DE1050530B - Belagbahn aus Polyvinylchlorid zum Aufkleben auf Fußböden, Wände od dgl - Google Patents

Description

DEUTSCHES

Es ist bekannt, Bahnen-oder Folien aus Polyvinylchlorid als Fußboden- und Wandbelag zu verwenden. Derartige Beläge werden auf eine Unterlage, z. B. Beton, Holz, Verputz od. dgl., aufgeklebt. Die Aufklebung geschieht mit Hilfe spezieller Lösungsmittel 5 für Polyvinylchlorid, wie Tetrahydrofuran und Chlorkohlenwasserstoffen. Derartige Lösungsmittel sind mit mancherlei Nachteilen behaftet. Beim Verlegen der mit dem Klebstoff versehenen Polyvinylchloridbahnen ist besondere Aufmerksamkeit auf die physiologische Wirkung der Lösungsmittel zu legen. Da unter den bei der Verlegung obwaltenden praktischen Bedingungen (z. B. im Haushalt oder in Räumen auf Baustellen) eine mechanische Absaugung kaum oder nicht durchzuführen ist, ist die Schwierigkeit der Auwendung klar. Des weiteren bringt die schlechte Verdunstungsmöglichkeit des Lösungsmittels nach der Verlegung eine unerwünschte Quellung des Polyvinylchloridmaterials selbst und damit Längen-, Dicken-, Breitenänderungen des Belages. Als Begleiterscheinungen treten Blasen- und Faltenbildungen auf, die zu häufigen Reparaturen Anlaß geben.

Es ist ferner bekannt, Platten und Bahnen aus natürlichem oder Kunstkork oder auch Jutegewebe mit einer pastenartigen Masse aus Polyvinylchlorid und einem Weichmachungsmittel, z. B. Dioctylphthalat, zu beschichten und durch Wärmeeinwirkung zu gelatinieren. Die freie Kork- oder Juteseite läßt sich dann mit beliebigen Klebmitteln auf der Unterlage befestigen. Es lassen sich auf diese Weise aber nur Polyvinylchloridschichten in begrenzter Stärke herstellen, während es oft in der Technik wünschenswert ist, derartige Beläge in beliebiger Stärke herzustellen.

Die Erfindung vermeidet die Nachteile der bekannten bahnenförmigen Beläge aus Polyvinylchlorid, die auf Fußböden, Wände od. dgl. aufgeklebt werden. Erfkidungsgemäß weist die Belagbahin zur Erhöhung ihrer Haftfähigkeit auf der Unterlage an ihrer Unterseite eine durch Hitze und bzw. oder Druck (Pressen) aufgebrachte Zwischenschicht aus körnigen, anorganischen Stoffen, wie Quarzsand, auf.

Die Belagbahn gemäß der Erfindung hat den großen Vorteil, daß die zum Kleben der Bahn auf die Unterlage verwendeten Dispersionen keinerlei gesundheitsschädliche Wirkungen haben und keine Qucllung des Belages hervorrufen. Das Aufbringen der die Haftfähigkeit erhöhenden Zwischenschicht kann in verschiedenartiger Weise erfolgen. Es können für die Zwischenschicht Sande verschiedener Körnung verwendet werden. Die Zwischenschicht läßt sich vorteilhaft in die Polyvinylchloridbahn durch Wärmeeinwirkung einpressen, so daß eine innige Verbindung zwischen der Polyvinylchloridbahn und der anorganischen Zwischenschicht eintritt. Die Ausführung der Belagbahn aus Polyvinylchlorid

zum Aufkleben auf Fußböden,

Wände od. dgl.

Anmelder:

Farbwerke Hoechst Aktiengesellschaft

vormals Meister Lucius & Brüning,

Frankfurt/M., Brüningstr. 45

Dr. Georg Schulz, Kelkheim (Taunus),
ist als Erfinder genannt worden

beschriebenen Maßnahmen richtet sich je nach der Einrichtung des betreffenden Betriebes, der sich mit der Herstellung derartiger Beläge für Fußböden oder Wände befaßt. Es ist jedenfalls ein die Technik ungemein bereichernder Fortschritt, daß die wegen ihrer Elastizität und Abrjebfestigkeit gut für Fußböden oder Wämde verwendbaren Polyvinylchloridbahnen nunmehr in hygienisch und technisch einwandfreier Weise an Ort und Stelle von geschultem oder sogar ungeschultem Personal verlegt werden können. Die Bahnen können auch als plattenförmige Gebilde verlegt werden. "~ "

Für die Verklebung der erfindungsgemäß mit einer anorganischen Zwischenschicht ausgebildeten Polyvinylchloridbahn auf Fußböden, Wände od. dgl. sind an sich bekannte wäßrige Dispersionen aus beispielsweise Polyvinylacetat, polymeren Acrylverbindungen, Polyvinylpropionat, Natur- oder Kunstkautschuk geeignet.

Die für die Beläge zu verwendenden Polyvinylchloridbahnenkönnen je nach dem Verwendungszweck beliebig dick gewählt werden.

Die Technik wird dadurch, daß keinerlei Lösungsmittel für das Aufbringen der Zwischenschicht auf die Polyvinylchloridbahn benötigt werden, außerordentlich bereichert. Das Aufbringen der Zwischenschicht ist, wie aus dem folgenden Beispiel hervorgeht, außerordentlich leicht durchzuführen. Gegenüber der bekannten. Verwendung von Gummi-Kork-Mischungen zur Herstellung von zur Verklebung geeigneten Zwischenschichten ist hervorzuheben, daß sich die körnigen, anorganischen Materialien weit besser in die Polyvinylchloridbahn einpressen. Hierdurch wird eine größere Haftfähigkeit der Bahn erreicht.

809 749/185

Beispiel

Eine den Kalander noch warm verlassende 3 mm starke Polyvinylchloridbahn wird aus einem Sieb mit Quarzsand in der Korngröße von 0,2 bis 0,6 mm bestreut, dann erneut zwischen warmen Walzen gepreßt. Der nach dem Abkühlen nicht haftende Sand wird abgebürstet. Die so vorbereitete Bahn kann mit den üblichen Dispersionsklebstoffen, z. B. auf Basis von Polyvinylacetat, gegebenenfalls nach Zusatz von Weichmachungsmitteln, wie Dibutylphthalat, auf eine Unterlage aufgeklebt werden.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Belagbahn aus Polyvinylchlorid zum Aufkleben auf Fußböden, Wände od. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß zur Erhöhung ihrer Haftfähigkeit auf der Unterlage die Belagbahn an ihrer Unterseite eine durch Hitze und bzw. oder Druck (Pressen) aufgebrachte Zwischenschicht aus körnigen, anorganischen Stoffen, wie Quarzsand, aufweist.

   In Betracht gezogene Druckschriften:
   Deutsche Patentschrift Nr. 850 227;

   Auszüge

   deutscher Patentanmeldungen, Bd. III Chemie, S. 358, Patentanmeldung S 147705 IVc/39b;

   Lüttgen, »DieTechnologie der Klebstoffe«, 1953, S. 149;

   Kunststoffe, 1953, S. 307;

   Kunststoffe — Plastics, .1954/1955, S. 107.