DE1057763B

DE1057763B - Collapsible construction crane

Info

Publication number: DE1057763B
Application number: DEM32352A
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Hellmut Ernst
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Priority date: 1956-11-14
Filing date: 1956-11-14
Publication date: 1959-05-21

Description

Es sind Baukrane bekannt mit am Turm angelenktem und an diesen anklappbarem Ausleger, bei denen der Turm und der Ausleger je eine Klappachse besitzen und bei denen Turm und Ausleger gemeinsam um die parallel zueinander liegenden Klappachsen geklappt werden können. Hierdurch ergibt sich eine kurze Transportlänge des Krans. Außerdem ist es nicht erforderlich, für den Transport irgendwelche Kranteile abzubauen und dann beim Aufrichten des Krans wieder anzubauen. Diese Art des Zusammenklappens hat aber den Nachteil, daß die Länge des Auslegers auf das Maß beschränkt ist, das durch die Entfernung der Anlenkachse des Auslegers am Turm bis zur Anlenkachse des Turmes am Oberwagen gegeben ist.Construction cranes are known with a boom that is hinged to the tower and can be folded onto it where the tower and the boom each have a folding axis and where the tower and boom together can be folded around the folding axes lying parallel to each other. This results in a short transport length of the crane. In addition, it is not necessary for any transportation Dismantle parts of the crane and then attach them again when erecting the crane. That kind of folding but has the disadvantage that the length of the boom is limited to the extent that the Distance from the articulation axis of the boom on the tower to the articulation axis of the tower on the superstructure is.

Erfindungsgemäß läßt sich eine größere Länge des Auslegers ermöglichen, ohne daß die Transportlänge des Krans vergrößert wird, dadurch, daß bei aufgerichtetem Turm und an diesem angelenktem Ausleger die Klappachse des Auslegers tiefer liegt als die Klappachse des Turmes. Durch diese Anordnung der Klappachsen kann der Ausleger eine Länge erhalten, die um das doppelte Maß der gegenseitigen Versetzung größer ist als der Abstand von der Anlenkachse des Auslegers am Turm bis zur Anlenkachse des Turmes am Oberwagen.According to the invention, a greater length of the boom can be made possible without reducing the transport length of the crane is increased by the fact that when the tower is erected and the boom is hinged to it the folding axis of the boom is lower than the folding axis of the tower. This arrangement of the With the folding axles, the boom can be given a length that is twice the amount of the mutual displacement is greater than the distance from the pivot axis of the boom on the tower to the pivot axis of the tower on the superstructure.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung können die beiden Klappachsen um die Höhe des für das Klappen des Turmes erforderlichen Bockes bzw. Segmentes gegeneinander versetzt sein. Die Transportlänge des Turmes wird dabei nicht größer als bei den bekannten Ausführungen mit gemeinsamer Klappachse von Turm und Ausleger, da bei den bekannten Ausführungen der zum Zusammenklappen des Turmes erforderliche Bock bzw. das Segment im zusammengeklappten Zustand über die gemeinsame Klappachse hinausragen, während bei der Ausbildung gemäß vorliegender Erfindung die Klappachse des Auslegers bei zusammengeklapptem Turm in der gleichen Ebene liegt wie das Ende des Bockes bzw. Segmentes.According to a further feature of the invention, the two folding axes can be adjusted to the height of the for the trestle or segment required for folding the tower must be offset from one another. The transport length the tower is no larger than in the known designs with a common folding axis of the tower and boom, as in the known versions of the folding of the tower required trestle or the segment in the folded state over the common folding axis protrude, while in the training according to the present invention, the folding axis of the boom folded tower is in the same plane as the end of the bracket or segment.

Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Anordnung der Klappachsen ist der, daß sich beim Klappen ein besserer Gewichtsausgleich ergibt.Another advantage of the inventive arrangement of the folding axes is that when Folding gives better weight compensation.

Um eine geringe Transportbreite des Kranes zu erhalten bzw. um einen breiten Turm verwenden zu können, ohne daß die zulässige Straßentransportbreite von 2,5 m überschritten wird, kann nach einem weiteren Merkmal der Erfindung der Ausleger so mit dem Turm verbunden sein, daß er, wie an sich schon vorgeschlagen, vor dem Zusammenklappen des Turmes so gegenüber diesem quer zu seiner Wipprichtung um 90° schwenkbar ist.In order to obtain a small transport width of the crane or to be able to use a wide tower without exceeding the permissible road transport width of 2.5 m, according to a further feature of the invention, the boom can be connected to the tower in such a way that it as already proposed, before the tower is folded up, it can be pivoted by 90 ° relative to it, transversely to its rocking direction.

Zweckmäßigerweise kann das Schwenken des Auslegers dadurch ermöglicht werden, daß sich, wie an Zusammenklappbarer BaukranAppropriately, the pivoting of the boom can be made possible that, as on Collapsible construction crane

Anmelder:Applicant:

Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Zweigniederlassung,Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., branch office,

Nürnberg,
Katzwanger Str. 101Nuremberg,
Katzwanger Str. 101

Dr.-Ing. Hellmut Ernst, Nürnberg, ist als Erfinder genannt wordenDr.-Ing. Hellmut Ernst, Nuremberg, has been named as the inventor

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sich schon vorgeschlagen, an dem Turm ein Schwenkarm befindet, mit dem der Ausleger durch eine Spannvorrichtung verbunden und nach Lösen seiner Lagerbolzen geschwenkt werden kann.has already been proposed that a swivel arm is located on the tower, with which the boom is supported by a jig connected and can be pivoted after loosening its bearing pin.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigtTwo exemplary embodiments of the invention are shown schematically in the drawing. It shows

Fig. 1 einen Baukran mit einem Schwenkarm im Betriebszustand,1 shows a construction crane with a swivel arm in the operating state,

Fig. 2 den Kran nach Fig. 1 mit um 90° geschwenktem Ausleger und zusammengeklapptem Turm und Ausleger,FIG. 2 shows the crane according to FIG. 1 with the boom pivoted through 90 ° and the folded tower Boom,

Fig. 3 den Kran nach Fig. 1 im Transportzustand,3 shows the crane according to FIG. 1 in the transport state,

Fig. 4 einen Kran bei an den Turm angelegtem, nicht schwenkbarem Ausleger,4 shows a crane with a non-swiveling jib placed on the tower,

Fig. 5 den Kran nach Fig. 4 mit zusammengeklapptem Turm und Ausleger.FIG. 5 shows the crane according to FIG. 4 with the tower and boom folded up.

Auf dem Unterwagen 1 (Fig. 1) ist der Turm 2 in an sich bekannter Weise gelagert. Am oberen Teil des Turmes 2 befindet sich ein Schwenkarm 3 mit einer Kette 4 und einem Spannschloß 5. Um den Kran in Transportstellung zu bringen, wird zunächst der Ausleger 6 nach unten abgeklappt, so daß er in die ge strichelt gezeichnete Lage 6' kommt. Sodann wird die mit dem Schwenkarm 3 verbundene Kette 4 am Ausleger 6 befestigt. Nachdem das Spannschloß 5 so weit gespannt ist, daß die Lagerbolzen 7 des Auslegers 6 entlastet sind, werden letztere herausgezogen. Der Ausleger 6 hängt nunmehr frei an der Kette 4 und kann durch Schwenken des Schwenkarmes 3 zur Seite des Turmes 2 verlegt und an diesem befestigt werden, so daß er in die gestrichelt gezeichnete Lage 6" kommt. Die Klappachse 8 liegt um den gleichen Betrag unterhalb der Klappadhse 9 des Turmes, wie die Oberkante des Bockes 10 oberhalb The tower 2 is mounted in a manner known per se on the undercarriage 1 (FIG. 1). At the upper part of the tower 2 there is a swivel arm 3 with a chain 4 and a turnbuckle 5. To bring the crane into transport position, the boom 6 is first folded down so that it comes into the ge dashed line position 6 '. The chain 4 connected to the swivel arm 3 is then attached to the boom 6 . After the turnbuckle 5 is stretched so far that the bearing pins 7 of the boom 6 are relieved, the latter are pulled out. The boom 6 now hangs freely on the chain 4 and can be moved by pivoting the swivel arm 3 to the side of the tower 2 and attached to it so that it comes into the position 6 "shown in dashed lines. The folding axis 8 is below by the same amount the Klappadhse 9 of the tower, like the upper edge of the bracket 10 above

909 527/121909 527/121

Claims

1 of the folding axis 9 is located. The tower can now be folded about its folding axis 9. The boom 6 folds around its folding axis 8, which is raised during this folding process and comes to lie at the same height as the upper edge of the bracket 10 (Fig. 2). After the folded tower has been folded around its connecting axis 11 with the upper carriage 12, the transport wheels 13 (FIG. 3) are attached to the lower carriage 1 and the trailing axle 14 is attached to the tower 2. The transport position of the tower 2 relative to the upper carriage 12 is secured by a rod 15. In the embodiment according to FIGS. 4 and 5, the boom 16 remains connected to the tower 17 by the bearing bolts 18. When the tower 17 is folded about its folding axis 19, the boom 16 folds about the folding axis 20. The folding axis 20, which is below the folding axis 19 of the tower 17 after the boom 16 has been placed on the unfolded tower 17 (FIG. 4) lifted by the folding of the tower 17 so that it comes to rest when the tower 17 is folded up at the same height as the upper edge of the bracket 21 (FIG. 5). The moving of the tower into the transport position takes place in the same way as described in the embodiment according to FIGS. 1 to 3. Patent claim ε:

1. Construction crane with a boom that is hinged to the tower and foldable there, in which the tunnel 763

and the boom each have a folding axis and in the case of the tower and boom are folded together about the folding axes lying parallel to one another, characterized in that when the tower (2 or 17) is erected and the boom (6 or 16) is articulated to it, the folding axis ( 8 or 20) of the boom is lower than the folding axis (9 or 19) of the tower.

2. Construction crane according to claim 1, characterized in that the folding axes (8 and 9 or 19 and 20) of the boom and tower by the height of the bracket required for folding the tower (10 or 21) or segment are offset from one another .

3. Construction crane according to claim 1 or 2, characterized in that the boom (6) is connected to the tower (2) so that it can be pivoted by 90 ° relative to this transverse to its luffing direction before the tower (2) is folded up.

4. Construction crane according to claim 3, characterized in that there is a swivel arm (3) on the tower (2) , with which the boom (6) is connected by a clamping device (4, 5) and laterally after loosening its bearing pin (7) can be swiveled.

Considered publications:
German interpretation Sch 13440 XI / 35b (published on July 12, 1956).

1 sheet of drawings