DE1050045B

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Publication number: DE1050045B
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Description

DEUTSCHESGERMAN

Die Erfindung bezieht sich auf einen Hubtransportwagen, dessen hebbare Plattform hinten auf gelenkig mit ihr verbundenen Laufrollenhebeln und vorn auf der Kolbenstange einer hydraulischen Hubvorrichtung abgestützt ist. Der Hubkolben wird dabei von unten durch das von einer durch die Wagendeichsel betätigten Handpumpe kommende öl beaufschlagt. Bei bekannten Ausführungen greift der ausladende Arm der vorderen, etwa senkrecht verlaufenden Stirnwand der Plattform nur am oberen Ende der Kolbenstange der hydraulischen Hubvorrichtung, die auf dem vorderen Wagenschemel aufgebaut ist, an. Diese Bauart ist insofern nachteilig, weil die Kolbenstange durch bei der Fahrt auftretende Stöße und auch durch das Lastmoment auf Biegung beansprucht ist. Durch diese Beanspruchung treten in den Führungen des Kolbens und der Kolbenstange im Hubzylinder Kantenpressungen auf, durch welche an diesen Stellen ein vorzeitiger Verschleiß eintritt.The invention relates to a lifting trolley, the liftable platform on the rear articulated roller levers connected to it and at the front on the piston rod of a hydraulic lifting device is supported. The reciprocating piston is driven from below by the one by the car drawbar oil is applied to the actuated hand pump. In known designs, the sweeping one engages Arm of the front, approximately vertical end wall of the platform only at the upper end the piston rod of the hydraulic lifting device, which is mounted on the front carriage bolster, at. This type of construction is disadvantageous because the piston rod is affected by bumps that occur while driving and is also subjected to bending by the load moment. This stress occurs in the Guides of the piston and the piston rod in the lifting cylinder on edge pressures through which on premature wear occurs in these areas.

Es sind auch Hubwagen bekannt, bei denen die Stirnseite der Plattform über eine mit ihr fest verbundene Hülse mittelbar auf dem hydraulischen Hubzylinder des Wagenschemels geführt ist. Die Kolbenstange des Hubkolbens greift dabei aber nicht unmittelbar an einem mit der Plattform fest verbundenen Teil an, vielmehr ist dort ein besonderer haubenartiger Bauteil vorgesehen, der sich auf der Kolbenstange abstützt. Dieser mittelbar auf dem Hubzylinder geführte haubenartige Bauteil nimmt die an der Plattform befindliche Führungshülse nur unter Vermittlung einer weiteren flanschartig ausgebildeten, auf dem Hubzylinder angeordneten Hülse mit. Sowohl der haubenartige Bauteil als auch die mit der Plattform unmittelbar fest verbundene Führungshülse erstrecken sich jeweils nur über axiale Teillängen des Hubzylinders, so daß von einer zuverlässigen Führung nicht gesprochen werden kann. Abgesehen davon ist bei diesem vorbekannten Hubwagen der haubenartige Bauteil noch mit einer ganzen Anzahl von aufgebauten und außerhalb angeordneten Teilen versehen.There are also known lift trucks in which the front side of the platform is firmly connected to it The sleeve is guided indirectly on the hydraulic lifting cylinder of the carriage bolster. the However, the piston rod of the reciprocating piston does not directly engage a one that is firmly connected to the platform Part of, rather a special hood-like component is provided there, which is located on the Piston rod supported. This hood-like component, which is guided indirectly on the lifting cylinder, takes the guide sleeve located on the platform only through the intermediary of another flange-like, with the sleeve arranged on the lifting cylinder. Both the hood-like component and the Guide sleeves that are directly connected to the platform extend only axially Partial lengths of the lifting cylinder, so that one cannot speak of reliable guidance. Apart from this, the hood-like component is still with a provided a whole number of built-up and externally arranged parts.

Um nun die zuletzt beschriebene sehr verwickelte Bauart zu vereinfachen, um die Kosten der Herstellung und der Montage zu erniedrigen und um die Nachteile der zuerst erwähnten Bauarten zu vermeiden, soll bei einem Hubtransportwagen, dessen hebbare Plattform hinten auf gelenkig mit ihr verbundenen Laufrollenhebeln und vorn mittels einer .Haube auf der Kolbenstange des hydraulischen Hubzylinders abgestützt ist, wobei die Haube auf dem Hubzylinder geführt ist, die Erfindung darin bestehen, daß bei Anordnung des in bekannter Weise aus Pumpe und PIubzylinder bestehenden Aggregats auf dem Wagenschemel eine mit der Plattform fest ver-Hubtr ansportwagenIn order now to simplify the very complex construction described last, to reduce the cost of manufacture and assembly and to avoid the disadvantages of the first-mentioned types, is intended for a lift truck whose liftable platform is articulated to it on the back Roller levers and at the front by means of a hood on the piston rod of the hydraulic lifting cylinder is supported, the hood is guided on the lifting cylinder, the invention consist in that with the arrangement of the unit consisting of the pump and the lifting cylinder in a known manner a lifting transport car firmly attached to the platform

Anmelder:
Ernst Wagner, Apparatebau, ReutlingenApplicant:
Ernst Wagner, Apparatebau, Reutlingen

Hans Schweiger, Reutlingen,
ist als Erfinder genannt wordenHans Schweiger, Reutlingen,
has been named as the inventor

bundene einstückige Führungshaube vorgesehen ist, die den Hubzylinder übergreift, und die sich bei gesenkter Plattform über die ganze Höhe des Hubzylinders erstreckt.bound one-piece guide hood is provided, which engages over the lifting cylinder, and which is lowered when Platform extends over the entire height of the lifting cylinder.

Auf diese sich durch ihre Einfachheit auszeichnende Weise ist erreicht, daß die Fahrstöße und das Lastmoment von dem Zylinder der Hubvorrichtung aufgenommen werden, so daß die Kolbenstange nicht mehr auf Biegung beansprucht ist und sich infolgedessen auch keine nachteiligen Kantenpressungen innerhalb der hydraulischen Hubvorrichtung ergeben können. Die Führungshaube, die verhältnismäßig dünnwandig ausgebildet sein kann, wird bei der Montage des Hubwagens einfach über den Hubzylinder des Wagenschemels gestülpt, ohne daß irgendwelche weiteren Verbindungen erforderlich sind. Die Führungshaube schützt die gesamte innenliegende hydraulische Hubvorrichtung; da sie äußerlich glatt ausgebildet werden kann, so gibt sie dem ganzen Hubwagen ein formschönes und einfaches Aussehen.In this way, which is characterized by its simplicity, it is achieved that the driving jolts and the Load torque to be absorbed by the cylinder of the lifting device, so that the piston rod is no longer subject to bending and consequently no disadvantageous edge pressures can result within the hydraulic lifting device. The guide hood, which is proportionate Can be made thin-walled, is easy on the lifting cylinder when assembling the lift truck of the carriage stool without any further connections being required. the The guide hood protects the entire internal hydraulic lifting device; since they are externally smooth can be trained, so it gives the whole pallet truck an elegant and simple look.

Äußere störanfällige. Bauteile sind bei der neuen Führungshaube nicht vorhanden.External failure-prone. There are no components in the new guide hood.

Bei hydraulischen Hubvorrichtungen für Hubtransportwagen ist es bekannt, in dem Hubkolben ein Senkventil zu lagern, das von oben durch eine Handhabe über einen in der Kolbenstange verschiebbaren Stößel steuerbar ist. Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist sie durch die Verwendung einer auf der Haube schwenkbar gelagerten Handhabe zur Betätigung des Senkventils gekennzeichnet.In hydraulic lifting devices for lifting trolleys, it is known in the reciprocating piston To store lowering valve, which is slidable from above by a handle in the piston rod Ram is controllable. According to a further feature of the invention it is through the use of a The handle for operating the lowering valve is marked on the hood so that it can pivot.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.

Fig. 1 und 2 zeigen schematisch dargestellte Seitenansichten eines Hubtransportwagens, wobei sich die Plattform in Fig. 1 in gesenkter und in Fig. 2 in gehobener Stellung befindet;Fig. 1 and 2 show schematically illustrated side views of a lifting truck, wherein the Platform in Fig. 1 is in the lowered position and in Fig. 2 in the raised position;

Fig. 3 und 4 zeigen in größerem Maßstab die hydraulische Hubvorrichtung nebst Führungshaube in einem senkrechten Mittelschnitt gezeichnet, wobei der Wagenschemel und die ölpumpe schematisch dar-3 and 4 show the hydraulic lifting device together with the guide hood on a larger scale drawn in a vertical middle section, with the carriage bolster and the oil pump being shown schematically.

809 748/Ί16809 748 / Ί16

Claims

are posed. FIG. 3 shows the position of the parts with the platform lowered, while FIG. 4 shows the parts with the platform raised at the start of lowering. The lift truck consists essentially of the front stool 2 which carries the steerable rollers 1 and which carries the hydraulic lifting device and the steering or lifting drawbar 4. The platform 5 has a vertical end wall or a carrier 6 at the front, which is firmly connected by a bracket 7 to a rigid, one-piece guide hood 16. At the rear, the platform 5 is supported in a known manner on rollers 9, the levers of which are articulated to the platform 5 and to the stool 2 by means of rods 10 known per se. The hydraulic lifting device arranged on the stool 2 consists of the lifting cylinder 11 and a cylindrical outer housing 12. The piston rod 14 carrying the lifting piston 13 is guided at the top in the cover of the lifting cylinder 11 or the outer housing 12. The hood 16 slipped over the outer housing 12 is supported on a collar 15 of the piston rod 14. The piston rod 14 extends upwards and outwards through a central bore 17 in the hood base 16 '. In a central bore of the piston rod 14, a tappet 18 is displaceable, which is always pressed upwards by a compression coil spring 19, and whose lower remote end 18 ′ cooperates with the lowering valve 20 arranged in the reciprocating piston 13. The upper end of the plunger 18 works together with a cam disk 21 which carries a handle 22 and which is rotatably mounted about a bolt 23. The bolt 23 is mounted in lugs 24 which are arranged on top of the guide hood 16, 16 '. To raise the platform, the oil pump 25 shown schematically in FIG. 3 is actuated in a manner known per se by pivoting the drawbar 4, whereby the piston 13 and with it the platform 5 moves upwards with the aid of the hood 16. The boom 7 of the platform end wall 6 engages in the middle or at the lower end of the guide hood, as can be clearly seen from FIGS. 1 and 2. All stresses emanating from the platform are absorbed by the guide hood 16 directly from the lifting cylinder 11 or the outer housing 12, so that the upper support point 15, 17 of the piston rod is relieved of these stresses. ίο The raised platform is lowered by rotating the handle 22, as a result of which the lowering valve 20 is opened in a known manner via the plunger 18, 18 '. Patent claims:

1. Lifting trolley whose liftable platform is articulated to it on the back Roller levers and at the front by means of a hood

ao the piston rod of the reciprocating piston is supported, the hood being guided on the cylinder of the hydraulic lifting device, characterized in that, when the unit, which consists in a known manner of pump and lifting cylinder, is arranged on the carriage bolster, one with the platform (5, 6, 7) firmly connected, one-piece guide hood (16) is provided which engages over the lifting cylinder and which extends over the entire height of the lifting cylinder when the platform is lowered

(12) extends.

2. Lifting trolley according to claim 1, characterized by the use of one on the

'Hood (16) pivoted handle (22) for actuating the lowering valve.

Considered publications:

German Patent No. 692 592;

British Patent No. 581,264;

U.S. Patent Nos. 2,424,417, 2,355,328, 1,841,673, 1,359,372.

1 sheet of drawings