CN203651598U - 一种一体式前大灯固定支架 - Google Patents
一种一体式前大灯固定支架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种一体式前大灯固定支架，包括两个分别焊接在车身上的架体，架体由钢板冲压成型，一侧设置有折边，另一侧设置有凹形弧边，靠近弧边设置有两个用于安装螺钉的通孔。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单、设计合理，结构牢固，节省零部件安装空间并减少干涉，施工简单。架体由钢板冲压成型，前大灯的尾部与架体的平面基本平行，大幅减少了占用空间；设置有弧边，以便减少与灯尾的导线的干涉，设置折边加强了架体的强度，使前大灯不产生晃动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种一体式前大灯固定支架。
背景技术
大部分的客车是通过前大灯支架来固定前大灯的，前大灯支架焊接在车身上，将前大灯用螺钉安装在前大灯支架上。传统的前大灯固定支架每个前大灯需要4个，数量多，车身焊接位置不同所以形状也不同，种类复杂，施工强度大，焊接尤其是在钣金件上焊接对装配人员技能要求又比较高，焊接位置多了质量不容易控制。并且4个直接为了提供不同方向的支撑力，分别在车身的4个部位焊接，支架占用较大的安装空间，会给其它零部件的安装带来不便，比如左侧由于与方向机干涉，不得不减少支架数量，只能焊接三个支架固定三个点，稍不注意就会造成前大灯晃动等安装不牢固现象，影响整车美观和使用性能。
实用新型内容
本实用新型是针对现有技术所存在的不足，而提供了一种结构简单、设计合理，结构牢固，节省零部件安装空间并减少干涉，施工简单的一体式前大灯固定支架。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种一体式前大灯固定支架，包括架体，所述架体由钢板冲压成型，一侧设置有折边，另一侧设置为向架体中部凹陷的凹形弧边，靠近所述凹形弧边设置有用于安装螺钉的通孔。
优选地，所述支架包括两个所述架体，所述架体各设置有两个用于安装螺钉的所述通孔，所述架体分别焊接在车身上。
另一优选，所述架体一侧设置有凹形弧边，所述凹形弧边连接有凸形弧边，所述凸形弧边设置有用于安装螺钉的所述通孔；所述架体另一侧设置有与所述凹形弧边同心的弧形折边，所述弧形折边连接有安装柄，所述安装柄设置有折边，所述安装柄焊接在所述车身上。
进一步，所述安装柄包括相互通过螺栓连接的柄一和柄二，所述柄一与所述弧形折边连接，所述柄二为条形板焊接在车身上，所述柄一设置有通过螺栓的长孔。
第一种优选使用时，将两个架体弧边相对分别焊接在车身上，将前大灯的尾部与架体的平面基本平行放置好，用螺钉将前大灯与架体固定；第二种优选，将安装柄焊接在车身上，再将前大灯的尾部与架体的平面基本平行放置好，用螺钉将前大灯与架体固定。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单、设计合理，结构牢固，节省零部件安装空间并减少干涉，提升车辆整体的美观性和安全性；施工简单，减少劳动强度，提高生产效率，降低生产成本。架体由钢板冲压成型，前大灯的尾部与架体的平面基本平行，大幅减少了占用空间；设置有弧边，以便减少与灯尾的导线的干涉，设置折边加强了架体的强度，使前大灯不产生晃动。第二种优选中，由于安装柄的柄二为条形板，进一步节省了安装空间。柄一设置有长孔，方便安装大灯时进行调整。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式实施例1的示意图。
图2为本实用新型具体实施方式实施例2的示意图。
图中，1、架体；2、折边；3、凹形弧边；4、通孔；5、凸形弧边；6、安装柄；7、柄一；8、柄二、9、长孔。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
实施例1
如图1所示，本实用新型是一种一体式前大灯固定支架，包括两个分别焊接在车身上的架体1，架体1由钢板冲压成型，一侧设置有折边2，另一侧设置有凹形弧边3，靠近凹形弧边3设置有两个用于安装螺钉的通孔4。
使用时，将两个架体1弧边3相对焊接在车身上，将前大灯的尾部与架体1的平面基本平行放置好，用螺钉将前大灯与架体1固定。
实施例2
如图2所示，本实用新型是一种一体式前大灯固定支架，包括架体1，架体1由钢板冲压成型，架体1一侧设置有凹形弧边3，凹形弧边3连接有凸形弧边5，凸形弧边5设置有用于安装螺钉的通孔4；架体1另一侧设置有与凹形弧3边同心的弧形折边2，弧形折边2连接有安装柄6，安装柄6设置有折边2，安装柄6包括相互通过螺栓连接的柄一7和柄二8，柄一7与弧形折边2连接，柄二8为条形板焊接在车身上，柄一7设置有通过螺栓的长孔9。
使用时，柄二8焊接在车身上，将柄一7和柄二8螺栓连接，将前大灯的尾部与架体1的平面基本平行放置好，用螺钉将前大灯与架体1固定。
本实用新型未经描述的技术特征能够通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种一体式前大灯固定支架，包括架体，其特征在于，所述架体由钢板冲压成型，一侧设置有折边，另一侧设置为向架体中部凹陷的凹形弧边，靠近所述凹形弧边设置有用于安装螺钉的通孔。
2.根据权利要求1所述的一体式前大灯固定支架，其特征在于，所述支架包括两个所述架体，所述架体各设置有两个用于安装螺钉的所述通孔，所述架体分别焊接在车身上。
3. 根据权利要求1所述的一体式前大灯固定支架，其特征在于，所述架体一侧设置有凹形弧边，所述凹形弧边连接有凸形弧边，所述凸形弧边设置有用于安装螺钉的所述通孔；所述架体另一侧设置有与所述凹形弧边同心的弧形折边，所述弧形折边连接有安装柄，所述安装柄设置有折边，所述安装柄焊接在所述车身上。
4.根据权利要求3所述的一体式前大灯固定支架，其特征在于，所述安装柄包括相互通过螺栓连接的柄一和柄二，所述柄一与所述弧形折边连接，所述柄二为条形板焊接在车身上，所述柄一设置有通过螺栓的长孔。
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| CN201320864665.8U CN203651598U (zh) | 2013-12-26 | 2013-12-26 | 一种一体式前大灯固定支架 |
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| CN201320864665.8U CN203651598U (zh) | 2013-12-26 | 2013-12-26 | 一种一体式前大灯固定支架 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111516586A (zh) * | 2020-04-28 | 2020-08-11 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车前大灯安装结构 |
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2013
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