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CN203844703U - 一种重型汽车前保险杠结构 - Google Patents

一种重型汽车前保险杠结构 Download PDF

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CN203844703U
CN203844703U CN201420186886.9U CN201420186886U CN203844703U CN 203844703 U CN203844703 U CN 203844703U CN 201420186886 U CN201420186886 U CN 201420186886U CN 203844703 U CN203844703 U CN 203844703U
Authority
CN
China
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bumper
lamp
spoiler body
bumper body
adverse
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
CN201420186886.9U
Other languages
English (en)
Inventor
吴怀主
舒本锋
代明辉
孟繁思
董斌
陈萍
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dongfeng Trucks Co ltd
Original Assignee
Dongfeng Trucks Co ltd
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Publication date
Application filed by Dongfeng Trucks Co ltd filed Critical Dongfeng Trucks Co ltd
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Publication of CN203844703U publication Critical patent/CN203844703U/zh
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Abstract

一种重型汽车前保险杠结构,包括保险杠本体(1),汽车前组合大灯(5)和前雾灯(6)分别装配在保险杠本体(1)两端,保险杠本体(1)采用玻璃钢制作而成,保险杠本体(1)内侧两端分别设置有连接支架(4),连接支架(4)分别安装在汽车车架两端;保险杠本体(1)内侧上格栅(7)两端分别设置有安装支架(3),安装支架(3)分别安装在汽车车架上;保险杠本体(1)内侧与前组合大灯(5)和前雾灯(6)相对应的位置上分别设置有灯罩(2),前组合大灯(5)和前雾灯(6)分别装配在灯罩(2)上。结构简单,工作可靠,降低了燃油消耗;有效降低灯具进水风险,提高了灯具的可靠性。

Description

一种重型汽车前保险杠结构
技术领域
本实用新型涉及一种汽车保险杠, 更具体的说涉及一种重型汽车前保险杠结构,适用于重型商用车,属于汽车配件领域。
背景技术
目前,现有的重型汽车前保险杠由保险杠本体和保险杠骨架两大部分组成,具体参见图1,保险杠本体1结构复杂,采用钢板结构,重量较重,保险杠骨架9一般由厚钢板冲压焊接结构组成,保险杠本体1通过焊接、铆接或者螺栓连接等方式与保险杠骨架9进行连接;前组合大灯5及前雾灯6装配在保险杠骨架9上。该种重型汽车前保险杠结构较复杂,总成较重;而且前组合大灯5及前雾灯6背部直接裸漏在外部,在雨天和冲洗车辆时水会直接冲刷灯具,易导致灯具内部进水,使得前组合大灯5及前雾灯6可靠性不高。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有的重型汽车前保险杠结构复杂、较重、且灯具背部直接裸漏在外部等问题,提供一种重型汽车前保险杠结构。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:一种重型汽车前保险杠结构,包括保险杠本体,汽车前组合大灯和前雾灯分别装配在保险杠本体两端,所述的保险杠本体采用玻璃钢制作而成,保险杠本体内侧两端分别设置有连接支架,所述的连接支架分别安装在汽车车架两端。
所述保险杠本体内侧上格栅两端分别设置有安装支架,所述的安装支架分别安装在汽车车架上。
所述保险杠本体内侧与前组合大灯和前雾灯相对应的位置上分别设置有灯罩,前组合大灯和前雾灯分别装配在灯罩上。
与现有技术相比较,本实用新型的有益效果是:
1、设计新颖,结构简单,工作可靠。本实用新型中,保险杠本体采用玻璃钢制作而成,有效降低了本保险杠结构重量,降低了燃油消耗;保险杠本体内侧两端分别设置有连接支架,连接支架分别安装在汽车车架两端,使得本保险杠结构受力均匀;且保险杠本体内侧上格栅两端分别设置有安装支架,安装支架分别安装在汽车车架上,加大了本保险杠结构的正面强度,提高了本保险杠结构的可靠性。
2、本实用新型中,保险杠本体内侧与前组合大灯和前雾灯相对应的位置上分别设置有灯罩,前组合大灯和前雾灯分别装配在灯罩上,从而能够很好地避免灯具受雨水直接冲刷,同时有效降低灯具进水风险,提高了灯具的可靠性。
附图说明                             
图1是现有的重型汽车前保险杠结构示意图。
图2是本实用新型结构示意图。
图中,保险杠本体1,灯罩2,安装支架3,连接支架4,前组合大灯5,前雾灯6,上格栅7,下格栅8,保险杠骨架9。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。
参见图2,一种重型汽车前保险杠结构,包括保险杠本体1,汽车前组合大灯5和前雾灯6分别装配在保险杠本体1两端;所述的保险杠本体1采用玻璃钢(SMC)制作而成,相比现有的重型汽车前保险杠结构,大大减轻了保险杠本体1重量,从而有效降低了本保险杠结构重量,有利于整车轻量化,降低了燃油消耗。保险杠本体1内侧两端分别设置有连接支架4,所述的连接支架4增强PA66材料制作而成,连接支架4分别安装在汽车车架两端;该连接支架4设置使得本保险杠结构受力均匀、结构可靠,并通过重车整车耐久试验。
参见图2,优选的,所述保险杠本体1内侧上格栅7两端分别设置有安装支架3,所述的安装支架3分别安装在汽车车架上;该安装支架3加大了本保险杠结构的正面强度,提高了本保险杠结构的可靠性。优选的,所述保险杠本体1内侧与前组合大灯5和前雾灯6相对应的位置上分别设置有灯罩2,前组合大灯5和前雾灯6分别装配在灯罩2上,灯罩2采用玻璃钢(SMC)制作而成。安装时将前组合大灯5和前雾灯6分别装配在相对应的灯罩2上,然后将灯具与灯罩2整体装配在保险杠本体1上;灯罩2将前组合大灯5和前雾灯6后部遮挡,避免雨水直接冲刷前组合大灯5和前雾灯6后部而导致其进水,提高了前组合大灯5和前雾灯6可靠性。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,上述结构都应当视为属于本实用新型的保护范围。 

Claims (3)

1.一种重型汽车前保险杠结构,包括保险杠本体(1),汽车前组合大灯(5)和前雾灯(6)分别装配在保险杠本体(1)两端,其特征在于:所述的保险杠本体(1)采用玻璃钢制作而成,保险杠本体(1)内侧两端分别设置有连接支架(4),所述的连接支架(4)分别安装在汽车车架两端。
2.根据权利要求1所述的一种重型汽车前保险杠结构,其特征在于:所述保险杠本体(1)内侧上格栅(7)两端分别设置有安装支架(3),所述的安装支架(3)分别安装在汽车车架上。
3.根据权利要求1或2所述的一种重型汽车前保险杠结构,其特征在于:所述保险杠本体(1)内侧与前组合大灯(5)和前雾灯(6)相对应的位置上分别设置有灯罩(2),前组合大灯(5)和前雾灯(6)分别装配在灯罩(2)上。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108705988A (zh) * 2018-05-28 2018-10-26 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种汽车保险杠骨架总成及车辆
CN116080574A (zh) * 2022-12-29 2023-05-09 北奔重型汽车集团有限公司 适用于特种重卡车型的一种集成式保险杠

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