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CN211840053U - 一种伺服马达用框架前端盖一体式浇铸成形模具 - Google Patents

一种伺服马达用框架前端盖一体式浇铸成形模具 Download PDF

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CN211840053U
CN211840053U CN201922404532.2U CN201922404532U CN211840053U CN 211840053 U CN211840053 U CN 211840053U CN 201922404532 U CN201922404532 U CN 201922404532U CN 211840053 U CN211840053 U CN 211840053U
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China
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core
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CN201922404532.2U
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English (en)
Inventor
赵小军
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Taicang Huixuan Machinery Co ltd
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Taicang Huixuan Machinery Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种伺服马达用框架前端盖一体式浇铸成形模具,属于马达框架浇铸成形模具领域,该种伺服马达用框架前端盖一体式浇铸成形模具,包括定模具(1)、动模具(2)及模座(3),所述动模具(2)设于模座(3)上方,所述定模具(1)设于动模具(2)上方。该种伺服马达用框架前端盖一体式浇铸成形模具采用伺服马达框架与前端盖一体式的浇铸成形模式,减少后期装配步骤,节省资源,减少人力成本,有效提高了加工质量及工作效率。

Description

一种伺服马达用框架前端盖一体式浇铸成形模具
技术领域
本实用新型属于马达框架浇铸成形模具领域,具体地,涉及一种伺服马达用框架前端盖一体式浇铸成形模具。
背景技术
随着科技的发展,各行业都迅猛发展,而马达在诸多领域里都有应用,因此对于马达的生产需求也越来越高。伺服马达也叫伺服电机,伺服马达可使控制速度、位置精度非常准确,可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制,并能快速反应,在自动控制系统中,用作执行元件,具有机电时间常数小、线性度高、始动电圧等特性,可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。由于伺服马达具有这些特性,因此伺服马达也被越来越多的行业所需求。
在伺服马达加工过程中,对于伺服马达框架及端盖的加工主要采用模具浇铸成形的方式。一般采用的方式为,采用不同的模具分别形成马达框架、前端盖及后端盖,在对前后端盖打孔后,再将前端盖与后端盖分别与马达框架进行装配。现有技术多采用此种方式,然而在前端盖与马达框架装配时,较费耗人力资源,且工作效率低;采用不同的模具分别对前端盖与马达框架浇铸成形,需要更多的资源,而且加工步骤多,难以保证前端盖与马达框架的配合质量。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供一种伺服马达用框架前端盖一体式浇铸成形模具,该种伺服马达用框架前端盖一体式浇铸成形模具采用伺服马达框架与前端盖一体式的浇铸成形模式,减少后期装配步骤,节省资源,减少人力成本,有效提高了加工质量及工作效率。
为了达到上述目的,本实用新型通过以下技术方案来实现:一种伺服马达用框架前端盖一体式浇铸成形模具,包括定模具、动模具及模座,所述动模具设于模座上方,所述定模具设于动模具上方。
进一步的,所述定模具包括定模框及定模仁,所述定模仁设于定模框内与动模具相对面,所述定模框上穿设有进浇口。金属液从进浇口进入模具内。
进一步的,所述动模具包括动模框及动模仁,所述动模仁设于动模框内,且动模仁与定模仁位置相对;所述动模具上还设有进料部件,所述进料部件穿设于定模框并与进浇口相连;所述动模仁两端活动连有第一滑块和第二滑块,所述第一滑块前端连有油缸,所述第一滑块与油缸连接端设有第一垫片,所述油缸通过油缸垫块与动模框相连。第一滑块和第二滑块用于抽出伺服马达框架内部以及端面预留的较少素材余量,减少内腔加工余量,节约加工时间,提高加工效率。
进一步的,所述动模仁上设有第一模仁和第二模仁,所述第一模仁设于靠近第一滑块端,所述第二模仁设于靠近第二滑块端,所述第一模仁和第二模仁间用于形成产品,所述动模仁与定模仁接触面四周均设有渣包,所述动模仁上穿设有一组顶针。渣包用于容纳最先进入型腔内的冷金属液及其它杂质,还能防止局部产品涡流,影响产品加工质量。顶针用于在加工成型后顶出产品。
进一步的,所述进料部件包括进浇管、料柄及分流锥,所述分流锥设于动模框内,所述料柄设于分流锥上方,所述进浇管一端与料柄相连,另一端通向进浇口;所述进料部件通过导流槽与动模仁相连,所述动模仁上还设有排气槽。金属液通过进料部件,再流经导流槽进入动模仁和定模仁内;排气槽可使定模仁和动模仁结合时防止空气压力影响产品质量。排气槽可增强产品对动模仁的包紧力,再脱模时,产品留在动模仁内。
进一步的,所述进浇管外侧套设有管套。管套用于防止进浇管破裂时,金属液残留在模具内,影响模具正常使用。
进一步的,所述第二滑块远离第二模仁端设有第二垫片和限位块,所述第二垫片与第二滑块相连,所述限位块设于动模仁侧面端部处且与第二滑块位置相对应;所述第二滑块上穿设有第一导柱,所述第一导柱穿设于定模框。
进一步的,所述模座包括一对垫模角、第一固定板和第二固定板,所述第一固定板设于一对垫模角之间,并且与动模具平行;所述第二固定板设于垫模角与第一固定板侧面,并且与垫模角固定相连。
进一步的,所述定模框四周均通过第二导柱与动模框相连,所述第二导柱外侧套设有导套。导套可增强第二导柱的固定效果。
进一步的,所述动模具通过一组支撑柱设于第一固定板上。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型提供的一种伺服马达用框架前端盖一体式浇铸成形模具,采用伺服马达框架与前端盖一体式的浇铸成形模式,减少后期装配步骤,节省资源,减少人力成本,有效提高了加工质量及工作效率。
附图说明
图1为本实用新型所述的伺服马达用框架前端盖一体式浇铸成形模具结构示意图;
图2为图1中动模具结构示意图;
图3为图2中动模仁结构示意图;
图4为图1中模座结构示意图。
图中:1定模具、11定模框、12定模仁、13进浇口、2动模具、21动模框、22动模仁、221第一模仁、222第二模仁、223渣包、224排气槽、225倒流槽、23进料部件、231进浇管、232料柄、233分流锥、234管套、24第一滑块、241第一垫片、25第二滑块、251第二垫片、252限位块、253第一导柱、3模座、4油缸、41油缸垫块、5产品、6顶针、7第二导柱、71导套、8支撑柱。
具体实施方式
下面结合附图和以下具体实施例,进一步阐述本实用新型。
实施例
如图1-2所示,一种伺服马达用框架前端盖一体式浇铸成形模具,包括定模具1、动模具2及模座3,所述动模具2设于模座3上方,所述定模具1设于动模具2上方。所述定模具1包括定模框11及定模仁12,所述定模仁12设于定模框11内与动模具2相对面,所述定模框11上穿设有进浇口13。所述动模具2包括动模框21及动模仁22,所述动模仁22设于动模框21内,且动模仁22与定模仁12位置相对;所述动模具2上还设有进料部件23,所述进料部件23穿设于定模框11并与进浇口13相连;所述动模仁22两端活动连有第一滑块24和第二滑块25,所述第一滑块24前端连有油缸4,所述第一滑块24与油缸4连接端设有第一垫片241,所述油缸4通过油缸垫块41与动模框21相连。所述第二滑块25远离第二模仁222端设有第二垫片251和限位块252,所述第二垫片251与第二滑块25相连,所述限位块252设于动模仁22侧面端部处且与第二滑块25位置相对应;所述第二滑块25上穿设有第一导柱253,所述第一导柱253穿设于定模框11。
其中,所述动模仁22上设有第一模仁221和第二模仁222,所述第一模仁221设于靠近第一滑块24端,所述第二模仁222设于靠近第二滑块25端,所述第一模仁221和第二模仁222间用于形成产品5,所述动模仁22与定模仁12接触面四周均设有渣包223,所述动模仁22上穿设有一组顶针6,如图3所示。
此外,所述进料部件23包括进浇管231、料柄232及分流锥233,所述分流锥233设于动模框21内,所述料柄232设于分流锥233上方,所述进浇管231一端与料柄232相连,另一端通向进浇口13;所述进料部件23通过导流槽225与动模仁22相连,所述动模仁22上还设有排气槽224。所述进浇管231外侧套设有管套234。
另,如图4所示,所述模座3包括一对垫模角31、第一固定板32和第二固定板33,所述第一固定板32设于一对垫模角31之间,并且与动模具2平行;所述第二固定板33设于垫模角31与第一固定板32侧面,并且与垫模角31固定相连。所述定模框11四周均通过第二导柱7与动模框21相连,所述第二导柱7外侧套设有导套71。所述动模具2通过一组支撑柱8设于第一固定板32上。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种伺服马达用框架前端盖一体式浇铸成形模具,其特征在于:包括定模具(1)、动模具(2)及模座(3),所述动模具(2)设于模座(3)上方,所述定模具(1)设于动模具(2)上方。
2.根据权利要求1所述的一种伺服马达用框架前端盖一体式浇铸成形模具,其特征在于:所述定模具(1)包括定模框(11)及定模仁(12),所述定模仁(12)设于定模框(11)内与动模具(2)相对面,所述定模框(11)上穿设有进浇口(13)。
3.根据权利要求2所述的一种伺服马达用框架前端盖一体式浇铸成形模具,其特征在于:所述动模具(2)包括动模框(21)及动模仁(22),所述动模仁(22)设于动模框(21)内,且动模仁(22)与定模仁(12)位置相对;所述动模具(2)上还设有进料部件(23),所述进料部件(23)穿设于定模框(11)并与进浇口(13)相连;所述动模仁(22)两端活动连有第一滑块(24)和第二滑块(25),所述第一滑块(24)前端连有油缸(4),所述第一滑块(24)与油缸(4)连接端设有第一垫片(241),所述油缸(4)通过油缸垫块(41)与动模框(21)相连。
4.根据权利要求3所述的一种伺服马达用框架前端盖一体式浇铸成形模具,其特征在于:所述动模仁(22)上设有第一模仁(221)和第二模仁(222),所述第一模仁(221)设于靠近第一滑块(24)端,所述第二模仁(222)设于靠近第二滑块(25)端,所述第一模仁(221)和第二模仁(222)间用于形成产品(5),所述动模仁(22)与定模仁(12)接触面四周均设有渣包(223),所述动模仁(22)上穿设有一组顶针(6)。
5.根据权利要求3所述的一种伺服马达用框架前端盖一体式浇铸成形模具,其特征在于:所述进料部件(23)包括进浇管(231)、料柄(232)及分流锥(233),所述分流锥(233)设于动模框(21)内,所述料柄(232)设于分流锥(233)上方,所述进浇管(231)一端与料柄(232)相连,另一端通向进浇口(13);所述进料部件(23)通过导流槽(225)与动模仁(22)相连,所述动模仁(22)上还设有排气槽(224)。
6.根据权利要求5所述的一种伺服马达用框架前端盖一体式浇铸成形模具,其特征在于:所述进浇管(231)外侧套设有管套(234)。
7.根据权利要求3所述的一种伺服马达用框架前端盖一体式浇铸成形模具,其特征在于:所述第二滑块(25)远离第二模仁(222)端设有第二垫片(251)和限位块(252),所述第二垫片(251)与第二滑块(25)相连,所述限位块(252)设于动模仁(22)侧面端部处且与第二滑块(25)位置相对应;所述第二滑块(25)上穿设有第一导柱(253),所述第一导柱(253)穿设于定模框(11)。
8.根据权利要求1所述的一种伺服马达用框架前端盖一体式浇铸成形模具,其特征在于:所述模座(3)包括一对垫模角(31)、第一固定板(32)和第二固定板(33),所述第一固定板(32)设于一对垫模角(31)之间,并且与动模具(2)平行;所述第二固定板(33)设于垫模角(31)与第一固定板(32)侧面,并且与垫模角(31)固定相连。
9.根据权利要求3所述的一种伺服马达用框架前端盖一体式浇铸成形模具,其特征在于:所述定模框(11)四周均通过第二导柱(7)与动模框(21)相连,所述第二导柱(7)外侧套设有导套(71)。
10.根据权利要求8所述的一种伺服马达用框架前端盖一体式浇铸成形模具,其特征在于:所述动模具(2)通过一组支撑柱(8)设于第一固定板(32)上。
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