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DE1060727B - Verschluss fuer Fluessigkeitsbehaelter mit automatisch wirksamen UEberdruck- und Unterdruckventilen - Google Patents

Verschluss fuer Fluessigkeitsbehaelter mit automatisch wirksamen UEberdruck- und Unterdruckventilen

Info

Publication number
DE1060727B
DE1060727B DEB42207A DEB0042207A DE1060727B DE 1060727 B DE1060727 B DE 1060727B DE B42207 A DEB42207 A DE B42207A DE B0042207 A DEB0042207 A DE B0042207A DE 1060727 B DE1060727 B DE 1060727B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bolt
sleeve
closure
plug
container
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEB42207A
Other languages
English (en)
Inventor
Richard Blau
Werner Blau
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEB42207A priority Critical patent/DE1060727B/de
Publication of DE1060727B publication Critical patent/DE1060727B/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • B60K15/04Tank inlets
    • B60K15/0406Filler caps for fuel tanks
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/02Liquid-coolant filling, overflow, venting, or draining devices
    • F01P11/0204Filling
    • F01P11/0209Closure caps
    • F01P11/0247Safety; Locking against opening
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/02Liquid-coolant filling, overflow, venting, or draining devices
    • F01P11/0204Filling
    • F01P11/0209Closure caps
    • F01P11/0238Closure caps with overpressure valves or vent valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/02Liquid-coolant filling, overflow, venting, or draining devices
    • F01P11/0204Filling
    • F01P11/0209Closure caps
    • F01P11/0247Safety; Locking against opening
    • F01P2011/0252Venting before opening

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Closures For Containers (AREA)

Description

  • Verschluß für Flüssigkeitsbehälter mit automatisch wirksamen Überdruck-und Unterdruckventilen Es sind Verschlüsse für Flüssigkeitsbehälter mit selbsttätig wirkenden Ausgleichvorrichtungen für im Behälter auftretende Über- und Unterdrücke, insbesondere für Kraftstoff- oder Kühlwasserbehälter von Kraftfahrzeugen, bekannt, bei denen ein Saugventil von im Verschlußdeckel federnd gelagerten Haltebolzen getragen ist, während ein weiteres Überdruckventil konzentrisch zu diesem Bolzen federnd beweglich angeordnet ist.
  • Bei derartigen Verschlußdeckeln ist für den Fall besonders großer Überdrücke im Behälter, wie sie beispielsweise bei Kühlerverschlüssen an Kraftfahrzeugen durch hohe Temperaturen der Kühlerflüssigkeit auftreten können, als zusätzliche Entlüftungsmöglichkeit neben den automatisch wirkenden Ventilen der Haltebolzen für das Unterdruckventil durch den Verschlußdeckel nach außen hin durchgeführt und außerhalb des Deckels mit einem unter Federdruck stehenden Knopf versehen, damit dieses Unterdruckventil auch von Hand betätigt werden kann. Die Entlüftung des Behälters setzt dann verstärkt ein, und der Verschlußdeckel läßt sich leicht von seinem Sitz lösen. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer derartigen Lagerung des Saugventils mit zusätzlicher Druckknopfbetätigung den durch den Deckel hindurchgeführten beweglichen Haltebolzen des Saugventils dicht zu lagern.
  • Die Erfindung besteht darin, daß der Haltebolzen für das Unterdruckventil innerhalb des Behälters von einer im Verschlußdeckel befestigten hohlzylindrischen Hülse umgeben ist, in welcher eine den Haltebolzen umfassende Dichtung sitzt, die das Entweichen von Überdruck längs des Bolzens bzw. der Hülse nach außen verhindert.
  • Bei einer vorzugsweisen Ausführung ist als Dichtung zwischen dem oberen Ende der Hülse und dem Bolzen ein in die Hülse eingepaßter, nach unten konisch zulaufender hohlzylindrischer und den Bolzen mit schmiegsamen Dichtungslippen umschließender Pfropfen aus elastischem Material vorgesehen. Zweckmäßigerweise kann hierbei der Durchmesser der den Bolzen aufnehmenden Durchführung im Dichtungspfropfen im oberen Teil größer als der Bolzendurchmesser sein und die Innenwandung des Pfropfens mit Abstand von den im unteren Teil anliegenden Dichtungslippen eine gegen den Bolzen elastisch anliegende Ringwulst aufweisen.
  • Ein derart gelagerter Dichtungspfropfen hat den wesentlichen Vorteil, daß bei Zunahme des Druckes innerhalb des Behälters die Dichtungswirkung infolge der Form der Lippen gesteigert wird, da diese unter Einwirkung des Druckes innerhalb der Hülse fester an den Haltebolzen angedrückt werden. Die nach innen konisch zulaufenden Lippen des Pfropfens sind dem auftretenden Überdruck im Behälter so ausgesetzt, daß der Pfropfen zunehmend abdichtend auch noch gegen die Hülsenwandung des Saugventils angepreßt wird.
  • Die Erfindung ist an Hand eines dargestellten Ausführungsbeispiels beschrieben. Es zeigt Abb. 1 den Mittenschnitt eines Kühlerverschlußdeckels für Kraftfahrzeuge mit dem Dichtungspfropfen für das Unterdruckventil nach der Erfindung, Abb. 2 den Längsschnitt des Pfropfens für den Haltebolzen des Saugventils nach der Erfindung bei ausgeglichenen Druckverhältnissen zwischen dem Behälterinnern und der Atmosphäre und Abb. 3 die Dichtungslippen des Pfropfens im Zustand eines Behälterüberdruckes.
  • In Abb. 1 ist der Ventilteller des Überdruckventils mit 1 und dessen in das Behälterinnere hinein gerichtete Dichtung mit 6 bezeichnet, die auf einer abgeschrägten Wandung 3 des Behälterstutzens 19 aufliegt. Der Ventilsitz muß nicht abgeschrägt sein. Die Ventildichtung 6 kann in bekannter Weise auch: an einer horizontal bzw. parallel zur Dichtungsplatte 6 angeordneten Gegenfläche anliegen. Der Teller 2 des Saugventils ist mit einer Gummikappe 2' überzogen. Der Haltebolzen 8 des Saugventils 2, 2' ist an dessen Teller 2 angenietet, während sein oberes Ende durch den Verschlußdeckel 9 in dessen Mitte hindurchgeführt und außen mit einem Druckknopf 10 versehen ist, der eine Gummikappe 10' trägt und mittels einer Druckfeder 11 gegen den Deckel 9 abgestützt ist. Mit Hilfe des derart federnd beweglich gelagerten Druckknopfes 10 am Haltebolzen 8 kann das Saugventil 2 wahlweise von Hand betätigt werden, um eine zusätzliche Belüftungsmöglichkeit des Behälters zu schaffen. Im gezeigten Beispiel ist für das Über- und das Unterdruckventil eine gemeinsame dichtende Auflage vorgesehen, wobei die Dichtungsflächen 6 und 2' gegeneinanderstoßen. Mit 12 ist eine konzentrisch zum Haltebolzen 8 angeordnete Druckfeder für das Überdruckventil bezeichnet, die sich einerseits gegen den Ventilteller 1 abstützt, während sie mit ihrem anderen Ende oben gegen die Innenseite des Verschlußdeckels 9 drückt. In bekannter Weise ist im Deckel 9 eine Federscheibe 4 mittels der Niete 7 befestigt. Es kann auch noch eine Dichtungsscheibe 13 dazwischen gelegt werden. Diese Federscheibe 4 dient zum Abdichten des Deckels 9 gegen einen Wulstrand 5a des Behälterstutzenteiles 5, wobei der Deckel 9 mittels Nasen 14 den Rand 5a bajonettartig untergreift.
  • Nach der Erfindung ist der Haltebolzen 8 des Saugventils 2 von einer im Deckel 9 befestigten hohlzylindrischen Hülse 15 umgeben, auf welcher außen der Ventilteller 1 geführt ist. Innerhalb dieser Hülse 15 liegt ein den Haltebolzen 8 umfassender Dichtungspfropfen 16. Hierdurch wird eine Abdichtung nach außen erzielt und ein Entweichen von Überdruck längs des Bolzens 8 bzw. der Hülse 15 verhindert, während zur Belüftung des Behälters ein Eindringen von Außenluft möglich ist.
  • Die Wirkungsweise der Abdichtung nach der Erfindung ist in den Abb. 2 und 3 veranschaulicht. In Abb. 2 ist der Dichtungspfropfen 16 unter normalen Druckverhältnissen, d. h. bei Druckausgleich zwischen der äußeren Atmosphäre und dem Behälterinnern, gezeigt. Der nach unten in konische Dichtungslippen 18 auslaufende Pfropfen 16 ist in die Hülse 15 eingepaßt und übergreift außerhalb des Verschlußdeckels 9 mit einem Flansch 19 die Hülse 15, wobei im Pfropfen 16 eine gegen den Haltebolzen 8 des Saugventils 2 elastisch anliegende Ringwulst 20 vorgesehen sein kann. Zufolge des elastischen Materials des Dichtungspfropfens 16 wird dieser bei Zunahme des Behälterdruckes (Pfeilrichtung) zwischen Hülse 15 und Haltebolzer 8 nach Abb. 3 nach oben zusammengedrückt. Die unten konisch zulaufenden Lippen 18 des Pfropfens 16 erhalten die Form 18'. An den Punkten 21 (mit Pfeilen bezeichnet) wird durch Hebelwirkung der Lippen 18 die Wand des Pfropfens 16 gegen das Innere der Zylinderhülse 15 angedrückt. Dabei preßt sich die Ringwulst 20 gegen den Bolzen 8 in entsprechend verstärktem Maße. In dieser Weise ist in einfacher Art eine sehr wirksame Dichtung für den nach außen durchgeführten, beweglichen Bolzen 8 erzielt, die druckabhängig in der Weise beeinflußt ist, daß zwangläufig mit Druckzunahme die Dichtungswirkung an der Führungsstelle des Bolzens gesteigert wird. Bei Unterdruck im Behälter kann die Außenluft jedoch zwischen dem Bolzen 8 und den sich aufweitenden Lippen 18 nachströmen.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Verschluß für Flüssigkeitsbehälter mit automatisch wirksamen Überdruck- und Unterdruckventilen sowie einem von außen zusätzlich zu betätigenden, mindestens auf eines der Ventile einwirkenden, unter Federdruck stehenden Haltebolzens, dadurch gekennzeichnet, daß der Haltebolzen (8) für das .Unterdruckventil (2) innerhalb des Behälters von einer im Verschlußdeckel (9) befestigten hohlzylindrischen Hülse (15) umgeben ist, in welcher eine den Haltebolzen (8) umfassende Dichtung (16) sitzt, die das Entweichen von überdruck längs des Bolzens (8) bzw. der Hülse (15) nach außen verhindert.
  2. 2. Verschluß nach Anspruch 1, dadurch gehennzeichnet, daß als Dichtung zwischen dem oberen Ende der Hülse (15) und dem Bolzen (8) ein in die Hülse (15) eingepaßter, nach unten konisch zulaufender hohlzylindrischer und den Bolzen (8) mit schmiegsamen Dichtungslippen (18) umschließender Pfropfen (16) aus elastischem Material vorgesehen ist.
  3. 3. Verschluß nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchmesser der den Bolzen (8) aufnehmenden Durchführung im Dichtungspfropfen (16) im oberen Teil größer als der Bolzendurchmesser ist und daß die Innenwandung des Pfropfens (16) mit Abstand von den im unteren Teil anliegenden Dichtungslippen (18) eine gegen den Bolzen (8) elastisch anliegende Ringwulst (20) aufweist. In Betracht gezogene Druckschriften: USA.- Patentschrift Nr. 2 582 209.
DEB42207A 1956-10-20 1956-10-20 Verschluss fuer Fluessigkeitsbehaelter mit automatisch wirksamen UEberdruck- und Unterdruckventilen Pending DE1060727B (de)

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DEB42207A Pending DE1060727B (de) 1956-10-20 1956-10-20 Verschluss fuer Fluessigkeitsbehaelter mit automatisch wirksamen UEberdruck- und Unterdruckventilen

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1536288B1 (de) * 1966-12-31 1970-09-03 Sueddeutsche Kuehler Behr Verschluss fuer Fluessigkeitsbehaelter

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2582209A (en) * 1948-07-19 1952-01-08 Stant Mfg Company Pressure vacuum relief radiator cap

Patent Citations (1)

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