Vorrichtung zum Dämpfen von Schüttelschwingungen an Fahrzeugen, insbesondere
Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf Vorrichtungen zum Dämpfen von Schüttelschwingungen
an Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, mit unter Reibungsschluß unter einem
bestimmten Druck gekoppelten Massen.Device for damping shaking vibrations on vehicles, in particular
Motor vehicles The invention relates to devices for damping shaking vibrations
on vehicles, in particular motor vehicles, with frictional engagement under one
specific pressure coupled masses.
Gummizwischenlagen zum Abschirmen von Körperschall sind an Kraftfahrzeugen
bereits bekannt. Man hat z. B. schon Motoren und andere Teile des Fahrzeuges elastisch
gelagert, wobei man allgemein versuchte, überkritisch zu fahren, um nur kleine Erregungen
am Fahrzeug zu haben. Ausschläge, die von den freien Massenkräften des Motors herrühren
und die sich umgekehrt proportional zu den Massenkräften verhalten, kann man auch
mit den üblichen Gummilagern nicht mehr ändern, wenn man sich genügend weit ab von
der Resonanz befindet.Rubber liners for shielding structure-borne noise are used on motor vehicles
already known. One has z. B. already engines and other parts of the vehicle elastic
stored, whereby one generally tried to drive overcritically to only small excitations
to have on the vehicle. Excursions resulting from the free inertia forces of the motor
and that are inversely proportional to the mass forces, one can also
With the usual rubber mounts no longer change if you are far enough away from
the response is.
Ebenso hat man schon vorgeschlagen, Schwingungen an einer Brennkraftmaschine
dadurch zu dämpfen, daß man von dieser angetriebene Zubehöraggregate unter einstellbarem
Reibungsschluß an ihr befestigte.It has also already been proposed that vibrations in an internal combustion engine
to attenuate by the fact that one of this driven accessory units under adjustable
Frictional engagement attached to her.
Demgegenüber bezweckt die Erfindung, das ganze Fahrzeug dröhnfrei
zu machen. Sie geht daher noch einen Schritt weiter und besteht darin, daß man für
die eingangs genannten Massen die im Fahrzeug normalerweise mitgeführten Ausrüstungsgegenstände,
z. B. Sanitätskästen, Werkzeugkästen, Schaufeln, Hämmer od. dgl, mit heranzieht
bzw. unter einem bestimmten Reibungsdruck innerhalb bestimmter Grenzen in Richtung
der zu unterdrückenden Schwingungen in an sich bekannter Weise beweglich lagert
oder befestigt. Auf diese Weise kann man am Fahrzeug eine Unzahl Dämpfungsstellen
schaffen, ohne daß das Gewicht des Fahrzeuges unerwünscht vergrößert wird.In contrast, the aim of the invention is to keep the whole vehicle droning free
close. It therefore goes one step further and consists in the fact that one for
the masses mentioned at the beginning of the equipment normally carried in the vehicle,
z. B. medical kits, tool boxes, shovels, hammers or the like, with draws
or under a certain frictional pressure within certain limits in the direction
the vibrations to be suppressed are movably supported in a manner known per se
or attached. In this way you can have a myriad of damping points on the vehicle
create without the weight of the vehicle is undesirably increased.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Schema für die Durchführung des
Verfahrens nach der Erfindung. Angenommen, man habe ein schwingfähiges Gebilde,
dessen Masse a z. B. 200 kg betrage. Seine Eigenfrequenz liege z. B. bei 20 Hz.
In diesem Fall kann man durch eine Zusatzmasse b, z. B. mit 25 kg, eine Verkleinerung
der Amplituden dadurch erreichen, daß man die Zusatzmasse b mit der Hauptmasse a
unter Reibungsschluß d derart koppelt, daß beim Überschreiten einer bestimmten Amplitude
ein Rutschen der Zusatzmasse b an der Hauptmasse a auftritt. Als Kopplungselement
kann eine Feder c dienen; außerdem kann zwischen Zusatz- und Hauptmasse ein besonderer
Reibbelag d vorgesehen sein. Dadurch gelingt es, die Amplitude der Hauptmasse auf
etwa 200/o des früheren Betrages herabzusetzen. Die Feder c kann dann, wenn die
Zusatzmasse auf der Oberfläche der Hauptmasse aufliegt, durch eine bestimmte Gewichtsbemessung
der Zusatzmasse entbehrlich gemacht werden. Der Weisung der Erfindung folgend werden
nun Sanitätskästen, Werkzeugkästen, Koffer oder Ausrüstungsgegenstände, wie Schaufeln,
Hämmer usw., mit gleitender Reibung und einem bestimmten Gewicht oder unter einer
bestimmten Federspannung an ihrem zuständigen Platz festgehalten. Zuvor ist durch
örtliche Messung die Schwingungsrichtung der in Resonanz befindlichen Teile festgestellt
worden. Ähnlich kann bei der Befestigung von Instrumentenbrettern, Instrumenten,
Heizkörpern usw. verfahren werden. Es ist zweckmäßig, bei der Verwendung von Federn
für die Abstimmung der Reibschlüssigkeit deren Spannung veränderlich zu machen.
Bei der Dämpfung von Schüttelschwingungen, z. B. in waagerechter Richtung, wäre
die Hilfsmasse derart anzuordnen, daß sie sich in waagerechter Richtung bewegen
kann.The drawing illustrates a scheme for performing the
Method according to the invention. Assuming that one has a structure that can vibrate,
whose mass a z. B. 200 kg. Its natural frequency is z. B. at 20 Hz.
In this case, you can b, z. B. with 25 kg, a reduction
of the amplitudes by combining the additional mass b with the main mass a
under frictional engagement d couples in such a way that when a certain amplitude is exceeded
the additional mass b slips on the main mass a. As a coupling element
can serve a spring c; In addition, there can be a special one between the additional and the main mass
Friction lining d be provided. This makes it possible to increase the amplitude of the main mass
about 200 / o of the previous amount. The spring c can then, if the
Additional mass rests on the surface of the main mass, by a certain weight measurement
the additional mass can be made dispensable. Follow the instructions of the invention
now medical boxes, tool boxes, suitcases or equipment such as shovels,
Hammers, etc., with sliding friction and a certain weight or under one
certain spring tension held in their appropriate place. Before that is through
Local measurement determined the direction of oscillation of the parts in resonance
been. Similarly, when attaching instrument panels, instruments,
Radiators etc. are moved. It is useful when using feathers
to make the tension variable for the coordination of the frictional engagement.
When damping shaking vibrations, e.g. B. in the horizontal direction would be
to arrange the auxiliary mass in such a way that they move in the horizontal direction
can.