CN217976576U - 一种摆线内啮合齿轮油泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及齿轮油泵技术领域，一种摆线内啮合齿轮油泵，包括外壳和传动轴，还包括主动转子、从动转子和轴套，所述主动转子、从动转子和轴套位于外壳内，从动转子与所述主动转子啮合，所述轴套上设有竖直方向的偏心轴孔，从动转子套设在偏心轴孔内部，偏心轴孔与从动转子的中心轴重合，轴套与主动转子的中心轴重合，所述外壳包括上端盖和下端盖，所述传动轴穿过所述上端盖的中轴处与主动转子连接。本实用新型设置轴套，防止从动转子的外圈和外壳内壁之间的直接摩擦，此外偏心轴孔增加了轴套的横向承受力，增加了装置的使用年限；此装置结构尺寸紧凑，占用体积小，同等尺寸下排量大，耐磨性强。

Description

一种摆线内啮合齿轮油泵

技术领域

本实用新型涉及齿轮油泵技术领域，具体为一种摆线内啮合齿轮油泵。

背景技术

齿轮泵是液压系统中常用的一种泵，分为外啮合泵和内啮合泵，外啮合齿轮泵主要由一对轴承支撑的齿轮以及外壳、前盖、后盖等构成，转子转向相反。驱动轴伸出前盖，由轴封密封，外啮合还可确保良好的抗磨损性能，尤其是在低速时。利用与出油压力成比例的压紧力，可实现内部密封，从而确保最佳效率。内啮合齿轮泵分为渐开线齿形和摆线齿形（转子泵），内啮合齿轮泵的工作原理和外啮合齿轮泵的工作原理基本相同，同样是依靠容积的改变来实现吸油和压油的，但是为了保证吸、压油口隔开，渐开线齿轮泵的中间要加一块月牙隔板，而摆线齿轮泵中又有两个齿轮只相差一个齿，在啮合时始终能保证吸、压油不沟通，不需要月牙隔板。

由于常规泵的内齿轮和泵体都以铁为基础材料，虽经各种方法处理，但材料成分差异小，互溶性高，特别在高压工作环境恶劣的情况下会发生润滑油膜破裂现象，容易咬合磨损。泵的排油区压力越高，作用在内齿轮上的偏心力就越大，这样会把内齿轮紧紧压在泵体内腔运转，当压力高到一定程度，内齿轮的外圈和泵体内腔壁之间的油膜破裂，产生直接磨擦，导至拉伤咬合损坏。

实用新型内容

本实用新型提供一种摆线内啮合齿轮油泵，旨在解决能在高压和高速的恶劣工作环境中，保持油膜的强度，避免产生直接磨擦，大幅度提高装置的使用寿命。具体实施方式如下：

一种摆线内啮合齿轮油泵，包括外壳和传动轴，还包括主动转子、从动转子和轴套，所述主动转子、从动转子和轴套位于外壳内，从动转子与所述主动转子啮合，所述轴套上设有竖直方向的偏心轴孔，从动转子套设在偏心轴孔内部，偏心轴孔与从动转子的中心轴重合，轴套与主动转子的中心轴重合，所述外壳包括上端盖和下端盖，所述传动轴穿过所述上端盖的中轴处与主动转子连接，所述上端盖上设有左右对称的进油孔和出油孔，进油孔与出油孔分别与吸油槽和压油槽连通，所述吸油槽的空腔大于所述压油槽的空腔，轴套可以防止内齿轮的外圈和泵体内腔壁之间的直接摩擦，且偏心轴孔增加了轴套的横向承受力，增加了泵的使用年限。

进一步的，所述上端盖的四个端点处设置连接螺栓孔，所述下端盖的四个端点处设置通孔，所述通孔与所述连接螺栓孔螺栓连接。

进一步的，所述吸油槽和所述压油槽为左右对称的弧形结构。

进一步的，所述主动转子与所述从动转子具有的齿的个数比为4：5，齿数少，结构尺寸紧凑，其相对同等排量的齿轮泵，占用体积小。

进一步的，所述主动转子具有圆弧面齿，从动转子具有复合齿，这样的设计增加主动转子和从动转子的强度和刚度。

进一步的，所述轴套的侧壁上设置左右对称的安装槽，便于轴套的安装与拆卸。

进一步的，所述上端盖的一侧设有若干安装螺栓孔，便于泵体的安装。

进一步的，所述上端盖的下端面设有第一轴套槽，下端盖的上端面设有第二轴套槽，所述轴套的顶部和底部分别与第一轴套槽和第二轴套槽过盈配合，保证泵体的密封性，且减小了摩擦。

进一步的，所述第二轴套槽的下方设置传动轴槽，所述传动轴槽的底部宽于传动轴，减少传动轴与外壳的摩擦。

由于采用了以上技术方案，本实用新型的有益技术效果是：

1.本实用新型中设置轴套，轴套可以防止从动转子的外圈和外壳内壁之间的直接摩擦，同时，轴套的顶部和底部分别与第一轴套槽和第二轴套槽过盈配合，保证泵体的密封性，且减小了摩擦，此外偏心轴孔增加了轴套的横向承受力，增加了装置的使用年限；

2.本实用新型结构尺寸紧凑，占用体积小，同等尺寸下排量大，主动转子和从动转子的齿面的耐磨性强。

附图说明

图1为本实用新型一种摆线内啮合齿轮油泵的爆炸图；

图2为本实用新型一种摆线内啮合齿轮油泵的结构示意图一；

图3为本实用新型中上端盖的仰视图；

图4为本实用新型中下端盖的剖面图；

图5为本实用新型中一种摆线内啮合齿轮油泵的部分结构示意图；

图6为本实用新型中轴套的结构示意图。

附图标记说明：

1、外壳，2、传动轴，3、主动转子，4、从动转子，5、 轴套，

11、上端盖，12、下端盖，

111、进油孔，112、出油孔，113、吸油槽，114、压油槽，115、连接螺栓孔，116、安装螺栓孔，117、第一轴套槽，121、通孔，122、第二轴套槽，123、传动轴槽，

51、偏心轴孔，52、安装槽。

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：

需要说明的是，本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

结合图1至图6对本实用新型一种摆线内啮合齿轮油泵进行说明：

一种摆线内啮合齿轮油泵，包括外壳1和传动轴2，还包括主动转子3、从动转子4和轴套5，所述主动转子3、从动转子4和轴套5位于外壳1内，从动转子4与所述主动转子3啮合，所述轴套5上设有竖直方向的偏心轴孔51，从动转子4套设在偏心轴孔51内部，偏心轴孔51与从动转子4的中心轴重合，轴套5与主动转子3的中心轴重合，所述外壳1包括上端盖11和下端盖12，所述传动轴2穿过所述上端盖11的中轴处与主动转子3连接，所述上端盖11上设有左右对称的进油孔111和出油孔112，进油孔111与出油孔112分别与吸油槽113和压油槽114连通，所述吸油槽113的空腔大于所述压油槽114的空腔，轴套5可以防止从动转子4的外圈和外壳1内腔壁之间的直接摩擦，且偏心轴孔51增加了轴套5的横向承受力，增加了泵的使用年限，吸油槽113的空腔大于所述压油槽114的空腔，保证了油的平稳进入，同时增加了油排出时的压力，有利于油的平稳排出。

上端盖11的四个端点处设置连接螺栓孔115，所述下端盖12的四个端点处设置通孔121，所述通孔121与所述连接螺栓孔115螺栓连接。

吸油槽113和所述压油槽114为左右对称的弧形结构，弧形的吸油槽113和压油槽114可以更好的与主动转子3的齿配合。

主动转子3与所述从动转子4具有的齿的个数比为4：5，齿数少，结构尺寸紧凑，其相对同等排量的齿轮泵，占用体积小。

主动转子3具有圆弧面齿，从动转子4具有平面齿，这样的设计增加主动转子3和从动转子4的强度和刚度，使主动转子3和从动转子4具有更好的耐磨性，增加使用年限。

轴套5的侧壁上设置左右对称的安装槽52，便于轴套5的安装与拆卸。

上端盖11的一侧设有若干安装螺栓孔116，便于泵体安装。

上端盖11的下端面设有第一轴套槽117，下端盖12的上端面设有第二轴套槽122，所述轴套5的顶部和底部分别与第一轴套槽117和第二轴套槽122过盈配合，保证泵体的密封性，且减小了摩擦，增加了装置的使用年限。

第二轴套槽122的下方设置传动轴槽123，所述传动轴槽123的底部宽于传动轴2，减少了传动轴2与外壳1的摩擦，减少了装置工作时产生的噪音。

本实用新型工作原理：利用齿间密封容积的变化来实现吸油和压油。从动转子4比主动转子3多一齿，且是多齿啮合，这样就形成了若干密封容积。当传动轴2带动主动转子3绕轴旋转时，主动转子3带动从动转子4作同向旋转。这时，由主动转子3齿顶和从动转子4齿谷间形成的密封容积，随着主动转子3与从动转子4的转动，密封容积就逐渐扩大，于是就形成了局部真空，油液从进油孔111通过吸油槽113进入并被吸入密封容积，油液到主动转子3齿顶和从动转子4齿谷位置时，封闭容积最大，这时吸油完毕；当主动转子3与从动转子4继续旋转时，充满油液的密封容积便逐渐减小，油液受挤压，于是通过出油孔112将油排出，至主动转子3的另一齿全部和从动转子4的齿凹全部啮合时，压油完毕，主动转子3仅有4齿，从动转子4仅有5齿，齿数少，结构尺寸紧凑，其相对同等排量的齿轮泵，占用体积小，轴套5可以防止主动转子3的外圈和外壳1内壁之间的直接摩擦，轴套5与外壳1过盈配合，增加了装置的密封性，且减小了摩擦，偏心轴孔51增加了轴套5的横向承受力，增加了装置的使用年限。

不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。

Claims (9)

1.一种摆线内啮合齿轮油泵，包括外壳(1)和传动轴(2)，其特征在于：还包括主动转子(3)、从动转子(4)和轴套(5)，所述主动转子(3) 、从动转子(4)和轴套(5)位于外壳(1)内，从动转子(4)与所述主动转子(3)啮合，所述轴套(5)上设有竖直方向的偏心轴孔(51)，从动转子(4)套设在偏心轴孔(51)内部，偏心轴孔(51)与从动转子(4)的中心轴重合，轴套(5)与主动转子(3)的中心轴重合，所述外壳(1)包括上端盖(11)和下端盖(12)，所述传动轴(2)穿过所述上端盖(11)的中轴处与主动转子(3)连接，所述上端盖(11)上设有左右对称的进油孔(111)和出油孔(112)，进油孔(111)与出油孔(112)分别与吸油槽(113)和压油槽(114)连通，所述吸油槽(113)的空腔大于所述压油槽(114)的空腔。

2.根据权利要求1所述的一种摆线内啮合齿轮油泵，其特征在于，所述上端盖(11)的四个端点处设置连接螺栓孔(115)，所述下端盖(12)的四个端点处设置通孔(121)，所述通孔(121)与所述连接螺栓孔(115)螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的一种摆线内啮合齿轮油泵，其特征在于，所述吸油槽(113)和所述压油槽(114)为左右对称的弧形结构。

4.根据权利要求1所述的一种摆线内啮合齿轮油泵，其特征在于，所述主动转子(3)与所述从动转子(4)具有的齿的个数比为4：5。

5.根据权利要求1所述的一种摆线内啮合齿轮油泵，其特征在于，所述主动转子(3)具有圆弧面齿，从动转子(4)具有平面齿。

6.根据权利要求1所述的一种摆线内啮合齿轮油泵，其特征在于，所述轴套(5)的侧壁上设置左右对称的安装槽(52)。

7.根据权利要求1所述的一种摆线内啮合齿轮油泵，其特征在于，所述上端盖(11)的一侧设有若干安装螺栓孔(116)。

8.根据权利要求1所述的一种摆线内啮合齿轮油泵，其特征在于，所述上端盖(11)的下端面设有第一轴套槽(117)，下端盖(12)的上端面设有第二轴套槽(122)，所述轴套(5)的顶部和底部分别与第一轴套槽(117)和第二轴套槽(122)过盈配合。

9.根据权利要求8所述的一种摆线内啮合齿轮油泵，其特征在于，所述第二轴套槽(122)的下方设置传动轴槽(123)，所述传动轴槽(123)的底部宽于传动轴(2)。

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