CN203926992U - 二通插装阀 - Google Patents
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Abstract
一种二通插装阀，它包含中空的阀体，在阀体上设置有插件安装孔和第二油口，在阀套上设置有第一油口和控制腔，在插件安装孔中设置有阀套，在阀体的上表面设有第一定位销孔、第二定位销孔、固定控制盖板的螺钉安装孔及第一控制油口、第二控制油口、第三控制油口、第四控制油口，其特征是保持插件安装孔不变，将第一油口和第二油口的通径改为180毫米，将阀芯的外径增大至直径180毫米，与阀芯外径相适配的阀套内径相应增大，将阀体上螺钉安装孔所在圆周的尺寸设置为直径530毫米，设置12个连接螺钉连接阀体和控制盖板，连接螺钉的螺纹为M48、长度280毫米，把二通插装阀插件固定在阀体内部。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种Dg180通径超高压液压系统中大通径大流量的二通插装阀。
背景技术
随着液压技术的不断发展，对液压系统和元件提出了新的要求，主要有提高工作压力，增大通过流量等要求，在这种形势下，从1976年开始，我国开始开展了二通插装阀的设计和发展工作，现在已经基本完成了从通径16mm直至160mm等的整个系列的开发定型工作，产品已经由专业液压元件厂成批生产供应市场，包括元件、二通插装阀、集成块、以及整套液压集成系统。二通插装阀技术已经推广应用到锻压机械、塑料机械、冶金轧钢设备、造船、铸造机械等行业，取得了良好的技术经济效果。
目前二通插装阀领域，国际标准ISO/DP7368 规定的最大通径为160毫米，所以在国内外二通插装阀的最大通径就是160毫米。随着大型模锻液压机、大型自由锻液压机及其它大型机械装备的快速发展， 通径160毫米的二通插装阀已不能满足大型液压系统发展的需求，于是更大的通径为180毫米插件变成为当今液压技术发展的需要。
发明内容
本实用新型提供一种大通径的二通插装阀，通油能力大、工作可靠寿命长、密封性好泄漏少、易于集成。
本方案是通过如下技术措施来实现的：一种二通插装阀，它包含中空的阀体，在阀体上设置有插件安装孔和第二油口，在阀套上设置有第一油口和控制腔，在插件安装孔中设置有阀套，在阀体的上表面设有第一定位销孔、第二定位销孔、固定控制盖板的螺钉安装孔及第一控制油口、第二控制油口、第三控制油口、第四控制油口，其特征是保持插件安装孔不变，将第一油口和第二油口的通径改为180毫米，将阀芯的外径增大至直径180毫米，与阀芯外径相适配的阀套内径相应增大，将阀体上螺钉安装孔所在圆周的尺寸设置为直径530毫米，设置12个连接螺钉连接阀体和控制盖板，连接螺钉的螺纹为M48、长度280毫米，把二通插装阀插件固定在阀体内部。
本方案的具体特点还有，为了完全打开该阀，减小了阀芯的轴向长度，使阀芯轴向长度为273-281毫米；增大了阀芯的行程S，使行程为58-62毫米。
阀套前端的锥阀密封带倒角的角度由46度增加到47度，以便增加阀芯与阀套的线密封带，达到更好密封的效果。
由于插件的通径加大，阀芯内孔增加，为了使阀芯受力均匀，弹簧中径相应改变为直径107毫米。
控制盖板的最大外形尺寸改变为直径650毫米。
由于通径180毫米的控制盖板17是圆形的，第一控制油口、第二控制油口、第三控制油口、第四控制油口的功能不同，存在着安装错误的可能；为了避免安装问题的发生，在阀体上加工了第一定位销孔和第二定位销孔。第一定位销孔的坐标为（-60,290），第二定位销孔的坐标为（75,-290）（单位为毫米）。有了第一定位销孔和第二定位销孔，有效地避免了控制盖板安装错误的发生。
本实用新型的有益效果是：在二通插装阀国际标准ISO/DP7368中Dg160通径插件的基础上，增大插件的通油量。在通径160毫米插件插孔18不变的情况下，通过把第一油口、第二油口的孔径由160毫米改变为180毫米；由于通径增大，插件的插孔不变，阀套的壁厚变薄，阀芯的外径增大，压力不变的情况下，连接控制盖板和阀体的螺钉受力加大，原有的螺钉大小和安装尺寸不能满足受力要求，所以连接螺钉由12个M42X175改进为12个M48X280，阀座上螺钉安装孔所在圆周的尺寸由直径400毫米增大为直径530毫米。该通径180毫米的二通插装阀插件机构，使阀体内的主油路达到通径180毫米，推荐流量为25000升/分钟，额定工作压力为35兆帕，最大压力可达42兆帕，通油能力大、工作可靠寿命长、密封性好泄漏少、易于集成，耐高压，大流量，方便在其基础上进行更多功能的集成设计，满足了我国大型模锻压机、大型自由锻造液压机、大型机械装备建设运行对二通插装阀关键功能部件的迫切需求，符合当今液压技术对超高压，大流量的要求，具有很大的推广价值。
附图说明
图1是通径180毫米插装阀插件的结构示意图；图2是阀套结构示意图；图3是阀芯结构示意图；图4是插件安装孔示意图；图5是阀体及设置于阀体上的控制油口、定位销孔和螺钉安装孔的分布示意图。图中：1-控制腔；2-第一控制油口；3-径向挡圈；4-O形密封圈；5-阀套；6-阀芯；7-弹簧；8-第二油口；9-第一油口；10-径向挡圈；11-O形密封圈；12-阀体；13- O形密封圈；14-轴向挡圈；15-第二控制油口；16-取出阀套螺钉孔 ；17-控制盖板；18-插件安装孔；19-第三控制油口；20-第四控制油口；21-第一定位销孔；22-第二定位销孔；23-螺钉安装孔；24-锥阀密封带倒角。
具体实施方式
如图1和4所示，一种通径180毫米的二通插装阀，它包含中空的阀体12，在阀体上设置有插件安装孔18和第二油口8，在插件安装孔18中设置有阀套5，在阀套5上设置有第一油口9和控制腔1；在阀体12的上表面设有第一定位销孔21、第二定位销孔22、固定控制盖板17的螺钉安装孔23及第一控制油口2、第二控制油口15、第三控制油口19、第四控制油口20，保持插件安装孔18不变，将第一油口9和第二油口8的通径改为180毫米，将阀芯6的外径增大至直径180毫米，与阀芯6外径相适配的阀套5内径相应增大，将阀体12上螺钉安装孔所在圆周的尺寸设置为直径530毫米，设置12个连接螺钉连接阀体12和控制盖板17，连接螺钉的螺纹为M48、长度280毫米，把二通插装阀插件固定在阀体12内部。
为了完全打开该阀，减小了阀芯的轴向长度，使阀芯轴向长度为273毫米到281毫米；增大了阀芯的行程S，使行程为58毫米到62毫米。
如图2和3所示，把阀套5前端的锥阀密封带倒角24的角度R由46度增加到47度，以便增加阀芯6与阀套5的线密封带，达到更好密封的效果。
由于插件的通径加大，阀芯6内孔增加，为了使阀芯6受力均匀，弹簧7中径相应改变为直径107毫米。
控制盖板17的最大外形尺寸改变为直径650毫米。
如图5所示，由于通径180毫米的控制盖板17是圆形的，第一控制油口2、第二控制油口15、第三控制油口19、第四控制油口20的功能不同，存在着安装错误的可能；为了避免安装问题的发生，在阀体12上加工了第一定位销孔21和第二定位销孔22。第一定位销孔21的坐标为（-60,290），第二定位销孔22的坐标为（75,-290）（单位为毫米）。有了第一定位销孔21和第二定位销孔22，有效地避免了控制盖板17安装错误的发生。
阀芯6在阀套5中滑动，其间的配合间隙很小，以减小第一油口9与控制腔1之间的泄漏，阀芯6头部的锥面紧贴在阀套孔内的阀座上，形成一个可靠的座阀式密封，保证第一油口9与第二油口8间没有泄漏。阀套5上的三处密封圈防止了第一油口9、第二油口8、控制腔1三腔之间沿阀套5外缘的泄漏。
Claims (5)
1.一种二通插装阀，它包含中空的阀体，在阀体上设置有插件安装孔和第二油口，在阀套上设置有第一油口和控制腔，在插件安装孔中设置有阀套，在阀体的上表面设有第一定位销孔、第二定位销孔、固定控制盖板的螺钉安装孔及第一控制油口、第二控制油口、第三控制油口、第四控制油口，其特征是保持插件安装孔不变，将第一油口和第二油口的通径改为180毫米，将阀芯的外径增大至直径180毫米，与阀芯外径相适配的阀套内径相应增大，将阀体上螺钉安装孔所在圆周的尺寸设置为直径530毫米，设置12个连接螺钉连接阀体和控制盖板，连接螺钉的螺纹为M48、长度280毫米，把二通插装阀插件固定在阀体内部。
2.根据权利要求1所述的二通插装阀，其特征是减小阀芯的轴向长度为273-281毫米；增大阀芯的行程为58-62毫米。
3.根据权利要求1所述的二通插装阀，其特征是阀套前端的锥阀密封带倒角的角度为47度。
4.根据权利要求1所述的二通插装阀，其特征是弹簧中径为直径107毫米。
5.根据权利要求1所述的二通插装阀，其特征是控制盖板的最大外形尺寸改变为直径650毫米。
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|---|---|---|---|---|
| CN104895857A (zh) * | 2015-04-18 | 2015-09-09 | 浙江大学 | 一种低噪声锥阀 |
| CN104948769A (zh) * | 2015-06-24 | 2015-09-30 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种插装阀及控制方法 |
| CN106838362A (zh) * | 2017-02-09 | 2017-06-13 | 浙江大学 | 一种用于插装阀阀芯液动力消除的平衡坠结构 |
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