CN203516569U - 大全包封口装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动车，特别是涉及大全包封口装置。所述大全包封口装置包括轴套安装孔、大全包铝筒部件和内部组件安装孔，大全包封口装置的顶部装有轴套安装孔，大全包铝筒部件上设有内部组件安装孔。本实用新型提供的大全包封口装置，封口处的冲压成型是由封口模具一次挤压完成，无需像其它产品封口要求另外螺纹组件组装完成，大大提高了生产效率及安全系数；外观线条，更加完美流畅；大大降低了产品成本，而不影响产品的整体效果；产品承受的力值从8000N增加到13000N，具有重大的生产实践意义。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车，特别是涉及大全包封口装置。
背景技术
现有技术中，减震产品封口要求另外螺纹组件组装完成，工艺复杂，影响了生产效率。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是针对上述背景技术中存在的问题，提供大全包封口装置。
为此，本实用新型提供了大全包封口装置，所述大全包封口装置包括轴套安装孔、大全包铝筒部件和内部组件安装孔，大全包封口装置的顶部装有轴套安装孔，大全包铝筒部件上设有内部组件安装孔。
优选的，所述大全包封口装置是一次冲压成型。
由以上本实用新型提供的技术方案可见，本实用新型具有以下技术效果：本实用新型提供的大全包封口装置，封口处的冲压成型是由封口模具一次挤压完成，无需像其它产品封口要求另外螺纹组件组装完成，大大提高了生产效率；大大降低了产品成本，而不影响产品的整体效果；产品承受的力值从8000N增加到13000N，具有重大的生产实践意义。
附图说明
图1为本实用新型提供的大全包封口装置的示意图。
1-轴套安装孔 2-大全包铝筒部件 3-内部组件安装孔。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明：
本实用新型提供了大全包封口装置，所述大全包封口装置包括轴套安装孔1、大全包铝筒部件2和内部组件安装孔3，大全包封口装置的顶部装有轴套安装孔1，大全包铝筒部件2上设有内部组件安装孔3。
优选的，所述大全包封口装置是一次冲压成型。
全包减震在电动车组件产品中区别于其它减震产品，其采用弹簧内包的形式将弹簧封闭，内压于铝筒内，使其在整车安装中整体部件结合更加一体性。本实用新型提供的大全包封口装置，封口处的冲压成型是由封口模具一次挤压完成，无需像其它产品封口要求另外螺纹组件组装完成，这一优点大大降低了产品成本，而不影响产品的整体效果，如安全方面远大同于螺纹锁紧效果，承受的力值从8000N增加到13000N，另外也为产品的加工工艺减少了不必要的工艺，整体减震器的线条更加美观。
由以上本实用新型提供的技术方案可见，本实用新型具有以下技术效果：
本实用新型提供的大全包封口装置，封口处的冲压成型是由封口模具一次挤压完成，无需像其它产品封口要求另外螺纹组件组装完成，大大提高了生产效率；大大降低了产品成本，而不影响产品的整体效果；产品承受的力值从8000N增加到13000N，具有重大的生产实践意义。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.大全包封口装置，其特征在于：所述大全包封口装置包括轴套安装孔、大全包铝筒部件和内部组件安装孔，大全包封口装置的顶部装有轴套安装孔，大全包铝筒部件上设有内部组件安装孔。
2.根据权利要求1所述的大全包封口装置，其特征在于：所述大全包封口装置是一次冲压成型。
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2013
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