DE1049645B

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Publication number: DE1049645B
Application number: DENDAT1049645D
Authority: DE
Publication date: 1959-01-29

Description

DEUTSCHESGERMAN

Es sind Schaltvorrichtungen für druckmittelgesteuerte Reibungskupplungen bekannt, die mit einer das Einschaltmoment der Kupplung bestimmenden einstellbaren Druckbegrenzungseinrichtung und einem zur wählbaren Einstellungder Schaltzeit für das Kupp-Iungs-Gesamtmoment dienenden Steuerorgan versehen sind. Solche Schaltvorrichtungen gewährleisten, daß sich der gewünschte Einschaltvorgang, selbsttätig vollzieht und dem Einfluß der Bedienungsperson entzogen ist, und ermöglichen außer einer Begrenzung des Schaltmomentes auch eine Einstellung der Schaltzeit, so daß die Höhe des Einschaltmomentes während der Schaltzeit nicht überschritten und die Schaltzeit als solche nicht unterschritten werden kann, unzulässig hohe Triebwerksbeanspruchungen während des Schalt- »5 vorgamges also mit Sicherheit vermieden werden.Switching devices for pressure fluid-controlled friction clutches are known which are provided with an adjustable pressure limiting device which determines the engagement torque of the clutch and a control element which serves to selectively adjust the switching time for the total clutch torque. Such switching devices ensure that the desired switch-on process takes place automatically and is beyond the control of the operator, and, in addition to limiting the switching moment, also allow the switching time to be set so that the level of the switching-on moment is not exceeded during the switching time and the switching time as such is not can be undershot, impermissibly high engine stresses during the switching »5 vorgamges can therefore be avoided with certainty.

Bei diesen bekannten Schaltvorrichtungen besteht die Druckbegrenzungseinrichtung aus einem in der Druckleitung angeordneten Druckbegrenzungsventil, während als Steuerorgan zur wählbaren Einstellung der Schaltzeit für das Kupplungs-Gesamtmoment ein Verzögerungsventil mit in einem Zylinder bewegbarem Schieber verwendet wird, der bei durch Druckmittelbeaufschlagung ausgelöster Bewegung eine im Zylinder befindliche Bremsflüssigkeit zeitabhängig einstellbar in ein an den. Zylinder angeschlossenes Ausweichgefäß verdrängt. Die zeitabhängige Einstellbarkeit der Flüssigkeitsverdrängung erfolgt dabei durch eine Düsennadel, deren Verstellung den Querschnitt einer zum Durchtritt der Bremsflüssigkeit dienenden Bohrung beeinflußt.In these known switching devices, the pressure limiting device consists of one in the Pressure line arranged pressure relief valve, while as a control element for selectable setting the switching time for the total clutch torque a delay valve with movable in a cylinder Slider is used, the one in the cylinder when triggered by pressure medium movement brake fluid located time-dependent adjustable in a to the. Alternative vessel connected to the cylinder repressed. The time-dependent adjustability of the liquid displacement is done by a nozzle needle, their adjustment the cross section of a hole serving for the passage of the brake fluid influenced.

DieseAusführung ist insofern nicht vollkommen, als ' eine durch Temperaturschwankungen bedingte Viskositätsänderung der Bremsflüssigkeit die Schaltvorrichtung temperaturabhängig und damit auch abhängig von den jeweiligenArbeits-undBetriebsverhältnissen macht. Es wird also nicht gewährleistet, daß eine einmal eingestellte Schaltzeit stets genau gleichbleibt, da die Verdrängung der Bremsflüssigkeit je nach deren Viskosität einmal schneller, ein anderes Mal jedoch langsamer erfolgt. Im übrigen ist die Schaltvorrichtung auf Grund ihrer Bauart nur in einer einzigen bestimmten Lage arbeitsfähig, kann also nicht in jeder beliebigen Lage montiert werden.This embodiment is not perfect insofar as a change in the viscosity of the brake fluid caused by temperature fluctuations makes the switching device temperature-dependent and thus also dependent on the respective working and operating conditions. It is therefore not guaranteed that once a switching time has been set, it will always remain exactly the same, since the displacement of the brake fluid takes place faster depending on its viscosity, but slower another time. In addition, due to its design, the switching device can only work in a single specific position, so it cannot be installed in any position.

Die Erfindung schlägt aus diesem Grunde eine Schaltvorrichtung der eingangs erwähnten Art für druckmittelgesteuerteReibungskupplungen vor.bei der das Neue darin besteht, daß die Druckbegrenzungseinrichtung aus einem elektrisch umschaltenden Druckwächter mit Belüftungs-Magnetventil und das Steuerorgan aus einem Relais mit einstellbarer Schaltverzögerung .besteht, das nach Beendigung der Einschaltzeit den durch den Druckwächter eingestellten geringeren Anpreßdruck auf den vollen Anpreßdruck erhöht und Schaltvorrichtung
für druckmittelgesteuerte
ReibungskupplungenFor this reason, the invention proposes a switching device of the type mentioned at the beginning for pressure medium-controlled friction clutches, the novelty of which is that the pressure-limiting device consists of an electrically switching pressure monitor with a ventilation solenoid valve and the control element consists of a relay with an adjustable switching delay, which after completion the switch-on time increases the lower contact pressure set by the pressure monitor to the full contact pressure and switching device
for pressure medium controlled
Friction clutches

Anmelder:
Eisenwerk Wülfel, Hannover-WülfelApplicant:
Eisenwerk Wülfel, Hanover-Wülfel

Erich Wildhagen, Hannover-Döhren,
ist als Erfinder genannt wordenErich Wildhagen, Hanover-Döhren,
has been named as the inventor

über das Belüftungs-Magnetventil abgibt. Dabei ist außer dem über den Druckwächter und das Relais steuerbaren Belüftungs-Magnetventil ein zweites, zur Entlüftung der Kupplung dienendes, direkt gesteuertes Magnetventil angeordnet und zwischen beiden Ventilen ein Druckmesser vorgesehen.
· Im übrigen schlägt die Erfindung vor, sowohl die Magnetventile mitsamtdemDurchmesser als auch den Druckwächter und das Relais zu einem in sich geschlossenen Schaltgerät zu vereinigen. Diese Ausbildung des eine unter allen Umständen stets genau gleichbleibende eingestellte Schaltzeit einhaltenden Gerätes, das infolge Fehlens mechanisch bewegter Teile keinerlei Wartung bedarf, ist insofern vorteilhaft, als hierdurch ein Zusammenflanschen mehrerer Geräte zu einer Schalteinheit ermöglicht wird, etwa derart, wie dies vom Zusammenbau von Verteilerkästen zu einer Verteikrstation her bekannt ist.releases via the ventilation solenoid valve. In addition to the ventilation solenoid valve, which can be controlled via the pressure monitor and the relay, a second, directly controlled solenoid valve serving to vent the clutch is arranged and a pressure gauge is provided between the two valves.
In addition, the invention proposes to combine both the solenoid valves and their diameter as well as the pressure monitor and the relay to form a self-contained switching device. This design of the device, which always adheres to a set switching time that is always exactly the same under all circumstances, which does not require any maintenance due to the lack of mechanically moving parts, is advantageous in that it enables several devices to be flanged together to form a switching unit, for example as is the case with the assembly of distribution boxes is known to a Verteikrstation ago.

An Hand des Schemas seien Bauart und Wirkungsweise der Schaltvorrichtung näher erläutert.The design and mode of operation of the switching device are explained in more detail using the diagram.

An den Druckluftbehälter 1 sind über die Rohrleitung 2 zwei Magnetventile 3 und 4 angeschlossen, zwischen denen ein zur Überwachung des Kupplungsluftdruckes dienender Druckmesser 5 vorgesehen ist. Die Kupplung 6 ist mit der Rohrleitung 2 über ein Schnelllöseventil 7 und die Rohrabzweigung 2 a verbunden. Eine weitere Rohrabzweigung 2 b führt von der Leitung 2 zum Membrandruckwächter 8. Der elektrische Teil der Schaltvorrichtung besitzt ein handelsübliches Relais mit einstellbarer Schaltverzögerung 9 beliebiger Bauart, vorzugsweise ein Kondensatorverzögerungsrelais mit Entladung über eine Elektronenröhre. Die Magnetventile 3 und 4, von denen das Ventil 3 zur Belüftung, das Ventil 4 jedoch zur Entlüftung der Kupplung 6 dient, öffnen beim Einschalten des Stromes und schließen bei Stromunterbrechung.Two solenoid valves 3 and 4 are connected to the compressed air tank 1 via the pipeline 2 , between which a pressure gauge 5 serving to monitor the clutch air pressure is provided. The coupling 6 is connected to the pipeline 2 via a quick release valve 7 and the pipe branch 2 a . Another branch pipe 2 b leads from the line 2 to the membrane pressure switch 8. The electrical part of the switching device has a commercially available relay with adjustable switching delay 9 of any type, preferably a capacitor delay relay with discharge via an electron tube. The solenoid valves 3 and 4, of which valve 3 is used for ventilation, but valve 4 is used for venting the clutch 6 , open when the power is switched on and close when the power is interrupted.

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Claims

In the position of the switch 10 shown in the diagram, voltage is applied to the solenoid valve 4, which means that the solenoid valve 4 is open while the valve 3 is closed. The compressed air has escaped via the quick release valve 7 and the line 2 α / 2, the coupling 6 is therefore released. When the switch 10 is flipped, voltage is applied to the solenoid valve 3 via the normally closed contact of the membrane pressure switch 8. This opens and the air pressure in the clutch 6 rises when the valve 4 'is closed up to the switch-on pressure set by means of the pressure monitor 8. At this moment the pressure switch 8 switches over, i.e. takes the voltage from the solenoid valve 3 so that it closes, and applies it to the relay 9, which operates with a switching delay. This closes contact 11 to the solenoid valve 3 after the set time has elapsed is therefore opened again so that the full pressure of the pressure medium can now act on the clutch 6. Since the circuit remains closed via the contact 11 of the relay 9, the solenoid valve 3 is kept open when the clutch 6 is switched on. Patent claims:

1. Switching device for fluid-controlled friction clutches with a switch-on torque the clutch determining adjustable

Pressure limiting device and a control element used for the selectable setting of the switching time for the total clutch torque, characterized in that the pressure limiting device consists of an electrically switching pressure monitor (8) with ventilation solenoid valve (3) and the control element consists of a relay (9) with adjustable switching delay, which After the end of the switch-on time, the lower contact pressure set by the pressure monitor (8) is increased to the full contact pressure and released via the ventilation solenoid valve (3) .

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that in addition to the via the pressure monitor (8) and the relay (9) controllable ventilation solenoid valve (3) a second, for venting the clutch (6) serving, directly controlled solenoid valve (4) arranged and a pressure gauge (5) is provided between the two valves (3 and 4).

3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that both the solenoid valves (3 and 4) together with the pressure gauge (5) and the pressure monitor (8) and the relay (9) are combined to form a self-contained switching device.

Considered publications:
German patent specification No. 933 186.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

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