CN203046876U - 一种轿车散热器托架总成 - Google Patents
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Abstract
一种轿车散热器托架总成，其包括长条形的散热器托架，散热器托架的两端宽度增大，在两端对称设置两个散热器安装孔和两个中冷器安装孔；在散热器托架的中间焊接有一加强件，所述加强件与散热器托架焊接形成盒状结构，使散热器托架刚度得到加强，满足散热器和中冷器安装的要求。本实用新型将散热器和中冷器的安装孔直接设置在散热器托架的两端，散热器安装孔作为散热器的下支撑点，起到了固定、托起散热器和中冷器的作用。增加一个带螺母的加强件，让散热器托架和加强件进行焊接，形成一个盒装结构，使得散热器托架的刚度大大提高，进而满足了安装散热器与中冷器的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及轿车车身领域，具体来说，涉及一种轿车散热器托架总成。
背景技术
散热器托架总成作为发动机仓的一个重要组成部分，通常由一个散热器托架1、两个中冷器前安装支架（左右各一）3组成，如图1。其功能主要是固定散热器和中冷器。现有工艺方案通常是将散热器托架和中冷器前安装支架在同一焊接工位A完成焊接。由于零部件本身的精度误差与焊接的误差，导致中冷器前安装支架安装孔5位置度产生偏差，对总装中冷器产生困难。由于散热器托架总成是一长条状结构，本身的刚度不好，不能满足散热器与中冷器的安装要求。另外，由于在A工位焊接的零件较多，使得生产的节奏受到一定的滞后。
发明内容
本实用新型提供一种轿车散热器托架总成来解决现有问题，使得中冷器安装孔精度高，同时提高散热器总成的刚度。
本实用新型的技术方案如下：
一种轿车散热器托架总成，其包括长条形的散热器托架，其特征在于，散热器托架的两端宽度增大，在两端对称设置两个散热器安装孔和两个中冷器安装孔；在散热器托架的中间焊接有一加强件，所述加强件与散热器托架焊接形成盒状结构，使散热器托架刚度得到加强，满足散热器和中冷器安装的要求。
所述加强件带有一凸焊螺母，作为前保险杠的一个安装点。所述加强件为长方形，中间有减重孔，以有效的降低车身重量。
所述散热器安装孔一个为条形孔，另一个为圆孔，所述两个中冷器安装孔均为圆孔，这样方便安装调整位置。
本实用新型的优点如下：
1、将散热器和中冷器的安装孔直接设置在散热器托架的两端，散热器安装孔作为散热器的下支撑点，起到了固定、托起散热器和中冷器的作用，由于中冷器安装孔是一次冲压成形，中冷器安装孔的精度高。
2、由于散热器托架是一个长条状结构，导致散热器托架本身的刚度较差，容易变形，因此增加一个带螺母的加强件，在A工位让散热器托架和加强件进行焊接，形成一个盒装结构，使得散热器托架的刚度大大提高，进而满足安装散热器与中冷器的要求。
附图说明
图1为现在的散热器托架总成结构示意图；
图2为本实用新型散热器托架总成结构示意图；
图3是图2的A-A剖面图。
图中：1-散热器托架 2-加强件 3-中冷器前安装支架 4-散热器安装孔， 5-中冷器安装孔， 6-减重孔 ，7-凸焊螺母。
具体实施方式
下面参考附图，对本实用新型进行详细说明。
图2为散热器托架总成结构示意图，由散热器托架1与带螺母的加强件2组成。
散热器托架1为长条状，两端宽度大于中间，其上对称开有两个散热器安装孔4，分别是一长条孔和一圆孔，这两个孔作为散热器的安装孔，起到了固定散热器、托起散热器的作用。
同时，在散热器托架1的两端还对称开有两个中冷器安装孔5，均为圆孔，这两个孔作为中冷器的安装孔，起到了固定、托起中冷器的作用，由于采用了直接在散热器托架上冲压出中冷器安装孔，定位精确，保证了中冷器安 装孔的精度。
新增一个带螺母的加强件2，加强件2为一长方形具有一定厚度的钣金，其上开四个减重孔6，有效的降低车身重量。加强件2上有一凸焊螺母7，作为前保险杠的一个安装点。将散热器托架1和加强件2在A工位进行焊接，使散热器托架总成形成一个盒装结构，参见图3，使散热器托架总成的刚度大大提高，从而满足安装散热器与中冷器的刚度要求；因在A工位只有两个件进行焊接，使得焊接节奏得到一定的缓解。
Claims (5)
1.一种轿车散热器托架总成，其包括长条形的散热器托架，其特征在于，散热器托架的两端宽度增大，在两端对称设置两个散热器安装孔和两个中冷器安装孔；在散热器托架的中间焊接有一加强件，所述加强件与散热器托架焊接形成盒状结构。
2.根据权利要求1所述的轿车散热器托架总成，其特征在于，所述加强件带有一凸焊螺母，作为前保险杠的一个安装点。
3.根据权利要求1所述的轿车散热器托架总成，其特征在于，所述加强件为长方形，中间有减重孔。
4.根据权利要求1所述的轿车散热器托架总成，其特征在于，所述散热器安装孔一个为条形孔，另一个为圆孔。
5.根据权利要求1所述的轿车散热器托架总成，其特征在于，所述两个中冷器安装孔均为圆孔。
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| CN 201220710278 CN203046876U (zh) | 2012-12-20 | 2012-12-20 | 一种轿车散热器托架总成 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108790791A (zh) * | 2018-05-08 | 2018-11-13 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种模块化附件舱舱体、模块化附件舱及车辆 |
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2012
- 2012-12-20 CN CN 201220710278 patent/CN203046876U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108790791A (zh) * | 2018-05-08 | 2018-11-13 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种模块化附件舱舱体、模块化附件舱及车辆 |
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