CN203667930U - 一种叉车起重臂属具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种叉车起重臂属具，包括前臂梁，该前臂梁的一端通过联接板卡设在叉车货叉架的横梁上，另一端连接有吊钩组件。叉车由于配备的属具不同而具有多种不同的功能，通过在叉车上装配起重臂专用属具可满足小吨位的起重现场，并且具有一定的机动性，起重臂属具通过联接板上的挂钩卡扣在货叉架横梁上，通过挡块嵌入到上横梁沟槽内进行横向限位，客户可根据实际工况，选择不同位置的吊点圆孔安装吊钩组件，用于承重不同重量大小的货物，吊钩组件均为可拆卸件组成，便于维修，前臂梁由上封板、侧板、下封板和筋板焊接而成。

Description

一种叉车起重臂属具

技术领域

本实用新型涉及一种叉车属具，特别是一种叉车起重臂属具。 

背景技术   

许多现场需要一种小吨位的起重设备，同时还需要具有一定的机动性，而市场上的起重设备普遍是大吨位设备且机动性能差，客户需要订制专门的起重设备才能满足现场要求，制作成本较高。

实用新型内容

本实用新型提供一种机动灵活、用于叉车上的起重臂属具。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案： 

一种叉车起重臂属具，包括前臂梁，该前臂梁的一端通过联接板卡设在叉车货叉架的横梁上，另一端连接有吊钩组件，所述联接板包括固定板，该固定板的一面与前臂梁焊接，另一面设有用于卡扣货叉架横梁的挂钩，所述挂钩包括用于卡扣货叉架上横梁的上挂钩和用于卡扣货叉架下横梁的下挂钩，所述固定板上设有与上挂钩位于同一水平线上的挡块。

进一步地，所述吊钩组件包括货钩，该货钩上端依次连接有蝴蝶扣和卸扣，该卸扣套设在前臂梁的螺栓上。 

进一步地，所述前臂梁由上封板、下封板和侧板焊接成一个L型箱体，该前臂梁的竖直部分以及弯角部分的内部焊接有内筋板，前臂梁水平部分的两边侧板上开设有至少一组用于连接吊钩组件的吊点圆孔。 

优选地，所述前臂梁水平部分的两边侧板内壁设有加强板，该加强板上对应开设有与吊点圆孔相适配的圆孔。 

由以上技术方案可知，本实用新型具有如下有益效果： 

叉车由于配备的属具不同而具有多种不同的功能，通过在叉车上装配起重臂专用属具可满足小吨位的起重现场，并且具有一定的机动性；起重臂属具通过联接板上的挂钩卡扣在货叉架横梁上，通过挡块嵌入到上横梁沟槽内进行横向限位；客户可根据实际工况，选择不同位置的吊点圆孔安装吊钩组件，用于承重不同重量大小的货物；吊钩组件均为可拆卸件组成，便于维修；前臂梁由上封板、侧板、下封板和筋板焊接而成，焊件结构强度经过力学性能计算和三维模拟受力分析，保证受力部件的强度和刚度要求，吊点位置都设置了加强板，增大了受力面积，减小了吊点圆孔处的压强，延迟使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型起重臂属具的结构示意图； 

图2为图1中前臂梁和联接板的侧面剖视图；

图3为图1中吊钩组件的结构示意图；

图4为图1中联接板的结构示意图；

图5为本实用新型安装在叉车货叉架横梁上的装配图。

图中：11、上封板，12、下封板，13、侧板，14、内筋板，15、吊点圆孔，16、加强板，17、圆孔，18、外筋板；21、固定板，22、上挂钩，23、下挂钩，24、挡块；31、货钩，32、蝴蝶扣，33、卸扣；4、上横梁，5、下横梁。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一种优选实施方式作详细的说明。 

如图1所示，该起重臂属具包括前臂梁、联接板和吊钩组件，其中前臂梁是由上封板11、下封板12和侧板13焊接成的一个L型箱体，该前臂梁的竖直部分以及弯角部分的内部焊接有多个水平设置的内筋板14，前臂梁1水平部分由顶端的上封板和侧边的侧板焊接成开口向下的槽体，水平方向的侧板上开设有至少一组用于连接吊钩组件的吊点圆孔15，本实施例中根据客户需要开设了四组不同位置的吊点圆孔，当其中一个吊点圆孔15作为吊点位置时，在该吊点圆孔15内安装螺栓，将吊钩组件套设在螺栓上。该前臂梁1的竖直部分的下端与联接板焊接。 

如图2所示，该前臂梁水平部分的两边侧板内壁设有一层加强板16，该加强板16上对应开设有圆孔17，该圆孔17与侧板上的吊点圆孔15相适配，设置加强板，增大了受力面积，减小吊点圆孔处的压强。前臂梁的下端在相邻两个吊点圆孔之间焊接有外筋板18，起到支撑作用。 

图3示出了吊钩组件的结构示意图，该吊钩组件包括货钩31，该货钩31上端依次连接有蝴蝶扣32和卸扣33，该卸扣33套设在前臂梁吊点圆孔15的螺栓上。 

如图4和图5所示，该联接板包括一个固定板21，该固定板21的一面与前臂梁焊接，另一面设有用于卡扣货叉架上横梁4的上挂钩22和用于卡扣货叉架下横梁5的下挂钩23，上挂钩22焊接在固定板21上端，下挂钩23通过螺栓连接在固定板21下端，可以通过调节螺栓方便安装，为了增加横向限位的作用，在固定板21上焊接至少一个挡块24，该挡块与上挂钩22位于同一水平线上。 

安装起重臂属具时，先将挡块24嵌入到上横梁4的沟槽内，同时上挂钩22卡扣在上横梁4的顶端，下挂钩23的螺栓松开，将下挂钩22卡扣在下横梁5的底端，并拧紧螺栓进行固定，安装好的起重臂属具可以在叉车货叉架的带动下，做上下左右移动，满足起重现场的要求。 

以上所述实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。 

Claims (4)

1.一种叉车起重臂属具，其特征在于：包括前臂梁，该前臂梁的一端通过联接板卡设在叉车货叉架的横梁上，另一端连接有吊钩组件，所述联接板包括固定板(21)，该固定板(21)的一面与前臂梁焊接，另一面设有用于卡扣货叉架横梁的挂钩，所述挂钩包括用于卡扣货叉架上横梁(4)的上挂钩(22)和用于卡扣货叉架下横梁(5)的下挂钩(23)，所述固定板(21)上设有与上挂钩(22)位于同一水平线上的挡块(24)。

2.根据权利要求1所述的一种叉车起重臂属具，其特征在于：所述吊钩组件包括货钩(31)，该货钩(31)上端依次连接有蝴蝶扣(32)和卸扣(33)，该卸扣(33)套设在前臂梁的螺栓上。

3.根据权利要求1所述的一种叉车起重臂属具，其特征在于：所述前臂梁由上封板(11)、下封板(12)和侧板(13)焊接成一个L型箱体，该前臂梁的竖直部分以及弯角部分的内部焊接有内筋板(14)，前臂梁水平部分的两边侧板上开设有至少一组用于连接吊钩组件的吊点圆孔(15)。

4.根据权利要求3所述的一种叉车起重臂属具，其特征在于：所述前臂梁水平部分的两边侧板内壁设有加强板(16)，该加强板(16)上对应开设有与吊点圆孔(15)相适配的圆孔(17)。

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