CN203601191U - 一种后保险杠的安装结构 - Google Patents
一种后保险杠的安装结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203601191U CN203601191U CN201320724540.5U CN201320724540U CN203601191U CN 203601191 U CN203601191 U CN 203601191U CN 201320724540 U CN201320724540 U CN 201320724540U CN 203601191 U CN203601191 U CN 203601191U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rear bumper
- mounting structure
- mounting
- mounting hole
- tail end
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 8
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 4
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000011900 installation process Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种后保险杠的安装结构,尾端梁上焊接支架,支架包括侧壁和底板,底板上设有安装孔,安装孔的上方具有限制面,限制面斜向上延伸出导向,后保险杠通过导向卡入安装孔内,限制面限制后保险杠上下运动,凸台限制后保险杠前后运动。其安装所需空间小、后保险杠造型不会受限制,安装点隐藏而外观感知质量好,减轻尾端梁重量,安装方法简单,方便员工操作,减少紧固件数量而节约成本。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零件结构的技术领域,具体地涉及一种后保险杠的安装结构。
背景技术
后保险杠目前已经有的结构和安装方式为:
(1)采用螺栓安装,此安装需有风枪放置的位置,对空间要求比较
高,对后保险杠造型有一定的限制,并且对于尾端梁翻边高度有要求;
(2)采用卡扣安装,安装点数量多,安装强度弱,性能不稳定;
以上两种现有安装方式都造成安装点外露,感知质量不好,且紧固件数量多,成本高。
发明内容
为克服现有技术的缺陷,本实用新型要解决的技术问题是提供了一种后保险杠的安装结构,其安装所需空间小、后保险杠造型不会受限制,安装点隐藏而外观感知质量好,减轻尾端梁重量,安装方法简单,方便员工操作,减少紧固件数量而节约成本。
本实用新型的技术方案是:这种后保险杠的安装结构,尾端梁上焊接支架,支架包括侧壁和底板,底板上设有安装孔,安装孔的上方具有限制面,限制面斜向上延伸出导向,后保险杠通过导向卡入安装孔内,限制面限制后保险杠上下运动,凸台限制后保险杠前后运动。
由于后保险杠通过导向直接卡入安装孔内,所以安装所需空间小、后保险杠造型不会受限制,安装点隐藏而外观感知质量好,减轻尾端梁重量,安装方法简单,方便员工操作,减少紧固件数量而节约成本。
附图说明
图1和图2是根据本实用新型的后保险杠的安装结构的整体示意图;
图3是图1和图2的后保险杠的安装结构的支架的结构示意图。
具体实施方式
如图1-3所示,这种后保险杠的安装结构,尾端梁2上焊接支架3,支架3包括侧壁31和底板32,底板上设有安装孔6,安装孔的上方具有限制面5,限制面斜向上延伸出导向4,后保险杠1通过导向卡入安装孔内,限制面5限制后保险杠上下运动,凸台9限制后保险杠前后运动。
由于后保险杠通过导向直接卡入安装孔内,所以安装所需空间小、后保险杠造型不会受限制,安装点隐藏而外观感知质量好,减轻尾端梁重量,安装方法简单,方便员工操作,减少紧固件数量而节约成本。
优选地,安装孔6的数量为2个。并且这2个安装孔最好均匀地设在底板的中心部分,以保证安装的稳固。
优选地,在侧壁31上具有焊接定位孔8,侧壁通过焊接定位孔固定到尾端梁2,这样能够更牢固地将支架准确地固定到尾端梁。
优选地,在底板的两个侧边分别设有一个加强结构7,其可以使椭圆形的。
本实用新型的安装过程如下:
1)将后保险杠1放在尾端梁2上,用力向前推后保险杠,在支架3的导向4作用下,后保险杠1卡入支架3,后保险杠1即固定在尾端梁2上。
2)后保险杠1卡入支架3后,限制面5限制后保险杠上下运动,凸台9限制后保险杠前后运动,防止后保险杠1从支架3脱出或松动。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (4)
1.一种后保险杠的安装结构,其特征在于:尾端梁(2)上焊接支架(3),支架(3)包括侧壁(31)和底板(32),底板上设有安装孔(6),安装孔的上方具有限制面(5),限制面(5)斜向上延伸出导向(4),后保险杠(1)通过导向(4)卡入安装孔(6)内,限制面(5)限制后保险杠上下运动,凸台(9)限制后保险杠前后运动。
2.根据权利要求1所述的后保险杠的安装结构,其特征在于:安装孔(6)的数量为2个。
3.根据权利要求1或2所述的后保险杠的安装结构,其特征在于:在侧壁(31)上具有焊接定位孔(8),侧壁通过焊接定位孔固定到尾端梁(2)。
4.根据权利要求1所述的后保险杠的安装结构,其特征在于:在底板的两个侧边分别设有一个加强结构(7)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320724540.5U CN203601191U (zh) | 2013-11-13 | 2013-11-13 | 一种后保险杠的安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320724540.5U CN203601191U (zh) | 2013-11-13 | 2013-11-13 | 一种后保险杠的安装结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203601191U true CN203601191U (zh) | 2014-05-21 |
Family
ID=50713884
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320724540.5U Expired - Fee Related CN203601191U (zh) | 2013-11-13 | 2013-11-13 | 一种后保险杠的安装结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203601191U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110352149A (zh) * | 2017-02-24 | 2019-10-18 | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 | 用于将保险杠紧固在机动车辆的保险杠梁上的紧固装置 |
-
2013
- 2013-11-13 CN CN201320724540.5U patent/CN203601191U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110352149A (zh) * | 2017-02-24 | 2019-10-18 | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 | 用于将保险杠紧固在机动车辆的保险杠梁上的紧固装置 |
| CN110352149B (zh) * | 2017-02-24 | 2023-06-02 | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 | 用于将保险杠紧固在机动车辆的保险杠梁上的紧固装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203601191U (zh) | 一种后保险杠的安装结构 | |
| CN202669699U (zh) | 一种用于紧固汽车蓄电池的安装装置 | |
| CN201923004U (zh) | 一种汽车前大灯的安装结构 | |
| CN202368720U (zh) | 多功能摩托车大灯支架 | |
| CN204956657U (zh) | 一种轿车后围板焊接总成 | |
| CN204936919U (zh) | 电动餐车的拼装式框架 | |
| CN208813394U (zh) | 油箱装饰罩安装结构及其摩托车 | |
| CN203344726U (zh) | 一种改进发动机支架的副车架 | |
| CN201932302U (zh) | 摩托车车架 | |
| CN201457549U (zh) | 摩托车尾灯安装结构 | |
| CN201808612U (zh) | 车架与车梯连接的后拉板 | |
| CN202923768U (zh) | 一种机动车车筐 | |
| CN204124288U (zh) | 摩托车车架前部框架结构总成及摩托车车架 | |
| CN203046876U (zh) | 一种轿车散热器托架总成 | |
| CN203267970U (zh) | 汽车保险杠格栅安装装置 | |
| CN203434225U (zh) | 带固定装置的电动车电池托架 | |
| CN203485991U (zh) | 一种动力转向油壶支架 | |
| CN202827429U (zh) | 载货汽车前保险杠连接支架 | |
| CN201863676U (zh) | 一种汽车前稳定杆支架总成 | |
| CN203094255U (zh) | 一种摩托车的后方向灯的固定结构 | |
| CN204279671U (zh) | 一种新型的汽车尾翼 | |
| CN204846048U (zh) | 一种汽车横梁加强板 | |
| CN202378688U (zh) | 半挂车水箱安装结构 | |
| CN203497027U (zh) | 一种轿车地板总成 | |
| CN203419091U (zh) | 一种新型保险杠 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140521 Termination date: 20191113 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |