CN203819096U - 整体自装卸车 - Google Patents
整体自装卸车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203819096U CN203819096U CN201420183874.0U CN201420183874U CN203819096U CN 203819096 U CN203819096 U CN 203819096U CN 201420183874 U CN201420183874 U CN 201420183874U CN 203819096 U CN203819096 U CN 203819096U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hinged
- pallet
- guide rail
- subframe
- auxiliary frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000009194 climbing Effects 0.000 claims abstract description 12
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 claims description 12
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
- 230000007306 turnover Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种整体自装卸车，属于装卸车领域。设有汽车底盘，其特征在于：汽车底盘上连接有副车架，副车架前部装有支撑杆，支撑杆的一端与副车架的前部铰连，支撑杆的另一端与托盘前部铰连，副车架后部装有举升油缸，举升油缸一端与副车架后部铰连，举升油缸的另一端与托盘的前部铰连，托盘的侧面设有导轨，随车小吊的回转机构嵌合在导轨上并由爬升机构驱动，回转机构可沿导轨上下移动。本实用新型可对方舱进行整体自装卸，将地面上的方舱快速、平稳地背到汽车底盘上或将方舱从汽车底盘卸到地面上，劳动强度低、效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及装卸车领域，详细地讲是一种可依靠自身动力将方舱或托盘进行整体自装卸的车辆。
背景技术
众所周知，在以往传统自装卸车对方舱（托盘）进行整体装卸都采用倾倒式结构，当进行装卸时,由于汽车底盘较高，方舱（托盘）较短，造成装卸过程中方舱（托盘）的装卸角度较大，易造成货物捆绑困难，严重时造成货物的损坏或对装卸人员造成伤害。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种整体自装卸车，可对方舱进行整体自装卸，将地面上的方舱快速、平稳地背到汽车底盘上或将方舱从汽车底盘卸到地面上，劳动强度低、效率高。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种整体自装卸车，设有汽车底盘，其特征在于，汽车底盘上连接有副车架，副车架前部装有支撑杆，支撑杆的一端与副车架的前部铰连，支撑杆的另一端与托盘前部铰连，副车架后部装有举升油缸，举升油缸一端与副车架后部铰连，举升油缸的另一端与托盘的前部铰连，托盘的侧面设有导轨，随车小吊的回转机构嵌合在导轨上并由爬升机构驱动，回转机构可沿导轨上下移动。
本实用新型还可通过如下措施来实现：爬升机构为固定在托盘上的液压驱动机构。爬升机构为固定在托盘上的电动绞盘装置。
本实用新型的有益效果是，可对方舱进行整体自装卸，将地面上的方舱快速、平稳地背到汽车底盘上或将方舱从汽车底盘卸到地面上，劳动强度低、效率高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图
图中 1.汽车底盘，2.副车架，3.托盘，4.支撑杆，5.导轨，6.举升油缸，7.回转机构，8.伸缩臂机构。
具体实施方式
在图1所示，本实用新型汽车底盘1，汽车底盘1上连接有副车架2，副车架2前部装有支撑杆4，支撑杆4的一端与副车架2的前部铰连，支撑杆4的另一端与托盘3前部铰连，副车架2后部装有举升油缸6，举升油缸6一端与副车架2后部铰连，举升油缸6的另一端与托盘3的前部铰连，托盘3的侧面设有导轨5，随车小吊的回转机构7嵌合在导轨5上并由爬升机构驱动，回转机构7可沿导轨5上下移动。爬升机构为固定在托盘上的液压驱动机构，液压驱动机构伸缩杆的伸缩，可带动回转机构7沿导轨5上下移动。爬升机构也可以为固定在托盘前端的电动绞盘装置，电动绞盘装置的钢丝绳可拉动方舱向前运动，当托盘3处于倾斜状态时，方舱由于自身的重力沿托盘3开始下滑，方舱带动随车小吊的回转机构7沿导轨5向下移动，电动绞盘装置向上拉着回转机构7，使方舱在下滑时克服部分重力而平稳、快速地卸到地面上。
本实用新型从地面装载方舱时，随车小吊的伸缩臂机构8的伸缩臂前端挂钩勾住方舱前部的吊环，伸缩臂收缩将方舱拉起并向托盘3方向运行，伸缩臂机构8收缩到位后，回转机构7在爬升机构（电动绞盘装置或液压驱动机构）的驱动下带动随车小吊沿导轨5向上移动，使方舱移到托盘 3上，举升油缸6在液压系统的作用下，油缸杆伸长，带动支撑杆4逆时针方向旋转，托盘3向前翻转平移方舱装载到汽车底盘1上。
相反，当本实用新型从汽车底盘1向地面卸方舱时，举升油缸6在液压系统的作用下油缸杆收缩，带动支撑杆4顺时针方向旋转，托盘1向后翻转，到一定位置时回转机构7在爬升机构的作用下（电动绞盘装置或液压驱动机构），随车小吊及沿导轨5向下运行，带动方舱向汽车后部移动，到达一定位置时伸缩臂机构8伸展，使方舱继续运行，同时随车小吊的挂钩给方舱一种向上的拉力，使方舱在下行时克服重力的作用而平稳、快速地卸到地面上。
Claims (3)
1.一种整体自装卸车，设有汽车底盘，其特征在于：汽车底盘上连接有副车架，副车架前部装有支撑杆，支撑杆的一端与副车架的前部铰连，支撑杆的另一端与托盘前部铰连，副车架后部装有举升油缸，举升油缸一端与副车架后部铰连，举升油缸的另一端与托盘的前部铰连，托盘的侧面设有导轨，随车小吊的回转机构嵌合在导轨上并由爬升机构驱动，回转机构可沿导轨上下移动。
2.根据权利要求1所述整体自装卸车，其特征在于所述的爬升机构为固定在托盘上的液压驱动机构。
3.根据权利要求1所述整体自装卸车，其特征在于所述的爬升机构为固定在托盘上的电动绞盘装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420183874.0U CN203819096U (zh) | 2014-04-16 | 2014-04-16 | 整体自装卸车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420183874.0U CN203819096U (zh) | 2014-04-16 | 2014-04-16 | 整体自装卸车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203819096U true CN203819096U (zh) | 2014-09-10 |
Family
ID=51474626
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420183874.0U Expired - Lifetime CN203819096U (zh) | 2014-04-16 | 2014-04-16 | 整体自装卸车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203819096U (zh) |
-
2014
- 2014-04-16 CN CN201420183874.0U patent/CN203819096U/zh not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202345479U (zh) | 拉臂钩式煤矿运输车 | |
| CN103496639B (zh) | 一种基于可滑移随车起重装置的整装整卸车 | |
| CN204055500U (zh) | 自动整体装卸车 | |
| CN208200113U (zh) | 一种简易的集装箱起吊装置 | |
| CN106004609B (zh) | 自装卸货车车厢的装卸方法 | |
| CN205970999U (zh) | 后置随车抓机构的运输车 | |
| CN101717050A (zh) | 多功能吊托联体臂 | |
| CN201597493U (zh) | 一种平板拖车 | |
| CN103192754B (zh) | 自动装卸车 | |
| CN2675465Y (zh) | 一种改进的摆臂式自装卸车 | |
| CN204548259U (zh) | 一种带有快换连接机构的矿用可快速分体运输车 | |
| CN201713270U (zh) | 一种用于装卸运输袋装散杂货物的叉车 | |
| CN203833566U (zh) | 叉车用箱装货物装卸车装置 | |
| CN102424052A (zh) | 煤矿用液压支架搬运车 | |
| CN104071060A (zh) | 一种平移自卸车 | |
| CN204895644U (zh) | 液压装卸电杆挂车 | |
| CN111660910A (zh) | 一种厢式运输车的垂直升降尾板 | |
| CN216613823U (zh) | 一种车载调运装卸用随车吊 | |
| CN202782831U (zh) | 货车液压全自动折叠车架升降尾板系统 | |
| US20130084152A1 (en) | Container Loading System | |
| CN203819096U (zh) | 整体自装卸车 | |
| CN203946002U (zh) | 一种平移自卸车 | |
| CN204712940U (zh) | 折叠式车载液压装卸举升装置 | |
| CN221051528U (zh) | 一种组合式平台车 | |
| CN202656912U (zh) | 一种转运车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 264200 -28, Gaoshan street, Huancui District, Shandong, Weihai Patentee after: WEIHAI YIHE SPECIAL EQUIPMENT MANUFACTURING Co.,Ltd. Address before: 264200 -28, Gaoshan street, Huancui District, Shandong, Weihai Patentee before: WEIHAI YIHE SPECIAL EQUIPMENT MANUFACTURE Co.,Ltd. |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20140910 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |