CN203543801U - 停车辅助系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种停车辅助系统，包括：至少二个前置距离传感器，其对称设于车体前部；至少二个后置距离传感器，其对称设于车体后部；二个反射件，其沿着停车区域的两侧边放置且具有一反射面；一距离差计算单元，其与所述至少二个前置距离传感器以及所述至少二个后置距离传感器电性连接；以及一报警器，其与所述距离差计算单元连接。借由上述设置，本实用新型的停车辅助系统可辅助驾驶员规范停车，将车辆停在停车区域的合适位置。
Description
【技术领域】
本实用新型是一种停车辅助系统。
【背景技术】
随着人们生活水平的提高，家庭用户拥有小轿车的数量也越来越多，一般大街上或小区里面能够停工的停车位也越来越少，然而由于很多驾驶员的个人驾驶技术问题，造成很多车辆停车不规范而造成停车空间的浪费，如将车子骑在线上，而又或是将车辆停得与旁边的障碍物很近而导致车门打开时，车门碰触障碍物而导致不必要的损失。
【实用新型内容】
本实用新型的主要目的在于提供一种停车辅助系统，其可以辅助驾驶员规范停车，将车辆的位置停在停车区域的合适位置。
为达上述目的，本实用新型提供一种停车辅助系统包括：至少二个前置距离传感器，其对称设于车体前部；至少二个后置距离传感器，其对称设于车体后部；二个反射件，其沿着停车区域的两侧边放置且具有一反射面；
一距离差计算单元，其与所述至少二个前置距离传感器以及所述至少二个后置距离传感器电性连接；以及一报警器，其与所述距离差计算单元连接。
优选地，所述前置距离传感器为超声波距离传感器。
优选地，所述前置距离传感器为红外线距离传感器。
优选地，所述反射件的反射面相对地面垂直。
优选地，所述反射件的反射面相对地面倾斜。
与现有技术相比较，本实用新型停车辅助系统通过设置的前置距离传感器以及后置传感器监测车体距停车区域的两侧边的距离差从而将车辆停在停车区域的合适位置，从而达到规范停车的目的。
【附图说明】
图1为一俯视图，显示本实用新型停车辅助系统一较佳实施例。
图2为一主视图，显示图1所示的本实用新型停车辅助系统一较佳实施例。
图3为一主视图，显示本实用新型停车辅助系统在反射件的反射面相对地面倾斜的工作状态。
图4为本实用新型停车辅助系统电性连接示意图。
【具体实施方式】
图1为本实用新型停车辅助系统一较佳实施例平面示意图。参考图1所示，本实用新型停车辅助系统包含至少二个前置距离传感器11，至少二个后置距离传感器12，二个反射件13，一距离差计算单元14，以及一报警器15。
所述至少二个前置距离传感器11对称设于车体（未标）前部供发出测距光线测量距离，所述至少二个后置距离传感器12对称设于车体后部供发出测距光线测量距离。所述二个反射件13沿着停车区域的二个侧边放置且具有用于反射所述前置距离传感器11以及所述后置距离传感器12的测距光线的反射面131，以便使得所述二个前置距离传感器11以及所述二个后置距离传感器12在发出各自测距光线后经过所述二个反射件13的反射面131的反射而测得所述车体前部以及后部距离所述反射面131的距离L1，L2，L3，L4，所述距离L1，L2，L3，L4同时也可作为是车体前部以及后部距离所述停车区域的二个侧边的距离的参考。所述距离差计算单元14与所述二个前置距离传感器11电性连接供计算所述车体前部距离所述二个反射件13的距离差ΔLA=L1-L2，所述距离差计算单元14与所述至少二个后置距离传感器12电性连接供计算所述车体后部距离所述二个反射件13的距离差ΔLB=L3-L4。所述报警器15与所述距离差计算单元14电性连接供当所述前置距离差ΔLA大于一第一预定值时，所述报警器15报警，当所述后置距离差ΔLB大于一第二预定值时，所述报警器15报警。
在本实施例中，如图2所示，所述反射件13可为一私家停车库的两侧的墙体，也就是说所述反射件13的反射面131相对地面垂直设置，如图3所示，所述反射件13也可为设置在露天停车场停车区域二个侧边的斜面砖，也就是说所述反射件13的反射面131相对地面倾斜设置，为了使得所述前置距离传感器11,所述后置距离传感器12的测距光线保持与反射件13的反射面垂直，在本实施例中，所述前置距离传感器11,所述后置距离传感器12分别旋转地设置在车体的前部及后部，从而可旋转直至其投射的测距光线垂直为斜面砖的反射件13的反射面131。
借由上述设置，本实用新型通过在车体前部以及后部的两侧设置所述至少二个前置距离传感器11，所述至少二个后置距离传感器12配合设置于停车区域的两个侧边的二个反射件13测得所述车体前部以及后部距离所述二个侧边的距离L1，L2，L3，L4，且进一步通过所述距离差计算单元14以及所述距离差计算单元14计算所述车体前部以及车体后部距离所述二个反射件13的距离差ΔLA，ΔLB，从而借由所述报警器15当所述前置距离差ΔLA大于所述第一预定值时以及所述后置距离差ΔLB大于所述第二预定值时发出报警信号通知驾驶员车体停得不正，以便司机调整车体位置将车体停在停车区域内的合适位置。
综上所述，上述各实施例及图示仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能以之限定本实用新型实施之范围，即大凡依本实用新型申请专利范围所作之均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利涵盖之范围内。
Claims (6)
1.一种停车辅助系统，其特征在于,包括：
至少二个前置距离传感器，其对称设于车体前部；
至少二个后置距离传感器，其对称设于车体后部；
二个反射件，其沿着停车区域的两侧边放置且具有一反射面；
一距离差计算单元，其与所述至少二个前置距离传感器以及所述至少二个后置距离传感器电性连接；以及
一报警器，其与所述距离差计算单元连接。
2.根据权利要求1所述的停车辅助系统，其特征在于，所述前置距离传感器旋转地设于所述车体前部，所述后置距离传感器旋转地设于所述车体后部。
3.根据权利要求1所述的停车辅助系统，其特征在于，所述前置距离传感器为超声波距离传感器。
4.根据权利要求1所述的停车辅助系统，其特征在于，所述前置距离传感器为红外线距离传感器。
5.根据权利要求1所述的停车辅助系统，其特征在于，所述反射件的反射面相对地面垂直。
6.根据权利要求1所述的停车辅助系统，其特征在于，所述反射件的反射面相对地面倾斜。
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Country Status (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104047455A (zh) * | 2014-07-03 | 2014-09-17 | 安庆市鸿裕工业产品设计有限公司 | 红外线辅助停车装置 |
| US9679485B2 (en) | 2015-09-11 | 2017-06-13 | International Business Machines Corporation | Determining a parking position based on visual and non-visual factors |
| CN109814097A (zh) * | 2019-02-11 | 2019-05-28 | 芯球（上海）智能科技有限责任公司 | 一种汽车停放车身倾斜检测系统 |
| CN114627676A (zh) * | 2022-02-24 | 2022-06-14 | 深圳市小马控股有限公司 | 一种智能车辆停车方法、系统、服务器及存储介质 |
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2013
- 2013-09-10 CN CN201320558191.4U patent/CN203543801U/zh not_active Expired - Fee Related
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