DE1058312B

DE1058312B - Adjustable diaphragm fuel pump

Info

Publication number: DE1058312B
Application number: DEG20030A
Authority: DE
Inventors: Vincent Guarnaschelli; Ernest Friederich Rauch
Original assignee: ERNEST FRIEDERICH RAUCH
Current assignee: ERNEST FRIEDERICH RAUCH
Priority date: 1956-07-07
Filing date: 1956-07-07
Publication date: 1959-05-27

Description

Nachstellbare Membranbrennstoffpumpe Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Ausgleich der bei Membranbrennstoffpumpen mit Schwinghebelantrieb, insbesondere solchen von Brennkraftmaschinen, infolge der im Betrieb eintretenden Erschlaffung der elastischen Membran sich ergebenden Verminderung der Förderleistung.Adjustable Diaphragm Fuel Pump The invention relates to a device to compensate for the diaphragm fuel pumps with rocker arm drive, in particular those of internal combustion engines, as a result of those occurring during operation Slackening of the elastic membrane resulting in a reduction in the delivery rate.

Es sind Membranbrennstoffpumpen mit Schwinghebelantrieb bekannt, bei denen die Endpunkte von Federn, welche auf die Membran zur Einwirkung gelangen, verstellbar sind, ohne daß dabei jedoch eine Versetzung des Angriffspunktes der Membran bewirkt wird. Es sind ferner Membranbrennstoffpumpen bekannt, bei denen durch Exzenterverstellung die Größe des Hubes der Membran verändert werden kann.There are membrane fuel pumps with rocker arm drive known at which are the end points of springs that act on the membrane, are adjustable without, however, a displacement of the point of attack Membrane is effected. There are also membrane fuel pumps known in which the size of the stroke of the membrane can be changed by adjusting the eccentric.

Schließlich ist eine Membranbrennstoffpumpe mit Schwinghebelantrieb bekannt, bei der zwischen dem Schwinghebel und dem Angriffspunkt an der Membran eine aus Gewindebolzen und Gewindehülse bestehende Verbindung vorgesehen ist, die bei der Montage durch Relativdrehung beider gewindetragenden Teile gegeneinander die Einstellung der Normallage des Angriffspunktes an der Membran ermöglicht. Auch wurde bei dieser Membranbrennstoffpumpe vorgeschlagen, zum Zwecke der Erreichung einer kontinuierlichen Förderung bei gleichbleibendem Druck die beiderseitigen Druckplatten der Membran an ihren Rändern von der Membran abzubiegen, beim Aufwärtsgang der Membran die obere Druckplatte entgegen der Wirkung einer Feder anzuheben und nach Beendigung dieses Hubteils die Druckplatte und die Membran mittels der Feder wieder in ihre normale Ausgangsstellung zurückzuschieben. Hierbei soll der Hub des Angriffspunktes an der Membran ein bestimmter und immer derselbe sein. Selbst wenn bei dieser Konstruktion die vorhandenen Mittel der gewindetragenden Teile dazu benutzt werden würden, um bei erschlaffter Membran und abgesunkener Förderleistung der Pumpe nachträgliche Einstellungen vorzunehmen, so könnten solche Korrekturen regelmäßig nur in der Werkstatt, nicht aber vom Fahrzeughalter selbst durchgeführt werden.Finally, there is a diaphragm fuel pump with a rocker arm drive known when between the rocker arm and the point of application on the membrane a connection consisting of a threaded bolt and a threaded sleeve is provided, which during assembly by relative rotation of the two threaded parts against each other allows the adjustment of the normal position of the point of attack on the membrane. Even has been proposed in this diaphragm fuel pump for the purpose of achieving it a continuous conveying with constant pressure the pressure plates on both sides to bend the membrane at its edges from the membrane when the membrane moves upwards to raise the upper pressure plate against the action of a spring and after completion this lifting part, the pressure plate and the membrane by means of the spring back into their to push back normal starting position. Here, the hub of the point of attack should be on the membrane a definite one and always be the same. Even if with this construction the existing means of the threaded parts would be used to If the membrane is slack and the delivery rate of the pump has decreased, this is done later Make adjustments, such corrections could regularly only be carried out in the workshop, but not be carried out by the vehicle owner himself.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, daß die nachträgliche Korrektur der Einstellung der Membranbrennstoffpumpe nicht mehr in der Werkstatt durchgeführt werden muß, sondern daß der Benutzer des Fahrzeuges die erforderliche Einstellung für die Wiederherstellung der vollen Arbeitsleistung der Pumpe selbst durchführen kann. Für diesen Zweck erscheinen die bekannten Vorschläge, welche eine Kürzung oder Längung des Abstandes zwischen Schwinghebel und Membran (meist) durch Änderung der Länge der an der Membran angreifenden Stange zum Gegenstand hatten, weniger geeignet als der Erfindungsvorschlag, gemäß welchem die nach längerer Betriebszeit eintretende Abnutzung und Erschlaffung der Pumpenmembran und das dadurch bedingte Abfallen der Pumpenleistung dadurch ausgeglichen und die ursprüngliche Pumpenleistung dadurch wieder hergestellt werden soll, daß die relative Lage der Schwinghebelachse zum Antriebsmechanismus der Membranbrennstoffpumpe verstellbar ist, indem z. B. ein besonderes Gehäuse, in welchem der Schwinghebel gelagert ist, über Langlöcher relativ zu dem feststehenden Gehäuseteil der Pumpe verstellt werden kann.The invention has the task that the subsequent Correction of the setting of the diaphragm fuel pump no longer in the workshop must be carried out, but that the user of the vehicle has the required Setting for restoring the full working capacity of the pump itself can perform. For this purpose, the known suggestions appear, which one Shortening or lengthening the distance between rocker arm and membrane (mostly) by Aimed at changing the length of the rod engaging the membrane, less suitable than the inventive proposal, according to which the after a longer period of operation Occurring wear and slackening of the pump diaphragm and the resulting This compensates for a drop in pump output and the original pump output is to be restored in that the relative position of the rocker arm axis is adjustable to the drive mechanism of the diaphragm fuel pump by z. B. a special housing, in which the rocker arm is mounted, via elongated holes can be adjusted relative to the fixed housing part of the pump.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird eine die jeweilige Stellung der Schwinghebelachse von außen erkennbar machende Anzeigevorrichtung vorgesehen, die vorzugsweise aus einer auf dem besonderen Gehäuse angeordneten Skala und einem durch Gewindezapfen mit dem feststehenden Gehäuse verbundenen Anzeiger besteht. Zweckmäßig wird die Anlage derart ausgebildet, daß bei der Vornahme der Einstellung zwangsweise jedes Verkanten der beiden Gehäuseteile gegeneinander ausgeschaltet ist, wodurch die Ausführung dieser Arbeit um so mehr einem Laien überlassen werden kann.In a further embodiment of the invention, one is the respective position The rocker arm shaft is provided with a display device that makes it recognizable from the outside, which preferably consists of a scale arranged on the special housing and a there is an indicator connected to the stationary housing by threaded studs. The system is expediently designed in such a way that when the setting is made inevitably each tilting of the two housing parts against each other is switched off which leaves the execution of this work all the more to a layperson can.

In der Praxis wurde gefunden, daß eine Verlegung des Angriffspunktes an der Membran nach abwärts um einen Längenbetrag von etwa 1,5 mm ausreicht, um die Membran wieder synchron mit dem Schwinghebel pulsieren zu lassen, wodurch die Pumpe wieder auf ihre ursprüngliche Leistung gebracht wird. Es hat sich ferner gezeigt, daß nach Durchführung einer solchen Einstellung und nach einem eventuell erneuten Ausfallen oder Unwirksamwerden der Pumpe eine zweite Verlagerung des Angriffspunktes der Membran um denselben Betrag nach abwärts die wirksame Pumpenleistung erneut wiederherstellt.In practice it has been found that a relocation of the point of attack on the membrane downward by an amount of about 1.5 mm is sufficient to to let the diaphragm pulsate again synchronously with the rocker arm, whereby the Pump is brought back to its original performance. It has also been shown that after such a setting has been carried out and after a possibly renewed one Failure or ineffectiveness of the pump a second shift the point of application of the membrane by the same amount downwards the effective pump output again restores.

In der Zeichnung stellt Fig. 1 beispielsweise die Seitenansicht einer Brennstoffpumpe für Fahrzeugmotoren mit teilweise herausgebrochenen Wandungen sowie teilweise im Schnitt dar, welche die Verbesserung gemäß vorliegender Erfindung enthält; Fig. 2 ist ein Schnitt gemäß Linie 2-2 nach Fig. 1; Fig. 3 ist eine bruchstückweise auseinandergezogene perspektivische Darstellung des Brennstoffpumpengehäuses nach Fig. 1; Fig. 4 ist die bruchstückweise Vorderansicht einer Flanschecke des verstellbaren Gehäuses, woraus der Anzeiger und die Skala ersichtlich sind, die über die relative Lage zwischen dem feststehenden Gehäuse und dem verstellbaren Gehäuse Auskunft geben; Fig. 5 ist ein Schnitt gemäß Linie 5-5 nach Fig. 2. In der Zeichnung stellt 10 das Gehäuse dar, welches die den Antriebsmechanismus bildende nockenbetätigte Stange 11 umschließt, die von der Nockenwelle des Verbrennungsmotors in bekannter Weise betätigt wird. Dieses Gehäuse hat üblicherweise einen vertikalen Flansch 12 mit Gewindebohrungen 13 an gegenüberliegenden Seiten. Das besondere Gehäuse 14 hat einen Flansch 15, der mit dem Flansch 12 (Fig. 1) verbunden ist, und enthält die waagerechte Membran 16, deren kreisringförmiger Rand zwischen den benachbarten Flanschen 17 und 18 am Boden der üblichen Brennstoffpumpenkammer 19 eingeklemmt ist, wobei die Kammer 19 ein Einlaßrohr 20 und ein Auslaßrohr 21 aufweist. Die von der Membran senkrecht nach abwärts gehende Stange 22 hat an ihrem unteren Ende einen Schlitz 23. Der Schwinghebel besteht aus den beiden Teilen 24 und 25, die durch den mittleren Teil 26 verbunden sind. Durch 26 geht die Schwinghebelachse 27 hindurch, welche in den fluchtenden Bohrungen 28 in dem reduzierten unteren Teil 14a des besonderen Gehäuses 14 gelagert ist. Der Teil 24 des Schwinghebels hat eine den oberen Teil der nocken-'Detätigten Stange 11 übergreifende Kappe 29, und es @vird der Schwinghebelteil 24 normalerweise durch Sie Feder 30 auf die Stange 11 heruntergedrückt. Das ,andere Ende 25 des Schwinghebels hat einen Haken 31, der in den Schlitz 23 eingreift.In the drawing, Fig. 1 shows, for example, the side view of a Fuel pump for vehicle engines with partially broken walls and partially in section incorporating the improvement of the present invention; Figure 2 is a section on line 2-2 of Figure 1; Fig. 3 is a fragmentary view exploded perspective view of the fuel pump housing according to Fig. 1; Figure 4 is a fragmentary front view of a flange corner of the recliner Housing, from which the indicator and the scale can be seen, which indicate the relative Position between the fixed housing and the adjustable housing provide information; Fig. 5 is a section along line 5-5 of Fig. 2. In the drawing, 10 represents the Housing which contains the cam operated rod forming the drive mechanism 11 encloses that of the camshaft of the internal combustion engine in a known manner is operated. This housing usually has a vertical flange 12 with Threaded holes 13 on opposite sides. The particular housing 14 has a Flange 15, which is connected to flange 12 (Fig. 1), and contains the horizontal Membrane 16, the circular edge of which between the adjacent flanges 17 and 18 is clamped to the bottom of the conventional fuel pump chamber 19, the Chamber 19 has an inlet pipe 20 and an outlet pipe 21. The one from the membrane vertically downward rod 22 has a slot at its lower end 23. The rocker arm consists of the two parts 24 and 25, which through the middle Part 26 are connected. The rocker arm shaft 27 passes through 26, which in the aligned bores 28 in the reduced lower portion 14a of the particular Housing 14 is mounted. The part 24 of the rocker arm has an upper part the cam-'Detätigte rod 11 overlapping cap 29, and it @vird the rocker arm part 24 normally pressed down by you spring 30 onto rod 11. The other The end 25 of the rocker arm has a hook 31 which engages in the slot 23.

Die bisher beschriebene Vorrichtung entspricht der herkömmlichen Normalausführung. Im Betrieb verursacht die hin- und hergehende Bewegung der Stange 11 in bekannter Weise eine ähnliche hin- und her-,-ehende Bewegung des hakenförmigen Hebelendes 31 entsprechend der räumlichen Lage des Schwenkzapfens 26 und Bolzens 27. Der Haken 31 bewirkt daher eine synchrone pulsierende Bewegung der Membran der Brennstoffpumpe.The device described so far corresponds to the conventional standard design. In operation, the reciprocating movement of the rod 11 causes a known Make a similar back and forth movement of the hook-shaped lever end 31 corresponding to the spatial position of the pivot pin 26 and bolt 27. The hook 31 therefore causes a synchronous pulsating movement of the membrane of the fuel pump.

Nachstehend werden die vorliegender Erfindung entsprechenden Veränderungen und Verbesserungen beschrieben. An Stelle der Anordnung runder Bolzenader Schraubenlager im Flansch 15, die mit den Bohrungen 13 im Flansch 12 fluchten, um die Gehäuse 10 und 14 in ihrer Lage zueinander festzulegen, finden vertikale Langlöcher 32 Anwendung, und die beiden Seiten des Flansches 15 erstrecken sich senkrecht nach Dben, wie aus 15 a zu entnehmen ist, an Stelle entsprechend dem oberen Teil des Flansches 12 ab-,-eschrägt ausgebildet zu sein. An einer geeigneten Stelle, beispielsweise an der Stelle oberhalb eines Langloches 32, ist eine vertikale Skala 33 auf der äußeren Oberfläche des Flansches angeordnet. Zwei Spezialbolzen 34 dienen dazu, die Flansche 12 und 15 miteinander zu verbinden. Jeder dieser Bolzen hat einen länglichen und im wesentlichen rechteckigen Körper 35, dessen vertikale Seiten untereinander parallel sind und einen solchen Abstand voneinander aufweisen, daß dieser Körper gerade noch vertikal gleitend in das zugeordnete Langloch 32 hineinpaßt. Von dem einen Ende des Körpers 35 und in zentraler Verlängerung zu diesem geht ein Gewindezapfen 36 ab, während von dem anderen Ende des Körpers 15 in axialer Verlängerung zu dem Gewindezapfen 36 ein anderer Gewindezapfen 37 abgeht. Durch Einfügung der beiden Körper 35 in ihre Langlöcher 32 und Hindurchschieben der Gewindezapfen 36 durch die Bohrungen 13 sowie durch Aufsetzen der Muttern 38 an den beiden Enden eines jeden Bolzens 34 werden die Flansche 12 und 15 lösbar miteinander verbunden.The following are the changes according to the present invention and improvements described. Instead of the arrangement of round bolt cores, screw bearings in the flange 15, which are aligned with the bores 13 in the flange 12, around the housing 10 and 14 to fix their position to one another, vertical slots 32 are used, and the two sides of the flange 15 extend perpendicularly to Dben, such as from 15 a can be seen, in place corresponding to the upper part of the flange 12 to be designed from -, - beveled. In a suitable place, for example at the point above an elongated hole 32, a vertical scale 33 is on the arranged outer surface of the flange. Two special bolts 34 are used to to connect the flanges 12 and 15 together. Each of these bolts has an elongated one and substantially rectangular body 35, the vertical sides of which are one below the other are parallel and at such a distance from one another that this body just fits vertically sliding into the associated elongated hole 32. Of the one end of the body 35 and in a central extension of this is a threaded pin 36 from, while from the other end of the body 15 in axial extension to the Threaded pin 36 another threaded pin 37 goes off. By inserting the two Body 35 in its elongated holes 32 and pushing the threaded pin 36 through the holes 13 and by placing the nuts 38 at the two ends of a each bolt 34, the flanges 12 and 15 are releasably connected to one another.

Durch Lockern einer oder beider Muttern der Bolzen 34 kann der Flansch 15 vertikal verschoben werden, wobei die Körper 35 in den Langlöchern 32 gleiten. Der Flansch 15 bewegt sich dabei in vertikaler Richtung, ohne daß er in eine geneigte oder schiefe Lage gebracht werden kann. Wenn der Flansch 15 gegenüber dem Flansch 12 nach abwärts bewegt wird, werden sowohl der Bolzen 27 und damit die Schwinghebelachse als auch das hakenförmige Ende 31 des Schwinghebels abgesenkt, wodurch der mittlere Bereich der Membran unter Spannung derselben nach abwärts gezogen wird. In dieser neuen Lage erhält die Membran größere Elastizität, so daß sie genauere synchrone Bewegungen mit dem Haken 31 ausführt und nicht mehr hin- und herschwingen oder schlaff durchhängen kann, wie dies zuvor infolge der Abnutzung während längerer Betriebszeit der Fall war.By loosening one or both of the nuts of the bolts 34, the flange 15 can be displaced vertically, the bodies 35 sliding in the elongated holes 32. The flange 15 moves in the vertical direction without being inclined or inclined position. When the flange 15 opposite the flange 12 is moved downwards, both the bolt 27 and thus the rocker arm axis and the hook-shaped end 31 of the rocker arm lowered, whereby the middle Area of the membrane is pulled downwards under tension of the same. In this The new position gives the membrane greater elasticity, so that it is more precisely synchronous Performs movements with the hook 31 and no longer swing back and forth or limp can sag, as previously, due to wear and tear during prolonged use was the case.

Wenn nach dem Lösen der Muttern 38 der Flansch 15 absinkt, kann man meist nicht erkennen, um welchen Betrag dieses Absinken erfolgt ist. Es werden daher in weiterer Ausgestaltung der Erfindung Orientierungs- oder Anzeigevorrichtungen vorgesehen, die die passende Einstellung des Flansches 15 nach abwärts erleichtern sollen. Zu diesem Zweck ist eine Skala 33 vorgesehen, die die nächstfolgende Stellung des Flansches 15 gegenüber dem Flansch 12 ermitteln helfen soll, bevor man die Einstellung vornimmt, so daß die genaue Verstellung des Flansches um den erforderlichen Betrag erst nach dem Ablesevorgang erfolgt. Die Skala 33 zählt von Null aufwärts, wobei die Lage Null der fabrikneuen Einstellung der Membran entspricht.If the flange 15 drops after loosening the nuts 38, you can usually do not recognize the amount by which this decrease has occurred. It will therefore In a further embodiment of the invention, orientation or display devices provided, which facilitate the appropriate adjustment of the flange 15 downwards should. For this purpose, a scale 33 is provided, which is the next position of the flange 15 relative to the flange 12 should help determine before the setting makes so that the exact adjustment of the flange by the required amount only takes place after the reading process. The scale 33 counts from zero upwards, where the position zero corresponds to the brand new setting of the membrane.

Die genaue Anzeigung wird, wie folgt, ermöglicht. Der Bolzen 34, welcher das Langloch 32 durchdringt, oberhalb dessen sich die Skala 33 befindet, ist zwischen Gewindezapfen 37 und Bolzenkörper 35 mit einem viereckigen Ansatz 39 versehen, über den der viereckige Rahmen 40 mit geringem Spiel gerade herübergeschoben werden kann. Der Rahmen 40 bildet den Grundkörper des Anzeigers 41. Auf diese Weise ist der Anzeiger 41 mit dem Bolzen 34 fest verbunden, und er behält diese bestimmte relative Lage gegenüber dem Bolzen bei, wenn der Flansch 15 nach abwärts bewegt wird. Der Anzeiger hat eine solche Lage, daß, wenn er auf die Gradeinteilung »Null« weist, der Flansch 15 sich gerade in der fabrikfertigen Montagelage befindet. Wenn eine nach abwärts gehende Einstellung des Flansches erforderlich ist, geschieht sie um eine Gradeinteilung, und es erfolgt die Feststellung des Flansches bei derjenigen Lage, in welcher der Anzeiger auf die Markierung »1« der Skala weist, und so fort, wenn weitere Einstellungen des Flansches nach abwärts erforderlich werden. Mehrere solche Einstellungen sind geeignet, die brauchbare Lebensdauer der Membran zu verlängern, womit zugleich auch die Brennstoffpumpe über die normale Lebensdauer ihrer Membran hinaus verwendbar bleibt.The accurate display is enabled as follows. The bolt 34, which the elongated hole 32 penetrates, above which the scale 33 is located, is between Threaded pin 37 and bolt body 35 provided with a square extension 39, over that the square frame 40 can be pushed over straight with little play. The frame 40 forms the main body of the indicator 41. In this way, the indicator 41 firmly connected to the bolt 34, and it retains this specific relative position opposite the bolt when the flange 15 is moved downward. The scoreboard is in such a position that when it points to the "zero" graduation, the flange 15 is currently in the factory-finished assembly position. If one down adjustment of the flange is required, it is done by a graduation, and there is the determination of the flange in that position in which the The indicator points to the "1" mark on the scale, and so on, if further settings are made of the flange downwards. There are several such settings suitable, the useful life to lengthen the membrane, with which at the same time the fuel pump over the normal service life of its membrane remains usable.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Device to compensate for diaphragm fuel pumps with rocker arm drive, especially those of internal combustion engines, as a result of slackening of the elastic membrane occurring during operation resulting in a reduction the conveying capacity, characterized in that the position of the axis (27) of the rocker arm (24, 25) is adjustable relative to the drive mechanism (11) of the latter, e.g. B. such that the special housing (14) in which the rocker arm is mounted is, via elongated holes (32) relative to the receiving said drive mechanism Housing (10) can be adjusted.

2. Device according to claim 1, characterized by an indicating device which makes the respective position of the rocker arm axis recognizable from the outside and which preferably consists of a scale (33) arranged on the special housing (14) and a threaded pin (36) connected to the housing (10) Indicator (41) consists. Contemplated publications: USA. Patent No. 1 647 768, 1874 890, 1907 673, 1942549..