CN203567526U - 一种背门外板支撑板结构 - Google Patents
一种背门外板支撑板结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203567526U CN203567526U CN201320672324.0U CN201320672324U CN203567526U CN 203567526 U CN203567526 U CN 203567526U CN 201320672324 U CN201320672324 U CN 201320672324U CN 203567526 U CN203567526 U CN 203567526U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- back door
- welding edge
- supporting plate
- welding
- stay bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims abstract description 32
- 238000005452 bending Methods 0.000 abstract description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种背门外板支撑板结构，属于汽车零部件技术领域。它包括支撑板本体，所述支撑板本体一侧设有第一焊接边，所述第一焊接边向外翻折；所述支撑板本体另一侧设有第二焊接边，所述第二焊接边向内翻折。本实用新型对提升背门外板的刚度、强度，以及背门扭转、弯曲刚度、模态的改善将起到事半功倍的效果。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种背门外板支撑板结构。
背景技术
为了加强汽车背门外板的局部刚度和强度，一般在背门外板与背门里板之间设计若干支撑架，该支撑架由背门里板局部钣金折弯后向外板方向延伸至外板而形成，起到支撑背门外板的作用，且常用于背门外板支撑位置里板与外板空腔间隙较小且里板容易冲压成型的情况，而延伸至外板的一端通过焊接实现里板与外板的连接。但是，在背门里板与外板空腔间隙较大情况下，这会引起里板上延伸出来的支撑架过长且结构复杂，从而导致里板的冲压深度过深或者冲压质量较差而无法整体成型，即使能冲压成型，过长的支架对于外板局部性能的提升作用较弱，这间接提高了背门其他部件的性能要求，增加了设计难度与成本，有时必须牺牲重量以求达到背门性能目标。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷，在满足冲压质量和提高背门外板刚度、强度前提下，通过对背门里板延伸支架结构进行改进，提供一种背门外板支撑板结构。
本实用新型采用的技术方案是：它包括支撑板本体，所述支撑板本体一侧设有第一焊接边，所述第一焊接边向外翻折；所述支撑板本体另一侧设有第二焊接边，所述第二焊接边向内翻折。
进一步地，所述第一焊接边与背门里板焊接，所述第二焊接边与背门外板焊接。
进一步地，所述支撑板本体上开有背门线束定位卡扣安装孔。
进一步地，所述第一焊接边上开有用于与背门里板焊接的工艺孔。
进一步地，所述支撑板上设有横向的从所述支撑板表面一侧边缘延伸至另一侧边缘的“Z”形加强筋。
进一步地，所述支撑板本体上设有减重孔。
更进一步地，所述支撑板本体的厚度为0.7mm～1.5mm。
本实用新型对提升背门外板的刚度、强度以及背门扭转、弯曲刚度、模态的改善将起到事半功倍的效果。
附图说明
图1本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型侧视图；
图3为本实用新型安装示意图。
图中：1—支撑板本体；2—第一焊接边；3—第二焊接边；4—背门线束定位卡扣安装孔；5—工艺孔；6—减重孔；7—加强筋；8—背门里板；9—背门外板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。
如图1—图3所示，本实用新型包括支撑板本体1，所述支撑板本体1一侧设有第一焊接边2，所述第一焊接边2向外翻折；所述支撑板本体1另一侧设有第二焊接边3，所述第二焊接边3向内翻折。所述第一焊接边2与背门里板8焊接，所述第二焊接边3与背门外板9焊接。所述支撑板本体1上开有背门线束定位卡扣安装孔4。所述第一焊接边2上开有用于与背门里板8焊接的工艺孔5。所述支撑板上设有横向的从所述支撑板表面一侧边缘延伸至另一侧边缘的“Z”形加强筋7。所述支撑板本体1上设有减重孔6。所述支撑板本体1的厚度为0.7mm～1.5mm。
本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
Claims (7)
1.一种背门外板支撑板结构，它包括支撑板本体，其特征在于：所述支撑板本体一侧设有第一焊接边，所述第一焊接边向外翻折；所述支撑板本体另一侧设有第二焊接边，所述第二焊接边向内翻折。
2.根据权利要求1所述的一种背门外板支撑板结构，其特征在于：所述第一焊接边与背门里板焊接，所述第二焊接边与背门外板焊接。
3.根据权利要求1所述的一种背门外板支撑板结构，其特征在于：所述支撑板本体上开有背门线束定位卡扣安装孔。
4.根据权利要求1所述的一种背门外板支撑板结构，其特征在于：所述第一焊接边上开有用于与背门里板焊接的工艺孔。
5.根据权利要求1所述的一种背门外板支撑板结构，其特征在于：所述支撑板上设有横向的从所述支撑板表面一侧边缘延伸至另一侧边缘的“Z”形加强筋。
6.根据权利要求1所述的一种背门外板支撑板结构，其特征在于：所述支撑板本体上设有减重孔。
7.根据权利要求1所述的一种背门外板支撑板结构，其特征在于：所述支撑板本体的厚度为0.7mm～1.5mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320672324.0U CN203567526U (zh) | 2013-10-29 | 2013-10-29 | 一种背门外板支撑板结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320672324.0U CN203567526U (zh) | 2013-10-29 | 2013-10-29 | 一种背门外板支撑板结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203567526U true CN203567526U (zh) | 2014-04-30 |
Family
ID=50535277
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320672324.0U Expired - Fee Related CN203567526U (zh) | 2013-10-29 | 2013-10-29 | 一种背门外板支撑板结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203567526U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022110023A1 (zh) * | 2020-11-27 | 2022-06-02 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种背门结构及车辆 |
-
2013
- 2013-10-29 CN CN201320672324.0U patent/CN203567526U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022110023A1 (zh) * | 2020-11-27 | 2022-06-02 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种背门结构及车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203142554U (zh) | 一种汽车内饰板安装结构及汽车 | |
| CN203472467U (zh) | 汽车侧围后三角窗玻璃安装结构 | |
| CN203567526U (zh) | 一种背门外板支撑板结构 | |
| CN203601181U (zh) | Ecu安装支架结构 | |
| CN203496689U (zh) | 一种用于支撑副仪表板的支架结构 | |
| CN203603652U (zh) | 一种铰链加强板 | |
| CN203439132U (zh) | 一种汽车侧围中门立柱 | |
| CN204279648U (zh) | 一种汽车后置物台支撑尾板结构及汽车 | |
| CN203394218U (zh) | 汽车后车门铰链加强结构 | |
| CN203601030U (zh) | 仪表板本体侧面支架支撑结构 | |
| CN202507905U (zh) | 汽车车门密封条 | |
| CN203601169U (zh) | 车门防擦条粘贴胶带的固定结构 | |
| CN201802065U (zh) | 一种阴角线模板 | |
| CN204452273U (zh) | 一种轿车侧裙边内饰板 | |
| CN206067466U (zh) | 电机右安装支架总成 | |
| CN202193139U (zh) | 一种座垫锁安装板结构 | |
| CN205713600U (zh) | 背门铰链加强板安装结构总成 | |
| CN207860268U (zh) | 一种侧围外板结构 | |
| CN203318110U (zh) | 汽车后门上加强板 | |
| CN204846048U (zh) | 一种汽车横梁加强板 | |
| CN203499449U (zh) | 车窗边框 | |
| CN207225226U (zh) | 一种车辆行李架 | |
| CN205768551U (zh) | 汽车后门窗框加强结构总成 | |
| CN205010306U (zh) | 前副车架上的转向器安装支架 | |
| CN202783422U (zh) | 翼子板右安装支架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140430 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |