DE1052764B

DE1052764B - Fernsteuerung fuer Schieber od. dgl. mit Stellungsanzeige durch ein Manometer

Info

Publication number: DE1052764B
Application number: DEJ12454A
Authority: DE
Inventors: Roy H Govan; Harold J Meek
Original assignee: JAROCO ENGINEERING Co
Current assignee: JAROCO ENGINEERING Co
Priority date: 1956-05-23
Filing date: 1956-11-14
Publication date: 1959-03-12

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Fernsteuerung, 'durch welche von einer zentralen Stelle aus die Stellung entfernt liegender Schieber od. dgl. willkürlich bestimmt und überwacht werden kann. Die Erfindung kann beispielsweise bei Tankschiffen Anwendung finden, bei welchen die Schieber in den Laderäumen angeordnet sind und die Steuerung und Überwachung der Schieber z. B. von der Kommandobrücke aus erfolgen soll.

Bei einer bekannten Fernsteuerung wird der Schieber beidseitig hydraulisch beaufschlagt und die Stellung des Verschlußstücks wird durch Manometer angezeigt, die in der zu regelnden Leitung angeordnet sind und durch Differenzbildung einen Aufschluß über die Schieberstellung zulassen.

Es sind außerdem bereits Sicherheitsventile bekannt, deren Verschlußstücke unter der Wirkung von Gasfedern geschlossen werden.

Zweck der Erfindung ist es, eine Fernsteuerung für Schieber od. dgl. mit einem in einem Zylinder bewegliehen, durch ein Druckmittel beaufschlagten Kolben und Anzeige der Stellung des Verschluß Stücks durch IVfanometer zu schaffen, welche beliebige Einstellungen des Schiebers auch in Mittelstellungen zuläßt und bei welcher die Stellung des Verschlußstücks von der zentralen Stelle aus überwacht werden kann. Zu diesem Zweck ist eine solche Fernsteuerung gemäß der Erfindung in der Weise ausgebildet, daß der Raum über dem Kolben mit einem komprimierten Gas angefüllt ist, so daß die Größe des auf dem Kolben lastenden, durch ein Manometer angezeigten Gasdruckes ein Maß für die Stellung des Verschlußstückes ist, wobei das Manometer zur Ablesung dieser Stellung geeicht ist.

Zur Steuerung des Druckmittels in der Zuführungsleitung zu dem zu steuernden Schieber ist gemäß einer zweckmäßigen Ausgestaltung der Erfindung ein Steuerschieber vorgesehen, dessen Schieberkolben durch einen Handhebel unter Vermittlung eines Nockens, einer Kolbenstange und einer Druckfeder bewegbar ist, wobei dieser Handhebel über einer Skala läuft, welche die Einstellung des Verschlußstücks auf einen vorbestimmten Wert ermöglicht. Dieser Steuerschieber mit dem Handhebel ist an der zentralen Stelle angeordnet und steht mit einer einzigen Druckmittelleitung mit dem zu steuernden Schieber od. dgl. in Verbindung.

Gemäß einer zweckmäßigen Weiterbildung der Erfindung ist in dem Schieberkolben eine Abflußleitung vorgesehen, welche den auf der Seite der Kolbenstange liegenden Raum des Steuerschiebers mit einer zu einem Behälter führenden Leitung verbindet.

Das Druckmittel zur Betätigung des Schiebers od. dgl. kann einem Druckbehälter entnommen werden, welcher einen verschiebbaren Kolben mit einer dar-Fernsteuerung für Schieber od. dgl.
mit Stellungsanzeige durch, ein Manometer

Anmelder:

Jaroco Engineering Company,
Hoboken_f N.J. (V.St.A.)

Vertreter: Dipl.-Ing. C. Wallach, Patentanwalt,
München 2, Kaufingerstr. 8

Beanspruchte Priorität:
V. St. v. Amerika vom 23. Mai 1956

Roy H. Govan, Saddle River, N. J.,
und Harold J. Meek, Staten Island, N. Y. (V. St. A.), sind als Erfinder genannt worden

über angeordneten Gaskammer aufweist, in den eine durch einen Druckregler gesteuerte Pumpe ein Druckmittel fördert, wobei das unter konstantem Druck stehende Druckmittel von dem Druckbehälter der zu dem Steuerschieber führenden Leitung zugeführt wird.

Die Erfindung ist nachstehend an Hand eines in der beigefügten schematischen Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles beschrieben.

10 ist der Rumpf des Schiffes, das mit einer Flüssigkeit, wie Benzin, Öl, od. dgl. beladen werden soll, und 12 ist das Deck des Schiffes, wobei der Raum zwischen dem Schiffsrumpf 10 und dem Deck 12 den Laderaum darstellt.

Eine Leitung 14 erstreckt sich in dem Laderaum des Schiffes und führt die zu fördernde Flüssigkeit den Behältern im Laderaum zu. Die Leitung 14 ist auf einem oder mehreren Trägern 16 angeordnet.

Ein Schieber 18 mit dem Verschlußstück 24 ist in der Leitung 14 angeordnet. Eine mit dem Verschlußslück 24 verbundene Schieberstange 26 verläuft durch eine Platte 28, die auf einem an dem Schieber 18 befestigten Gehäuse 30 aufgebracht ist, zu dem Kolben 32. Eine durch das Deck 12 des Schiffes verlaufende Leitung 36 führt von dem Zylinder 34 zu einem Behälter 38, der mit einem Manometer 40 versehen ist. Dieses zeigt den Druck eines in dem Behälter 38 und dem Zylinder 34 befindlichen Gases an. Dieses Gas hat einen vorher festgelegten Druck, wenn der Kolben 32 die tiefste Stellung einnimmt. Der Druck des Gases genügt normalerweise, um den Kolben 32 nach unten

809 7691003

Claims

zu drücken, wodurch der Schieber 18 in der Schließstellung verbleibt. Die Aufwärtsbewegung des Kolbens 32 komprimiert das Gas in diesem und in dem Behälter 38. Da der Druck des Gases im umgekehrten Verhältnis zu dem von ihm eingenommenen Volumen variiert, kann das Manometer 40 entsprechend geeicht werden, so daß eine Anzeige der Stellung des Kolbens 32 in dem Zylinder 34 ermöglicht wird. Damit wird auch die genaue Stellung des Verschlußstücks 24 angezeigt. Zur Fernsteuerung dient ein Steuerschieber 42. Er besteht aus einem Gehäuse 44 mit einem mit den Abschnitten 48 und 50 \-ersehenen Schieberkolben 46. In den Wandungen des Gehäuses 44 sind Öffnungen 52 und 54 vorgesehen. Die Öffnung 52 steht mit einer Leitung 56 und die Öffnung 54 mit einer Leitung 58 in Verbindung. Eine dritte, den Öffnungen 52 und 54 gegenüberliegende Öffnung 60 ist mit der Leitung 62 verbunden. Letztere steht mit einer Öffnung am unteren Ende des Zylinders 34 unterhalb des Kolbens 32 in Verbindung. Die Leitung 62 führt das Druckmittel dem Zylinder 34 zu und leitet es von ihm weg. Eine Rückleitung 64 führt von der Leitung 62 zu einer Öffnung 65 des Gehäuses 44 und ist dazu bestimmt, den Schieberkolben 46 zum toten Punkt zu führen. Die Bewegung des Schieberkolbens 46 wird durch einen Handhebel 66 gesteuert, dessen oberes Ende einen Handgriff 68 aufweist, während sich am unteren Ende ein Nocken 70 befindet. Dieser Nocken dreht sich auf der Welle 72 und steht ständig im Eingriff mit einer durch seine Drehung verschobenen Platte 74. Die Welle 72 ist an dem unteren Teil eines Sektors 76 befestigt, der einen an dem Gehäuse 44 befestigten Arm 77 aufweist. Eine gebogene Skala 78 ist an den Armen 80, 82 des Sektors befestigt und der Handhebei 66 hat einen vorn nach unten heraus ragenden Zeiger, der auf der Skala 78 die Stellung des Handhebels 66 und demgemäß des Schieberkolbens 46 anzeigt. Die Platte 74 wird mit dem Nocken 70 durch eine im Gehäuse 44 zwischen dem Abschnitt 50 und einem beweglichen Kolben 86 angeordnete Druckfeder 84 in ständigem Eingriff gehalten. An dem Kolben 86 ist eine Kolbenstange 88 befestigt, die mit der Platte 74 an ihrem äußeren Ende aus einem Stück besteht. Eine Drehung des Nockens 70 verschiebt die Kolbenstange 88, den Kolben 86 und den Schieberkolben 46. Um Druckmittel in den Steuerschieber 42 einbringen zu können, ist die Leitung 56 mit einer Leitung 90 verbunden, die mit einer beliebigen Anzahl gleichartiger Vorrichtungen verbunden ist. Die Leitung 90 steht mit einem Druckbehälter 92 in Verbindung, der die ständige gleichmäßige Zufuhr von Druckmittel sicherstellt. Der Druckbehälter 92 enthält einen Kolben 94, der ihn in eine obere Kammer 96 und eine untere Kammer 98 unterteilt. Die obere Kammer 96 nimmt ein Gas auf, das unter einen vorher bestimmten Druck gebracht wurde. Die untere Kammer 98 empfängt das von einer Pumpe 100 mit veränderlicher Abgabe eingepreßte Druckmittel. Die Pumpe wird von einem Motor 102 angetrieben und ist mit einer Vorrichtung versehen, die den Druck aufrechterhält, so daß, wenn der Druck in der Kammer 98 einen vorher bestimmten Wert erreicht, der von dem Anfangsdruck des Gases in der Kammer 96 abhängt, die PumpelOO leer läuft und kein weiteres Druckmittel mehr in die Kammer 98 hineinpreßt. Fällt der Druck in dieser Kammer unter den vorher bestimmten Wert, dann bewirkt die Vorrichtung für die Aufrechterhaltung des Druckes das Arbeiten der Pumpe 100, um die notwendige Druckmittelmenge in die Kammer 98 zu for- dem, bis der vorher festgelegte Druck dort wieder erreicht worden ist. Ein Behälter 106 steht durch eine Leitung 104 mit der Pumpe 100 in Verbindung und nimmt das abfließende Druckmittel aus der oder den Leitungen 58 durch eine Sammelleitung 108 auf. Die Vorrichtung arbeitet in folgender Weise: Soll der Schieber 18 geöffnet werden, dann verstellt der Bedienungsmann den Handhebel 66 nach rechts in die in der Zeichnung dargestellte Stellung, wobei die Feder 84 zusammengepreßt und der Schieberkolben 46 nach links verschoben wird. Der Abschnitt 48 wird genügend weit nach links verschoben, um die Öffnung 52 freizugeben, wodurch die Verbindung zwischen den Leitungen 56 und 62 hergestellt wird. Der Abschnitt 50 schließt dabei die Öffnung 54 und verhütet, daß Druckmittel in die Leitung 58 eindringen kann. Auf diese Weise wird Druckmittel von dem Druckbehälter 92 durch die Leitungen 90, 56 und 62 in den Zylinder 34 unter den Kolben 32 geführt, um diesen anzuheben, wodurch der Schieber 18 geöffnet wird. Das Manometer 40 zeigt die Vergrößerung des Gasdruckes in den Zylindern 34 und 38 in dem Maße an, wie der Kolben 32 angehoben wird und damit die Stellung des Verschlußstücks 24. In dem Maße, in dem das Gas im Zylinder 34 und Behälter 38 zusammengepreßt wird, wird ein Gegendruck in der Leitung 62 erzeugt und in die Leitung 64 übertragen. Wenn in den Leitungen 62 und 64 der vorher bestimmte Druck erreicht ist, wobei der gewählte Druck durch die Größe der Drehung des Handhebels 66, des Nockens 70 und durch die Kompression der Feder 64 bestimmt wird, drückt das Druckmittel in der Leitung 64 den Schieberkolben 46 um eine genügend große Strecke nach rechts, um die Öffnung 52 zu schließen, wodurch der Zustrom von Druckmittel unterbrochen wird. Nach dem Absperren der Öffnung 52 wird jedoch der Schieberkolben 46 durch die Feder 84 daran gehindert, noch weiter nach rechts zu wandern. Die Öffnung 54 bleibt so verschlossen und die Leitung 62 befindet sich unter Druck, so daß der Steuerschieber 42 in der erreichten Stellung festgelegt wird. Auch der Kolben 32 bleibt an der erreichten Stelle stehen. Wie in der Zeichnung dargestellt, ist der Abschnitt 50 von einer Leitung 110 durchbohrt, die dazu dient, jegliche Flüssigkeit abzuleiten, die hinter den Abschnitt 50 in den Raum der Druckfeder 84 eindringen könnte. In der erreichten Stellung verbleibt der Kolben 32, bis der Bedienungsmann wiederum den Handhebel 66 verstellt. Daraus ergibt sich, daß die Stellung des Handhebels 66 der Stellung des Verschlußstücks 24 entspricht, und diese Anzeige kann zusätzlich zu der mit dem Manometer 40 benutzt werden. Patentansprüche^

1. Fernsteuerung für Schieber od. dgl. mit einem in einem Zylinder beweglichen, durch ein Druckmittel beaufschlagten Kolben und Anzeige der Stellung des Verschluß Stücks durch Manometer, dadurch gekennzeichnet, daß der Raum (34, 38) über dem Kolben (32) mit einem komprimierten Gas angefüllt ist, so daß die Größe des auf dem Kolben (32) lastenden, durch ein Manometer (40) angezeigten Gasdruckes ein Maß für die Stellung des Verschlußstücks (24) ist, wobei das Manometer (40) zur Ablesung dieser Stellung geeicht ist.

2. Fernsteuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein die Zuführung des Druck-