CN203442980U - 一种车用空调器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车用空调器，包括位于上面的外壳和位于下面的底盘以及控制系统，在所述底盘上还安装有通过铜管依次连接的冷凝器、用于压缩气体的压缩机、蒸发器、用于节流降温降压的毛细管，在所述底盘上还安装有用于制热的电加热器，所述底盘上安装有风机电机，在所述风机电机两侧分别同轴安装有冷凝器风扇和蒸发器风扇，所述风机电机由两个安装支架固定到所述底盘上。本实用新型所达到的有益效果是：将冷凝器风扇和蒸发器风扇同轴安装，能减小整个车用空调器的安装体积，在满足用户调节车内温度的需求同时，不影响行车安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空调器，尤其涉及一种安装在房车顶、面包车顶甚至屋顶的车用空调器。
背景技术
对于车用空调器，因为汽车外边的四周如有向外突出的部件，行车会很不方便。车内的四周如有突出的空调，对用户也不方便。所以不仅需要将空调置顶，而且考虑到有些地方限高，因此车用空调器的所占体积应该尽可能地小。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种车用空调器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车用空调器，包括位于上面的外壳和位于下面的底盘以及控制系统，在所述底盘上还安装有通过铜管依次连接的冷凝器、用于压缩气体的压缩机、蒸发器、用于节流降温降压的毛细管，在所述底盘上还安装有用于制热的电加热器，所述底盘上安装有风机电机，在所述风机电机两侧分别同轴安装有冷凝器风扇和蒸发器风扇，所述风机电机由两个安装支架固定到所述底盘上。
所述冷凝器风扇和冷凝器相配合；所述蒸发器风扇和蒸发器相配合。
在所述底盘上开有室内空气的回风口和出风口。
本实用新型所达到的有益效果是：将冷凝器风扇和蒸发器风扇同轴安装，能减小整个车用空调器的安装体积，在满足用户调节车内温度的需求的同时，不影响行车安全。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1是本实用新型一种车用空调器的优选实施例的内部结构示意图；
图2是本实用新型一种车用空调器的优选实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，一种车用空调器，包括位于上面的外壳7和位于下面的底盘8以及控制系统，在底盘8上还安装有通过铜管依次连接的冷凝器1、用于压缩气体的压缩机3、蒸发器4、用于节流降温降压的毛细管5，在底盘8上还安装有用于制热的电加热器6，底盘8上安装有风机电机2，在风机电机2两侧分别同轴安装有冷凝器风扇11和蒸发器风扇12，风机电机2由两个安装支架固定到底盘8上。
冷凝器风扇11和冷凝器1相配合；蒸发器风扇12和蒸发器4相配合。
在底盘8上开有室内空气的回风口和出风口。
本实用新型的车用空调器的工作原理与普通的空调器相似：车用空调器在制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机3吸入后压缩变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体通过冷凝器1冷凝放热后变成中温高压的液体，冷凝器风扇11在这个过程中加速空气的流动来加速冷凝器与空气的热量交换，从而向室外散发热量，热量通过出风口被热空气带走；中温高压的液体再经过节流降温降压的毛细管5节流降压后变为低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂在蒸发器4中吸热蒸发后变为低温低压的气体，在这个过程中室内空气经过蒸发器4的表面被冷却降温，被吹进室内而达到使室内温度下降的目的，蒸发器风扇12在这个过程中加速空气的流动，而后，低温低压的制冷剂气体再被压缩机3吸入，如此循环。
而制热时，制冷剂在铜管连接的整个循环系统中的流动方向与制冷时相反，并且在此时，电加热器6还可以加热回风口附近的空气，使得吹进车内的风为热风，而出风口的风为冷风。
用户只需要通过控制系统即可以完成使得车用空调器制热或者制冷的操作。
在底盘8上安装有风机电机2，在风机电机2两侧分别同轴安装冷凝器风扇11和蒸发器风扇12的意义在于：使得冷凝器风扇11和蒸发器风扇12共用一个驱动电机，保持同一转数，也在一定程度上缩小了空调器的安装体积。这样，顶置式的空调器既能满足用户调节车内温度的需求，也不会影响行车安全。
上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护之内。
Claims (3)
1.一种车用空调器，包括位于上面的外壳（7）和位于下面的底盘（8）以及控制系统，在所述底盘（8）上还安装有通过铜管依次连接的冷凝器（1）、用于压缩气体的压缩机（3）、蒸发器（4）、用于节流降温降压的毛细管（5），在所述底盘（8）上还安装有用于制热的电加热器（6），其特征在于，所述底盘（8）上安装有风机电机（2），在所述风机电机（2）两侧分别同轴安装有冷凝器风扇（11）和蒸发器风扇（12），所述风机电机（2）由两个安装支架固定到所述底盘（8）上。
2.根据权利要求1所述的车用空调器，其特征在于，所述冷凝器风扇（11）和冷凝器（1）相配合；所述蒸发器风扇（12）和蒸发器（4）相配合。
3.根据权利要求2所述的车用空调器，其特征在于，在所述底盘（8）上开有室内空气的回风口和出风口。
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