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CN212826115U - 使用在切石机主轴动力输入端上的皮带轮结构 - Google Patents

使用在切石机主轴动力输入端上的皮带轮结构 Download PDF

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CN212826115U CN202020957488.8U CN202020957488U CN212826115U CN 212826115 U CN212826115 U CN 212826115U CN 202020957488 U CN202020957488 U CN 202020957488U CN 212826115 U CN212826115 U CN 212826115U
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friction disc
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苏子泷
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Abstract

本实用新型涉及一种使用在切石机主轴动力输入端上的皮带轮结构,包括用于带动切石锯片转动工作的主轴,所述主轴上设有皮带轮,所述皮带轮体内设有离合器,离合器的主动件与皮带轮连接固定,离合器的从动件与主轴连接固定,在离合器上还设有驱动主动件与从动件离合的压紧机构,本实用新型通过在主轴上的皮带轮内安装有离合器,该离合器从离逐步往合的状态发展,使电机传递给主轴及主轴上的切割锯片的力也是逐步增加,避免了电机瞬时启动所需要的大电流,有利于降低电器设备的负载,大大降低了能耗。

Description

使用在切石机主轴动力输入端上的皮带轮结构
技术领域:
本实用新型涉及一种使用在切石机主轴动力输入端上的皮带轮结构。
背景技术:
切石机即是用于石材的切割,目前的切石机有桥式或悬臂式等,虽然切石机是一个非常成熟的机械设备,但其仍然存在着一些问题:1、在启动安装切石锯片的主轴工作时,需要较大的扭矩,从而使启动电机的电流是正常工作时的5-6倍,耗能大,且给工厂的电器设备带来巨大的负载压力,也增加了电器设备的建设成本。
发明内容:
鉴于现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种使用在切石机主轴动力输入端上的皮带轮结构,该皮带轮结构设计合理,有利于降低启动切石机工作时所需的负载电流,节能降耗。
本实用新型使用在切石机主轴动力输入端上的皮带轮结构,其特征在于:包括用于带动切石锯片转动工作的主轴,所述主轴上设有皮带轮,所述皮带轮体内设有离合器,离合器的主动件与皮带轮连接固定,离合器的从动件与主轴连接固定,在离合器上还设有驱动主动件与从动件离合的压紧机构。
进一步的,上述皮带轮包括外表面具有皮带轮槽的罩状轮壳和罩设在罩状轮壳体内的主动件、从动件和压紧机构,所述主动件、从动件为多组相邻设置的圆形主动摩擦片和从动摩擦片,主动摩擦片的外周缘布设有外凸齿,从动摩擦片的中心孔周缘设有内凹齿,主轴伸入离合器的轴段上设有与内凹齿对应配合的花键,罩状轮壳的内周壁布设有与外凸齿配合的键槽,主动摩擦片和从动摩擦片均可沿主轴在轴向移动,所述压紧机构为设在主动摩擦片和从动摩擦片侧部的至少一个的液压缸。
进一步的,上述罩状轮壳的罩口设有罩盖,所述罩盖上布设有多个承槽孔,每个承槽孔内均承置呈阶梯状的液压缸外壳,各液压缸的伸缩杆抵压在主动摩擦片和从动摩擦片的侧部,各液压缸的液压管路串联连接,并且与伸入罩盖的液压总管连接。
本实用新型使用在切石机主轴动力输入端上的皮带轮结构的工作方法,工作前,带动皮带轮转动的电机未工作,压紧机构未驱动离合器,使离合器的主动件与从动件处于离的状态,工作时,电机先启动工作,带动与电机输出端连接的皮带轮传动机构和皮带轮转动,接着压紧机构驱使主动件与从动件从离往合的状态发展,然后带动安装有切石锯片的主轴开始转动,实现将电机的动力传递给主轴。
本实用新型通过在主轴上的皮带轮内安装有离合器,该离合器从离逐步往合的状态发展,使电机传递给主轴及主轴上的切割锯片的力也是逐步增加,避免了电机瞬时启动所需要的大电流,有利于降低电器设备的负载,降低建设成本,大大降低了能耗。
附图说明:
图1是本实用新型主轴箱的立体图;
图2是图1的剖面图;
图3是图2的局部视图;
图4是图1的局部爆炸图;
图5是使用本实用新型的悬臂式切石机的立体图;
图6是图5的剖面构造示意图。
具体实施方式:
下面结合实施例对本实用新型方法作进一步的详细说明。需要特别说明的是,本实用新型的保护范围应当包括但不限于本实施例所公开的技术内容。
本实用新型包括用于带动切石锯片A3转动工作的主轴A4(主轴安装在主轴箱上),所述主轴A4上设有皮带轮A5,所述皮带轮A5体内设有离合器A6,离合器的主动件A7与皮带轮A5连接固定,离合器的从动件A8与主轴A4连接固定,在离合器上还设有驱动主动件与从动件离合的压紧机构A9,在切石机的机座上设有电机B和由电机驱动的皮带轮传动机构B1,所述皮带轮传动机构B1将动力传递给主轴上的皮带轮A5。
工作前,电机B未工作,压紧机构A9未驱动离合器A6,使离合器的主动件与从动件处于离的状态,工作时,电机先启动工作,带动皮带轮传动机构和皮带轮转动,接着压紧机构驱使主动件与从动件从离往合的状态发展,然后带动安装有切石锯片的主轴开始转动,实现将电机的动力传递给主轴,由于压紧机构是逐步压紧使主动件与从动件从离往合的状态发展,即动力的传递也是一个过程,因此不会出现以往的瞬时高负载的问题。
上述皮带轮传动机构B1即包括固定在电机输出轴上的主动皮带轮、连接在主动皮带轮与皮带轮A5之间的皮带A27,该皮带可以是三角皮带、平行皮带或梯形皮带等。
上述的离合器可以是摩擦式离合器、液力离合器、电磁离合器等,其中压紧机构即是离合器中驱动主动件与从动件离、合的机构,下面针对本申请具体的离合器构造予以说明。
上述皮带轮A5包括外表面具有皮带轮槽的罩状轮壳A10和罩设在罩状轮壳体内的主动件A7、从动件A8和压紧机构A9,所述主动件、从动件为多组相邻设置的圆形主动摩擦片A11和从动摩擦片A12,主动摩擦片A11的外周缘布设有外凸齿A13,从动摩擦片A12的中心孔周缘设有内凹齿A14,主轴A4伸入离合器的轴段上设有与内凹齿A14对应配合的花键A15,罩状轮壳A10的内周壁布设有与外凸齿A13配合的键槽A16(键槽A16的形状可以是矩形、梯形等),主动摩擦片和从动摩擦片均可沿主轴在轴向移动,即主动摩擦片A11、从动摩擦片A12可在主轴A4伸入离合器的轴段上及罩状轮壳A10滑动(即需主动摩擦片的圆形内孔大于花键A15的外径,从动摩擦片A12的圆形外缘直径小于罩状轮壳A10的内周壁),所述压紧机构为设在主动摩擦片和从动摩擦片侧部的至少一个的液压缸(本申请采用圆周均布6个),通过液压缸的伸展,即可将各主动摩擦片和从动摩擦片压紧产生摩擦,越压紧摩擦力越大。
压紧机构驱使主动件与从动件从离往合的状态发展时,即液压缸伸展,使相邻的主动摩擦片和从动摩擦片相互靠近而产生摩擦,从而动力由罩状轮壳传递给各主动摩擦片,各主动摩擦片传递给各从动摩擦片,各从动摩擦片传递给主轴,实现主轴的转动。
上述罩状轮壳的罩口设有罩盖A17,所述罩盖上布设有多个承槽孔A18,每个承槽孔内均承置呈阶梯状的液压缸外壳A19,各液压缸的伸缩杆A20抵压在主动摩擦片和从动摩擦片的侧部,该侧部可以设置一个抵板A21,使推力更加均匀,各液压缸的液压管路A24串联连接,并且与伸入罩盖的液压总管A22连接,该液压总管A22从罩盖A17上的可拆盖板A23的中心部穿入,且与罩盖A17的可拆盖板A23相互铰接,使液压总管A22不会随罩盖A17等转动。
本实用新型通过在主轴上的皮带轮内安装有离合器,该离合器从离逐步往合的状态发展,使电机传递给主轴及主轴上的切割锯片的力也是逐步增加,避免了电机瞬时启动所需要的大电流,有利于降低电器设备的负载,降低建设成本,大大降低了能耗。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。

Claims (3)

1.一种使用在切石机主轴动力输入端上的皮带轮结构,其特征在于:包括用于带动切石锯片转动工作的主轴,所述主轴上设有皮带轮,所述皮带轮体内设有离合器,离合器的主动件与皮带轮连接固定,离合器的从动件与主轴连接固定,在离合器上还设有驱动主动件与从动件离合的压紧机构。
2.根据权利要求1所述的使用在切石机主轴动力输入端上的皮带轮结构,其特征在于:所述皮带轮包括外表面具有皮带轮槽的罩状轮壳和罩设在罩状轮壳体内的主动件、从动件和压紧机构,所述主动件、从动件为多组相邻设置的圆形主动摩擦片和从动摩擦片,主动摩擦片的外周缘布设有外凸齿,从动摩擦片的中心孔周缘设有内凹齿,主轴伸入离合器的轴段上设有与内凹齿对应配合的花键,罩状轮壳的内周壁布设有与外凸齿配合的键槽,主动摩擦片和从动摩擦片均可沿主轴在轴向移动,所述压紧机构为设在主动摩擦片和从动摩擦片侧部的至少一个的液压缸。
3.根据权利要求2所述的使用在切石机主轴动力输入端上的皮带轮结构,其特征在于:所述罩状轮壳的罩口设有罩盖,所述罩盖上布设有多个承槽孔,每个承槽孔内均承置呈阶梯状的液压缸外壳,各液压缸的伸缩杆抵压在主动摩擦片和从动摩擦片的侧部,各液压缸的液压管路串联连接,并且与伸入罩盖的液压总管连接。
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