CN203903333U - 一种砖块运输车上的防碰撞装置 - Google Patents
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Abstract
一种砖块运输车上的防碰撞装置，涉及砖块运输设备改造技术领域，其特征在于：包括底座，所述底座上设有放置台，所述底座与放置台中间通过支撑杆连接，所述放置台侧面设有挡板，所述挡板下方设有防撞器，所述挡板设在放置台四周，所述防撞器设有三个，等距排布在挡板下方，连接在放置台上。本实用新型结构合理、安装便捷、使用方便、能够减少碰撞。
Description
技术领域：
本实用新型涉及砖块运输设备改造技术领域，具体涉及一种砖块运输车上的防碰撞装置。
背景技术：
砖头是砌墙用的一种长方体石料，用泥巴烧制而成，多为红色，俗称“红砖”，也有青色“青砖”。中国标准粘土砖的尺寸为240×115×53mm，这一尺寸的目的是为了保证砖的长宽高之比为4:2:1(包括10mm的灰缝宽度)。砖墙的厚度多以砖的倍数称呼，由于砖的长度为240mm，因此厚度为一砖的墙又称“二四”墙，厚度为一砖半的墙又称“三七”墙，厚度为半砖的墙又称“一二”墙。
而由于砖头是量产的，并且现今的生产都是流水线的生产方式，普通的传送带等装置也无法传送，这样在生产场地往往都是使用导轨、运输车等设备传送，而在传送的过程中，由于运输车等设备的质量都比较大，并且装上砖块后的质量更大，如果想有效而快速的停止运输车并且防止运输车两两发生碰撞，就比较困难，这样经常碰撞会对运输车产生伤害，减少使用寿命。
实用新型内容：
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷提供一种结构合理、安装便捷、使用方便、能够减少碰撞的一种砖块运输车上的防碰撞装置。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：
一种砖块运输车上的防碰撞装置，其特征在于：包括底座，所述底座上设有放置台，所述底座与放置台中间通过支撑杆连接，所述放置台侧面设有挡板，所述挡板下方设有防撞器，所述挡板设在放置台四周；
所述防撞器设有三个，等距排布在挡板下方，连接在放置台上；
所述中间的防撞器上设有三根液压减震杆，组合形成等边三角形结构；
所述两边的防撞器上安装有磁铁，磁铁均是正极向外、负极向内。
本实用新型的有益效果为：每辆运输车上都设有这样的防撞器，也均是磁铁正极向外、负极向内，首先是液压减震杆的减震可以减小运输车的速度，然后通过磁铁同性相斥的原理使得每辆运输车在快要接触的时候就会停止，这样就不会造成碰撞，不会对运输车造成伤害，进而运输车上还设有挡板，上面放置的材料也不会跌落。本实用新型结构合理、安装便捷、使用方便、能够减少碰撞。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，一种砖块运输车上的防碰撞装置，包括底座1，底座1上设有放置台2，底座1与放置台2中间通过支撑杆3连接，放置台2侧面设有挡板4，挡板4下方设有防撞器5，挡板4设在放置台四周，防撞器5设有三个，等距排布在挡板4下方，连接在放置台2上，中间的防撞器5上设有三根液压减震杆51，组合形成等边三角形结构，两边的防撞器5上安装有磁铁52，磁铁52均是正极向外、负极向内。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种砖块运输车上的防碰撞装置，其特征在于：包括底座，所述底座上设有放置台，所述底座与放置台中间通过支撑杆连接，所述放置台侧面设有挡板，所述挡板下方设有防撞器，所述挡板设在放置台四周。
2.根据权利要求1所述的一种砖块运输车上的防碰撞装置，其特征在于：所述防撞器设有三个，等距排布在挡板下方，连接在放置台上。
3.根据权利要求2所述的一种砖块运输车上的防碰撞装置，其特征在于：所述中间的防撞器上设有三根液压减震杆，组合形成等边三角形结构。
4.根据权利要求2所述的一种砖块运输车上的防碰撞装置，其特征在于：所述两边的防撞器上安装有磁铁，磁铁均是正极向外、负极向内。
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