CN203541754U - 一种内齿插齿夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种夹具，特别涉及一种内齿插齿夹具。本实用新型提供一种内齿插齿夹具，包括“凸”字形底座，还包括内嵌在底座中心的定位套、所述底座一端肩部通过螺母竖直连接有连接杆、所述连接杆的上端设置有压板，连接杆与压板通过螺钉进行连接。所述底座的上下端面上至少开设一个油槽。本实用新型具有能夹持大外径壳体，夹持稳定、定位准确，能加工加台阶形式的减速器壳体而且加工出的壳体精度高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种夹具，特别涉及一种内齿插齿夹具。
背景技术
夹具是在机械制造过程中用来固定工件，使工件固定在正确的位置，便于加工。插齿是指用插齿刀按展成法或成形法加工内、外齿轮或齿条等的齿面。目前市面上采用插齿机来对齿轮进行加工时，通常是采用多爪夹头来对工件的内孔进行夹持，这种夹持由于是通过夹头来对工件进行定位和夹持，容易出现夹持不稳定以及工位位置定位不准的情况，影响工件加工精度。另外，当加工外径大，内齿为不通的台阶形式的减速器壳体时，存在不好装夹定位，加工精度达不到要求等缺陷。
发明内容
为了克服现有技术中存在的缺陷，本实用新型目的在于提供一种容易装夹、能在插齿机上加工台阶形式的大直径减速器壳体的内齿插齿夹具。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
本实用新型提供一种内齿插齿夹具，包括“凸”字形底座，还包括内嵌在底座中心的定位套、所述底座一端肩部通过螺母竖直连接有 连接杆、所述连接杆的上端设置有压板，连接杆与压板通过螺钉进行连接。
所述底座的上下端面上至少开设一个油槽。
与现有技术相比较，本实用新型具有能夹持大外径壳体，夹持稳定、定位准确，能加工加台阶形式的减速器壳体而且加工出的壳体精度高等优点。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图中：底座1、定位套2、螺母3、连接杆4、压板5、螺钉6。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明：
如图1所示：本实用新型提供一种内齿插齿夹具，包括“凸”字形底座1，还包括内嵌在底座1中心的定位套2、所述底座1一端肩部通过螺母3竖直连接有连接杆4、所述连接杆4的上端设置有压板5，连接杆4与压板5通过螺钉6进行连接。根据加工零件孔的大小和长短，可以更换内径适合的定位套2和调整连接杆4的长短，可以加工不同规格的内齿轮。
加工中为了不让冷却油溅出来，在所述底座1的上下端面上至少开设一个油槽，让冷却油形成行环。
在加工过程中，把定位套2装压在底座1上，把螺母3拧在连接杆4的螺纹处，再拧在底座1上，把螺母3拧紧，把被加工工件7装 入定位套2内，用压板5压紧工件7的端面上，再用螺钉6连接压板5和连接杆4并拧紧，每加工完一零件后，只须松开螺钉6，不用取出内六角螺钉6，将压板5旋转90°，就可以取出零件，下一零件的加工，只须旋转压板5，锁紧螺钉6。根据所加工另加的大小，可更换不同内径的定位套2和调整连接杆4的长短，实现夹具的通用性。
Claims (2)
1.一种内齿插齿夹具，包括“凸”字形底座（1），其特征在于：还包括内嵌在底座（1）中心的定位套（2）、所述底座（1）一端肩部通过螺母（3）竖直连接有连接杆（4）、所述连接杆（4）的上端设置有压板（5），连接杆（4）与压板（5）通过螺钉（6）进行连接。
2.如权利要求1所述的内齿插齿夹具，其特征在于：所述底座（1）的上下端面上至少开设一个油槽。
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| CN203541754U true CN203541754U (zh) | 2014-04-16 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103990860A (zh) * | 2014-06-03 | 2014-08-20 | 无锡易通精密机械股份有限公司 | 台阶式齿轮圈加工用定位工装 |
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| CN116213846A (zh) * | 2023-03-20 | 2023-06-06 | 西安航空职业技术学院 | 一种人字齿轮加工装置 |
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2013
- 2013-09-29 CN CN201320609286.4U patent/CN203541754U/zh not_active Expired - Lifetime
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