DE105545C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE105545C DE105545C DENDAT105545D DE105545DA DE105545C DE 105545 C DE105545 C DE 105545C DE NDAT105545 D DENDAT105545 D DE NDAT105545D DE 105545D A DE105545D A DE 105545DA DE 105545 C DE105545 C DE 105545C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- field
- armature
- pole
- windings
- turns
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K23/00—DC commutator motors or generators having mechanical commutator; Universal AC/DC commutator motors
- H02K23/02—DC commutator motors or generators having mechanical commutator; Universal AC/DC commutator motors characterised by arrangement for exciting
- H02K23/22—DC commutator motors or generators having mechanical commutator; Universal AC/DC commutator motors characterised by arrangement for exciting having compensating or damping windings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Synchronous Machinery (AREA)
Description
LICHES
PATENTAMT.
Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Anordnung zur Erregung von Dynamomaschinen,
welche bewirkt, dafs das resultirende Feld in Richtung und Stärke constant bleibt,
wenn auch der Strom des Ankers als Erzeuger und als Kraftmaschine sich zwischen weiten
Grenzen verändert. Dadurch wird erreicht, dafs der Anker bei gleichbleibender Umlaufsgeschwindigkeit constante Spannung liefert und,
mit constanter Spannung gespeist, gleichmäfsige Geschwindigkeit erhält; ferner, dafs bei einer
bestimmten Lage der Sammelbürsten die Funken am Stromwender vermieden werden.
Der Feldmagnet wird nach dieser Anordnung in Mantel- oder Cylinderform (für
Aufsen- bezw. Innenpolmaschinen) mit gleichmäfsiger Vertheilung des Eisens und gleichem
Abstande vom Anker am ganzen Umfange, ähnlich wie bei Wechselstrom-Inductionsmotoren,
hergestellt, jedoch ist es für Gleichstromerregung nicht nothwendig, den Eisenkern lamellirt
auszuführen. Polschuhe oder besonders ausgebildete Polstücke sind nicht vorhanden; vielmehr
sind — im Gegensatze zu den gewöhnlichen Feldmagneten — für den magnetischen
Kraftflufs Eisenquerschnitt und Luftwiderstand am ganzen Umfange gleich.
Die dem Anker zugewendete Fläche des Feldmagneten wird nach der bekannten Art
der Ring- oder Trommelwickelung durch Rinnen, Nutheri oder Löcher in zwei verschiedenen
Spulengruppen bewickelt. Nach Fig. ι ist beispielsweise der Feldmagnet F
(Aufsenpolanordnung) in Mantelform mit Ringwickelung versehen. A ist der Anker, C der
Stromwender und B B sind die Bürsten. Die Spulen S1 S1 bilden in der Reihe a-b-c-d die
eine Wickelung und liegen im Nebenschlufs zur Bürstenspannung, eigentlich zur Spannung
der Aufsenleitungen LL. Die Spulen S2S2,
welche die zweite Wickelung e-f-g-h bilden, sind mit dem Anker in Reihe geschaltet.
Beide Spulengruppen sind zweipolig angeordnet, jedoch so, dafs die Polmitten der einen
Gruppe zu jenen der anderen Gruppe um eine halbe Poldistanz verschoben sind, ahnlich wie
bei einer zweiphasigen Bewickelung von Inductionsapparaten. Die Drahtlagen beider
Wickelungen können neben einander oder auf einander angebracht werden.
Die Windungszahl der Spulen S.2 S9 ist unabhängig
von derjenigen der Nebenschlufsspulen; es ist am zweckmäßigsten, sie gleich
oder annähernd gleich zu machen mit der Zahl der wirksamen Ankerwindungen. Beide Spulengruppen
bewirken gemeinschaftlich die Felderregung und bringen ein Feld hervor, dessen Achse mit derjenigen des im Nebenschlufs erzeugten
Feldes X1 X1 zusammenfällt, wenn in
S2 S2 kein Strom fliefst, jedoch gegen die
Achse X1 X1 nach einer oder der anderen
Seite mit einem gewissen Winkel geneigt ist, je nach der Richtung und Stärke des in S2 S2
fliefsenden Stromes. Die Spulen S2 S2 werden
in den Hauptstromkreis so eingeschaltet, dafs das in der Feldarmatur erregte Feld mit dem
Ankerfelde xa xa (in beiden die Richtung
des magnetischen Kraftflusses betrachtet) einen
stumpfen Winkel bildet, gleichgültig, ob der Anker als Stromerzeuger oder Kraftmaschine
arbeitet.
In dem Diagramm Fig. 2 stellt in Gröfse und Richtung die Gerade ~ö~ä das durch den
Nebenschluss erregte Feld/x und Tb, das durch
die Ausgleichswiekelung .S2 S2 erregte Feld/,
dar, welche beide infolge ihrer gegenseitigen Lage sich als rechtwinklige Componenten zu
dem Felde f3 zusammensetzen. f3 ist als das
durch die sämmtlichen Erregerspulen des Feldmagneten hervorgebrachte Feld zu betrachten.
Dieses setzt sich nun mit dem Ankerfeld fa (durch die Gerade Tc dargestellt) zum resultirenden
Felde zusammen, d. i. zu dem totalen Felde der Dynamomaschine, welches für die Induction der rotirenden Ankerwindungen
mafsgebend ist. Wählt man die Windungszahl der Ausgleichswickelung gleich der Zahl
der wirksamen Ankerwindungen, dann wird, indem sich der Strom in beiden stets in gleicher
Weise ändert (wie in Fig. 2), öT = — ~ab und
folglich das totale, resultirende Feld stets gleich fx sein, wie immer auch der Strom des Ankers
seine Stärke und Richtung verändert.
Durch Widerstände im Stromkreise der Nebenschlufsspulen kann man die Stärke des
resultirenden Feldes nach Bedarf verändern. Das solcher Art verstärkte oder geschwächte
Feld bleibt dann immer noch unabhängig von den Aenderungen des Ankerstromes.
Ebenso wie die resultirende Feldachse wird infolge dieser Anordnung selbstverständlich
auch die neutrale Zone, d. i. die Zone, in welcher eine Induction auf die Ankerwindungen
nicht ausgeübt wird, keine Verschiebung erfahren; es ist daher die wesentlichste Ursache
der Funkenbildung am Stromwender beseitigt, und selbst bei grofsen Veränderungen des
Ankerstromes werden die Bürsten in unveränderter Lage funkenlos sein.
Zur Neutralisirung des Querfeldes bezw. der Ankerrückwirkung wurde von verschiedener
Seite vorgeschlagen, sogenannte Compensationswindungen anzubringen, welche dem Ankerfeld
entgegenwirken sollen. Bei den bisher bekannten Einrichtungen wurden jedoch diese
Windungen entweder an der Polfläche der Hauptfelder so angeordnet, dafs sie zum
Schaden der Leistungsfähigkeit der Maschine eine Vergrößerung des Luftabstandes verursachen,
wodurch der wichtigste Vortheil der Compensation wieder verloren ging; oder es wurden zum Zwecke der Unterbringung der
Hülfswindüngen in den Polstücken schwierige Constructionen hergestellt und complicirte
Wickelungen angeordnet (Ryan), oder es wur-. den nebst den eigentlichen Feldmagneten besondere
Nebenmagnete als zusätzlicher Bestandtheil der Maschine hergestellt, welche den Bau
der Maschine umständlich und verwickelt gestalteten und überdies durch magnetische
Nebenschlüsse die Gesammtwirkung beeinträchtigten (Thompson), wobei behufs Ausbildung
der Nebenmagnete die Eisenquerschnitte für den Hauptkraftflufs verringert wurden (Ferranti),
was die Erregung der Dynamomaschine unvortheilhaft machte.
Bei vorliegender Anordnung hingegen werden die Schwierigkeiten und Nachtheile, welche die
Neutralisirung des Querfeldes zur Folge hat, beseitigt und der angestrebte Zweck durch
eine sehr einfache Construction erreicht. Es werden nämlich die Eisenmassen um den Anker
gleichmäfsig vertheilt und die Windungen der Ausgleichsspulen (Compensationswindungen) in ■
eben solcher Weise um den Feldmagrieten gewickelt, d.h. in einer gleichwerthigen Lage
angebracht, wie die Windungen der zur Haupterregung dienenden Nebenschlufsspulen. Bei
dieser Anordnung giebt es keine besonders ausgebildeten Polstücke, weder für die Haupt-,
noch für die Nebenmagnetpole. Der Feldmagnet ist ein Rotationskörper in Form eines
Mantels oder Cylinders, welcher den Anker am ganzen Umfange mit kleinstem Luftabstande
gleichförmig umgiebt und an welchem die zur Aufnahme der Drahtwickelungen bestimmten
Löcher, Schlitze und Nuthen gleichfalls am ganzen Umfange gleichmäfsig angeordnet sind.
Beide Wickelungen, sowohl die Spulen für die Haupterregung, als auch für die Ausgleichung,
sind gleichartig aufgewickelt und umfassen die gleichen Eisenquerschnitte. Es wird somit gleichzeitig die Wirksamkeit sowohl
der Haupterregung, wie auch der Ausgleichung bei kleinstem Luftabstande und günstigsten
Eisenquerschnitten auf das höchste Mafs gebracht. Infolge der gleichartigen Anordnung
der beiden Wickelungen bildet die durch die Ausgleichsspulen bewirkte Erregung der Magnetfelder
eine Componente der Haupterregung; durch beide wird ein in Richtung und Gröfse veränderliches Feld hervorgebracht, so zwar,
dafs dieses Feld mit dem Ankerfeld sich zu einem in der Richtung constanten, resultirenden
Feld zusammensetzt. Die Erregung der Ausgleichsspulen addirt sich stets mit positivem
Werth zur Haupterregung, d. h. sie verstärkt das Feld sowohl im Stromerzeuger, als auch
in der Kraftmaschine; die Wirkung der Ausgleichsspulen ist daher auch ähnlich der Wirkung
von Zusatzspulen bei Dynamomaschinen mit gemischter Magneterregung, unterscheidet
sich jedoch von letzterer dadurch, dafs durch die .Ausgleichsspulen das Feld stets verstärkt
und niemals geschwächt wird·. Durch letzteren Umstand ist es bei dieser Anordnung möglich,
Accumulatoren mit ausgeglichener Ankerspannung zu laden, ohne eine Umkehrung der Pole
befürchten zu müssen. Es ist ferner möglich, unter gleich vortheilhaften Arbeitsbedingungen
die Umlaufsrichtung des Elektromotors umzukehren , ohne die Bürsten verstellen zu
müssen.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich nur auf die Felderregung und ist bei Dynamomaschinen
von beliebiger Bauart und beliebiger Polzahl anwendbar. Für die sonstige Anordnung
der Maschine und ihrer Bestandtheile sind die beim Bau von Dynamomaschinen und insbesondere auch von Inductionsmotoren
geltenden Regeln mafsgebend.
Claims (1)
- Patent-Anspruch.■Anordnung zur Magneterregung von Dynamomaschinen, gekennzeichnet durch eine Feldarmatur , deren Eisen am ganzen Umfang gleichmä'fsig vertheilt und in gleichem Abstande vom Anker angebracht ist und die nebst einer Nebenschlufswickelung noch mit einer zweiten, im Hauptstromkreise befindlichen Wickelung versehen ist, welch letztere rücksichtlich der Lage der Windungen am Eisenkerne der Feldarmatur und rücksichtlich der Anzahl der Folgepole mit der Nebenschlufswickelung gleich ist, deren Poleintheilung jedoch um eine halbe Poldistanz gegen jene verschoben und deren Windungszahl und Schaltung durch die Zahl und Schaltung der wirksamen Ankerwindungen bedingt ist, so dafs beide Gruppen von Wickelungen zusammenwirkend ein Feld erregen, welches sich mit dem Ankerfelde zu einem in Gröfse und Richtung constanten oder annähernd constanten resultirenden Felde zusammensetzt.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE105545C true DE105545C (de) |
Family
ID=375825
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT105545D Active DE105545C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE105545C (de) |
-
0
- DE DENDAT105545D patent/DE105545C/de active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2515133C3 (de) | Reluktanzmaschinenanordnung | |
| DE102007025971B4 (de) | Elektrische Maschine mit hybriderregtem Rotor | |
| DE3737603C2 (de) | ||
| DE60117154T2 (de) | Kommutatormotoren mit konzentrierten wicklungen für gleich- oder wechselstrombetrieb | |
| DE60018022T2 (de) | Rotierende elektrische Maschine für Fahrzeuge | |
| EP1064712B1 (de) | Mehrsträngige transversalflussmaschine | |
| DE10394335B4 (de) | Dreiphasige Synchronmaschine mit Permanentmagnetläufer mit Induktionskäfig | |
| DE10256523A1 (de) | Elektrische Maschine, insbesondere bürstenloser Synchronmotor | |
| DE102007007578A1 (de) | Elektrische Maschine | |
| DE2021357B2 (de) | Stator einer dynamoelektrischen maschine | |
| DE69921211T2 (de) | Elektrische Maschine mit doppelter Erregung, und insbesondere Fahrzeuggenerator | |
| DE1663139A1 (de) | Gleichstrommotor | |
| DE105545C (de) | ||
| DE661839C (de) | Kaefiglaeufer fuer Asynchronmotoren | |
| DE105463C (de) | ||
| DE202019000259U1 (de) | Elektrischer Universalmotor | |
| DE744563C (de) | Wechselstromkommutatormaschine mit Unterdrueckung der Transformatorspannung durch Flussabdraengung | |
| DE2727471A1 (de) | Elektromotor mit veraenderlichem magnetischem widerstand | |
| DE127168C (de) | ||
| AT104965B (de) | Gleichstrommaschine. | |
| DE10056875A1 (de) | Rotor für eine elektrische Maschine | |
| AT215526B (de) | Wechselstrommotor regelbarer Drehzahl | |
| DE61434C (de) | Dynamoelektrische Maschine mit dünnem, aufsen und innen mit Leitern bedeckter^ Ringanker | |
| AT95331B (de) | Wendepoleinrichtung für Kollektoranker. | |
| DE157102C (de) |