DE1049711B - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Strahltriebwerk mit schwenkbarer Auslaßdüse. Es ist bereits bekannt, schwenkbare Auslaßdüsen an Strahltriebwerken anzuordnen, um dadurch die Schubrichtung regeln zu können. Diese Anordnung soll sowohl einem Senk- _rechtstart bzw. einer Senkrechtlandung als auch einer Erhöhung der Beweglichkeit des Flugzeugs dienen.

Bisher ist noch keine praktische Ausführung einer schwenkbaren Auslaißdüse bekanntgeworden. Die Hauptschwierigkeit ist technischer Natur und lag bisher darin, daß der schwenkbare Teil der Düse durch die Ablenkung des Strahls an einzelnen Stellen der Krümmung überhitzt wurde. Da das Schwenklager aber in dieser Krümmung liegen muß, führte die Überhitzung des Lagers zu Verwindungen im Material, wodurch die Schwenkung unmöglich gemacht wurde.

Es fehlt nicht an Vorschlägen, diesen Übelstand zu vermeiden; jedoch ist es bisher nicht gelungen, ein brauchbares Schwenklager zu schaffen.

Die Erfindung hat zum Ziel, die Anbringung der Schwenklagerung an einer solchen Stelle des Strahltriebwerkes vorzunehmen, daß die Temperatur des Lagermaterials überall am Lager und in sämtlichen möglichen Schwenkstellungen gleichmäßig ist. Um dieses Ziel zu erreichen, wird erfindungsgemäß die die Lagerung enthaltende Schwenkebene im Bereich der kalten Zone der Nachbrennkammer angeordnet. Im Zuge dieser Anordnung befinden sich die Einspritzstellen des Nachbrenners etwa in der Schwenkebene, so daß die heißesten Zonen des Strahls in erheblicher Entfernung von der Schwenklagerung liegen.

Demzufolge ist es erfindungsgemäß nicht möglich, daß wesentliche Temperaturunterschiede am Schwenklager vorkommen können.

In der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt und erläutert. Die Zeichnung zeigt ein Strahltriebwerk mit Schwenkteil gemäß der Erfindung, schetnatisch in einer Seitenansicht.

Das Strahltriebwerk 1 besteht aus einem an einem Ende gekrümmten Gehäuse. Ferner weist das Strahltriebwerk 1 einen Kompressor 2, einen Vorbrenner 3, eine Turbine 4 und einen Nachbrenner 5 auf. Etwa durch die Einspritzstellen des Nachbrenners 5 verläuft die Schwenkebene 6, die einen gewissen Winkel a (nicht gezeichnet) mit der Längsachse des Strahltrieb-Strahltriebwerk mit Nachverbrennung
und schwenkbarer Auslaßdüse

Anmelder:
Ernst Heinkel Fahrzeugbau G.m.b.H.,
Speyer/Rhein, Am neuen Rheinhafen 10

Dipl.-Ing. Siegfried Günter, Gerlingen bei Stuttgart, ist als Erfinder genannt worden

werks aufweist. Wenn dieser Winkel den Wert a besitzt, wird der maximale Winkel, mit dem die Schubrichtung ausgeschwenkt werden kann, den Wert 2 a betragen. In der Schwenkeberie 6 befindet sich das Schwenklager 7, das aus einem Kugel- oder Rollenlager od. dgl. bestehen kann. Über das Schwenklager 7 ist das Gehäuse des Strahltriebwerks 1 mit der Auslaßdüse 8 verbunden; die Auslaßdüse 8 weist am Schwenklager 7 eine der Krümmung des Gehäuses 1 entsprechende Krümmung auf. Wenn die Auslaßdüse 8 um das Schwenklager 7 und damit um die Schwenkachse 9 geschwenkt wird, ändert sich die Austrittsrichtung des Strahles und damit die Schubrichtung.

Es geht aus der Zeichnung hervor, daß die Temperatur in der Schwenkebene noch erträglich ist, indem der Nachbrenner erst in dieser Ebene seine Tätigkeit anfängt. Das Schwenklager wird mithin in seiner ganzen Ausdehnung eine verhältnismäßig gleichbleibende Temperatur aufweisen.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Strahltriebwerk mit Nachverbrennung und schwenkbarer Auslaßdüse, dadurch gekennzeichnet, daß d'Le das Schwenklager (7) enthaltende Schwenkebene (6) im Bereich der kalten Zone der Nachbrennkammer angeordnet ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen