CN2769043Y - 轮胎胎体自动压合装置 - Google Patents
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Abstract
一种轮胎胎体自动压合装置，包括固定机架6、活动机架2、铰支座1、气缸3、电机4、齿轮5、带座轴承7、联轴套16、左旋丝杠13、左旋丝母12、右旋丝杠8、右旋丝母9、左压轮11、右压轮10。两活动机架2与两个固定机架6平行设置。两活动机架2分别与与两铰支座1活动铰接。两活动机架2上端通过横梁18连接。两活动机架2与两个固定机架6通过两气缸3相连。带座轴承7固定在横梁18上。左旋丝杠13、右旋丝杠8装于带座轴承7和联轴套16中。左旋丝母12、右旋丝母9分别装在左旋丝杠13、右旋丝杠8上。左压轮11通过左压轮架15与左旋丝母12铰连。右压轮10通过右压轮架17与右旋丝母9铰连。本实用新型减轻了劳动强度，提高了生产效率，保证了产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎制造设备，尤其是一种用于轮胎行业中子午胎胎体帘线压合的轮胎胎体自动压合装置。
背景技术
轮胎在半成品加工过程中，需进行胎体帘线的压合，目前进行胎体帘线的压合采用人工操作，不仅费力费时，而且不能保证产品质量。
发明内容
本实用新型的目的是针对目前轮胎生产过程中进行胎体帘线压合采用人工操作，不仅费力费时，而且不能保证产品质量的问题，提供一种可减轻劳动强度。提高生产效率，保证产品质量的轮胎胎体自动压合装置。
本实用新型所述的轮胎胎体自动压合装置包括固定机架、活动机架、气缸、电机、齿轮、带座轴承、联轴套、左旋丝杠、左旋丝母、右旋丝杠、右旋丝母、左压轮、右压轮、左压轮架、右压轮架。两个固定机架相互平行并固定设置。两活动机架与两个固定机架平行设置，且两活动机架的间距与两个固定机架的间距相等。两活动机架分别与与两铰支座活动铰接。两活动机架上端通过横梁固定连接。两活动机架与两个固定机架通过两气缸相连。带座轴承固定在横梁上。左、右旋丝杠装于带座轴承合联轴套中。左、右旋丝母分别装在左、右旋丝杠上。左压轮通过左压轮架与左旋丝母固连。右压轮通过右压轮架与右旋丝母固连。电机固定在活动机架上，通过相互啮合的齿轮与右旋丝杠固连。
进行轮胎胎体自动压合时，通过电磁阀控制气缸向前推动活动机架约15度，然后电机通过啮合的齿轮带动左旋丝杠和右旋丝杠转动，使其上的左旋丝母和右旋丝母同时向两边运动，与左、右旋丝母铰接的左、右压轮也同时向两边运动，完成压合胎体帘线动作。压合胎体帘线动作完成后，在限位开关的作用下，使气缸反向运动，带动活动机架返回原位，延时一段时间，电机反转带动压轮返回中间位置，在行程开关作用下电机停转，完成一个压合周期。所用的控制电路为机床设备常规的控制技术。
本实用新型解决了轮胎生产过程中进行胎体压合长期采用人工操作，费时、费力而且产品质量不能保证的问题，减轻劳动了强度。提高了生产效率，保证了产品质量。
附图说明
图1是本实用新型轮胎胎体自动压合装置的构造图；
图2是图1的俯视图；
图3是图1中A的放大图；
图4是图1的左视示意图。
具体实施方式
如图1-图4所示，本实用新型所述的轮胎胎体自动压合装置，包括固定机架6、活动机架2、铰支座1、气缸3、电机4、齿轮5、带座轴承7、联轴套16、左旋丝杠13、左旋丝母12、右旋丝杠8、右旋丝母9、左压轮11、右压轮10、左压轮架15、右压轮架17。两个固定机架6相互平行并固定设置。两活动机架2与两个固定机架6平行设置，且两活动机架2的间距与两个固定机架6的间距相等。两活动机架2分别与与两铰支座1活动铰接。两活动机架2上端通过横梁18固定连接。两活动机架2与两个固定机架6通过两气缸3相连。带座轴承7固定在横梁18两端。左旋丝杠13、右旋丝杠8装于带座轴承7和联轴套16中。左旋丝母12、右旋丝母9分别装在左旋丝杠13、右旋丝杠8上。左压轮11通过左压轮架15与左旋丝母12铰连。右压轮10通过右压轮架17与右旋丝母9铰连。电机4固定在活动机架2上，通过相互啮合的齿轮5与右旋丝杠8固连。图1、图2示出了被压合的轮胎胎体14示意图。
Claims (1)
1.一种轮胎胎体自动压合装置，其特征在于：包括固定机架、活动机架、铰支座、气缸、电机、齿轮、带座轴承、联轴套、左旋丝杠、左旋丝母、右旋丝杠、右旋丝母、左压轮、右压轮、左压轮架、右压轮架；两个固定机架相互平行并固定设置；两活动机架与两个固定机架平行设置，且两活动机架的间距与两个固定机架的间距相等；两活动机架分别与与两铰支座活动铰接，两活动机架上端通过横梁固定连接，两活动机架与两个固定机架通过两气缸相连；带座轴承固定在横梁上，左旋丝杠和右旋丝杠装于带座轴承和联轴套中；左旋丝母和右旋丝母分别装在左旋丝杠和右旋丝杠上，左压轮通过左压轮架与左旋丝母固连，右压轮通过右压轮架与右旋丝母固连；电机固定在活动机架上，通过相互啮合的齿轮与右旋丝杠固连。
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