Claims (3)
1. Transportvorrichtung für den Umschlag von selbständig stehenden Transportgütern wie in Vorschlägen befindlichen Glasscheiben, bestehend aus einzeln durch geeignete Mittel wie Ösen und Seile unter diesen befestigbaren Unterlagen, die bei Nichtgebrauch, ζ. Β. beim Rücktransport, ineinandergeschachtelt stapelbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterlagen als Gleitschalen (1) ausgebildet sind, die zur Arretierung des Transportgutes (4) am Innenboden Spitzen (2) und gegen unbeabsichtigtes Rutschen am Außenboden Kerben (3) besitzen.1. Transport device for the transshipment of self-standing transport goods such as glass panes in proposals, consisting of individually by suitable means such as eyelets and ropes under these fastenable documents that when not in use, ζ. Β. in the return transport, are nested stackable, characterized in that the documents as sliding plates (1) are formed, which have for locking the cargo (4) on the inner bottom tips (2) and against unintentional slipping on the outer bottom notches (3).
2. Transportvorrichtung nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet, daß mindestens zwei Gleitschalen (1) mit den auf ihnen befindlichen Transportgütern (4) eine Einheit bilden.2. Transport device according to claim 1, characterized in that at least two sliding shells (1) with the transport goods (4) on them form a unit.
3. Transportvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Wölbung der Gleitschalen (1) geringfügig konisch nach außen ausgeführt ist.3. Transport device according to claims 1 and 2, characterized in that the curvature of the sliding shells (1) is slightly conical to the outside.
Hierzu 1 Seite ZeichnungenFor this 1 page drawings
Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention
Die Transportvorrichtung dient dem Transport und Umschfag von selbständig stehenden, aber empfindlichen Gütern. Vorzugsweise findet sie Anwendung beim Transport von Flachglas in Holzverschlägen, wobei die Transportlage der Scheiben senkrecht ist, d. h., die Glasscheiben sind zu Paketen verbunden.The transport device is used to transport and Umschfag of self-standing, but sensitive goods. Preferably, it finds application in the transport of flat glass in wooden crates, wherein the transport position of the discs is vertical, d. h., The glass sheets are connected to packages.
Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions
Es ist bekannt, Ladegut in Transportmitteln starr oder gleitend verladen zu transportieren. Beim starren Verladen ist das Ladegut auf der Ladefläche oder einem Transportmittel arretiert. Entstehende Zwischenräume zwischen dem Ladegut und der Wandung des Transportmittels werden mit Polstermaterial oder Luftkissen ausgefüllt.It is known to transport cargo in transport rigid or sliding loaded. During rigid loading, the load is locked on the loading area or a means of transport. Emerging spaces between the load and the wall of the means of transport are filled with padding material or air cushion.
Bei der gleitenden Verladeweise ist in Transportrichtung eine Gleitfläche erforderlich, die in den meisten Fällen mit der Länge des Transportgutes identisch ist. Ist das Transportgut selbständig stehend, werden Lade- oder Gleitdecke verwendet, aufweichen das Transportgut mit Seilen, Spanngurten, Ketten oder Bandeisen unter Verwendung von Anschlägen und ähnlicher Hilfsmittel arretiert sind. Die Lade- und Gleitdecks haben zum besseren Bewegen Kufen oder sind kufonförmig. Diese Transportmittel haben den Nachteil, daß sie in der Herstellung sehr aufwendig und materialintensiv sind. Wenn eine Wiederverwendung möglich ist, wird für den Rücktransport viel Transportraum benötigt. Die Sicherungsmittel müssen oft beim Abnehmen dos Ladegutes zerstört werden, was wiederum ein bedeutender Materialverlust ist. Selbst die an Transportmitteln aufgebrachten Kufen sind jeweils individuell ausgeführt und angebracht, so daß auch hierbei eine Wiederverwendung kaum möglich ist. Nach Schramm, W.: Lager und Speicher. Wiesbaden, Berlin: Bauverlag GmbH 1965, I.Auflage. S.26, Abb.43 bis 45, sind Stapelklötze bekannt, die jedoch die gewünschte Gleitfunktion nicht erfüllen und Transportgüter gleicher Abmessungen voraussetzen.In the sliding Verladeweise a sliding surface is required in the transport direction, which is identical in most cases with the length of the transported goods. If the goods to be transported stand independently, loading or sliding blankets are used, on which the transported goods are locked with ropes, straps, chains or straps using stops and similar aids. The loading and sliding decks have skids for better movement or are kufon-shaped. These means of transport have the disadvantage that they are very expensive to manufacture and material intensive. If reuse is possible, a lot of transport space is required for the return transport. The securing means often have to be destroyed when removing the load, which in turn is a significant loss of material. Even the runners applied to means of transport are each carried out and attached individually, so that this reuse is hardly possible. After Schramm, W .: warehouse and storage. Wiesbaden, Berlin: Bauverlag GmbH 1965, I.Auflage. P.26, fig. 43 to 45, stacking blocks are known which, however, do not fulfill the desired sliding function and require transport goods of the same dimensions.
Ziel der ErfindungObject of the invention
Es ist eine Transportvorrichtung zu schaffen, die sehr materialökonomisch und universell ist, wobei die Mängel am Stand der Technik vermieden werden. Die Sicherheit des Transportgutes soll bei Erschütterungen gewährleistet sein.It is a transport device to create that is very material-economical and universal, the shortcomings of the prior art are avoided. The safety of the cargo to be ensured in case of shocks.
Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Transportvorrichtung zu schaffen, die bei geringer Masse und kleinen Abmessungen relativ unabhängig von der Masse und Größe des Transportgutes mit dem Transportgut eine Einheit bildet und wiederverwendbar ist. Die Transportvorrichtung soll gleitbar sein und beim Rücktransport wenig Raum erfordern. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe mit einer Transportvorrichtung, bestehend aus einzeln durch geeignete Mittel wie Ös6n und Seile unter den selbständig stehenden Transportgütern befestigbaren Unterlagen, die bei Nichtgebrüuch, z. B. beim Rücktransport, ineinandergeschachtelt stapelbar sind, dadurch gelöst, daß die Unterlagen als Glbitschalen ausgebildet sind, die zur Arretierung des Transportgutes am Innenboden Spitzen und gegen unbeabsichtigtes Rutschen am Außenboden Kerben besitzer. Mindestens zwei Gleitschalen bilden mit den auf ihnen befindlichen Transportgütern eine Einheit. Die Wölbung der Gleitschalen ist geringfügig konisch nach außen ausgeführt. Das Transportgut, das in der Regel in einem Holzverschlag ist, wird in die Gleitschalen gestellt und ist mit diesen gegen Verschiebungen durch die Spitzen gesichert. Mit Seilen, Ketten oder ähnlichen Mitteln kann das Transportgut durch die Ösen an den Gleitschalen verspannt werden. Die Kerben am Außenboden verhindern in Grenzen das Verrutschen der gesamten Einheit. Diese Gleitschalen haben den Vorteil, daß sie unabhängig von den Maßen des Transportgutes angeordnet werden können und durch die Verwendung mehrerer Gleitschalen auch mehrere Transportgüterzu einer Einheit zusammenfügbar sind. Es ist daher zweckmäßig, die Gleitschalen länglich auszubilden.The invention has for its object to provide a transport device which forms a unit with low mass and small dimensions relatively independent of the mass and size of the cargo with the cargo a unit and is reusable. The transport device should be slidable and require little space during return transport. According to the invention the object is achieved with a transport device consisting of individually by suitable means such as Ös6n and ropes under the self-standing transport goods attachable documents that are not crumbling, z. As the return transport, nested stackable, achieved in that the documents are designed as Glbitschalen that owns for locking the cargo on the inner bottom tips and against unintentional slipping on the outer bottom notches. At least two sliding cups form a unit with the goods to be transported on them. The curvature of the sliding shells is slightly conical to the outside. The cargo, which is usually in a wooden crate, is placed in the sliding shells and is secured with these against shifts through the tips. With ropes, chains or similar means, the cargo can be clamped by the eyelets on the sliding shells. The notches on the outside floor prevent within limits the slipping of the entire unit. These sliding shells have the advantage that they can be arranged independently of the dimensions of the goods to be transported and, by using a plurality of sliding shells, a plurality of transport goods can also be combined into one unit. It is therefore expedient to form the sliding shells elongated.
Diese erfindungsgemäße Transportvorrichtung, aus Gleitschalen bestehend, hat den Vorteil, daß sie beliebig wiederverwendbar ist und beim Rücktransport wenig Raum erfordert, da sie ineinander gestellt werden können.This transport device according to the invention, consisting of sliding shells, has the advantage that it is freely reusable and requires little space during the return transport, since they can be placed inside each other.