CN203406206U - 一种中控开关组及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种中控开关组，包括底座和固定在所述底座上的开关按钮，中控开关组还包括：电路板，盖设在底座上，电路板上焊接多个用于控制不同功能电路开启/关闭的开关元件；外壳，罩设在电路板上，外壳上设置多个用于安装开关按钮的卡槽；开关按钮于所述卡槽内的位置状态至少包括两个，第一位置时，开关按钮触碰对应的开关元件，第二位置时，开关按钮远离对应的开关元件。本实用新型还提供了一种汽车，包括如上所述的中控开关组。本实用新型的中控开关组区别于传统开关单个开关的形式，将多个开关集成在一起，共用一个电路板、底座和外壳，简化了结构，在实现相同功能的前提下大大减少了模具数量，节省了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车工程领域，尤其涉及一种中控开关组及汽车。
背景技术
随着现代社会的发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的工具之一。
随着汽车的功能越来越丰富，汽车的功能开关也越来越多。相应地，在增加汽车功能开关数量的同时，需要对应增加更多的开关模具，这样不利于节约成本和加快生产效率。
鉴于此，亟待提出一种新的开关模式。
实用新型内容
为了克服现有技术中开关数量增加导致开发更多模具的技术问题，本实用新型提供了一种中控开关组及汽车。
为了达到上述技术效果，本实用新型采用如下技术方案。
本实用新型提供了一种中控开关组，包括底座和固定在所述底座上的开关按钮，所述中控开关组还包括：
电路板，设在所述底座上，所述电路板上焊接多个用于控制电路开启/关闭的开关元件；
外壳，设在所述电路板上，所述外壳上设置多个用于安装所述开关按钮的卡槽。
进一步的，所述底座表面形成一个框形围挡，所述电路板安装于所述围挡内。
进一步的，所述开关按钮于所述卡槽内的位置状态至少包括两个，第一位置时，所述开关按钮触碰对应的所述开关元件，第二位置时，所述开关按钮远离对应的所述开关元件，所述外壳与所述底座卡接在一起。
进一步的，所述电路板上焊接有插接件，所述底座上开有插接件孔，所述插接件通过所述插接件孔穿过所述底座。
进一步的，所述开关按钮于所述外壳内沿所述外壳长度的方向排列成一行。
进一步的，所述电路板的外边缘开有多个矩形豁口。
进一步的，所述外壳的卡槽内设置有安装柱，所述开关按钮通过所述安装柱与所述外壳连接。
进一步的，所述外壳的侧面安装有耳板，所述耳板上开有安装孔。
本实用新型还提供了一种汽车，包括如上所述的中控开关组。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的中控开关组区别于传统开关单个开关的形式，将多个开关集成在一起，共用一个电路板、底座和外壳，简化了结构，在实现相同功能的前提下大大减少了模具数量，节省了成本。
附图说明
图1表示本实用新型实施例中的中控开关组正视效果图；
图2表示本实用新型实施例中的中控开关组的组件示意图；
图3表示本实用新型实施例中的底座与线路板的安装示意图；
图4表示本实用新型实施例中的外壳与开关按钮的安装示意图。
其中图中：1-底座，2-线路板，3-外壳，4-第一开关按钮，5-第二开关按钮，101-围挡，102-插接件孔，201-插接件，202-豁口，301-卡槽，302-安装柱，303-耳板。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
一种中控开关组，包括底座和固定在所述底座上的开关按钮，其特征在于，所述中控开关组还包括：电路板，盖设在所述底座上，所述电路板上焊接多个用于控制不同功能电路开启/关闭的开关元件；外壳，罩设在所述电路板上，所述外壳上设置多个用于安装所述开关按钮的卡槽；所述开关按钮于所述卡槽内的位置状态至少包括两个，第一位置时，所述开关按钮触碰对应的所述开关元件，第二位置时，所述开关按钮远离对应的所述开关元件。
电路板上包括多个实现不同功能的电路。每个电路对应设置有开关元件，开关元件也焊接在电路板上。电路板固定在底座上，电路板的外层罩设有一个外壳。外壳上设置有多个卡槽，卡槽内设置的开关按钮可以活动。开关按钮可以触碰或远离与之对应的开关元件，这样开关元件会触发线路板上的电路实现不同的功能。本实用新型的中控开关组，将多个开关集成在一起，共用一个电路板、底座和外壳，简化了结构，在实现相同功能的前提下大大减少了模具数量，节省了成本。
参照图1和图2所示，底座1上安装一电路板2，电路板2上罩设一个外壳3。外壳3上设置有用于容纳开关按钮的卡槽301。
具体来说，凸出底座1表面形成一个框形围挡101。电路板2安装于围挡101内。电路板2上集成多了功能电路的控制电路，每个控制电路由对应的开关元件开启或断开。电路板2上焊接有插接件201。插接件201包括金属针阵列式插头。底座1上开有插接件孔102，插接件201通过插接件孔102穿过底座1。插接件201用于与汽车的控制线路进行对接。电路板2的外边缘开有多个矩形豁口202。豁口202便于线路板2与其他部件的装配。
外壳3的侧壁包括向内凹陷的小凸起，小凸起固定与底座1上的卡脚配合，这样就把外壳3和底座卡接在一起。外壳3的左右两个侧面分别安装有耳板303。耳板303上开设两个安装孔。耳板303用于外壳3与车身其他之间的固定。
在外壳3上沿外壳的长度方向开设5个卡槽301。开关按钮于外壳3内沿外壳3长度的方向排列成一行。其中第一开关按钮4为中控开关按钮，第二开关按钮包括左玻璃升降开关按钮、右玻璃升降按钮、尾门开关按钮等。外壳3的卡槽301内设置有安装柱302，开关按钮通过安装柱302与外壳301连接。这样的装配方式，便于开关按钮和外壳的拆卸，简化了装配步骤，提高了生产效率。
参照图3所示，电路板2用自攻螺钉或螺栓固定在底座1上，形成一个底座总成，方便汽车装配时的使用。
参照图4所示，开关按钮可以采用按压或拨动等形式触发电路板上的开关元件，实现不同的功能。
本实用新型还提供了一种汽车，包括如上所述的中控开关组。将多个开关集成在一起，共用一个电路板、底座和外壳，简化了结构，在实现相同功能的前提下大大减少了模具数量，节省了成本。提高了整车的装配工艺。
以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
Claims (9)
1.一种中控开关组，包括底座和固定在所述底座上的开关按钮，其特征在于，所述中控开关组还包括：
电路板，设在所述底座上，所述电路板上焊接多个用于控制电路开启/关闭的开关元件；
外壳，设在所述电路板上，所述外壳上设置多个用于安装所述开关按钮的卡槽。
2.如权利要求1所述的中控开关组，其特征在于，所述底座表面形成一个框形围挡，所述电路板安装于所述围挡内。
3.如权利要求1所述的中控开关组，其特征在于，所述开关按钮于所述卡槽内的位置状态至少包括两个，第一位置时，所述开关按钮触碰对应的所述开关元件，第二位置时，所述开关按钮远离对应的所述开关元件，所述外壳与所述底座卡接在一起。
4.如权利要求1所述的中控开关组，其特征在于，所述电路板上焊接有插接件，所述底座上开有插接件孔，所述插接件通过所述插接件孔穿过所述底座。
5.如权利要求1所述的中控开关组，其特征在于，所述开关按钮于所述外壳内沿所述外壳长度的方向排列成一行。
6.如权利要求1所述的中控开关组，其特征在于，所述电路板的外边缘开有多个矩形豁口。
7.如权利要求1所述的中控开关组，其特征在于，所述外壳的卡槽内设置有安装柱，所述开关按钮通过所述安装柱与所述外壳连接。
8.如权利要求1所述的中控开关组，其特征在于，所述外壳的侧面安装有耳板，所述耳板上开有安装孔。
9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至8中任一项所述的中控开关组。
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| CN201320463361.0U CN203406206U (zh) | 2013-07-31 | 2013-07-31 | 一种中控开关组及汽车 |
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| CN203406206U true CN203406206U (zh) | 2014-01-22 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108021855A (zh) * | 2016-11-04 | 2018-05-11 | 比亚迪股份有限公司 | 中控开关组件和车辆 |
| CN111216806A (zh) * | 2020-03-19 | 2020-06-02 | 芜湖恒信汽车内饰制造有限公司 | 一种带有电器件的汽车尾门内板结构 |
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2013
- 2013-07-31 CN CN201320463361.0U patent/CN203406206U/zh not_active Expired - Lifetime
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