DD214810A1

DD214810A1 - PLANE FIXING, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES

Info

Publication number: DD214810A1
Application number: DD25059983A
Authority: DD
Inventors: Hans Fleischer
Original assignee: Automobilwerk Eisenach Veb
Priority date: 1983-05-04
Filing date: 1983-05-04
Publication date: 1984-10-24

Abstract

Planenbefestigung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, vorzugsweise die Befestigung an der Fahrerkabine schnellfahrender Kraftfahrzeuge, wie z.B. Schnelltransportfahrzeuge und dergleichen, die bequem an- und abbaubar und billig in der Herstellung ist. Dazu ist an der Heckwand der Fahrerkabine eine Rinne befestigt, an deren zur Plane hinweisenden Wand im Inneren der Rinne an sich bekannte Befestigungselemente (z.B. Buegel) sind, an denen die Plane (z.B. mit Oesen) befestigt ist. Die Kante der Plane liegt dabei im Grund der Rinne.Tarpaulin fastening, in particular for motor vehicles, preferably fastening to the driver's cab of high-speed motor vehicles, such as e.g. Fast transport vehicles and the like, which is convenient to assemble and disassemble and cheap to manufacture. For this purpose, a gutter is fixed to the rear wall of the driver's cab, on whose wall indicating the tarpaulin inside the gutter are per se known fastening elements (e.g., brackets) to which the tarpaulin (e.g., with eyelets) is attached. The edge of the tarpaulin lies in the bottom of the gutter.

Description

- 1 Anwendungsgebiet der Erfindung- 1 field of application of the invention

Die Erfindung betrifft eine Planenbefestigung, insbesondere die Befestigung des Planenteils an der Kabinenwand der Fahrerkabine schnellfahrender Kraft· fahrzeuge, wie ζ. Β. Schnelltransportfahrzeuge, Pik-up-Fahrzeuge, aber auch Lastkraftwagen und dergleichen.The invention relates to a tarpaulin attachment, in particular the attachment of the tarpaulin part to the cabin wall of the driver's cab of fast-moving power vehicles, such as ζ. Β. Fast transport vehicles, spiked vehicles, but also trucks and the like.

Charakteristik der bekannten technischen LösungenCharacteristic of the known technical solutions

Zur Befestigung von Planen ist es bekannt, am Rand der Plane einen Wulst anzubringen, der über die Befestigungslänge in eine am Fahrzeugkörper befestigte elastische Nut gedrückt ist und gegen Herausziehen durch äuBere Kräfte wie z. B. Fahrwindkräfte mittels in Abstand angeordnete Laschen gehalten wird (DD-P 13 725).For attachment of tarpaulins, it is known to attach a bead on the edge of the tarpaulin, which is pressed over the mounting length in an attached to the vehicle body elastic groove and against withdrawal by external forces such. B. driving wind forces by means of spaced tabs is held (DD-P 13 725).

Damit kann zwar die gewünschte sichere Abdichtung der Plane am Fahrzeugkörper erreicht werden, die Anbringung der Plane ist jedoch zeitaufwendig und das Anfertigen der Plane ist teuer. Wenn erforderlichenfalls die Plane häufig auf und abgebaut werden muß, wird oft auf das mühsame Eindrücken des Wulstes in die Nut verzichtet und die Plane nur mit den Laschen befestigt werden. Damit dichtet die Plane nicht mehr richtig ab und der Luftwiderstand des Fahrzeuges wächst erheblich. Der Aufwand für die Herstellung einer solchen Planenbefestigung ist darüberhinaus erheblich. Es ist weiterhin bekannt, einen Randwulst dar Plane mittels am Fahrzeug befestigten Klappen festzulegen (DE-P 834 182). Damit steigt der Herstellungsaufwand weiter.Thus, although the desired secure sealing of the tarpaulin on the vehicle body can be achieved, the attachment of the tarpaulin is time-consuming and the preparation of the tarpaulin is expensive. If necessary, the tarpaulin often has to be dismantled and, is often dispensed with the tedious impressions of the bead in the groove and the tarpaulin be attached only with the tabs. Thus, the tarpaulin no longer seals properly and the air resistance of the vehicle grows considerably. The cost of producing such a tarpaulin fastening is also significant. It is also known to define a bead on the tarpaulin by means of flaps fastened to the vehicle (DE-P 834 182). Thus, the production costs continue to increase.

Besonders zur Befestigung der Plane am Fahrerhaus von sogenannten Pik-up-Fahrzeugen Ist es bekannt, am Rand der Heckwand der Fahrerkabine eine starre Nut vorzusehen, durch welche mit einer Schnur der Randwulst einer Plane gezogen wird (DE-P 939 661). Damit wird zwar ein dichter und aerodynamisch günstiger AnschluB der Plane erzielt, jedoch ist das Abnehmen und Wiederaufsetzen der Plane zeitaufwendig und besonders im feuchten Zustand schwie^ri9·Especially for mounting the tarpaulin on the cab of so-called spy-up vehicles It is known to provide a rigid groove on the edge of the rear wall of the driver's cab, through which the edge bead of a tarpaulin is pulled with a cord (DE-P 939 661). Thus, although a dense and aerodynamically AnschluB the tarpaulin is achieved, however, the removal and replacement of the plan is time-consuming, especially when wet Schwiering ^ri · 9

Ziel der ErfindungObject of the invention

Das Ziel der Erfindung besteht darin, eine Planenbefestigung, insbesondere an der Heckwand der Fahrerkabine dahingehend zu verbessern, daß sie sowohl billiger in der Herstellung als auch vorteilhafter bei der Anwendung als herkömmliche Ausführungen ist,The object of the invention is to improve a tarpaulin fastening, in particular on the rear wall of the driver's cab, so that it is both cheaper to manufacture and more advantageous to use than conventional designs,

Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention

Die Erfindung hat daher zur Aufgabe, eine Planenbefestigung, insbesondere an der Heckwand von Fahrer« kabinen zu schaffen, die einfach in der Herstellung ist, schnell sowie einfach am Fahrzeug zu befestigen und wieder zu lösen ist, dabei trotzdem gegenüber dem Aufbau sicher abdichtet und einen guten windschlüpf igen Anschluß ermöglicht. ErfindungsgemäS wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß an der Hackwand der Fahrerkabine im Bereich der Planenkante eine zur Plane hin offene Rinne befestigt ist, an deren zur Planenseite zugewandten Wand sich Im Inneren der Rinne an sich bekannte Befestigungselemente, z« B. Bügel befinden, überThe invention therefore has for its object to provide a tarpaulin attachment, especially on the rear wall of driver «cabins, which is easy to manufacture, fast and easy to attach to the vehicle and to solve again, while still securely seals against the structure and a good windschlüpf igen connection possible. According to the invention this object is achieved in that on the chopping wall of the driver's cab in the plane of the tarpaulin an open towards the plane gutter is attached to the plane facing the plane side in the interior of the gutter known per se fasteners, z B. B. hang over

die gleichfalls an sich bekannte Ösen dar Plane greifen, vor welche Laschen oder dergleichen Sicherungselemente gesteckt sind und ein Rand der Plane den Grund der Rinne bedeckt.the eyelets are also known plots attack, in front of which tabs or the like securing elements are inserted and an edge of the tarpaulin covered the bottom of the trough.

Ausführungsbeispielembodiment

Ein Ausführungsbeispiel ist nachstehend an Hand von Zeichnungen näher beschrieben.An embodiment is described below with reference to drawings.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 die Ansicht einer Plane eines Fahrzeuges in Seitenansicht,1 is a side view of a tarpaulin of a vehicle,

Fig. 2 die Einzelheit bei A der Fig. 1 im Schnitt, Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie B-B derFig. 2 shows the detail at A of Fig. 1 in section, Fig. 3 is a section along the line B-B of

Fig. 1, Fig. 4 eine Ansicht in Richtung Z auf Fig. 2, Ober den Ladebordwänden 1 und hinter der Heckwand 2 der Fahrerkabine 3 ist die Ladefläche eines Fahrzeuges mit einer Plane 4 abgedeckt. Die Plane 4 wird von einem Gestell 5 getragen. Um die Bildung von Luftwirbeln zu begrenzen, ist die Plane 4 an der Heckwand 2 der Fahrerkabine 3 direkt befestigt. Dazu ist an der Linie, an welcher die Kante 6 der Plane 4 an der Heckwand 2 anliegen soll, eine Rinne 7 angeordnet. Diese Rinne 7 hat eine mit der Heckwand 2 identische Wand 8 und eine weitere Wand 9. Im Inneren der Rinne 7 sind an der Wand 9 Bügel 10 befestigt. Auf diese Bügel sind ösen 11 gesteckt, die sich in der Plane 4 befinden. Die Kante 5 der Plane 4 ist soweit von den üsan 11 entfernt, daß ein Rand 12 den Grund der Rinne 7 bedeckt. Die Kante S liegt somit an der Heckwand 2 an (Fig, 2 und 3)₄ An der Plane 4 sind über den ösen 11 Laschen 13 befestigt, die in die Sügel 10 gesteckt die Plane 4 in ihrer Lage sichern.2, above the tail lifts 1 and behind the rear wall 2 of the cab 3, the loading area of a vehicle is covered with a tarpaulin 4. The tarpaulin 4 is supported by a frame 5. In order to limit the formation of air vortices, the tarpaulin 4 is attached directly to the rear wall 2 of the cab 3. For this purpose, a groove 7 is arranged on the line at which the edge 6 of the tarpaulin 4 to rest on the rear wall 2. This channel 7 has a wall 8, which is identical to the rear wall 2, and a further wall 9. Inside the channel 7, brackets 10 are fastened to the wall 9. On this bracket eyelets 11 are inserted, which are located in the tarpaulin 4. The edge 5 of the tarpaulin 4 is so far away from the üsan 11, that an edge 12 covers the bottom of the trough 7. The edge S is thus on the rear wall 2 at (Fig, 2 and 3) ₄ On the tarpaulin 4 11 tabs 13 are fixed on the eyelets, which stuck in the ledges 10, the tarpaulin 4 secure in position.

An den Ladebordwänden 1 ist die Plane 4 in an sich bekannter Weise mittels einer Spannschnur oder dergleichen befestigt, die zwischen pilzartigen Knöpfen 15 an der Ladebordwand 1 durch weitere ösen 11 der Plane gespannt ist.At the tail lifts 1, the tarpaulin 4 is fixed in a conventional manner by means of a tension cord or the like, which is stretched between mushroom-like buttons 15 on the tail lift 1 by further eyelets 11 of the tarpaulin.

Anstelle der Bügel 10 könnten auch an sich bekannte Ringösenhalter mit einer Knebelsicherung vorgesehen sein. Auch andere an sich bekannte Planenhalterungen können Verwendung finden.Instead of the bracket 10 also known ring eyelet holder could be provided with a toggle protection. Other known tarpaulin holders can be used.

Durch die Erfindung wird erreicht, daß die Plane ohne Faltenbildung und ohne Spalt zwischen Fahrerkabine und Laderaum an der Heckwand der Fahrerkabine abdichtet, ohne daß aufwendige Maßnahmen, wie z. B, Wulstränder an der Plane erforderlich sind, Damit wird einerseits eine gute Abdichtung das Laderaumes gegenüber Witterungsunbilden und Staub erreicht, anderseits aber auch eine relativ gute aerodynamische Form des Obergangsbereiches zwischen Fahrerkabine und Plane, Diese vorteilhaften Effekte der Erfindung sind einerseits dadurch bedingt, daß der Fahrtluftstrom die Plane an eine feste Wand, nämlich die Wand 9 der Rinne 7, andrückt und somit zur sicheren Abdichtung beiträgt. Anderseits wird damit eine der Kontur der Fahrerkabine 3 folgende unmittelbare Befestigung erreicht, ohne Spalt zwischen Fahrerkabine 3 und Planenaufbau, Weiterhin können trotz der dichten Befestigung die an sich üblichen Befestigungselemente, wie z, B. Bügel 10 und ösen 11 oder übliche Knebelverschlüsse benutzt werden. Letzteres verbilligt nicht nur die Herstellung des Planenaufbaues, es garantiert darüberhinaus auch, daß die Plane ohne Probleme bei den unterschiedlichen Badarfsfallen auf- bzw, abgebaut werden kann, da die dazu erforderlichen Handgriffe allgemein bekannt sind,With the invention ensures that the tarpaulin seals without wrinkling and no gap between the cab and cargo space on the rear wall of the cab, without the need for costly measures such. B, Wulstränder on the tarpaulin are required, Thus, on the one hand a good seal the loading space against weather conditions and dust achieved, but on the other hand, a relatively good aerodynamic shape of the transition area between the cab and tarpaulin, These advantageous effects of the invention are on the one hand due to the fact that the Ride air flow the tarpaulin to a solid wall, namely the wall 9 of the channel 7, presses and thus contributes to the secure seal. On the other hand, thus the contour of the cab 3 following immediate attachment is achieved without gap between the cab 3 and tarpaulin structure, Furthermore, despite the tight attachment, the per se conventional fasteners, such as z, B. bracket 10 and eyelets 11 or usual toggle fasteners are used. The latter not only reduces the cost of producing the tarpaulin structure, it also guarantees that the tarpaulin can be erected or dismantled without any problems in the various Badarfsfallen, since the necessary handles are well known,

Claims

- 5 invention claim

Planenbefestigung, in particular attachment of a tarpaulin on the cabin wall of the cab of fast-moving vehicles, such. B. fast transport · vehicles, pic-up vehicles or trucks and the like, characterized in that on the rear wall (2) of the cab (3) in the region of the edge (6) of the tarpaulin (4) one to the tarpaulin (4) out open channel (7) is fixed, at its side facing the plane facing wall (9) in the interior of the channel (7) known per se fasteners, for. B. bracket (10), via the likewise known per se (11) of the tarpaulin (4), in front of which tabs (13) or the like securing elements are inserted and an edge of the tarpaulin (4) the bottom of the trough (7 ) covered.

2 sheets of drawings,