DE1048200B - Elektromagnetischer Schalter zum Ausloesen von intermittierenden Signalen, insbesondere Blinksignalen zur Fahrtrichtungsanzeige von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

DEUTSCHES

Die Erfindung bezieht sich auf einen elektromagnetischen Schalter zum Auslösen von intermittierenden Signalen, insbesondere Blinksignalen zur Fahrtrichtungsanzeige von Kraftfahrzeugen, mit einem eine Erregerwicklung tragenden Magnetkern, einem Schaltanker und einem Hitzdraht, der in kaltem Zustand den Schaltanker entgegen einer ebenfalls an diesem Anker angreifenden Abreißkraft in seiner Ruhestellung hält, in welcher der Schaltkontakt des Ankers seinen Gegenkontakt berührt, sowie mit einem den Stromkreis des Hitzdrahtes schaltenden Steueranker, der auf derselben Seite des Magnetkerns wie der Schaltanker angeordnet ist und an dem eine der Magnetkraft entgegenwirkende Öffnungskraft angreift.

Bei einem bekannten Schalter dieser Art sind der Schaltanker und der Steueranker an einander gegenüberliegenden Seiten des Magnetkerns angeordnet. Die den Magnetkern durchsetzenden magnetischen Kraftlinien schließen sich als Nutzflüsse einerseits über den Schaltanker und andererseits über den Steueranker. Es ist also für die Erregerwicklung eine Gesamtdurchflutung nötig, die zum Anziehen des Steuerankers und zum Halten des Schaltankers ausreicht.

Die Erfindung hat den Zweck, durch eine günstige Ausbildung und Anordnung der beiden Anker eine Verringerung der erforderlichen Gesamtdurchflutung der Erregerwicklung gegenüber den bekannten Schaltern zu ermöglichen.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß der Steueranker in seiner Arbeitsstellung an dem dabei in seiner Ruhestellung befindlichen Schaltanker derart anschlägt, daß dieser bei seiner Abreißbewegung jenen mitnimmt. Die auf den Steueranker einwirkende magnetische Haltekraft wirkt dabei der am Schaltanker angreifenden Abreißkraft entgegen, so daß die auf den Schaltanker einwirkende magnetische Haltekraft und damit die erforderliche Gesamtdurchflutung der Erregerwicklung entsprechend verringert werden kann. _

In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ein elektromagnetischer Schalter mit einem Schalt- und einem Steueranker zum Auslösen von Blinksignalen mit Fahrtrichtungsanzeigeleuchten schematisch dargestellt. Es zeigt Fig. 1 eine Ansicht des Schalters, Fig. 2 eine Ansicht der beiden Anker, in Richtung des Pfeiles II der Fig. 1 gesehen, und

Fig. 3 eine andere Ausbildungsform des Schaltankers.

Der elektromagnetische Schalter nach Fig. 1 und 2 hat einen U-förmig ausgebildeten Magnetkern 10, dessen freie Schenkelenden Polhörner 11 und 12

Elektromagnetischer Schalter

zum Auslösen von intermittierenden

Signalen, insbesondere Blinksignalen

zur Fahrtrichtungsanzeige

von Kraftfahrzeugen

Anmelder:

Robert Bosch G.m.b.H., Stuttgart-W,
Breitscheidstr. 4

Joachim Heß, Ludwigsburg,
ist als Erfinder genannt worden

bilden und dessen Steg eine Erregerwicklung 13 trägt. Den Stirnseiten der beiden Polhörner gegenüberliegend sind ein Schaltanker 14 und ein Steueranker 15 angeordnet. Der Schaltanker 14 ist in der Nähe seines einen Endes mittels einer Blattfeder 16 gelenkig am Polhorn 11 aufgehängt und trägt nahe bei seinem anderen Ende einen Kontakt 17. Der Steueranker 15 liegt in seiner Arbeitsstellung passend in einer entsprechend ausgebildeten rechteckigen schlitzartigen Öffnung 18 des Schaltankers 14 und ist an seinem einen Ende durch eine Blattfeder 19 schwenkbar am Schaltanker 14 aufgehängt. An seinem anderen Ende trägt der Steueranker 15 ein über die Öffnung 18 vorstehendes streifenförmiges Isolierstoffstück 20, an dem ein mit dem Kontakt 17 des Schaltankers zusammenwirkender Schaltkontakt 21 sitzt. Die beiden Endabschnitte des Schaltankers 14, von denen der eine sich über die Aufhängung des Ankers und der andere über den Kontakt 17 hinaus erstreckt, sind in der vom Magnetkern 10 abgekehrten Richtung abgebogen. Der kontaktseitige Endabschnitt hat einen Schlitz 22, in dem das Isolierstoffstück 20 mit seinem freien Ende geführt ist. In seiner gezeich- -neten Ruhestellung stützt sich der Steueranker 15 unter dem Einfluß der Blattfeder 19 mit seinem Isolierstoffstück 20 an dem vom Magnetkern abgekehrten Ende des Schlitzes 22 ab. Am umgebogenen Ende auf der Aufhängeseite des Schaltankers 14 ist ein Hitzdraht 23 mit seinem einen Ende isoliert verankert und über einen Widerstand 24 an den Kontakt 21 des Steuerankers 15 angeschlossen. Das andere Ende des Hitzdrahtes 23 ist bei 25 befestigt und liegt an Masse. Der unaufgeheizte Hitzdraht hält den

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Schaltanker 14 entgegen der Kraft der Blattfeder 16 in der in Fig. 1 dargestellten Ruhestellung, in welcher der Schaltkontakt 17 einen Gegenkontakt 26 berührt, der über eine Leitung 27 an den Pluspol einer Stromquelle 28 angeschlossen ist, deren Minuspol an Masse liegt. Die Richtung der Kraftwirkung der beiden Blattfedern 16 und 19 ist jeweils durch einen Pfeil angedeutet.

Die Erregerwicklung 13 ist mit ihrem einen Ende an den Magnetkern 10 und mit ihrem anderen Ende über eine Leitung 29 an das Schaltglied eines willkürlich betätigbaren Wechselschalters 30 für Fahrtrichtungsanzeigeleuchten 31 angeschlossen.

Der in Fig. 3 dargestellte Schaltanker 14 unterscheidet sich von dem zuvor beschriebenen lediglich dadurch, daß er an Stelle der rechteckigen öffnung 18 an seiner einen Längsseite eine Aussparung 32 für den Steueranker 15 hat.

Der elektromagnetische Schalter arbeitet in folgender Weise: Wird das Schaltglied des Wechselschalters 30 aus seiner gezeichneten Ausschaltstellung in eine seiner beiden Einschaltstellungen verschwenkt, so fließt Strom vom Pluspol der Stromquelle 28 über Leitung 27, Kontakte 26 und 17, Schaltanker 14, Blattfeder 16, Magnetkern 10, Erregerwicklung 13, Leitung 29, Wechselschalter 30 durch die eingeschalteten Fahrtrichtungsanzeigeleuchten 31 zur Masse. Die eingeschalteten Leuchten 31 strahlen Licht aus. Der Magnetkern 10 wird voll erregt und zieht den Steueranker 15 entgegen der Kraft der Blattfeder 19 in seine Arbeitsstellung, in der er in der öffnung 18 des Schaltankers 14 liegt und mit seinem Schaltkontakt 21 am Kontakt 17 des Schaltankers 14 anschlägt. Sobald sich der Kontakt 21 und 17 berühren, fließt auch der Strom über den Widerstand 24 und den Hitzdraht 23 zur Masse. Der Hitzdraht 23 wird erwärmt und dehnt sich aus. Mit fortschreitender Ausdehnung nimmt die Zugkraft des Hitzdrahtes ab. Demzufolge wird der Schaltanker 14 zusammen mit dem Steueranker 15 durch die Kraft der Blattfeder 16 entgegen der durch die magnetische Haltekraft des Magnetkerns 10 auf die beiden Anker und die am Schaltanker 14 angreifende Zugkraft des Hitzdrahtes 23 gebildeten resultierenden Kraft aus seiner Ruhekontaktstellung gerissen, sobald die resultierende Kraft kleiner geworden ist als die Kraft der Blattfeder 16. Dadurch werden die Fahrtrichtungsanzeigeleuchten 31, die Erregerwicklung 13 und der Hitzdraht 23 stromlos. Der Steueranker 15 wird durch die Kraft der Blattfeder 19 wieder in seine in Fig. 1 gezeichnete Ruhestellung gezogen, in der er sich mit seinem durch den Schlitz 22 hindurchgreifenden Isolierstoffstück 20 am Schaltanker 14 abstützt. Der abgeschaltete Hitzdraht 23 erkaltet und verkürzt sich. Dadurch wird der Schaltanker 14 entgegen der Kraft der Blattfeder 16, mit seinem Kontakt 17 den Steueranker 15 mitnehmend, gegen den Gegenkontakt 26 gezogen, worauf das Spiel von neuem beginnt und sich so lange wiederholt, als sich der Wechselschalter 30 in einer seiner beiden Einschaltstellungen befindet.

Claims (7)

Patentansprüche:

1. Elektromagnetischer Schalter zum Auslösen von intermittierenden Signalen, insbesondere Blinksignalen zur Fahrtrichtungsanzeige von Kraftfahrzeugen, mit einem eine Erregerwicklung tragenden Magnetkern, einem Schaltanker und einem Hitzdraht, der in kaltem Zustand den Schaltanker entgegen einer ebenfalls an diesem Anker angreifenden Abreißkraft in seiner Ruhestellung hält, in welcher der Schaltkontakt des Ankers seinen Gegenkontakt berührt, sowie mit einem den Stromkreis des Hitzdrahtes schaltenden Steueranker, der auf derselben Seite des Magnetkerns wie der Schaltanker angeordnet ist und an . dem eine der Magnetkraft entgegenwirkende Öffnungskraft angreift, dadurch gekennzeichnet, daß der Steueranker (15) in seiner Arbeitsstellung an dem dabei in seiner Ruhestellung befindlichen Schaltanker (14) derart anschlägt, daß dieser bei seiner Abreißbewegung jenen mitnimmt.

2. Schalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Steueranker (15) in einer Öffnung (18) des Schaltankers (14) liegt und mit seinem der Kontaktseite des Schaltankers abgekehrten Ende schwenkbar am Schaltanker aufgehängt ist.

3. Schalter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Steueranker (15) durch eine Blattfeder (19) am Schaltanker (14) aufgehängt ist.

4. Schalter nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Steueranker (15) einen über die Öffnung (18) des Schaltankers (14) vorstehenden Endafoschnitt hat, der einen mit dem Kontakt (17) des Schaltankers (14) zusammenwirkenden Schaltkontakt (21) trägt.

5. Schalter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Steueranker (15) mit seinem Endabschnitt durch einen Schlitz (22) des umgebogenen Endabschnitts des Schaltankers (14) hindurchgreift und in Arbeitsstellung mit seinem Schaltkontakt (21) einen Gegenkontakt am Schaltanker (14) berührt, während er sich in Ruhestellung mit seinem Endabschnitt am umgebogenen Endabschnitt des Schaltankers abstützt.

6. Schalter nach Anspruch 2, 3, 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die den Steueranker (15) aufnehmende öffnung (18) am Schaltanker

(14) ein Längsschlitz ist (Fig. 2).

7. Schalter nach Anspruch 2, 3, 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die den Steueranker

(15) aufnehmende öffnung (18) des Schaltankers (14) als Aussparung an einer der beiden Längsseiten ausgebildet ist (Fig. 3).

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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