CN218408142U - 汽车作用杆空心球头空心芯轴 - Google Patents
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Abstract
汽车作用杆空心球头空心芯轴，有球体和与球体端部同轴连接一体的芯轴，其特征在于：球体为一段钢管中部两侧收缩挤压成的的空心球，空心球两侧端部同轴连接一体的芯轴为上述一段钢管中部两侧以外的部分经挤压收缩并在端部压制成空心芯轴柄。这样形成空心的汽车作用杆空心球头空心芯轴，同材质同规格的球头，大大减轻了重量，还能保证球头的强度，达到了汽车零部件的轻型化要求。
Description
技术领域：汽车作用杆空心球头空心芯轴是一种汽车的作用杆或反作用杆两端的球头芯轴，特别是用于与其它部件连接的球头连接件，这种球头连接件的球体镶嵌在作用杆或反作用杆两端环套内，球头的端部有向外伸出的芯轴，芯轴与其它部件连接固定。
背景技术：已有的汽车作用杆球头，有球体和与球体端部同轴连接的芯轴，球体和与球体端部同轴连接的芯轴都是锻造或铸造成或机械加工的，一般球体和芯轴都是一体锻造或铸造成的。球体可以一端带有芯轴，也可以是两对称轴端都带有芯轴，形成球轴或球销，以便通过芯轴与其它部件连接。但是，这样的球头，锻造或铸造后还要机械加工到一定的精度，纯机械加工工艺比较复杂；更主要的是这些球头都是实心的，不利于汽车零部件的轻型化要求。
发明内容：本发明的汽车作用杆空心球头空心芯轴，有球体和与球体端部同轴连接一体的芯轴，其特征在于：球体为一段钢管中部两侧收缩挤压成的的空心球，空心球两侧端部同轴连接一体的芯轴为上述一段钢管中部两侧以外的部分经挤压收缩并在端部压制成空心芯轴柄。
所说的汽车作用杆空心球头空心芯轴，其空心球空心与空心芯轴柄的空心最好是连通一体。而且最好空心芯轴柄为在空心球对称端的两段空心芯轴柄，两段空心芯轴柄共轴线，轴线穿过空心球的球心，两段空心芯轴柄分别与空心球两个对称的顶端连成一体。最好是在空心球外面，形成粗糙面。先选择外径与所需的空心球头外径一致钢管，将这样一段钢管中部两侧收缩挤压成的的空心球，并接着见空心球两侧以外至端部钢管部分也挤压收缩，并在端部压制成空心芯轴柄。构成整体的空心球头空心芯轴，不再将球体外表面机械加工成光滑的球表面，有意在空心球外形成粗糙面，便于与橡胶结合牢靠。这样形成空心的汽车作用杆球头芯轴，同材质同规格的球头，大大减轻了重量，还能保证球头芯轴的强度，达到了汽车零部件的轻型化要求。
附图说明：图1为本发明一种汽车作用杆空心球头空心芯轴左视结构示意图；图2为本发明一种汽车作用杆空心球头空心芯轴主视结构剖视示意图；图3是这汽车作用杆空心球头空心芯轴俯视结构剖视示意图。图4为图3这种汽车作用杆空心球头空心芯轴的左视结构示意图；
具体实施方式：
如附图所示本发明的汽车作用杆空心球头空心芯轴，有球体和与球体端部同轴连接一体的芯轴，其特点是：球体为一段钢管中部两侧收缩挤压成的的空心球，空心球两侧端部同轴连接一体的芯轴为上述一段钢管中部两侧以外的部分经挤压收缩并在端部压制成空心芯轴柄。空心球的空腔为圆形腔体，空心芯轴柄的空腔为椭圆形腔体，圆形腔体与椭圆形腔体之间还有过度的收缩圆形空腔，构成整体空腔的空心球头空心芯轴。汽车作用杆空心球头空心芯轴，不再将球体外表面机械加工成光滑的球表面，有意在空心球外形成粗糙面，便于与橡胶结合牢靠。这样形成空心的汽车作用杆球头芯轴，同材质同规格的球头，大大减轻了重量，还能保证球头芯轴的强度，达到了汽车零部件的轻型化要求。
所说的汽车作用杆空心球头空心芯轴，其空心球空心与空心芯轴柄的空心最好是连通一体。而且最好空心芯轴柄为在空心球对称端的两段空心芯轴柄，两段空心芯轴柄共轴线，轴线穿过空心球的球心，两段空心芯轴柄分别与空心球两个对称的顶端连成一体。最好是在空心球外面，形成粗糙面。再将空心球头毛坯的球体7外表面机械加工成光滑的球表面，去掉毛坯空心球体焊接口及外凸环9，还在球体外开有环槽。也可以对空心球头毛坯芯轴进行精加工。这样形成空心的汽车作用杆球头，同材质同规格的球头，大大减轻了重量，还能保证球头的强度，达到了汽车零部件的轻型化要求。
Claims (6)
1.一种汽车作用杆空心球头空心芯轴，有球体和与球体端部同轴连接一体的芯轴，其特征在于：球体为一段钢管中部两侧收缩挤压成的空心球，空心球两侧端部同轴连接一体的芯轴为上述一段钢管中部两侧以外的部分经挤压收缩并在端部压制成空心芯轴柄。
2.如权利要求1所说的汽车作用杆空心球头空心芯轴，其特征在于：空心球空心与空心芯轴柄的空心连通一体。
3.如权利要求1或2所说的汽车作用杆空心球头空心芯轴，其特征在于：空心芯轴柄为在空心球对称端的两段空心芯轴柄，两段空心芯轴柄共轴线，轴线穿过空心球的球心，两段空心芯轴柄分别与空心球两个对称的顶端连成一体。
4.如权利要求1或2所说的汽车作用杆空心球头空心芯轴，其特征在于：空心球外面形成粗糙面。
5.如权利要求3所说的汽车作用杆空心球头空心芯轴，其特征在于：空心球的空腔为圆形腔体，空心芯轴柄的空腔为椭圆形腔体，圆形腔体与椭圆形腔体之间还有过度的收缩圆形空腔，构成整体空腔。
6.如权利要求4所说的汽车作用杆空心球头空心芯轴，其特征在于：空心球的空腔为圆形腔体，空心芯轴柄的空腔为椭圆形腔体，圆形腔体与椭圆形腔体之间还有过度的收缩圆形空腔，构成整体空腔。
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- 2022-09-22 CN CN202222506464.2U patent/CN218408142U/zh active Active
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