[go: up one dir, main page]

DE1058883B - Transportable warning sign for road users, especially for drivers - Google Patents

Transportable warning sign for road users, especially for drivers

Info

Publication number
DE1058883B
DE1058883B DEK33291A DEK0033291A DE1058883B DE 1058883 B DE1058883 B DE 1058883B DE K33291 A DEK33291 A DE K33291A DE K0033291 A DEK0033291 A DE K0033291A DE 1058883 B DE1058883 B DE 1058883B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
warning sign
stand
sign
halves
bracket
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEK33291A
Other languages
German (de)
Inventor
Helga Kramer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEK33291A priority Critical patent/DE1058883B/en
Publication of DE1058883B publication Critical patent/DE1058883B/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q7/00Arrangement or adaptation of portable emergency signal devices on vehicles
    • B60Q7/005Devices without lamps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Description

Transportables Warnschild für Straßenverkehrsteilnehmer, insbesondere für Kraftfahrer Die Erfindung bezieht sich auf ein transpo.rtables Warnschild für Straßenverkehrsteilnehmer, insbesondere für Kraftfahrer. Es sind bereits Warnschilder bekannt, die aus zwei plattenartigen, um die senkrechte Mittelachse des Schildes aufklappbaren Hälften und einem auf der Rückseite des Schildes abspreizbar angeordneten Standfuß bestehen und die nach Aufklappen ihrer Hälften und dein Abspreizen des Standfußes frei stehend auf dem Erdboden aufzustellen sind. jedoch läßt sich der Standfuß bei diesen Warnschildern nur mit Hilfseinrichtungen, die von Hand bedient werden müssen, in die Spreizstellung bringen und in dieser Stellung verriegeln. Die hierfür notwendigen Handgriff e können nur mit einer gewissen Übung durchgeführt werden. Technisch unbegabte Personen oder solche, die unter der Einwirkung eines Unfallschocks od. dgl. in ihren manuellen Fähigkeiten behindert sind, haben Schwierigkeiten, die zum Aufstellen des bekannten Warnschildes erforderlichen Handgriffe auszuführen, zumal wenn dies im Dunkeln oder bei schlechter Beleuchtung geschehen muß.Transportable warning sign for road users, in particular for motorists The invention relates to a transportable warning sign for Road users, in particular for motorists. There are already warning signs known, which consists of two plate-like, around the vertical central axis of the shield hinged halves and one on the back of the shield that can be spread apart Stand and which after unfolding their halves and spreading the Stand free-standing on the ground. however, the Stand with these warning signs only with auxiliary devices that are operated by hand must be brought into the spread position and lock in this position. The hand movements required for this can only be carried out with a certain amount of practice will. Technically untalented persons or those who are under the influence of a Accident shocks or the like are handicapped in their manual skills, have difficulties carry out the hand movements required to set up the known warning sign, especially if this has to be done in the dark or in poor lighting.

Die Erfindung bezweckt, diese Nachteile der bekannten Warnschilder in einfacher Weise zu beseitigen. Sie hat sich zur Aufgabe gestellt, ein aus zwei plattenartigen, um seine senkrechte Mittelachse aufklappbaren Hälften bestehendes und mit einem auf, seiner Rückseite abspreizbar angeordneten Standfuß versehenes Warnschild zu schaffen, das mit einem einzigen Handgriff aus dem zusammengeklappten in den gebrauchsfertigen Zustand zu bringen ist, und zwar durch Aufklappen der beiden Warnschildhälften, wobei sich der Standfuß vorzugsweise selbsttätig von der Schildrückseite abspreizt. Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht darin, daß unter, Verwendung eines z. B. aus Draht bestehenden U-förmigen Bügels, der mit an seine U-Schenkel anschließenden abgekröpften Enden auf der Rückseite jeder Schildhälfte um eine waagerechte Achse schwenkbar gelagert ist, als Standfuß dieser Bügel in seinem U-Steg geteilt ist und beide Teile an der Teilungsstelle um eine senkrechte Achse gegeneinander verschwenkbar verbunden sind. Der U-Bügel kann dabei unter der Einwirkung einer Feder stehen, die ihn selbsttätig von der Rückseite des aufgeklappten Warnschildes abspreizt.The invention aims to eliminate these disadvantages of the known warning signs in a simple manner. It has set itself the task of creating a warning sign consisting of two plate-like halves that can be opened around its vertical central axis and provided with a base that can be spread apart on its rear side, which can be brought from the folded state into the ready-to-use state with a single movement, by opening the two halves of the warning sign, the base preferably spreading automatically from the back of the sign. The inventive solution to this problem is that using a z. B. consisting of wire U-shaped bracket, which is pivoted about a horizontal axis with cranked ends adjoining its U-legs on the back of each shield half, as a base of this bracket is divided in its U-web and both parts at the point of division are connected pivotably relative to one another about a vertical axis. The U-bracket can be under the action of a spring which automatically spreads it from the back of the opened warning sign.

Vorzugsweise führen sich die abgekröpften Enden des U-Bügels in Lageraugen, die versetzt zueinander auf der Rückseite des Warnschildes angeordnet sind. Dadurch sowie durch entsprechend unsymmetrische Ausbildung des U-Bügels kann man ohne weiteres erreichen, daß die Lageraugen und die beiden Bügel#eile beim Zusammenklappen der Warnschildhälften nebeneinanderzuliegen kommen. Der Standfuß und die Lageraugen tragen dann praktisch nicht mehr auf als die zum Zusammen- oder'Aufklappen der Schildhälfte,n sowieso erforderlichen Scha;rniere od. dgl.The bent ends of the U-bracket preferably lead into bearing eyes, which are offset from one another on the back of the warning sign. Through this as well as by appropriately asymmetrical design of the U-bracket one can easily achieve that the bearing eyes and the two bracket # hurry when folding the Warning sign halves come to lie next to each other. The stand and the bearing eyes then practically do not apply more than that for folding or unfolding the shield half, n hinge or the like required anyway.

Weitere Einzelheiten der Erfindung und ihre Wirkungsweise seien an Hand des in der Zeichnung veranschaulichten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 und 2 ein auf dem Erdboden aufgestelltes Warnschild in Vorder- bzw. in Seitenansicht sowie Fig. 3 in vergrößertem Maßstab eine Teilansicht des zusammengeklappten Warnschildes, wobei die oberen Schildhälften teilweise weggeschnitten ist.Further details of the invention and its mode of operation will be explained in more detail with reference to the exemplary embodiment illustrated in the drawing. 1 and 2 show a warning sign placed on the ground in front and side views, and FIG. 3 shows, on an enlarged scale, a partial view of the folded warning sign, the upper halves of the sign being partially cut away.

Das in der Zeichnung dargestellte Warnschild hal in der üblichen Weise Dreieckfo= und auf seiner Vorderseite einen Farbanstrich in Gestalt einer roten Randleiste 1, eines weiten Mittelfeldes 2 und eines senkrechten schwarzen Balkens 3 im Mittelfeld 2. Das Warnschild besteht aus zwei plattenartigen Dreieckhälften 4, 4, die in bekannter Weise durch auf ihrer Rückseite angeordnete Scharniere 5 um die senkrechte Mittelachse6 des Schildes aufklappb.arbzw. zusammenklappbar miteinander verbunden sind.The warning sign shown in the drawing halves in the usual way triangular shape and on its front side a coat of paint in the form of a red edge strip 1, a wide middle field 2 and a vertical black bar 3 in the middle field 2. The warning sign consists of two plate-like triangular halves 4, 4 , which in a known manner by hinges 5 arranged on its rear side about the vertical center axis6 of the shield aufklappb.arbzw. are collapsible connected to each other.

jede aus Blech oder einem anderen genügend biegungssteifen Werkstoff gefertigte Schildhälfte 4 trägt auf ihrer Rückseite ein Lagerauge 7 bzw. 8. Diese beiden Lageraugen sind so versetzt zueinander angeordnet, daß sie beim Zusammenklappen des Warnschildes nebeneinanderzuliegen kommen -(Fig. 3). Die Lageraugen 7 und- 8 dienen zur Aufnahme- der abgekröpften Enden 15 und 16 eines U-förm.igen, aus zwei Teilen 9 a und 9 b bestehenden Drahtbügels. Dieser Drahtbügel ist dementsprechend um eine durch die -Lageraugen 7 und 8 gehende waagerechte Achse schwenkbar an der Rückseite des Warnschildes angeordnet und bildet in abgespreizter Stellung den Standfuß des Warnschildes. Die Ausbildung des Standfußes von Warnschildern der vorbezeichneten Art als U-förmiger Drahtbügel, der mit an seine U-Schenkel anschließenden abgekröpften Enden an der Schildrückseite um eine waagerechte Achse schwenkbar lagert, ist an sich bekannt, jedoch nur bei einteiligen Warnschildern. Demgegenüber sind die beiden Bügelteile 9 a und 9 b des U-förmigen Drahtbügels bei dem Warnschild nach der Erfindung an der Stelle des U-Steges durch einen senkrechten Bolzen 11 um eine serikrechte Achse gegeneinander verschwenkbar verbunden. Ferner ist zwischen dem Standfußbügelteil 9 a und dem Warnschild 4 eine Spiralfeder 10 an dem Lageratige 7 in der Weise angeordnet, daß der Standfußbügel beim Aufklappen des Schildes selbsttätig von der Rückseite des Schildes abgespreizt und in Spreizstellung gehalten wird.Each plate half 4 made of sheet metal or another sufficiently rigid material has a bearing eye 7 or 8 on its rear side. These two bearing eyes are offset from one another so that they come to lie next to one another when the warning sign is folded - (Fig. 3). The bearing eyes 7 and 8 serve to receive the bent ends 15 and 16 of a U-shaped wire bracket consisting of two parts 9 a and 9 b . This wire bracket is accordingly arranged pivotably about a horizontal axis going through the bearing eyes 7 and 8 on the back of the warning sign and, in the spread-apart position, forms the base of the warning sign. The formation of the base of warning signs of the aforementioned type as a U-shaped wire bracket, which is pivotable about a horizontal axis with bent ends connected to its U-legs on the back of the shield, is known per se, but only with one-piece warning signs. In contrast, the two bracket parts 9 a and 9 b of the U-shaped wire bracket in the warning sign according to the invention at the location of the U-web by a vertical bolt 11 about a vertical axis against each other pivotable. Furthermore, a coil spring 10 is arranged on the Lageratige 7 in such a way that the footbar is automatically spread from the back of the shield and held in the spread position when the shield is opened between the foot bracket part 9 a and the warning sign 4.

jede Schildhälfte 4 trägt in bekannter Weise einen na-eh unten etwas vorstehenden Dorn 12 od. dgl. Die Dorne 12 gewährleisten zusammen mit dein abgespreizten Standfuß 9 einen sicheren Halt des aufgeklappten Warnschildes 4 auf dem Erdboden 13 (Fig. 1 und 2). Wenn das Warnschild zusammengeklappt ist, liegen ebenso wie die Lageraugen 7 und 8 auch die beiden Teile 9 a und 9 b des entsprechend unsymmetrisch ausgebildeten Drahtbügels nebeneinander (Fig. 3), und zwar um 180' gegeneinander verschwenkt, :flach an der Rückseite der zugehörigen Schildhälfte. Beim Aufklappen des Warnschildes verringert sich der Schwenkwinkel der Bügelteile 9a und 9 b immer mehr, bis diese beiden Teile nahezu in eine Ebene zu liegen kommen. Dann spreizt die Feder 10 den Bügelteil ga selbsttätig von der Schildrückseite ab, und dieser Bügelteil nimmt den anderen Bügelteil 9b mit, so daß der gesamte den Standfuß bildende Drahtbügel in die in Fig. 2 gezeigte Spreizstellun'-, gelangt.Each shield half 4 carries in a known manner a slightly protruding mandrel 12 or the like. The mandrels 12, together with your splayed stand 9, ensure a secure hold of the opened warning sign 4 on the ground 13 (FIGS. 1 and 2). When the warning sign is folded up, the two parts 9 a and 9 b of the correspondingly asymmetrically designed wire bracket lie next to each other (Fig. 3), pivoted by 180 ' against each other, just like the bearing eyes 7 and 8 : flat on the back of the associated Shield half. When the warning sign is opened, the pivoting angle of the bracket parts 9a and 9b decreases more and more until these two parts come to rest almost in one plane. Then the spring 10 spreads the bracket part ga automatically from the back of the shield, and this bracket part takes the other bracket part 9b with it, so that the entire wire bracket forming the base reaches the spreading position shown in FIG.

Die Verwendung von Spreizfedern, welche den Standfuß in eine Winkellage zu dein Warnschild bringen, ist an sich bekannt. jedoch müssen die bekannten WarnscUder mit einer Verriegelungseinrichtung ausgerüstet sein, die den Standfuß gegen die Wirkung der Spreizfeder in beigeklappter Lage an der Schildrückseite hält. Das Warnschild nach der Erfindung benötigt eine derartige Verriegelungseinrichtung nicht. Wenn seine beiden Hälften 4, 4 zusammengeklappt sind und sich die beiden Teile 9 a und 9 b des Standfußes in der in Fig. 3 gezeigten Lage befinden, vermag die Spreizfeder 10, wie keiner näheren Erläuterung bedarf, den zugehörigen Bügelteil 9 a noch nicht abzuspreizen.The use of expanding springs, which bring the base in an angular position to your warning sign, is known per se. However, the known WarnscUder must be equipped with a locking device that holds the base against the action of the expanding spring in the folded position on the back of the shield. The warning sign according to the invention does not require such a locking device. When its two halves 4, 4 are folded together and the two parts 9 a and 9 b of the base are in the position shown in FIG. 3 , the expanding spring 10, as no further explanation is required, is not yet able to spread the associated bracket part 9 a .

Es empfiehlt sich, an dem Warnschild eine Einrichtung vorzusehen, die in gleichfalls an sich bekannter Weise die Winkelstellung des abgespreizten Standfußes zur Rückseite des Warnschildes begrenzt. Eine solche Einrichtung ist an sich bekannt, aher nur bei einteiligen Warnschildern, bei denen der Standfuß von Hand in Spreizstellung gehracht werden muß. In zweckmäßiger Weiterbildung der Erfindung ist das abgekröpfte Ende 15 des Standbügelteils 9a zu einer über das zugehörige Lagerauge 7 hinausreichenden und etwas nach außen abgebogenen Nase 14 verlängert. Wenn das Warnschild aufgeklappt und dabei der Standfuß 9 a, 9 b unter der Einwirkung der Feder 10 selbsttätig abgespreizt ist, begrenzt die Nase 14 die Winkelstellung des abgespreizten Standfußes, indem sie sich gegen die Rückseite der zugehörigen Warnschildhälfte anlehnt.It is advisable to provide a device on the warning sign which, in a manner also known per se, limits the angular position of the splayed foot to the rear of the warning sign. Such a device is known per se, or rather only in the case of one-piece warning signs in which the base must be opened by hand in the spread position. In an expedient further development of the invention, the cranked end 15 of the upright part 9a is extended to form a nose 14 which extends beyond the associated bearing eye 7 and is slightly bent outwards. When the warning sign is unfolded and the stand 9 a, 9 b is automatically spread under the action of the spring 10 , the nose 14 limits the angular position of the spread stand by leaning against the back of the associated warning sign half.

Zum Zusammenklappen des Warnschildes nach der Erfindung braucht man nur den Standfuß gegen die Wirkung seiner Spreizfeder flach gegen die Rückseite des noch aufgeklappten Schildes zu drücken und kann dann dessen Hälften bequem um die Scharniere 5 zusammenklappen, wobei sich die beiden Teile 9a und 9 b des U-förmigen, als Standfuß dienenden Drahtbügels gegeneinander verschwenken und nebeneinanderlegen.To collapse the warning sign according to the invention, you only need to press the base against the action of its expanding spring flat against the back of the still opened sign and then you can easily fold its halves together around the hinges 5 , the two parts 9a and 9b of the U -shaped wire brackets serving as a base pivot against each other and place them next to each other.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Transportahles Warnschild für Straßenverkehrsteilnehmer, insbesondere für Kraftfahrer, das aus zwei plattenartigen, um die senkrechte Mittelachse des Schildes aufklappbaren Hälften und einem auf der Rückseite des Schildes abspreizbar angeordneten Standfuß besteht sowie nach dem Aufklappen seiner Hälften und dem Abspreizen des Standfußes frei stehend auf dem Erdboden aufzustellen ist, dadurch gekennzeichnet, daß unter Verwendung eines z. B. aus Draht bestehenden U-förmi,gen Bügels (9 a und 9 b), der mit an seine U-Schenkel anschließenden abgekröpften Enden (15, 16) auf der Rückseite jeder Schildhälfte (4,4) um eine waagerechte Achse schwenkbar gelagert ist, als Standfuß dieser Bügel in seinem U-Steg geteilt ist und beide Teile (9 a, 9 b) an der Teilungsstelle um eine senkrechte Achse (11) gegeneinander verschwenkbax verbunden sind. PATENT CLAIMS: 1. Transportahles warning sign for road users, in particular for drivers, which consists of two plate-like halves that can be opened around the vertical center axis of the sign and a stand that can be spread apart on the back of the sign, as well as free-standing after opening its halves and spreading the stand is to be set up on the ground, characterized in that using a z. B. consisting of wire U-shaped, gene bracket (9 a and 9 b), which with its U-legs adjoining cranked ends (15, 16) on the back of each shield half (4,4) mounted pivotably about a horizontal axis is, as a stand this bracket is divided in its U-web and both parts (9 a, 9 b) are connected at the point of division about a vertical axis (11) against each other pivoting. 2. Warnschild nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine derart unsymmetrische Ausbildung des Standfußes und eine derart versetzte Anordnung von auf der Rückseite der Warnschildhälften (4, 4) angebrachten Lageraugen (7 und 8), in denen die abgekröpften Enden (15, 16) des Standfußes (9) geführt sind, daß beide Teile (9 a und 9 b) des Standfußes und diese Lageraugen beim Aufeinanderklappen. der beiden Warnschildhälftenrückseiten nebeneinanderzuliegen kommen. 3. Warnschild nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Standfußbügel (9 a und 9 b) und dem Warnschild (4) eine Feder (10) in der Weise angeordnet ist, daß der Standfußbügel beim Aufklappen des Schildes selbsttätig von der Rückseite des Schildes abgespreizt wird. 4. Warnschild nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Standfuß (9) mit einer beispielsweise aus einer Nase (14) bestehenden Einrichtung, die sich gegen die Rückseite der zugehörigen Schildhälfte (4) legt, versehen ist, welche die Winkelstellung des selbsttätig abgespreizten Standfußes zur Rückseite des aufgeklappten Warnschildes begrenzt. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 879 816; deutsche Gehrauchsmuster Nr. 1610 075, 1652 348, 1684 288, 1708 389; französische Patentschrift Nr. 1074 144.2. Warning sign according to claim 1, characterized by such an asymmetrical design of the base and such an offset arrangement of bearing eyes (7 and 8) attached to the back of the warning sign halves (4, 4), in which the cranked ends (15, 16) of the Stand (9) are performed that both parts (9 a and 9 b) of the stand and these bearing eyes when unfolding. of the two rear sides of the warning sign come to lie next to each other. 3. Warning sign according to claim 1 or 2, characterized in that between the stand (9 a and 9 b) and the warning sign (4) a spring (10) is arranged in such a way that the stand when the sign is unfolded automatically from the The back of the shield is splayed. 4. Warning sign according to claim 3, characterized in that the stand (9) is provided with a device consisting, for example, of a nose (14) which lies against the back of the associated shield half (4), which splayed the angular position of the automatically Stand limited to the rear of the opened warning sign. Documents considered: German Patent No. 879 816; German smoke pattern No. 1610 075, 1652 348, 1 684 288, 1708 389; French patent specification No. 1 074 144.
DEK33291A 1957-11-02 1957-11-02 Transportable warning sign for road users, especially for drivers Pending DE1058883B (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEK33291A DE1058883B (en) 1957-11-02 1957-11-02 Transportable warning sign for road users, especially for drivers

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEK33291A DE1058883B (en) 1957-11-02 1957-11-02 Transportable warning sign for road users, especially for drivers

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1058883B true DE1058883B (en) 1959-06-04

Family

ID=7219684

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEK33291A Pending DE1058883B (en) 1957-11-02 1957-11-02 Transportable warning sign for road users, especially for drivers

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1058883B (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0342449A3 (en) * 1988-05-19 1990-02-07 Gebra Gmbh & Co. Gebr. Raderschad Kg Foldable signalisation triangle

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1610075U (en) * 1950-05-02 1950-07-20 Adolf Vollmann & Co WARNING SIGN.
DE1652348U (en) * 1952-09-13 1953-03-19 Helga Kramer OPTICAL WARNING SIGN.
DE879816C (en) * 1952-01-01 1953-06-15 Gewerk Eisenhuette Westfalia Warning signs to identify danger spots, e.g. B. a parked vehicle, on the road
DE1684288U (en) * 1954-04-03 1954-09-30 Ernoe Aranyi WARNING DEVICE FOR ROAD TRAFFIC.
FR1074144A (en) * 1953-02-09 1954-10-01 Vallette & Pavon Ets Transportable traffic sign for road works and the like
DE1708389U (en) * 1955-05-05 1955-10-06 Adolf Dambach G M B H WARNING DEVICE FOR MOTOR VEHICLES.

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1610075U (en) * 1950-05-02 1950-07-20 Adolf Vollmann & Co WARNING SIGN.
DE879816C (en) * 1952-01-01 1953-06-15 Gewerk Eisenhuette Westfalia Warning signs to identify danger spots, e.g. B. a parked vehicle, on the road
DE1652348U (en) * 1952-09-13 1953-03-19 Helga Kramer OPTICAL WARNING SIGN.
FR1074144A (en) * 1953-02-09 1954-10-01 Vallette & Pavon Ets Transportable traffic sign for road works and the like
DE1684288U (en) * 1954-04-03 1954-09-30 Ernoe Aranyi WARNING DEVICE FOR ROAD TRAFFIC.
DE1708389U (en) * 1955-05-05 1955-10-06 Adolf Dambach G M B H WARNING DEVICE FOR MOTOR VEHICLES.

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0342449A3 (en) * 1988-05-19 1990-02-07 Gebra Gmbh & Co. Gebr. Raderschad Kg Foldable signalisation triangle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT1857U2 (en) SET OF ELEMENTS INTENDED TO MAKE A SHOW FURNITURE; MOBILE; PACKING UNIT OF SUCH A SET AND / OR MOBILIAR; AND TRANSPORT DEVICE
EP0051863B1 (en) Device for carrying skis
DE1058883B (en) Transportable warning sign for road users, especially for drivers
DE2218352C3 (en) Foldable chock
DE579728C (en) Standing folder, especially for index purposes, hinged to the folder cover, supports that can be expanded or retracted automatically when the folder is opened or closed
DE1555105C3 (en) Securing for the linkage of folding roofs, especially those of commercial vehicles
DE154939C (en)
DE52089C (en) Frame for folding hats
DE493431C (en) Stand for posters with upper and lower edge strips
DE615064C (en) Luggage holder, especially for motor vehicles
DE708289C (en) Luggage rack for bicycles and motorcycles
DE1059807B (en) Transportable road sign with a four-legged stand that can be folded for transport
DE487532C (en) Card holder adjustable line by line by means of the paper roller of typewriters
DE1250341B (en) Garbage bag stand that can be set up outdoors
AT216704B (en) Footrest for a deck chair
AT200284B (en) Drawing or desk or the like.
DE179001C (en)
DE1941403A1 (en) Warning triangle for motor vehicles with fasteners
DE1863868U (en) SAMPLE CARD IN BOOK FORM FOR WALL CLOTHING, IN PARTICULAR WALLPAPER.
DE1759352U (en) WARNING SIGN FOR MOTOR VEHICLES.
DE8020609U1 (en) FOLDING TABLE
DE1996142U (en) SHORT-DOWN UMBRELLA FRAME
DE19603754A1 (en) Collapsible warning triangle or other warning sign
DD147201A1 (en) FALTSESSEL
DE1953698U (en) GLARE PROTECTION DEVICE.