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CN219176819U - 一种齿轮刹车结构及园林工具 - Google Patents

一种齿轮刹车结构及园林工具 Download PDF

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CN219176819U
CN219176819U CN202223343140.8U CN202223343140U CN219176819U CN 219176819 U CN219176819 U CN 219176819U CN 202223343140 U CN202223343140 U CN 202223343140U CN 219176819 U CN219176819 U CN 219176819U
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CN
China
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gear
brake
assembly
output shaft
motor
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Application number
CN202223343140.8U
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English (en)
Inventor
王伟君
刘大军
余霖
王经天
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Zhejiang YAT Electrical Appliance Co Ltd
Original Assignee
Zhejiang YAT Electrical Appliance Co Ltd
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    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
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Abstract

本实用新型涉及一种齿轮刹车结构及园林工具,包括电机、齿轮传动组件、齿轮刹车组件和输出轴组件,所述齿轮刹车组件包括刹车片和刹车皮,所述电机驱动齿轮传动组件转动,所述刹车片随着所述电机的旋转或停止而实现与所述刹车皮的自动脱离或抱紧从而实现启动或制动。本实用新型制动和启动的过程均自动化实现,即通过机器的启停使齿轮刹车结自动松开或抱死,当电机未启动时,刹车片与刹车皮抱紧处于刹车状态,当电机启动时,刹车片脱离刹车皮处于松开状态。

Description

一种齿轮刹车结构及园林工具
技术领域
本实用新型涉及园林工具技术领域,尤其是一种齿轮刹车结构及具有齿轮刹车结构的园林工具。
背景技术
现有技术中园林工具的刹车结构一般采用刹车皮与铁片之间的摩擦实现刹车,这种刹车方式局限于用皮带传动的结构产品中,不能拓展更多的产品,皮带传动结构复杂,零件偏多,会产生更多的模具费,人工费,使机器的整体造价会偏高,导致产品没有竞争力,且皮带传动容易打滑,皮带有弹性当滑动时使传动比不恒定,传动不够稳定。
实用新型内容
本实用新型所要达到的目的就是提供一种齿轮刹车结构,零件少,结构简单紧凑,不会打滑,传动稳定。
为了达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种齿轮刹车结构,包括电机、齿轮传动组件、齿轮刹车组件和输出轴组件,所述齿轮刹车组件包括刹车片和刹车皮,所述电机驱动齿轮传动组件转动,所述刹车片随着所述电机的旋转或停止而实现与所述刹车皮的自动脱离或抱紧从而实现启动或制动。
作为优选,所述电机设置于电机支架上,所述齿轮刹车组件设置于输出轴组件与电机支架之间,所述刹车皮固定于电机支架上,所述刹车片固定于输出轴组件上。
作为优选,所述齿轮传动组件包括设置于电机支架上相互啮合的小齿轮和大齿轮,所述小齿轮设置于电机的输出轴上,所述大齿轮设置于电机支架上,所述输出轴组件设置于大齿轮轴心,所述电机驱动小齿轮转动,所述小齿轮驱动大齿轮转动,所述大齿轮转动带动输出轴组件旋转。
作为优选,当电机启动时,在启动瞬间,所述输出轴组件处于静止状态,当大齿轮旋转一定角度时,所述大齿轮顶着输出轴组件转动,使刹车片脱离刹车皮,机器高速运转。
作为优选,所述输出轴组件与大齿轮之间设有复位组件,当机器断电时,所述输出轴组件在复位组件的作用下同步带动刹车片复位。
作为优选,所述复位组件包括弹簧,所述弹簧一端连接大齿轮,所述弹簧另一端连接输出轴组件。
作为优选,所述输出轴组件的周向等间距设有若干弧形安装部,所述弧形安装部顶部设有转轴,所述刹车片一端转设于转轴上,所述刹车片顶部设有防护板,所述弧形安装部底部设有挡块,所述转轴与挡块避让设置。
作为优选,所述大齿轮上设有滑槽,所述滑槽内设有弹簧装配位,所述弹簧一端固定于弹簧装配位,所述弹簧另一端连接挡块,所述挡块随输出轴组件旋转并沿滑槽滑动拉伸或压缩弹簧。
作为优选,所述大齿轮上设有限位柱,相邻两个所述弧形安装部之间设有避让位,所述大齿轮与输出轴组件装配时,所述限位柱设置于避让位,与弧形安装部及刹车片配合限位。
本实用新型的另一个目的是提供一种园林工具,包括上述齿轮刹车结构。
采用上述技术方案后,本实用新型具有如下优点:
1.本实用新型制动和启动的过程都是自动化的,当电机未启动时,刹车片与刹车皮抱紧处于刹车状态,当电机启动时,刹车片脱离刹车皮处于松开状态;
2.本实用新型零件偏少,结构简单,容易装配,降低了成本,便于制造和安装,且整体造价低,同时节约人工成本;
2.本实用新型采用齿轮刹车结构,与现有传动带和传动链相比,不限定传动方式,可以广泛适用于更多产品,通用性强;
3.本实用新型齿轮刹车组件刹车功能稳定,还在刹车片上设置防护板,工作中有效防止刹车片上下窜动;
4.本实用新型结构稳定,传送精度高,适应范围更广,传动效率高,且具有较强的减振性和抗冲击能力,不容易打滑,工作稳定可靠,使用寿命更长。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型实施例一轴向剖面示意图;
图2为本实用新型实施例一的爆炸示意图;
图3为本实用新型实施例一中大齿轮结构示意图;
图4为本实用新型实施例一中输出轴组件结构示意图;
图5为本实用新型实施例一中刹车皮与刹车片处于抱紧状态示意图;
图6为本实用新型实施例一中刹车皮与刹车片处于松开状态示意图;
图7为本实用新型实施例三中齿轮刹车组件的安装位置剖视图;
图8为本实用新型实施例四中齿轮刹车组件的安装位置剖视图。
附图标记:
1、电机;2、电机支架;3、齿轮传动组件;31、小齿轮;32、大齿轮;321、滑槽;322、弹簧装配位;323、限位柱;4、齿轮刹车组件;41、刹车片;42、刹车皮;5、输出轴组件;51、弧形安装部;52、转轴;53、挡块;54、避让位;6、弹簧;7、防护板;8、第一轴承;9、第二轴承;10、第三轴承;11、螺钉;12、固定座;13、刀片;14、电池包。
具体实施方式
为了更清楚的阐释本实用新型的整体构思,下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。需要理解的是,下述的“上”、“下”、“左”、“右”、“纵向”、“横向”、“内”、“外”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示方位或位置关系的词语仅基于附图所示的方位或位置关系,仅为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置/元件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例一
一种齿轮刹车结构,如图1-图6所示,包括电机1、齿轮传动组件3、齿轮刹车组件4和输出轴组件5,所述齿轮刹车组件4包括刹车片41和刹车皮42,所述电机1驱动齿轮传动组件3转动,所述刹车片41随着所述电机1的旋转或停止而实现与所述刹车皮42的自动脱离或抱紧从而实现启动或制动。
为了提高整体机构的稳定性,所述电机1通第一轴承8设置于电机支架2上并通过螺钉11固定,所述电机支架2设置于固定座12上并通过螺钉11固定,所述齿轮传动组件3、齿轮刹车组件4和输出轴组件5装配设置于电机支架2与固定座12之间,所述齿轮刹车组件4设置于输出轴组件5与电机支架2之间,所述刹车皮42固定于电机支架2上,所述刹车片41固定于输出轴组件5上。
为了简化结构,便于装配,所述齿轮传动组件3包括设置于电机支架2上相互啮合的小齿轮31和大齿轮32,所述小齿轮31设置于电机1的输出轴上,所述大齿轮32设置于电机支架2上,所述输出轴组件5设置于大齿轮32轴心,所述电机1驱动小齿轮31转动,所述小齿轮31驱动大齿轮32转动,所述大齿轮32转动带动输出轴组件5旋转,输出轴组件5两端分别通第二轴承9和第三轴承10设置于电机支架2和固定座12上。
本实用新型采用齿轮传动组件3,与现有传动带和传动链相比,传送精度高,适应范围更广,配件也相对减少,降低了成本,便于制造和安装,传动效率高,且具有较强的减振性和抗冲击能力,不容易打滑,工作更可靠,使用寿命也长。
为了便于刹车后自动复位,所述输出轴组件5与大齿轮32之间设有复位组件,当机器断电时,所述输出轴组件5在复位组件的作用下同步带动刹车片41复位。所述复位组件包括弹簧6,所述弹簧6一端连接大齿轮32,所述弹簧6另一端连接输出轴组件5。在实际应用中弹簧6也可采用弹性片等类似配件等效替换。
为了便于装配,所述输出轴组件5周向等间距设有若干弧形安装部51,所述弧形安装部51顶部设有转轴52,所述刹车片41一端转设于转轴52上,所述刹车片41顶部设有防护板7,所述防护板7通过螺钉11固定于输出轴组件5上,所述弧形安装部51底部设有挡块53,所述转轴52与挡块53采用避让设置。其中,防护板7的设置有效防止刹车片41上下窜动。
大齿轮32上设有滑槽321,所述滑槽321内设有弹簧装配位322,所述弹簧6一端固定于弹簧装配位322,所述弹簧6另一端连接挡块53,所述挡块53随输出轴组件5旋转并沿滑槽321滑动拉伸或压缩弹簧6。相邻两个所述弧形安装部51之间设有避让位54,所述大齿轮32与输出轴组件5装配时,所述限位柱323设置于避让位54,避让位54与弧形安装部51及刹车片41配合限位。
刹车方式:
当电机1未启动时,刹车片41与刹车皮42抱紧处于刹车状态。
当电机1启动时,在启动瞬间,电机1的输出轴驱动小齿轮31转动,小齿轮31转动带动大齿轮32转动,大齿轮32转动带动输出轴组件5转动,此时,输出轴组件5由于受刀片的重力,防护板7的压力,及刹车片41与刹车皮42的摩擦力的共同作用下,输出轴组件5处于静止状态;当大齿轮32旋转一定角度时,大齿轮32顶住输出轴组件5转动,使刹车片41脱离刹车皮42,机器高速运转。
当电机1断电时,输出轴组件5由于受到弹簧6的压力,会使输出轴组件5回位,从而使刹车片41回位,此时,刹车片41会受到限位柱323的压力,顶住刹车皮42,从而实现刹车。
实施例二
本实用新型的另一个目的是提供一种园林工具,包括上述齿轮刹车结构。
本实施例未描述的其他内容可以参考实施例一。
实施例三
将上述齿轮刹车结构应用于AC割草机,此时,电机1、电机支架2、齿轮传动组件3、齿轮刹车组件4和刀片13的安装位置如图7所示。
本实施例未描述的其他内容可以参考实施例一。
实施例四
将上述齿轮刹车结构应用于DC割草机,此时,电机1、电机支架2、齿轮传动组件3、齿轮刹车组件4、刀片13和电池包14的安装位置如图8所示。
本实施例未描述的其他内容可以参考实施例一。
除上述优选实施例外,本实用新型还有其他的实施方式,本领域技术人员可以根据本实用新型作出各种改变和变形,只要不脱离本实用新型的精神,均应属于本实用新型所附权利要求所定义的范围。

Claims (10)

1.一种齿轮刹车结构,其特征在于:包括电机、齿轮传动组件、齿轮刹车组件和输出轴组件,所述齿轮刹车组件包括刹车片和刹车皮,所述电机驱动齿轮传动组件转动,所述刹车片随着所述电机的旋转或停止而实现与所述刹车皮的自动脱离或抱紧从而实现启动或制动。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮刹车结构,其特征在于:所述电机设置于电机支架上,所述齿轮刹车组件设置于输出轴组件与电机支架之间,所述刹车皮固定于电机支架上,所述刹车片固定于输出轴组件上。
3.根据权利要求2所述的一种齿轮刹车结构,其特征在于:所述齿轮传动组件包括设置于电机支架上相互啮合的小齿轮和大齿轮,所述小齿轮设置于电机的输出轴上,所述大齿轮设置于电机支架上,所述输出轴组件设置于大齿轮轴心,所述电机驱动小齿轮转动,所述小齿轮驱动大齿轮转动,所述大齿轮转动带动输出轴组件旋转。
4.根据权利要求3所述的一种齿轮刹车结构,其特征在于:当电机启动时,在启动瞬间,所述输出轴组件处于静止状态,当大齿轮旋转一定角度时,所述大齿轮顶着输出轴组件转动,使刹车片脱离刹车皮,机器高速运转。
5.根据权利要求4所述的一种齿轮刹车结构,其特征在于:所述输出轴组件与大齿轮之间设有复位组件,当机器断电时,所述输出轴组件在复位组件的作用下同步带动刹车片复位。
6.根据权利要求5所述的一种齿轮刹车结构,其特征在于:所述复位组件包括弹簧,所述弹簧一端连接大齿轮,所述弹簧另一端连接输出轴组件。
7.根据权利要求6所述的一种齿轮刹车结构,其特征在于:所述输出轴组件的周向等间距设有若干弧形安装部,所述弧形安装部顶部设有转轴,所述刹车片一端转设于转轴上,所述刹车片顶部设有防护板,所述弧形安装部底部设有挡块,所述转轴与挡块避让设置。
8.根据权利要求7所述的一种齿轮刹车结构,其特征在于:所述大齿轮上设有滑槽,所述滑槽内设有弹簧装配位,所述弹簧一端固定于弹簧装配位,所述弹簧另一端连接挡块,所述挡块随输出轴组件旋转并沿滑槽滑动拉伸或压缩弹簧。
9.根据权利要求8所述的一种齿轮刹车结构,其特征在于:所述大齿轮上设有限位柱,相邻两个所述弧形安装部之间设有避让位,所述大齿轮与输出轴组件装配时,所述限位柱设置于避让位,与弧形安装部及刹车片配合限位。
10.一种园林工具,其特征在于:包括权利要求1-9任一项所述的齿轮刹车结构。
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