CZ407199A3

CZ407199A3 - Device for positioning motor vehicles in front of car washing machines, particularly portal washing machines

Info

Publication number: CZ407199A3
Application number: CZ19994071A
Authority: CZ
Inventors: Wolfgang Decker
Original assignee: Wesumat Fahrzeugwaschanlagen Gmbh
Priority date: 1999-11-17
Filing date: 1999-11-17
Publication date: 2000-06-14

Abstract

Zařízení pro ustavení polohymotorových vozidel (F) před myčkami vozidel, zejména portálovými myčkami, má v portálu, který má průjezdný profil o předemdané průjezdové šířce (D), kterýje bočně vymezen myšlenými, v podstatě svislými a ve směru pohybu se rozprostírajícími vymezovacími rovinami (El, E2), každé vymezovací rovině (El, E2) přiřazeno alespoňjedno vysílací/pnjímací zařízení (5,6). To v prostoru před portálemvysílá signály probíhající v podstatě ve vymezovací rovině (El, E2) a tyto také přijímá. Pro každou vymezovací rovinu (El, E2)je uspořádáno indikační zařízení (9,10), ovládané příslušným vysílacínVpřijímacímzařízením(5, 6), ležícímv zornémpoli řidiče. Příslušné indikační zařízení (9,10)je aktivovatelné změnou přijímaných signálů následkemvniknutí částí (4) vozidla do příslušné vymezovací roviny (El, E2).Apparatus for positioning motorized vehicles (F) before vehicle washers, especially portal washers in a portal that has a through-pass profile width (D), which is laterally defined by thought, essentially vertical and extending in the direction of movement spacing planes (E1, E2), each spacing plane (E1, E2) assigned at least one transmitting / receiving device (5.6). This sends signals running in front of the portal substantially in the delimiting plane (E1, E2) and also accepts these. It is arranged for each bounding plane (E1, E2) a respective indicating device (9, 10) a transmitting apparatus (5, 6) lying in the field of view driver. The respective indicating device (9, 10) is activatable by changing the received signals of the intrusion (4) vehicle to the appropriate boundary plane (E1, E2).

Description

Zařízení pro ustavení polohy motorových vozidel před myčkami vozidel, zejména portálovými myčkamiApparatus for positioning motor vehicles in front of car washes, in particular gantry washers

Oblast technikyTechnical field

Vynález se týká zařízení pro ustavení polohy motorových vozidel před myčkami vozidel, zejména portálovými myčkami, s portálem pohyblivým ve směru pohybu relativně vůči motorovému vozidlu, který má průjezdný profil (volný průchod) předem dané průjezdové šířky, jenž je bočně vymezen myšlenými, v podstatě svislými a ve směru pohybu se rozprostírajícími vymezovacími rovinami.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to an apparatus for positioning motor vehicles in front of a car wash, in particular a gantry washer, with a gantry movable in a direction of movement relative to a motor vehicle having a passage profile (free passage) of a predetermined passage width. and delimiting planes extending in the direction of movement.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Portálové myčky mají s ohledem na předem určenou konstrukční velikost existujících mycích hal maximální průjezdovou šířku 2,2 m. V důsledku dnes běžně existujících šířek vozidel, zejména vlivem větších vnějších zrcátek montovaných z bezpečnostních důvodů na vozidlech, je pro průměrného řidiče stále těžší své vozidlo v mycí hale odstavit před portálem tak, aby byl možný řádný a pro vozidlo bezeškodní proces mytí. Často dochází k poškozením vnějších zrcátek, která narážejí na vysokotlaké trysky, sušicí trysky nebo na jiné části umístěné na portálu, jako jsou kupříkladu trubky s vodou a obdobné předměty. Obvykle se toto riziko poškození zmenšuje vestavbou kolejnic pro vedení kol na podlaze haly. Aby se však umožnilo mytí malých transportérů, off-road vozidel a obdobných typů vozidel, musejí být kolejnice pro vedení kol položeny se vzájemným vnitřním odstupem 2 m. To vede k tomu, že navzdory kolejnicím pro vedení kol může dojít k poškození zpětných zrcátek, jestliže vozidla nejsou odstavena uprostřed, nýbrž s koly přiléhajícími zprava nebo zleva na kolejnice pro vedení kol. Poškození by se mohlo zabránit také zajištěním průjezdného profilu pomocí kontaktních lišt, světelných závor nebo obdobných zařízení. Tato metodaGantry washers have a maximum passage width of 2.2 m, given the predetermined design size of existing washing halls. Due to the currently existing vehicle widths, especially due to the larger exterior mirrors mounted on vehicles, the average driver is increasingly heavier Park the washing hall in front of the portal so that a proper and harmless washing process is possible for the vehicle. Often, exterior mirrors are damaged, hitting high-pressure nozzles, drying nozzles, or other portions on the portal, such as water pipes and similar items. Usually, this risk of damage is reduced by the installation of track guide rails on the floor of the hall. However, in order to allow small transporters, off-road vehicles and similar vehicle types to be washed, the guide rails must be laid at a distance of 2 m from each other. This results in damage to the rear-view mirrors despite the guide rails. the vehicles are not parked in the middle, but with wheels adjoining the right or left side of the wheel rails. Damage could also be prevented by securing the clearance profile with contact strips, light curtains or similar devices. This method

··« · * · má však tu nevýhodu, že může dojít k nouzovému odpojení portálové myčky během procesu mytí. To vyžaduje zásah personálu, který však na čerpacích stanicích, jež jsou většinou provozovány jen s jednou osobou u pokladny, není možný. Tato pokladní by musela před opuštěním obchodu čerpací stanice přimět všechny zákazníky k jejich odchodu, pokladnu a obchod uzavřít, protože není možná jiná bezpečnostní ochrana.However, it has the disadvantage that the gantry washer may be disconnected during the washing process. This requires the intervention of personnel, but this is not possible at service stations, which are usually operated with only one person at the checkout. The cashier would have to get all customers to leave before leaving the gas station shop, closing the cashier and the shop because no other security protection is possible.

Cílem vynálezu je proto navrhnout zařízení pro ustavování polohy motorových vozidel před myčkami motorových vozidel, zejména portálovými myčkami, výše zmíněného druhu, které řidiči umožňuje ustavit polohu svého vozidla již během vjíždění do myčky před portálem tak, že během procesu mytí nepřečnívají žádné části vozidla přes průjezdný profil portálu.SUMMARY OF THE INVENTION It is therefore an object of the present invention to provide an apparatus for positioning motor vehicles in front of a car wash, in particular a gantry washer, of the aforementioned type which allows the driver to position his vehicle during entry into the car wash in front of the gantry. portal profile.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Tohoto cíle se podle vynálezu dosahuje tak, že každé vymezovací rovině je přiřazeno alespoň jedno vysílací / přijímací zařízení, které do prostoru před portálem (oblast vjezdu) vysílá a přijímá signály, probíhající v podstatě ve vymezovací rovině, a pro každou vymezovací rovinu je uspořádáno indikační zařízení ovládané příslušným vysílacím / přijímacím zařízením, ležící v zorném poli řidiče, přičemž příslušné indikační zařízení je aktivovatelné změnou přijímaných signálů následkem vniknutí částí vozidla do příslušné vymezovací roviny.This object is achieved according to the invention in that at least one transmit / receive device is assigned to each delimitation plane, which transmits and receives signals extending substantially in the delimitation plane to the space in front of the portal (entrance area) and for each delimitation plane a device operated by a respective transmitter / receiver device located within the driver's field of vision, the respective indicating device being activated by changing the received signals as a result of the vehicle parts entering the respective delimitation plane.

Výhoda tohoto zařízení spočívá v tom, že systém upozorňuje řidiče vozidla, zda během vjíždění do mycí haly musí směr svého vozidla korigovat směrem doleva nebo doprava. Jestliže totiž signály vysílané vysílacím / přijímacím zařízením jsou během vjíždění vozidla částí vozidla, kupříkladu vnějším zrcátkem vyčnívajícím do vymezovací roviny přerušeny, potom je to vysílacím / přijímacím • 44 44The advantage of this device is that the system alerts the vehicle driver if he has to correct his vehicle's direction to the left or to the right when entering the washing hall. In fact, if the signals emitted by the transmitting / receiving device are interrupted when the vehicle is driven in, for example by an exterior mirror protruding into the delimitation plane, then it is emitting / receiving.

4 44 44 44 4

4 4 4 44 4 4 4

4 444 4444,444,444

4 44 4

444 44 44 zařízením hlášeno na indikační zařízení. Optickou indikací, kupříkladu ve formě blikajících svítilen, blikajících šipek a/nebo akustickými zařízeními, je řidič upozorněn na chybné ustavení polohy svého vozidla a může ještě během vjíždění směr své jízdy korigovat, takže vnější zrcátko se již nevnořuje do vymezovací roviny. To vede k tomu, že se indikační zařízení zase odpojí. Pokud by řidič neprovedl žádnou nebo jen nedostačující korekci směru svého vozidla, zůstává indikační zařízení dále aktivováno. Vysílací / přijímací zařízení tak může být spojeno s náhonem portálu, takže se proces mytí vůbec neodstartuje. Není také potom vyžadován žádný manuální zásah obsluhujícím personálem. Řidiči může být opticky a akusticky signalizováno, že poloha jeho vozidla musí být nově ustavena. Korektním ustavením polohy vozidla uvnitř průjezdného profilu portálu se samozřejmě zabrání poškozování přečnívajících částí vozidla, jako jsou kupříkladu vnější zrcátka.444 44 44 by the device reported to the indicating device. By visual indication, for example in the form of flashing lamps, flashing arrows and / or acoustic devices, the driver is alerted to the misalignment of his vehicle position and can still correct the direction of travel while driving so that the outside mirror no longer enters the limiting plane. This causes the display device to disconnect again. If the driver fails to make any or only insufficient correction of the direction of his vehicle, the indicating device remains activated. The sending / receiving device can thus be connected to the drive of the portal so that the washing process does not start at all. Also, no manual intervention is required by the operating personnel. The driver may be optically and acoustically signaled that the position of his vehicle must be re-established. Of course, by correctly positioning the vehicle within the portal passageway, damage to the projecting parts of the vehicle, such as exterior mirrors, is prevented.

Výhodná provedení vynálezu jsou vyznačena v závislých nárocích.Preferred embodiments of the invention are set out in the dependent claims.

Přehled obrázků na výkresechBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Vynález je dále blíže vysvětlen na příkladech jeho provedení podle připojených výkresů, které znázorňují na obr. 1 boční pohled na portálovou myčku se zařízením podle vynálezu, na obr. 2 příslušný půdorysný pohled ve směru II z obr. 1, na obr. 3 příslušný čelní pohled ve směru III z obr. 1, a na obr. 4 až obr. 6 boční pohled, půdorysný pohled a čelní pohled na druhý příklad provedení.The invention is explained in more detail below with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. 1 shows a side view of a gantry washer with a device according to the invention; FIG. 2 shows a corresponding plan view in direction II of FIG. 1 and 4 to 6 are a side view, a plan view and a front view of a second embodiment.

Příklady provedení vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Na výkrese je vynález aplikován na portálové myčce, protože ta je pro tento účel specielně vhodná. Případně by však mohlo být zařízení podle vynálezuIn the drawing, the invention is applied to a gantry washer, since it is particularly suitable for this purpose. Optionally, however, it could be an apparatus according to the invention

» 4»4

4 4 ·4 4 ·

uspořádáno i v příjezdové oblasti mycí uličky, aby se řidiči usnadnil korektní vjezd do této mycí uličky.It is also provided in the access area of the washing aisle, in order to make it easier for the driver to enter the washing aisle correctly.

Portál 1 portálové myčky se může pohybovat ve směru pohybu B tam a zpět. Je na něm obvykle uspořádáno mycí zařízení ve tvaru vodorovných a svislých mycích kartáčů, vysokotlakých trysek, sušicích trysek a podobných zařízení. Na výkrese jsou z těchto pracovních zařízení znázorněna jen dvě boční sušicí zařízení 2. Před začátkem procesu mytí zaujme portál 1 pozici v blízkosti zadní stěny 3 mycí haly, jejíž příjezdová brána je uspořádána naproti zadní stěněThe portal 1 portal gantry can move in the direction B back and forth. Typically, there is a washing device in the form of horizontal and vertical washing brushes, high-pressure nozzles, drying nozzles and the like. Only two side drying units 2 are shown in the drawing. Before starting the washing process, the portal 1 takes up a position near the rear wall 3 of the washing hall, the access gate of which is arranged opposite the rear wall.

3.3.

Portál 1 má volný průchod, který se všeobecně označuje jako průjezdný profil. Tento průjezdný profil je na obr. 3 znázorněn čerchovanými čarami. Průjezdová šířka D průjezdného profilu je o oboustranný bezpečnostní odstup menší než vzájemný odstup Dl obou sušicích trysek 2 nebo jiných pracovních zařízení portálu. Průjezdný profil musí být vyměřen tak, aby vozidlo ustavené uvnitř průjezdného profilu žádnou svou částí nekolidovalo se zařízeními portálu 1. Průjezdný profil je bočně vymezen myšlenými, v podstatě svislými a ve směru B pohybu se rozprostírajícími vymezovacími rovinami E1 a E2.Portal 1 has a free passage, commonly referred to as a passage profile. This passage profile is shown in dashed lines in FIG. The passage width D of the passage profile is by a two-sided safety clearance smaller than the mutual distance D1 of the two drying nozzles 2 or other portal working devices. The gauge shall be so designed that the vehicle set up within the gauge does not interfere with the portal 1 devices in any way. The gauge is laterally delimited by imaginary, essentially vertical and E-spacing planes E1 and E2 extending in the direction of movement.

Vozidlo F přistavované k mytí zajíždí, podle výkresů obr. 1 a obr. 2 přijížděje zprava, do mycí haly, a musí před začátkem procesu mytí ustavit před portálem 1 svou polohu, aby se se všemi svými částmi nacházelo uvnitř průjezdného profilu definovaného bočními vymezovacími rovinami E1 a E2. Pro lepší porozumění však není vozidlo F na obr. 2 a obr. 3 znázorněno ve své korektní poloze, nýbrž, viděno ve směru jízdy vozidla, přesazené trochu doleva, takže levé vnější zrcátko 4 vozidla vyčnívá do roviny E1 a tuto protíná.The vehicle F, which is being built for washing, enters the washing hall from the right according to the drawings of FIGS. 1 and 2 and must position its position in front of the portal 1 before starting the washing process so that it is located within the passage profile defined by the lateral planes. E1 and E2. For better understanding, however, the vehicle F in Figures 2 and 3 is not shown in its correct position, but viewed in the direction of travel of the vehicle offset slightly to the left, so that the left external mirror 4 of the vehicle projects into plane E1 and intersects it.

• · · · • « · · • ·· · ···• · · · · · · · ·

Dále je podle vynálezu každé vymezovací rovině E1 a E2 přiřazeno alespoň jedno vysílací / přijímací zařízení 5, 6. Každé z obou vysílacích / přijímacích zařízení 5, 6 vysílá signály uvnitř velmi úzkého signálového laloku, viděno v půdorysném pohledu, které v podstatě probíhají v příslušné vymezovací rovině E1. popřípadě E2. Podle technicko - fyzikálního principu působení použitého vysílacího / přijímacího zařízení se signály od podlahy haly nebo od reflexních zařízení uspořádaných na podlaze haly normálně odrážejí a přijímají přijímačem zařízení. Jestliže se jakákoliv část vozidla, kupříkladu vnější zrcátko, vnoří do průběhu signálu probíhajícího v podstatě v myšlené vymezovací rovině E1 nebo E2. tak se změní intenzita signálu přijímaného na přijímači. Vysílací / přijímací zařízení se však může technicko - fyzikálně vytvořit také tak, že od jakýchkoliv normálně existujících zařízení, jako je podlaha haly, se žádné signály neodrazí a také se na přijímači normálně žádné signály nepřijmou. Teprve když se část vozidla, kupříkladu vnější zrcátko, dostane do vymezovací roviny El nebo E2, tak se signál odrazí a přijme přijímačem.Furthermore, according to the invention, at least one transmit / receive device 5, 6 is associated with each spacer plane E1 and E2. Each of the transmit / receive devices 5, 6 emits signals within a very narrow signal lobe, seen in plan view, substantially extending in the respective boundary plane E1. optionally E2. According to the technical-physical principle of operation of the used transceiver, signals from the floor of the hall or from reflective devices arranged on the floor of the hall are normally reflected and received by the receiver of the device. If any part of the vehicle, for example an exterior mirror, is immersed in the course of a signal running substantially in the intended delimitation plane E1 or E2. this will change the intensity of the signal received at the receiver. However, the transmitting / receiving device can also be technically and physically designed so that no signals are reflected from any normally existing devices, such as the floor of the hall, and normally no signals are received at the receiver. Only when a part of the vehicle, for example an exterior mirror, reaches the delimitation plane E1 or E2 does the signal be reflected and received by the receiver.

Vysílací / přijímací zařízení 5, 6 mohou být zkonstruována na principu radarové techniky. Vysílací / přijímací zařízení 5, 6 však také mohou pracovat na principu světelné techniky, zejména s infračerveným světlem.Transmitting / receiving devices 5, 6 can be constructed on the principle of radar technology. However, the transmitting / receiving devices 5, 6 can also operate on the principle of lighting technology, in particular with infrared light.

Účelně jsou na podlaze 7 mycí haly podél každé vymezovací roviny El, E2 uspořádána reflexní zařízení 8, která jsou účelně umístěna na obvyklých kolejnicích na vedení kol. Pomocí těchto reflexních zařízení 8 je možné provozovat vysílací / přijímací zařízení s menším výkonem, protože vysílané signály se odrážejí cíleným způsobem a práh registrovaný přijímačem se může zvýšit.Conveniently, reflective devices 8 are provided on the floor 7 of the washing hall along each of the delimitation planes E1, E2, which are expediently arranged on conventional wheel guide rails. By means of these reflective devices 8 it is possible to operate the transmitting / receiving device at a lower power since the transmitted signals are reflected in a targeted manner and the threshold registered by the receiver can be increased.

Zatímco u portálové myčky jsou vysílací / přijímací zařízení 5, 6 účelným způsobem umístěna na portálu 1, mohou být u mycí uličky uspořádána na libovolném držáku, též v oblasti nad příjezdovou bránou.While in the gantry washer the sending / receiving devices 5, 6 are expediently located on the gantry 1, they can be arranged on any bracket in the washing aisle, also in the area above the access gate.

Vysílací / přijímací zařízení 5 spolupracuje s indikačním zařízením 9 uspořádaným na portálu 1, zatímco vysílací / přijímací zařízení 6 ovládá druhé indikační zařízení 10 uspořádané na portálu 1. U indikačních zařízení 9, 10 se může účelně jednat o optická indikační zařízení ve formě blikajících svítilen, blikajících šipek nebo obdobných zařízení. Indikační zařízení může být také spojeno s akustickým signálem, vyvolávajícím pozornost řidiče. Popřípadě může indikační zařízení vysílat také řečové signály uložené v paměti, jako je kupříkladu prosíme doprava nebo prosíme doleva.The transmitting / receiving device 5 cooperates with the display device 9 arranged on the portal 1, while the transmitting / receiving device 6 controls the second display device 10 arranged on the portal 1. The display devices 9, 10 may conveniently be optical display devices in the form of flashing lamps, flashing arrows or similar devices. The indicating device may also be coupled to an acoustic signal to draw the attention of the driver. Alternatively, the indicating device may also transmit speech signals stored in memory, such as, for example, to the right or to the left.

Funkce tohoto nového zařízení je následující:The functionality of this new device is as follows:

Jestliže řidič vjede s vozidlem F do mycí haly a přitom oproti portálu 1 zajede příliš daleko doleva, protne levé vnější zrcátko 4 myšlenou vymezovací rovinu El. Vnější zrcátko 4 se tedy dostane do průběhu signálu vysílaného vysílacím / přijímacím zařízením 5, čímž se signál přijímaný přijímačem změní. Tato změna se využije k tomu, aby se aktivovalo indikační zařízení 9. Šipka indikačního zařízení 9 začne blikat a popřípadě také spustí akustický signál. Tím se řidiči naznačí, že své vozidlo musí řídit více doprava. Jestliže provede správnou a postačující korekci, dostane se levé vnější zrcátko 4 z průběhu signálu vysílacího / přijímacího zařízení 5 a vozidlo je potom vůči portálu 1 uvnitř jeho průjezdného profilu ustaveno korektně. Vysílací / přijímací zařízení 5, 6 se odpojí a proces mytí může začít. Jestliže vozidlo F správně neustavilo svou polohu a vnější zrcátko 4 dále ční do vymezovací roviny El, zůstávají vysílací / přijímací zařízení 5, 6 dále aktivována. Pomocí vysílací / přijímací jednotky 5 se současně blokuje pohon pojezdu portálu 1. Rozsvícením kupříkladu indikační tabule se řidiči sdělí, že musí se svým vozidlem couvnout a znovu ustavit jeho polohu.If the driver enters the washing hall with the vehicle F while driving too far to the left compared to the portal 1, the left outer mirror 4 intersects the imaginary boundary plane E1. Thus, the outer mirror 4 gets into the waveform of the signal transmitted by the transmitting / receiving device 5, thereby changing the signal received by the receiver. This change is used to activate the display device 9. The arrow of the display device 9 starts to flash and, if necessary, also sounds an acoustic signal. This indicates to the driver that his vehicle must drive more to the right. If it makes a correct and sufficient correction, the left-hand exterior mirror 4 gets out of the signal of the transmitting / receiving device 5 and the vehicle is then positioned correctly with respect to the portal 1 within its passage profile. The transmitter / receiver 5, 6 is disconnected and the washing process can begin. If the vehicle F has not correctly adjusted its position and the outer mirror 4 continues to project into the delimitation plane E1, the transceiver devices 5, 6 remain activated. By means of the transmitting / receiving unit 5, the travel drive of the portal 1 is simultaneously blocked. By illuminating, for example, the indicator board, the driver is informed that he must reverse his vehicle and re-position it.

• 9 9 9 9 • 9 « 9 9 9 «9999 9 9 9 9 9 9 9 999

9 999 999 • 9 99,999,999 • 9,9

999 99 99999 99 99

U příkladu provedení znázorněného na obr. 4 - obr. 6 jsou vysílací / přijímací zařízení 5, 6 na portálu posuvně uspořádána vodorovně a napříč ke směru B pohybu, jak je to na obr. 6 vyznačeno šipkami. K ustavení polohy vozidla se vždy podle obr. 5 a obr. 6 přivedou do vnější polohy, ve které jimi vysílané signály leží v podstatě ve vymezovací rovině El, popřípadě E2. Potom co vozidlo předepsaným způsobem korektně ustavilo vůči portálu svou polohu, takže žádná část vozidla nepřečnívá přes průjezdný profil definovaný vymezovacími rovinami El, E2. může být poloha vozidla stále ještě ustavena mimo střed oproti pracovní oblasti portálu, tak jak je to znázorněno ve výkrese. To má tu nevýhodu, že kupříkladu pravá sušicí tryska 2' je uspořádána v příliš velkém odstupu od pravé strany vozidla, a tím by bylo dosaženo jen nedostatečného usušení. Posunutím vysílacích / přijímacích zařízení 5, 6 směrem ke středu vozidla se může stanovit skutečná poloha vozidla. Pokud kupříkladu pravé vysílací / přijímací zařízení 6 při posuvu ke středu vozidla zachytí pravé vnější zrcátko a zjistí změnu přijímaného signálu, uvede se do klidu. Odpovídajícím způsobem k dráze vykonané vysílacím / přijímacím zařízením 6 ke středu vozidla se také pravá sušicí tryska 2' pohne směrem dovnitř, takže se nachází v optimálním odstupu vůči vozidlu. Obdobným způsobem mohou být také řízeny vysokotlaké trysky.In the embodiment shown in Fig. 4 - Fig. 6, the transmitting / receiving devices 5, 6 on the portal are displaceably arranged horizontally and transversely to the movement direction B, as indicated by the arrows in Fig. 6. 5 and 6 are brought to an external position in which the signals transmitted by them lie substantially in the delimitation plane E1 or E2, respectively. After the vehicle has correctly positioned its position in relation to the portal so that no part of the vehicle projects beyond the clearance profile defined by the space planes E1, E2. For example, the vehicle position may still be off-center from the working area of the portal as shown in the drawing. This has the disadvantage that, for example, the right drying nozzle 2 'is spaced too far from the right side of the vehicle and thus only insufficient drying would be achieved. By moving the transmitting / receiving devices 5, 6 towards the center of the vehicle, the actual position of the vehicle can be determined. If, for example, the right-hand transceiver 6 detects the right-hand exterior mirror when moving towards the center of the vehicle and detects a change in the received signal, it is stopped. Corresponding to the path taken by the emitter / receiver 6 towards the center of the vehicle, the right drying nozzle 2 'also moves inwardly so that it is optimally spaced from the vehicle. High pressure nozzles can also be controlled in a similar manner.

Claims

PATENT CLAIMS

A device for positioning motor vehicles in front of a car wash, in particular a gantry washer, with a gantry movable in a direction of movement relative to a motor vehicle having a passage profile (free passage) of a predetermined passage width which is laterally delimited by thought, substantially vertical and Spacing planes extending in the direction of movement, characterized in that each space (E1, E2) is associated with at least one transmitting / receiving device (5, 6) which transmits and receives to the space in front of the portal (1) (entrance area) signals extending substantially in the demarcation plane (E1, E2), and for each demarcation plane (E1, E2), an indicating device (9, 10) operated by a respective transmission / receiving device (5, 6) is provided in the driver's field of vision , wherein the respective indicating device (9, 10) is activated by changing the received signals as a result of the vehicle parts (4) entering the respective delimitation plane (E1, E2).

Device according to claim 1, characterized in that reflective devices (8) are arranged on each floor (7) of the washing hall along each space.

Device according to claim 1 or 2, characterized in that the transmitting / receiving device (5, 6) is constructed on the principle of radar technology.

Device according to claim 1 or 2, characterized in that the transmitting / receiving device (5, 6) is designed on the principle of lighting technology.

Device according to claim 4, characterized in that the transmitting / receiving device (5,

6) works with infrared light.

• · <»9 99 <9 99 99 9 9 9 9 9 9 9 9 9 99999999

9 9 9 9 ·

999 · 9 ··· 9 * 9 »9 99

Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the transmitting / receiving devices (5, 6) are arranged on the portal (1).

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the transmitting / receiving device (5, 6) blocks the travel movement of the portal (1) as long as the received signals change.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the transmitting / receiving device (5, 6) is displaceably displaceable at the portal (1) horizontally and transversely to the steering direction (B) for determining the respective lateral position of the vehicle of working units (2 ') of the portal (1) according to the detected position.

Device according to claim 1, characterized in that the indicating devices (9, 10) are arranged on the portal (1).

Device according to claim 1 or 9, characterized in that the indicating device (9,

10) emit optical signals.

Device according to claim 1 or 9, characterized in that the indicating devices (9, 10) emit acoustic signals or instructions.