CN211828674U - 一种便于拆装的摩托车把手开关总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种便于拆装的摩托车把手开关总成，包括壳体，壳体上设有照明灯开关按键、转向灯开关按键及喇叭开关按键，壳体上开设有供摩托车手柄安装的安装孔，壳体内设有控制各操作按键的电路板，电路板与摩托车外部部件之间通过导线连接，其特征是：壳体包括第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体可拆卸连接，第一壳体和第二壳体相对面均设有第一半圆形凹槽和第二半圆形凹槽，第一壳体和第二壳体连接时第一半圆形凹槽和第二半圆形凹槽构成摩托车手柄安装的安装孔，第一壳体上设有定位槽，第二壳体上设有与定位槽相配合的定位凸块，第一壳体和第二壳体通过紧固件连接，提供一种便于拆装的摩托车把手开关总成，具有便于拆装和维修的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车开关领域，具体涉及一种便于拆装的摩托车把手开关总成。
背景技术
摩托车是使用引擎动力的一种车辆，通常使用一前一后两个轮子，为了方便驾驶员在行驶过程中对摩托车上的各部件实施控制，摩托车的开关总成安装于手柄上，该开关总成主要由壳体，壳体上设有照明灯开关按键、转向灯开关按键及喇叭开关按键，壳体上开设有供摩托车手柄安装的安装孔，通常安装孔内会设置螺纹，而摩托车手柄与安装孔之间通过螺纹旋接，由于开关与摩托车的内部部件之间通过导线连接，壳体与手柄安装时需要旋转，这样便使得开关需先安装于手柄上，然后将壳体拆开接线，操作较为繁琐，而且只有维修的专业人员才可完成。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种便于拆装的摩托车把手开关总成，具有便于拆装和维修的优点。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种便于拆装的摩托车把手开关总成，包括壳体，所述壳体上设有照明灯开关按键、转向灯开关按键及喇叭开关按键，所述壳体上开设有供摩托车手柄安装的安装孔，所述壳体内设有控制各操作按键的电路板，所述电路板与摩托车外部部件之间通过导线连接，其特征是：所述壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体可拆卸连接，所述第一壳体和第二壳体相对面均设有第一半圆形凹槽和第二半圆形凹槽，所述第一壳体和第二壳体连接时第一半圆形凹槽和第二半圆形凹槽构成摩托车手柄安装的安装孔，所述第一壳体上设有定位槽，所述第二壳体上设有与定位槽相配合的定位凸块，所述第一壳体和第二壳体通过紧固件连接。
采用上述技术方案：壳体设置为第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体通过紧固件连接，这样设置便于壳体拆装和维修，第一半圆形凹槽和第二半圆形凹槽便于摩托车手柄的安装，这样设置结构简单，设计合理。
本实用新型进一步的设置是：所述第一壳体沿第一半圆形凹槽轴向方向设有第一半圆形凸耳，所述第二壳体沿第二半圆形凹槽轴向方向设有第二半圆形凸耳，所述第一壳体和第二壳体连接时第一半圆形凸耳和第二半圆形凸耳构成摩托车手柄安装的安装通孔，所述第一半圆形凸耳和第二半圆形凸耳的外侧套有锁紧件，所述锁紧件与第一半圆形凸耳和第二半圆形凸耳螺纹连接。
采用上述技术方案：第一半圆形凸耳和第二半圆形凸耳的设置便于摩托车把手开关安装在摩托车手柄，同时起到固定作用，这样设置结构简单，设计合理。
本实用新型进一步的设置是：所述第一半圆形凸耳和第二半圆形凸耳的内侧设有定位凸柱，所述摩托车上手柄上设有与定位凸柱相配合的定位凹槽。
采用上述技术方案：定位凸柱和定位凹槽的设置起到定位和固定的作用，这样设置结构简单，设计合理。
本实用新型进一步的设置是：所述第一壳体上设有第一凸柱，所述第一凸柱上设有与紧固件相配合的连接孔，所述第二壳体上设有与第一凸柱相对应的第二凸柱，所述第二凸柱上设有与紧固件相配合的通孔，所述紧固件一端穿过通孔与连接孔连接，从而连接第一壳体和第二壳体。
采用上述技术方案：这样设置便于紧固件的安装，结构简单，设计合理。
本实用新型进一步的设置是：所述照明灯开关按键、转向灯开关按键及喇叭开关按键设置在第一壳体上。
采用上述技术方案：这样设置一方面便于使用者操作，另一方面便于加工和生产，结构简单，设计合理。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
如图1-2所示的一种便于拆装的摩托车把手开关总成，包括壳体，壳体上设有照明灯开关按键1、转向灯开关按键2及喇叭开关按键3，壳体上开设有供摩托车手柄8安装的安装孔6，壳体内设有控制各操作按键的电路板，电路板与摩托车外部部件之间通过导线连接，壳体包括第一壳体4和第二壳体5，第一壳体4和第二壳体5可拆卸连接，第一壳体4和第二壳体5相对面均设有第一半圆形凹槽41和第二半圆形凹槽51，第一壳体4和第二壳体5连接时第一半圆形凹槽41和第二半圆形凹槽51构成摩托车手柄安装的安装孔6，第一壳体4上设有定位槽42，第二壳体5上设有与定位槽41相配合的定位凸块52，第一壳体41和第二壳体5通过紧固件7连接，第一壳体4沿第一半圆形凹槽41轴向方向设有第一半圆形凸耳43，第二壳体5沿第二半圆形凹槽51轴向方向设有第二半圆形凸耳53，第一壳体4和第二壳体5连接时第一半圆形凸耳43和第二半圆形凸耳53构成摩托车手柄8安装的安装通孔，第一半圆形凸耳43和第二半圆形凸耳53的外侧套有锁紧件9，锁紧件9与第一半圆形凸耳43和第二半圆形凸耳53螺纹连接，第一半圆形凸耳43和第二半圆形凸耳53的内侧设有定位凸柱10，摩托车上手柄8上设有与定位凸柱10相配合的定位凹槽81，第一壳体4上设有第一凸柱44，第一凸柱44上设有与紧固件7相配合的连接孔441，第二壳体5上设有与第一凸柱44相对应的第二凸柱54，第二凸柱54上设有与紧固件7相配合的通孔541，紧固件7一端穿过通孔541与连接孔441连接，从而连接第一壳体4和第二壳体5，照明灯开关按键1、转向灯开关按键2及喇叭开关按键3设置在第一壳体4上。
本实用新型中第一壳体的两侧均设有第一半圆形凹槽和第一半圆形凸耳，第二壳体的两侧均设有第二半圆形凹槽和第二半圆形凸耳。
Claims (5)
1.一种便于拆装的摩托车把手开关总成，包括壳体，所述壳体上设有照明灯开关按键、转向灯开关按键及喇叭开关按键，所述壳体上开设有供摩托车手柄安装的安装孔，所述壳体内设有控制各操作按键的电路板，所述电路板与摩托车外部部件之间通过导线连接，其特征是：所述壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体可拆卸连接，所述第一壳体和第二壳体相对面均设有第一半圆形凹槽和第二半圆形凹槽，所述第一壳体和第二壳体连接时第一半圆形凹槽和第二半圆形凹槽构成摩托车手柄安装的安装孔，所述第一壳体上设有定位槽，所述第二壳体上设有与定位槽相配合的定位凸块，所述第一壳体和第二壳体通过紧固件连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的摩托车把手开关总成，其特征是：所述第一壳体沿第一半圆形凹槽轴向方向设有第一半圆形凸耳，所述第二壳体沿第二半圆形凹槽轴向方向设有第二半圆形凸耳，所述第一壳体和第二壳体连接时第一半圆形凸耳和第二半圆形凸耳构成摩托车手柄安装的安装通孔，所述第一半圆形凸耳和第二半圆形凸耳的外侧套有锁紧件，所述锁紧件与第一半圆形凸耳和第二半圆形凸耳螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的摩托车把手开关总成，其特征是：所述第一半圆形凸耳和第二半圆形凸耳的内侧设有定位凸柱，所述摩托车上手柄上设有与定位凸柱相配合的定位凹槽。
4.根据权利要求3所述的一种便于拆装的摩托车把手开关总成，其特征是：所述第一壳体上设有第一凸柱，所述第一凸柱上设有与紧固件相配合的连接孔，所述第二壳体上设有与第一凸柱相对应的第二凸柱，所述第二凸柱上设有与紧固件相配合的通孔，所述紧固件一端穿过通孔与连接孔连接，从而连接第一壳体和第二壳体。
5.根据权利要求4所述的一种便于拆装的摩托车把手开关总成，其特征是：所述照明灯开关按键、转向灯开关按键及喇叭开关按键设置在第一壳体上。
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