DD230855A1

DD230855A1 - LOADING PLATE AND TRANSPORT RAIL FOR THE TRANSPORT OF PASSENGER PACKAGES AND STUFFGUT AS A AIR FREIGHT

Info

Publication number: DD230855A1
Application number: DD83249813A
Authority: DD
Inventors: Jeneo Nagy; Valer Szendroedi; Istvan Tari
Original assignee: Ut Vasuttervezoe Vallalat
Priority date: 1982-04-27
Filing date: 1983-04-13
Publication date: 1985-12-11
Also published as: IT1161157B; JPS58209650A; HU186927B; GB2121758B; DE3305086A1; FR2525563A1; DE3305086C2; IT8320724A0; GB8311300D0; FR2525563B1; GB2121758A

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Transporteinrichtung zum rationellen Transport von Passagiergepaeck und Stueckguetern als Luftfracht. Durch die Erfindung ist eine kostenguenstige Gestaltung der Transportprozesse auf einem Flughafen bzw. im Flugverkehr moeglich, wobei das aufgegebene Passagiergepaeck sowie Stueckgueter von der Aufgabestelle bis zum Bestimmungsort ohne von Hand oder auf mechanisierten Wege umzuladen, unabhaengig vom Gepaeckraum des jeweiligen Flugzeugtyps, transportiert werden kann. Das Wesen der Erfindung besteht in einer aus verstellbaren Ladeplatten und einer Transportbahn gebildeten Einrichtung, wobei unter der eigentlichen Ladeplatte eine viereckige Platte angeordnet ist, die von einem Rahmen mit nach aussen ebenen Flaechen umschlossen wird und die Foerderbahn zur Aufnahme der Ladeplatte zwei Fuehrungen aufweist, die abwechselnd mit Transportrollen und Leitrollen ausgestattet sind. Fig. 1The invention relates to a transport device for the rational transport of Passagiergepa and Stueckguetern as air freight. The invention makes possible a cost-effective design of the transport processes at an airport or in air traffic, whereby the abandoned passenger luggage and items can be transported from the point of loading to the destination without manual or mechanized travel, independently of the luggage space of the respective aircraft type. The essence of the invention consists in a device formed from adjustable pallets and a transport path, wherein under the actual loading plate, a quadrangular plate is arranged, which is enclosed by a frame with outwardly flat surfaces and the Foerderbahn for receiving the pallet has two guides, the are alternately equipped with transport rollers and guide rollers. Fig. 1

Description

15 444 5615 444 56

Transporteinrichtungtransport means

Field of application of the invention;

Die Erfindung bezieht sich auf eine Transporteinrichtung für die Aufgabe und den Transport von Passagiergepäcken und Stückgut als Luftfracht, bestehend aus einer Ladeplatte und einer Förderbahn.The invention relates to a transport device for the task and the transport of Passagiergepäcken and cargo as air freight, consisting of a pallet and a conveyor track.

Characteristic of the known technical solutions:

Beim Transport per Luftfracht dient die Ladeplatte zur Aufnahme des Passagiergepäcks und des Stückgutes, wobei unter Zuhilfenahme der Ladeplatte die Gepäcke und das Stückgut nach Bestimmungsorten gruppiert in eine Einheitsfracht gesammelt und mittels der Förderbahn und eines Transportfahrzeuges zum Flugzeug gebracht werden.When transporting by air freight, the pallet serves to hold the passenger luggage and the piece goods, with the help of the pallet, the luggage and the general cargo grouped by destination in a unit load and brought by means of the conveyor track and a transport vehicle to the aircraft.

Zur Rationalisierung der Transportprozesse ist man in zunehmendem Maße bestrebt, die wichtigsten Dimensionen und die Gesamtmasse der Ladeplatten zu standardisieren. Diese Bestrebungen konnten jedoch bisher nicht realisiert werden, da die Gepäckräume der einzelnen Flugzeugtypen und die zum Ein- und Ausladen dienenden Türen, sowohl in den Abmessungen als auch in der Anordnung verschieden sind. DerTo rationalize the transport processes, there is an increasing tendency to standardize the most important dimensions and the total mass of the pallets. However, these efforts could not be realized so far, since the luggage compartments of the individual types of aircraft and serving for loading and unloading doors, both in dimensions and in the arrangement are different. The

Einsatz von Containern konnte daher nur beschränkt bei einigen wenigen Flugzeugtypen erfolgen. Ein solcher, rait festen Abmessungen ausgestatteter, an einer Seite aufschließbarer Transportbehälter,. ist der Container TWA, der dem Gepäckraum des Flugzeuges vom Typ BOING 747 angepaßt ist· Dieser Container bzw. diese Ladeplatte wird von ebenen Flächen, die ein dem Querschnitt des Gepäckraumes entsprechendes Format besitzen, begrenzt.Use of containers could therefore only be limited to a few types of aircraft. Such, rait fixed dimensions equipped, aufschließbaren on one side transport container. is the container TWA, which is adapted to the luggage space of the aircraft of the type BOING 747 · This container or this pallet is limited by flat surfaces which have a the cross section of the luggage compartment corresponding format.

Der gemeinsame Nachteil der bekannten Ladeplatten bzw. Container besteht darin, daß sie im leeren Zustand praktisch den gleichen Raum erfordern,- wie im gefüllten Zustand. Die leeren Ladeplatten können für die Lagerung bzw. den Leertransport nicht ineinander gelegt werden.The common disadvantage of the known pallets or containers is that they require virtually the same space when empty, as in the filled state. The empty pallets can not be placed inside each other for storage or empty transport.

Infolge der großen Abmessungen und der hohen Gesamtmasse Due to the large dimensions and the high total mass

im gefüllten Zustand benötigen diese Container Spezialfahrzeuge und Lademaschinen* Sie werden daher lediglich . für den Transport von Frachtgütern eingesetzt.when filled, these containers require special vehicles and loaders * They are therefore only. used for the transport of freight.

Einige Fluggesellschaften verwenden zur Förderung und Ladung des Passagiergepäckes Metallcontainer mit einer steifen Sturktur. Diese weisen jedoch dieselben Nachteile wie die vorher beschriebenen Ladeplatten auf. Da die für ehrten bestimmten Flugzeugtyp entworfenen Ladeplatten bzw. Container nicht für andere Maschinen mit abweichender Größe eingesetzt werden können, ist ihre Verwendbarkeit keineswegs universell.Some airlines use metal containers with a rigid structure to convey and load passenger luggage. However, these have the same disadvantages as the previously described pallets. Since the cargo plates or containers designed for honored aircraft types can not be used for other machines of a different size, their usability is by no means universal.

Es ist weiterhin eine Lösung bekannt, bei der im untersten Gepäckraum des Passagierflugzeuges eine mechanisch betätigbare, fachartig ineinanderschiebbare telekopartige Plattenserie für das Gepäck eingebaut ist. Der Nachteil dieses Systems besteht darin, daß das Passagiergepäck einzeln von Hand ein- und ausgeladen werden muß, wodurch sich die Ladedauer in unzulässigerweise verlängert.It is also known a solution in which in the lowermost luggage compartment of the passenger aircraft, a mechanically actuated, artfully telescoping telekopartige plate series is installed for the luggage. The disadvantage of this system is that the passenger luggage must be individually loaded and unloaded by hand, which extends the loading time inadmissible.

Die gegenwärtig verwendeten Ladeplatten bzw. Paletten sind nur zum Transport von standfesten oder stabil aufstapelbaren Stückgütern geeignet. Ohne Aufsetzen ortsfester Seitenplatten können diese Ladeplatten bzw. Paletten zum Transport von Passagiergepäck nicht eingesetzt werden·The currently used pallets or pallets are suitable only for the transport of stable or stable stackable piece goods. Without placing stationary side plates, these pallets or pallets can not be used for transporting passenger luggage.

Ziel der Erfindung: Object of the invention :

Durch die Erfindung werden die aufgezeigten Nachteile beseitigt und eine Einrichtung vorgeschlagen, mit deren Hilfe das Passagiergepäck sowie Stückgüter von der Aufgabe der Fracht bis zur Ankunft am Bestimmungsort ohne Umladen transportiert werden kann.By the invention, the disadvantages are eliminated and proposed a device by means of which the passenger baggage and cargo can be transported from the task of freight to the arrival at the destination without reloading.

Explanation of the essence of the invention;

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Transporteinrichtung der eingangs genannten Art zu entwickeln, die ohne großen Aufwand zum Transport von Luftfrachten an die jeweiligen Transporträume der Flugzeuge angepaßt werden kann.The invention has for its object to develop a transport device of the type mentioned, which can be adapted without great effort for the transport of air freight to the respective transport spaces of the aircraft.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch eine, mit einem Rahmen ausgestattete Ladeplatte, an die ebenfalls ein Rahmen aufweisende Seitenelemente angeschlossen sind und eine Förder- bzw. Transportbahn für die Ladeplatte gelöst, wobei unter der Ladeplatte eine viereckige Fläche vorgesehen ist, die von einem unteren Rahmen mit seitlich nach außen gerichteten ebenen Flächen umschlossen wird, während die Transportbahn zwei Führungen aufweist, die abwechselnd mit der Ladeplatte von unten her unterstützenden Rollen mit einer horizontalen Achse und mit dem unteren Rahmen seitlich führenden Rollen mit einer vertikalen Achse ausgerüstet sind. Damit die Ladeplatte an die unterschiedlichAccording to the invention, the object is connected by a, equipped with a frame loading plate to which also a frame having side elements and a conveyor or transport path for the pallet are solved, wherein under the pallet a square surface is provided with a lower frame is surrounded outwardly facing flat surfaces laterally, while the transport path comprises two guides which alternately support the pallet from below rolls with a horizontal axis and with the lower frame side leading rollers are fitted with a vertical axis. So that the pallet to the different

ausgebildeten Gepäckräume der einzelnen Flugzeugtypen angepaßt werden kann, sind die Seitenelemente in unterschiedlichen Winkeln zur Ladeplatte einstell- und feststellbar über Gelenke an die Ladeplatte angeschlossen.trained luggage spaces of the individual types of aircraft can be adjusted, the side elements in different angles to the pallet adjustable and lockable connected via joints to the pallet.

Die erfindungsgeraäße Ladeplatte und die zugeordnete Transportbahn ermöglichen bei sich kreuzenden Bahnen ein Umfeilen der Ladeplatte von einer Förderbahn auf die andere· Hierzu sind die Führungen im Bereich einer rechtwinkligen Kreuzung unterbrochen und an der Unterbrechnungsstelle ein Kugeitisch angeordnet, während der untere Rahmen der Ladeplatte mit einer ebenen Platte abschließt·The erfindungsgeraäße loading plate and the associated transport path allow for intersecting paths a repacking of the pallet from one conveyor to the other · For this purpose, the guides are interrupted in the region of a right-angled junction and arranged at the Unterbrechnungsstelle Kugeitisch, while the lower frame of the pallet with a flat Completing the plate ·

Die erfindungsgemäßen Ladeplatten können im leeren Zustand ineinander gelegt werden. Die Voraussetzungen hierfür sind dadurch gegeben, daß die Abmessungen des unteren Rahmens der Ladeplatte in beiden horizontalen Richtungen kleiner ist als das Innenmaß des oberen Rahmens der Ladeplatten.The pallets according to the invention can be placed one inside the other when empty. The conditions for this are given by the fact that the dimensions of the lower frame of the pallet in both horizontal directions is smaller than the inner dimension of the upper frame of the pallets.

Ausführungsbeispiel? ' Embodiment? '

Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausfuhrungsbeispiel näher erläutert werden· In den dazugehörigen Zeichnungen ,..zeigen:The invention will be explained in more detail below using an exemplary embodiment. In the attached drawings, show:

Fig. 1: die Vorderansicht der auf einer Förderbahn nach der Erfindung befindlichen erfindungsgemäßen Ladeplatte,1 shows the front view of the invention located on a conveyor track according to the invention pallet,

Fig. 2: die Draufsicht der Ladeplatte,2: the top view of the pallet,

Fig. 3: die Draufsicht auf die erfindungsgemäße Förderbahn in einem Kreuzungsbereich.Fig. 3: the top view of the conveyor belt according to the invention in an intersection region.

Wie aus Fig. 1 ersichtlich, besitzt die Ladsplatte 2 eine obere, von einem Rahmen 4 umgebene ebene Fläche, die als eigentliche Ladefläche dient und eine darüber befindliche viereckige Fläche, die von einem unteren Rahmen 3 umgeben ist. Der Rahmen 3 verfügt über seitlich nach außen gerichtete ebene Flächen und schließt nach unten mit einer flachen Platte 13 ab· Unter Zwischenschaltung :von Gelenken 5 sind an beiden Seiten der Ladeplatte 2 Seitenelemente 6 angeschlossen. Die Gelenke 5 sind so ausgestaltet, daß die Seitenelemente 6¹0erschiedene Winkelstellungen befestigt werden können. Durch die Einstellung der Seitenelemente 6 kann eine Anpassung an die jeweiligen Querschnittsdimensionen der verschiedenen Flugzeugtypen vorgenommen werden.As can be seen from FIG. 1, the loading plate 2 has an upper flat surface surrounded by a frame 4, which serves as the actual loading surface and a quadrangular surface located above it, which is surrounded by a lower frame 3. The frame 3 has laterally outwardly directed flat surfaces and terminates downwardly with a flat plate 13. With the interposition of: joints 5, side elements 6 are connected to both sides of the loading plate. The joints 5 are designed so that the side members 6 ¹ 0e different angular positions can be attached. By adjusting the side members 6, an adaptation to the respective cross-sectional dimensions of the various aircraft types can be made.

Die Ladeplatte nach Fig. 1 und 2 kann auf der in Fig. 3 in Draufsicht dargestellten Förderbahn transportiert werden. Die Förderbahn kann im Gepäckraum eines Flugzeuges, in der Abfertigungshalle des Flughafens, in den zum Transport dienenden Korridoren, auf Transportfahrzeugen des Flughafens oder auf sonstige Fahrzeuge angeordnet werden. Die in Fig. 3 dargestellte Förderbahn 1 besteht aus zwei Führungen 10» die zweckdienlicherweise gleichschneklige L-Profile sind. Auf den L-Profilen sind abwechselnd Transportrollen 11 mit horizontalen Achse und Leitrollen 12 mit aer vertikalen Achse angeordnet. Die Ladeplatte selbst liegt auf den Rollen 11 auf, während die Leitrollen 12 den unteren Rahmen 3 von der Seite her unterstützend führen.The loading plate according to FIGS. 1 and 2 can be transported on the conveyor track shown in plan view in FIG. The conveyor track can be arranged in the luggage compartment of an airplane, in the airport terminal, in transport corridors, on airport transport vehicles or other vehicles. The conveyor track 1 shown in Fig. 3 consists of two guides 10 »which are expediently gleichschneklige L-profiles. On the L-profiles are alternately arranged transport rollers 11 with horizontal axis and guide rollers 12 with aer vertical axis. The loading plate itself rests on the rollers 11, while the guide rollers 12 support the lower frame 3 from the side.

Damit die leeren Ladeplatten ineinander gelegt werden können ;, sind die Abmessungen des unteren Rahmens 3 in beiden horizontalen Richtungen kleiner, als das Innenmaß des oberen Rahmens 4 der Ladeplatte 2.Thus, the empty pallets can be placed inside each other, the dimensions of the lower frame 3 in both horizontal directions are smaller than the inner dimension of the upper frame 4 of the pallet. 2

An der Kreuzungsstelle der Förderbahn 1 sind die Führungen 10 unterbrochen und an der Unterbrechungsstelle ein Kugeltisch 14 angeordnet» Die Ladeplatte wird mit ihrer ebenen Platte 13 auf den Kugeltisch 14 geschoben und kann so, da der untere Rahmen 3 eine quadratische Grundfläche begrenzt, von der einen Transportbahn auf die dazu senkrecht verlaufende andere Bahn geleitet werden. Auf diese Weise wird der Innentransport auf dem Flughafen erleichtert und ein Verladen der Ladaplatte in das Flugzeug und die Umlenkung auf die dortige longitudinals Förderbahn ermöglicht.At the intersection of the conveyor track 1, the guides 10 are interrupted and placed at the point of interruption a ball table 14 »The pallet is pushed with its flat plate 13 on the ball table 14 and so, since the lower frame 3 defines a square base, of the one Transport path are directed to the perpendicular to the other orbit. In this way, the internal transport is facilitated at the airport and allows loading the loading plate into the aircraft and the diversion to the local longitudinal conveyor belt.

Die verstellbaren Seitenelemente 6 der erfindungsgeraäßen "Ladeplatte ermöglichen eine optimale Ausnutzung der Gepäckräume der verschiedenen Flugzeugtypen. Die leeren" - Ladeplatten können aufeinandergestapelt in diesem Zustand gelagert und transportiert werden. Die Ladeplatte weist eine ausreichende Stabilität auf, wobei ihr Gewicht verhältnismäßig gering ist. Die aufeinadergestapelten, leeren Ladeplatten können ohne Schwierigkeit auf der erfindungsgemäßen Transportbahn befördert werden.The adjustable side elements 6 of the "loading plate according to the invention allow optimum utilization of the luggage compartments of the various types of aircraft." The empty "loading plates can be stored and transported stacked in this state. The pallet has sufficient stability, with its weight being relatively low. The aufeinadergestapel, empty pallets can be transported without difficulty on the transport path according to the invention.

Die erfindungsgemäße Ladeplatte gestattet eine weitere Verwendung der 'be-reits vorhandenen Pakettransportmittel und Lademaschinen und kann außerdem äußerst einfach in das bereits vorhandene Paketbehandlungs- und Fördersystem eingegliedert werden. - - The pallet according to the invention allows a further use of the already existing package transport means and loading machines and can also be incorporated extremely easily into the already existing package handling and conveying system. - -

-7 --7 -

Claims

invention claim

Transporting device for the loading and transport of passenger luggage and general cargo as air freight, consisting of a frame provided with a loading plate, to which also frames provided with a side elements are connected, and a load plate entraining conveyor track, characterized in that under the Loading plate (2) one of a lower frame (3) is surrounded with in the lateral direction outwardly flat surfaces surrounded quadrangular surface and the conveyor track (1) has two guides (10) alternately with the loading plate from below supporting rollers (11) are provided with horizontal axis and with the lower frame (3) laterally leading rollers (12) with a vertical axis.

2. Transport device according to item 1, characterized in that the side elements (6) with isi ratio to the loading plate in different angular positions adjustable and fastened in several positions joints (5) are connected

3, transport device according to item 1, characterized in that at a right-angled junction between two conveyor tracks (1), the guides (10) are interrupted and at the Unterbrechnungsstelle a ball table (14) is arranged, while the lower frame (3) of the pallet with a flat plate (13) closes.

4 · Transport device according to item 1, characterized in that the dimensions of the lower frame (3) in both horizontal directions is smaller than the inner dimension of the upper frame (4) of the loading plate (2).

- For this 1 sheet drawings -