CN203856847U - 开槽圆螺母 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种开槽圆螺母，旨在提供一种带有自润滑功能的开圆槽螺母，其技术方案要点是包括螺母本体以及设于螺母本体的一端并与螺母本体同轴设置的凸环，所述螺母本体包括内螺纹，螺母本体的外圆周面上圆周分布有开槽，所述开槽包括底面、第一侧壁以及第二侧壁，所述第一侧壁上设有第一润滑机构，所述第一润滑机构包括第一凹槽，所述内螺纹上设有与第一凹槽导通的第一通孔，所述第一凹槽的开口处嵌设有第一加油块，所述第一凹槽的底部固接有第一弹性件，所述第一弹性件连接第一加油块；所述第一凹槽内设有润滑油，本实用新型适用于开槽圆螺母。

Description

开槽圆螺母

技术领域

本实用新型涉及一种螺母制造技术领域，更具体地说，它涉及一种开槽圆螺母。

背景技术

开槽圆螺母是用于汽车轮毂的专用螺母，特点是锁紧后不易松动，而且，平面与螺纹的垂直度要求高，并要求平面有粗糙度、精度高，具有硬密封功能。

目前，市场上的开槽圆螺母均不带有自润滑功能，在安装或拆卸圆螺母，特别是在拆卸生锈的开槽圆螺母的时候，需要额外的工具进行加油、润滑，十分麻烦，不能对开槽圆螺母进行及时、有效的润滑，便导致维修操作很难得以顺利进行，降低了维修效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种带有自润滑功能的开圆槽螺母。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种开槽圆螺母，包括螺母本体以及设于螺母本体的一端并与螺母本体同轴设置的凸环，所述螺母本体包括内螺纹，螺母本体的外圆周面上圆周分布有开槽，所述开槽包括底面、第一侧壁以及第二侧壁，所述第一侧壁上设有第一润滑机构，所述第一润滑机构包括第一凹槽，所述内螺纹上设有与第一凹槽导通的第一通孔，所述第一凹槽的开口处嵌设有第一加油块，所述第一凹槽的底部固接有第一弹性件，所述第一弹性件连接第一加油块；

所述第一凹槽内设有润滑油。

通过采用上述技术方案，在所述第一凹槽的开口处设置第一润滑结构，能够利用所述第一润滑结构，在旋紧或拆卸所述开槽圆螺母的时候，利用卡钳的端部在旋转的时候，按压所述第一加油块，从而将第一凹槽内的润滑油通过第一通孔，从内螺纹处流出，从而实现润滑，不需要人工利用额外的工具进行加油、润滑，简单、实用，效率高。

本实用新型进一步设置为：所述第一加油块为矩形结构的金属块，第一加油块的侧壁上设有燕尾槽，所述第一凹槽的侧壁设有与所述燕尾槽相适配的凸块。

通过采用上述技术方案，设置燕尾槽以及与所述燕尾槽配合的凸块，能够限制所述第一加油块在受压时的运动位置，从而防止所述第一加油块的边缘与所述第一凹槽的侧壁发生刮擦，影响第一加油块与所述第一凹槽之间的密封性，甚至发生卡壳等现象，影响使用效果。

本实用新型进一步设置为：所述第一润滑机构还设有用于防止第一加油块掉出第一凹槽的限位结构。

通过采用上述技术方案，能够防止第一加油块因弹性件的支撑掉出第一凹槽，从而保证了所述开槽圆螺母的实用性以及使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述限位结构包括限位板，所述限位板设有第一加油块的底部并位于凸块与第一凹槽的底部之间。

通过采用上述技术方案，利用所述限位板，能够在所述第一加油块由于第一弹性件的支撑力背向第一凹槽运动时，抵触凸块，从而防止所述第一加油块掉出。

本实用新型进一步设置为：所述第二侧壁上设有与第一润滑机构结构相同的第二润滑机构；

所述螺母本体上包括若干开槽，所述各开槽均设有第一、第二润滑机构。

通过采用上述技术方案，设置第二润滑机构，能够在所述开槽圆螺母旋紧以及拆卸的时候均能够使内螺纹处得到润滑，而且，设置多个第一、第二润滑机构，而且还可以根据实际需要，只选择一对或若干对开槽进行安装、拆卸，重复、多次使用，或控制润滑油的使用量。

附图说明

图1为本实用新型开槽圆螺母实施例的结构示意图；

图2为本实用新型开槽圆螺母实施例的示意图；

图3为图2中的A处放大图；

图4为本实用新型中的螺母本体的局部示意图。

附图标记：1、螺母本体；11、内螺纹；2、凸环；3、开槽；31、底面；32、第一侧壁；33、第二侧壁；4、第一润滑机构；41、第一凹槽；42、第一通孔；43、第一加油块；44、第一弹性件；45、燕尾槽；46、凸块；47、限位板；5、第二润滑机构。

具体实施方式

参照图1至图4对本实用新型开槽圆螺母实施例做进一步说明。

如图1至图4所示，一种开槽3圆螺母，包括螺母本体1以及设于螺母本体1的一端并与螺母本体1同轴设置的凸环2，所述螺母本体1包括内螺纹11，螺母本体1的外圆周面上圆周分布有开槽3，所述开槽3包括底面31、第一侧壁32以及第二侧壁33，所述第一侧壁32上设有第一润滑机构4，所述第一润滑机构4包括第一凹槽41，所述内螺纹11上设有与第一凹槽41导通的第一通孔42，所述第一凹槽41的开口处嵌设有第一加油块43，所述第一凹槽41的底部固接有第一弹性件44，所述第一弹性件44连接第一加油块43；

所述第一凹槽41内设有润滑油（此处需说明的是，在所述第一加油块43的表面可以设置橡胶涂层加强与第一凹槽41之间的密封性能，并在螺母本体1上设置与第一凹槽41导通的注油孔，实现对第一凹槽41内润滑油的补充，本实施例不再赘述；所述第一弹性件44可为各种弹性材料，本实施例优选弹簧）。

在所述第一凹槽41的开口处设置第一润滑结构，能够利用所述第一润滑结构，在旋紧或拆卸所述开槽3圆螺母的时候，利用卡钳的端部在旋转的时候，按压所述第一加油块43，从而将第一凹槽41内的润滑油通过第一通孔42，从内螺纹11处流出，从而实现润滑，不需要人工利用额外的工具进行加油、润滑，简单、实用，效率高。

所述第一加油块43为矩形结构的金属块，第一加油块43的侧壁上设有燕尾槽45，所述第一凹槽41的侧壁设有与所述燕尾槽45相适配的凸块46（此处需说明的是，所述第一加油块43也可以为其他材料构成，如硬质橡胶、聚合物等，本实施例考虑到在装配所述开圆槽螺母的过程中，第一加油块43所需受力的因素，优选硬质金属材料构成，具体材料不再赘述；此外，本实施例中的凸块46与凹槽的底部之间留有间隙，并不直接延伸至凹槽的底部）。

设置燕尾槽45以及与所述燕尾槽45配合的凸块46，能够限制所述第一加油块43在受压时的运动位置，从而防止所述第一加油块43的边缘与所述第一凹槽41的侧壁发生刮擦，影响第一加油块43与所述第一凹槽41之间的密封性，甚至发生卡壳等现象，影响使用效果。

所述第一润滑机构4还设有用于防止第一加油块43掉出第一凹槽41的限位结构。

能够防止第一加油块43因弹性件的支撑掉出第一凹槽41，从而保证了所述开槽3圆螺母的实用性以及使用寿命。

所述限位结构包括限位板47，所述限位板47设有第一加油块43的底部并位于凸块46与第一凹槽41的底部之间。

利用所述限位板47，能够在所述第一加油块43由于第一弹性件44的支撑力背向第一凹槽41运动时，抵触凸块46，从而防止所述第一加油块43掉出。

所述第二侧壁33上设有与第一润滑机构4结构相同的第二润滑机构5；

所述螺母本体1上包括若干开槽3，所述各开槽3均设有第一、第二润滑机构5。

设置第二润滑机构5，能够在所述开槽3圆螺母旋紧以及拆卸的时候均能够使内螺纹11处得到润滑，而且，设置多个第一、第二润滑机构5，而且还可以根据实际需要，只选择一对或若干对开槽3进行安装、拆卸，重复、多次使用，或控制润滑油的使用量。

以上所述使本实用新型的优选实施方式，对于本领域的普通技术人员来说不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种开槽圆螺母，包括螺母本体以及设于螺母本体的一端并与螺母本体同轴设置的凸环，所述螺母本体包括内螺纹，螺母本体的外圆周面上圆周分布有开槽，所述开槽包括底面、第一侧壁以及第二侧壁，其特征是：所述第一侧壁上设有第一润滑机构，所述第一润滑机构包括第一凹槽，所述内螺纹上设有与第一凹槽导通的第一通孔，所述第一凹槽的开口处嵌设有第一加油块，所述第一凹槽的底部固接有第一弹性件，所述第一弹性件连接第一加油块；

所述第一凹槽内设有润滑油。

2.根据权利要求1所述的开槽圆螺母，其特征是：所述第一加油块为矩形结构的金属块，第一加油块的侧壁上设有燕尾槽，所述第一凹槽的侧壁设有与所述燕尾槽相适配的凸块。

3.根据权利要求2所述的开槽圆螺母，其特征是：所述第一润滑机构还设有用于防止第一加油块掉出第一凹槽的限位结构。

4.根据权利要求3所述的开槽圆螺母，其特征是：所述限位结构包括限位板，所述限位板设有第一加油块的底部并位于凸块与第一凹槽的底部之间。

5.根据权利要求4所述的开槽圆螺母，其特征是：所述第二侧壁上设有与第一润滑机构结构相同的第二润滑机构；

所述螺母本体上包括若干开槽，所述各开槽均设有第一、第二润滑机构。