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DE1054684B - Jib crane with hydraulic drive - Google Patents

Jib crane with hydraulic drive

Info

Publication number
DE1054684B
DE1054684B DEH25697A DEH0025697A DE1054684B DE 1054684 B DE1054684 B DE 1054684B DE H25697 A DEH25697 A DE H25697A DE H0025697 A DEH0025697 A DE H0025697A DE 1054684 B DE1054684 B DE 1054684B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
boom part
loading boom
pressure
pivoted
piston
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEH25697A
Other languages
German (de)
Inventor
Anders Eric Sundin
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HYDRAULISKA INDUSTRI AB
Original Assignee
HYDRAULISKA INDUSTRI AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HYDRAULISKA INDUSTRI AB filed Critical HYDRAULISKA INDUSTRI AB
Publication of DE1054684B publication Critical patent/DE1054684B/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C13/00—Other constructional features or details
    • B66C13/18—Control systems or devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C2700/00—Cranes
    • B66C2700/06—Cranes in which the lifting movement is done with a hydraulically controlled plunger
    • B66C2700/062—Cranes in which the lifting movement is done with a hydraulically controlled plunger mounted on motor vehicles
    • B66C2700/065—Cranes in which the lifting movement is done with a hydraulically controlled plunger mounted on motor vehicles with a slewable jib

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf hydraulische Auslegerkrane, insbesondere solche, die auf Lastkraftwagen hinter dem Führerhaus angebracht sind und mit denen erhebliche Lasten, die sich in einiger Entfernung vom Lastkraftwagen befinden, vom Boden auf die Ladefläche des Wagens gehoben und an beliebiger Stelle derselben am vorderen oder hinteren Ende abgelegt werden können.The invention relates to hydraulic jib cranes, particularly those used on trucks behind the driver's cab and with which there are significant loads at some distance from the truck, lifted from the floor onto the loading area of the truck and attached to any Place the same can be stored at the front or rear end.

Hierbei handelt es sich vor allem um solche Auslegerkrane, die mit einem gegenüber ihrem Ständer sowohl lotrecht als auch waagerecht schwenkbaren Ladebaum versehen sind. Bei diesen Ausführungsformen wird die lotrechte Bewegung im allgemeinen durch eine hydraulische Vorrichtung bewirkt, die aus einem Druckzylinder mit Kolben besteht. Außerdem können die Ladebäume derartiger Krane aus einem hinteren und einem vorderen Ladebaumteil zusammengesetzt sein, die schwenkbar miteinander verbunden sind. Die Schwenkung des vorderen gegenüber dem hinteren Ladebaumteil wird dabei meist durch eine zweite hydraulische Vorrichtung erreicht.These are mainly those jib cranes that have one opposite their stand both vertically and horizontally pivotable loading boom are provided. In these embodiments, the perpendicular movement is generally effected by a hydraulic device consisting of a pressure cylinder with piston. aside from that The loading booms of such cranes can be assembled from a rear and a front loading boom part be pivotally connected to each other. The pivoting of the front relative to the The rear part of the trunk is mostly reached by a second hydraulic device.

Erfindungsgemäß ist an der Gelenkstelle zwischen dem vorderen und hinteren Ladebaumtei 1 ein an seinem freien Ende mit dem Druckkolben der hydraulischen Vorrichtung verbundenes Schwenkglied drehbar gelagert, das eine Anlagefläche für den vorderen Ladebaumteil aufweist, wobei der vordere an den hinteren Ladebaumteil anklappbar ist. Diese Anordnung ermöglicht eine Weiterbewegung des vorderen Ladebaumteiles ohne Zuhilfenahme der hydraulischen Vorrichtung und erlaubt außerdem das Anklappen der Teile aneinander, so daß der ganze Ladebaum gegenüber den bekannten Ausführungsformen nur sehr wenig Platz hinter dem Führerhaus bei der Fahrt mit dem Wagen benötigt. Andererseits ist es aber genau wie bei den bekannten Auslegerkranen möglich, die Last auf eine erhebliche Höhe zu bringen und außerdem eine sehr große Fläche zu bestreichen, wobei auch sehr nahe an dem Kran liegende Lasten bewegt werden können.According to the invention, a is at the joint between the front and rear loading boom 1 its free end rotatably connected to the pressure piston of the hydraulic device pivot member stored, which has a contact surface for the front cargo bay part, the front to the rear part of the cargo bay is foldable. This arrangement allows the front one to move further The cargo boom part without the aid of the hydraulic device and also allows the folding of the Parts together, so that the whole loading boom compared to the known embodiments only very little space is required behind the driver's cab when driving the car. On the other hand, it is accurate as with the known jib cranes possible to bring the load to a considerable height and also to sweep a very large area, with loads lying very close to the crane being moved can.

Die Zeichnungen zeigen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwarThe drawings show an embodiment of the invention, namely

Fig. 1 einen lotrechten Schnitt durch den oberen Teil des Auslegerkranes und durch das Fahrgestell des Fahrzeuges,Fig. 1 is a vertical section through the upper part of the jib crane and through the chassis of the vehicle,

Fig. 2 eine teilweise gebrochene Seitenansicht des oberen Teiles des Auslegerkranes und den vorderen und hinteren Ladebaumteil in verschiedenen Stellungen.Fig. 2 is a partially broken side view of the upper part of the jib crane and the front one and rear part of the tailgate in different positions.

Auf dem Fahrgestell 1 eines Lastkraftwagens ist quer zum Wagen ein kastenförmiger Balken 2 angebracht, der einen Behälter für ein Druckmittel, zweckmäßig öl, bildet, mit dem der Auslegerkran hydraulisch betrieben wird. An dem Balken 2 ist mit ihremOn the chassis 1 of a truck, a box-shaped beam 2 is attached transversely to the car, which forms a container for a pressure medium, expediently oil, with which the jib crane is operated hydraulically. On the bar 2 is with her

Auslegerkran mit hydraulischem AntriebJib crane with hydraulic drive

Anmelder:Applicant:

Hydrauliska Industri Aktiebolaget,
Hudiksvall (Schweden)Hydrauliska Industri Aktiebolaget,
Hudiksvall (Sweden)

Vertreter: Dipl.-Ing. R. Ohmstede
und Dipl.-Ing. B. Schmid, Patentanwälte,
Stuttgart-S1 Falbenhennenstr. 17Representative: Dipl.-Ing. R. Ohmstede
and Dipl.-Ing. B. Schmid, patent attorneys,
Stuttgart-S 1 Falbenhennenstr. 17th

Beansprudite Priorität:
Schweden vom 9. Dezember 1954Claimed priority:
Sweden 9 December 1954

Anders Eric Sundin, Hudiksvall (Schweden),
ist als Erfinder genannt wordenAnders Eric Sundin, Hudiksvall (Sweden),
has been named as the inventor

unteren Ende eine lotrechte Säule 3 befestigt, auf welcher ein als Ständer des Kranes dienender Druckzylinder 4 drehbar gelagert ist.The lower end of a vertical column 3 is attached, on which a pressure cylinder 4 serving as a stand of the crane is rotatably mounted.

Der Ständer 4 weist einen axial verschiebbaren Druckkolben 5 auf, der in zwei in einiger Entfernung voneinander angeordneten Lagern 6, 7 geführt ist. Das obere Ende des Ständers 4 ist mit einer Konsole 8 versehen, an deren freiem Ende eine waagerechte Achse 9 drehbar angeordnet ist, die zur Lagerung des rinnen- oder kastenförmigen hinteren Teiles 10 des Ladebaumes des Auslegerkranes dient. Dieser hintere Teil 10 ist mittels eines U-förmigen Bügels 11 am Druckkolben 5 angelenkt. Der U-förmige Bügel 11 besteht aus zwei Armen 12, die mit einer Achse 13 untereinander verbunden sind. Die Achse 13 ist hierbei in einem Kopf 14 des oberen Endes des Druckkolbens 5 drehbar gelagert. Die freien Enden der Arme 12 sind an den Seitenteilen 15 des hinteren Ladebaumteiles 10 durch Gelenkbolzen 16 befestigt, die unterhalb der Achse 9 liegen.The stand 4 has an axially displaceable pressure piston 5 , which is guided in two bearings 6, 7 arranged at some distance from one another. The upper end of the stand 4 is provided with a bracket 8 , at the free end of which a horizontal axis 9 is rotatably arranged, which serves to support the trough-shaped or box-shaped rear part 10 of the boom of the jib crane. This rear part 10 is hinged to the pressure piston 5 by means of a U- shaped bracket 11. The U- shaped bracket 11 consists of two arms 12 which are connected to one another by an axis 13. The axis 13 is rotatably mounted in a head 14 of the upper end of the pressure piston 5. The free ends of the arms 12 are fastened to the side parts 15 of the rear loading bay part 10 by means of hinge pins 16 which lie below the axis 9.

An dem der Achse 9 entgegengesetzt gelegenen Ende des hinteren Ladebaumteiles 10 ist um eine waagerechte Achse 17 ein kasten- oder rohrförmiger vorderer Teil 18 des Ladebaumes schwenkbar gelagert, dessen nahe der Achse 17 gelegener Teil 19 rinnenförmig ist. Auf der Achse 17 ist außerdem mit seinem einen Ende ein Schwenkglied 20 schwenkbar gelagert, dessen freies Ende mit einem Bolzen 21 an dem äußeren Ende eines Kolbens 22 angelenkt ist, derAt which the axis 9 located opposite the rear end of the loading boom member 10 is mounted about a horizontal axis 17, a box-like or tubular front part 18 of the charging tree pivotally whose situated close to the axis 17 of channel-shaped part 19. On the axis 17 , a pivot member 20 is also pivotably mounted at its one end, the free end of which is articulated with a bolt 21 on the outer end of a piston 22, the

809 789/113809 789/113

Claims (4)

in einem um einen Zapfen 23 innerhalb des hinteren Ladebaumteiles 10 schwenkbar gelagerten Druckzylinder 24 axial verschiebbar ist. Bei 25 (Fig. 1) ist das Schwenkglied 20 so ausgebildet, daß es bei ausgeschwenktem vorderen Ladebaumteil 18 gut am Rinnenboden 26 (Fig. 2) desselben anliegt. Durch eine mit ihrem einen Ende an einem Absatz 27 innerhalb des hinteren Ladebaumteiles 10 befestigte Schraubenfeder 28 und ein mit dieser und dem Schwenkglied 20 verbundenes Seil 29 wird das Schwenkglied 20 normal in der in Fig. 1 gezeigten eingeschwenkten Stellung gehalten. Das Seil 29 ist hierbei über eine Laufrolle 30 im hinteren Ladebaumteil 10 gelegt. Die Organe zur Steuerung der Druckmittelzufuhr sind in der Zeichnung nicht dargestellt. Ein Regulierventil ist durch eine biegsame Leitung 31 mit dem Druckzylinder 24 verbunden. Wenn der vordere Ladebaumteil 18 die in Fig. 2 mit ausgezogenen Linien gezeigte Stellung einnimmt und das Druckmittel durch die Verstellung eines Steuerventils (nicht dargestellt) durch die Leitung 31 in den Zylinder 24 gepreßt wird, schwenkt der Kolben 22 das Sohwenkglied 20 entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn(Fig. 1), wobei das Sdhwenkglied, mit seinem Teil 25 gegen den Boden 26 gepreßt, seinerseits den vorderen Ladebaumteil 18 entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn bewegt, beispielsweise in die strichpunktiert gezeigte untere Lage in Fig. 2. Wenn das Steuerventil danach so verstellt wird, daß kein weiteres Druckmittel in den Zylinder 24 gepreßt wird und auch kein Druckmittel aus diesem zurückgepreßt werden kann, bleibt der äußere Ladebaum 18 in der ausgeschwenkten Lage. Falls man von der in Fig. 2 strichpunktiert gezeigten oberen Lage die Last so zu senken wünscht, daß sie am vorderen Ende der Pritsche abgelegt wird, verstellt man das Steuerventil so, daß das Druckmittel aus dem Zylinder 24 zu dem Behälterbalken 2 fließen kann. Infolge des Gewichtes der Last und des vorderen Ladebaumteiles 18 wird das Schwenkglied 20 im Uhrzeigersinn nach Fig. 2 geschwenkt und verschiebt dabei den Kolben 22 in den Zylinder 24 hinein, wobei das Druckmittel aus demselben hinausgedrängt wird. Während der Fahrt und wenn der Auslegerkran nicht verwendet werden soll, wird der vordere Ladebaumteil 18 im Uhrzeigersinn auf den hinteren Ladebaumteil 10 hinaufgeschwenkt (Fig. 1), wo er verhältnismäßig wenig Platz in Anspruch nimmt. Außerdem wird das Schwenkglied 20 durch Wirkung der Feder 28 und durch den Zug des Seiles 29 im Uhrzeigersinn in das äußere Ende des hinteren Ladebaumteiles 10 hineingeschwenkt. In dieser Stellung (Fig. 1) überragt das vordere Ende des Ladebaumes die Pritsche nicht. Das entgegengesetzte Ende des hinteren Ladebaumteiles 10 erstreckt sich nur wenig oberhalb des Daches des Führerhauses. Anstatt der Feder 28 (Fig. 1) kann auch ein anderes Organ zum Festhalten des Schwenkgliedes 20 in eingeschwenkter Lage verwendet werden. Als Beispiel eines solchen Zugorgans kann ein beweglich aufgehängtes Gegengewicht erwähnt werden. Patentansprüche:is axially displaceable in a pressure cylinder 24 pivotably mounted about a pin 23 within the rear loading boom part 10. At 25 (Fig. 1) the pivot member 20 is designed so that when the front cargo boom part 18 is pivoted out, it rests well on the channel bottom 26 (Fig. 2) of the same. The pivoting member 20 is normally held in the pivoted-in position shown in FIG. The rope 29 is laid over a roller 30 in the rear cargo boom part 10. The organs for controlling the pressure medium supply are not shown in the drawing. A regulating valve is connected to the pressure cylinder 24 by a flexible line 31. When the front loading boom part 18 assumes the position shown in Fig. 2 with solid lines and the pressure medium is pressed through the line 31 into the cylinder 24 by adjusting a control valve (not shown), the piston 22 pivots the pivoting member 20 counterclockwise ( Fig. 1), wherein the swivel member, with its part 25 pressed against the floor 26, in turn moves the front loading boom part 18 counterclockwise, for example in the lower position shown in phantom in Fig. 2. If the control valve is then adjusted so that no further pressure medium is pressed into the cylinder 24 and no pressure medium can be pressed back out of this either, the outer loading boom 18 remains in the pivoted-out position. If one wishes to lower the load from the upper layer shown in phantom in FIG. As a result of the weight of the load and the front cargo boom part 18, the pivot member 20 is pivoted clockwise according to FIG. 2 and thereby displaces the piston 22 into the cylinder 24, the pressure medium being forced out of the same. During the journey and when the jib crane is not to be used, the front loading boom part 18 is pivoted clockwise onto the rear loading boom part 10 (FIG. 1), where it takes up relatively little space. In addition, the pivoting member 20 is pivoted into the outer end of the rear cargo boom part 10 by the action of the spring 28 and by the pull of the cable 29 in a clockwise direction. In this position (Fig. 1) the front end of the boom does not protrude beyond the bed. The opposite end of the rear trunk part 10 extends only a little above the roof of the driver's cab. Instead of the spring 28 (FIG. 1), another member can also be used to hold the pivot member 20 in the pivoted-in position. A movably suspended counterweight can be mentioned as an example of such a pulling element. Patent claims: 1. Auslegerkran mit hydraulischem Antrieb, insbesondere zur Anbringung auf Lastkraftwagen, mit einem gegenüber seinem Ständer lotrecht und waagerecht schwenkbaren Ladebaum, der aus einem hinteren und einem vorderen Teil besteht, die schwenkbar miteinander verbunden sind, wobei die Schwenkung des vorderen Ladebaumteiles durch den Druckkolben eines auf dem hinteren Ladebaumteil gelegenen Druckzylinders erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß an der Gelenkstelle (17) zwischen dem vorderen (18) und hinteren (10) Ladebaumteil ein an seinem freien Ende mit dem Druckkolben (22) verbundenes Schwenkglied (20) drehbar gelagert ist, das eine Anlagefläche für den vorderen Ladebaumteil (18) aufweist, und daß der vordere (18) an den hinteren (10) Ladebaumteil anklappbar ist.1. Jib crane with hydraulic drive, in particular for mounting on trucks, with a vertically and horizontally pivotable loading boom with respect to its stand, which consists of a rear and a front part, which are pivotably connected to one another, the pivoting of the front loading boom part by the pressure piston the pressure cylinder located on the rear loading boom part, characterized in that a pivoting member (20) connected at its free end to the pressure piston (22 ) is rotatably mounted at the hinge point (17) between the front (18) and rear (10) loading boom part, which has a contact surface for the front trunk part (18) , and that the front (18) can be folded onto the rear (10) trunk part. 2. Auslegerkran nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckzylinder (24) des mit dem Schwenkglied (20) verbundenen Druckkolbens (22) mit seinem dem Druckkolben gegenüberliegenden Ende im hinteren Ladebaumteil (10) schwenkbar gelagert ist.2. Jib crane according to claim 1, characterized in that the pressure cylinder (24) of the pressure piston (22) connected to the pivot member (20 ) is pivotably mounted with its end opposite the pressure piston in the rear loading boom part (10). 3. Auslegerkran nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Schwenkglied (20) und dem hinteren Ladebaumteil (10) ein federndes Organ (28) vorgesehen ist, das bei vom Druckmittel freiem Druckkolben (22) das Schwenkglied (20) im hinteren Ladebaumteil (10) eingeschwenkt hält.3. Jib crane according to claim 1 or 2, characterized in that a resilient member (28) is provided between the pivot member (20) and the rear loading boom part (10) which, when the pressure piston (22) is free from the pressure medium, the pivot member (20) in the holds rear cargo boom part (10) pivoted. 4. Auslegerkran nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der vordere Ladebaumteil (18) mindestens in der Nähe seiner Anlenkstelle (17) an den hinteren Ladebaumteil (10) rinnenförmig ausgebildet ist und daß das Schwenkglied (20) beim Herausschieben des Druckkolbens des am hinteren Ladebaumteil (10) angeordneten Druckzylinders (24) zum Anliegen an den Rinnenboden (26) kommt.4. Jib crane according to claims 1 to 3, characterized in that the front loading boom part (18) at least in the vicinity of its articulation point (17) on the rear loading boom part (10) is channel-shaped and that the pivot member (20) when pushing out the pressure piston of the pressure cylinder (24 ) arranged on the rear cargo boom part (10 ) comes into contact with the channel bottom (26). In Betracht gezogene Druckschriften:
USA.-Patentschrift Nr. 2 599 991.Considered publications:
U.S. Patent No. 2,599,991. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings @ 809 789/113 3.59@ 809 789/113 3.59
DEH25697A 1954-12-09 1955-12-08 Jib crane with hydraulic drive Pending DE1054684B (en)

Applications Claiming Priority (1)

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SE1054684X 1954-12-09

Publications (1)

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DE1054684B true DE1054684B (en) 1959-04-09

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ID=20419339

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DEH25697A Pending DE1054684B (en) 1954-12-09 1955-12-08 Jib crane with hydraulic drive

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DE (1) DE1054684B (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1178186B (en) 1961-05-27 1964-09-17 Hans Peter Gilberg Jib crane with hydraulic drive, especially for mounting on trucks

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2599991A (en) * 1950-10-26 1952-06-10 Ole I Hegre Hydraulic hoist

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