CN203383110U - 一种可防止弹条过安装的铁垫板 - Google Patents
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Abstract
一种可防止弹条过安装的铁垫板，设置在轨枕与铁轨之间，包括带有螺栓孔的板体、以及固定在板体两边上具有通孔的弹条安装座，关键是：在弹条安装座的弹条出口端增设限位挡块。本实用新型的有益效果是，结构简单，不用改变现有铁垫板的设计，在现有铁垫板的结构中只增加一个限位装置，能够解决实际非常大的问题，可以说起到了事半功倍的效果，通过300万次扣件组装疲劳实验、结果良好，证明对弹条性能没有影响。
Description
技术领域
本实用新型属于铁路轨道扣件领域，涉及到铁轨扣件中用于固定铁轨的铁垫板，特别是一种可防止弹条过安装的铁垫板。
背景技术
扣件用于连接铁轨和枕木，将钢轨固定在枕木上，扣件中包括铁垫板、弹条、橡胶垫板、尼龙件、螺栓等，弹条安装在铁垫板弹条孔中，通过弹性变形，对铁轨产生一个向下的压力，来固定钢轨防止铁轨在火车经过时产生晃动。弹条的结构为类似e型的弯曲状，如图1所示，弹条插入弹条安装孔中后，弯曲部分与弹条安装座之间规定设计间隙为8-10mm。由于火车对铁轨会产生向外的张力，同时铁轨会对弹条产生相应的作用力，如果小于这个设计间隙，火车在经过时，特别是在列车转弯处，这个作用力会集中作用在弹条的弯折处，弹条的弯折处会形成集中应力点，就很容易造成折断，如果折断后，弹条对铁轨失去扣压力，铁轨会形成横向的窜动，后果不堪设想，因此一定要保证此设计间隙。现有技术在安装过程中，由于施工工人拉弹条时用力不均和设计时没有安装限位等因素，导致有很多时候都会发生过安装的情况，过安装就会导致间隙减小，弹条折弯处与铁垫板接触，受力集中到弹条薄弱的圆弧位置，容易引发弹条断裂。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服现有技术的不足，设计了一种可以防止弹条过安装的铁垫板，通过在铁垫板中设置限位装置，保证了弹条与弹条安装座之间的设计间隙。
本实用新型采用的技术方案是，一种可防止弹条过安装的铁垫板，设置在轨枕与铁轨之间，包括带有螺栓孔的板体、以及固定在板体两边上具有通孔的弹条安装座，关键是：在弹条安装座的弹条出口端增设限位挡块。
所述的弹条安装座在板体上的位置为对角设置。
所述的限位挡块固定在通孔的上部、或下部、或封闭在通孔中。
本实用新型的有益效果是，结构简单，不用改变现有铁垫板的设计，在现有铁垫板的结构中只增加一个限位装置，能够解决实际非常大的问题，可以说起到了事半功倍的效果，通过300万次扣件组装疲劳实验、结果良好，证明对弹条性能没有影响。
附图说明
图1是本实用新型的铁垫板在铁轨上应用的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是本实用新型的铁垫板结构示意图。
图4是图3的侧视图。
1代表板体，2代表弹条安装座，3代表限位挡块，4代表弹条，5代表轨枕，6代表铁轨，7代表轨下弹性垫板，8代表螺栓，9代表铁垫板下弹性垫板，10代表调高垫板。
具体实施方式
一种可防止弹条过安装的铁垫板，设置在轨枕5与铁轨6之间，包括带有螺栓孔的板体1、以及固定在板体1两边上具有通孔的弹条安装座2，关键是：在弹条安装座2的弹条出口端增设限位挡块3。
所述的弹条安装座2在板体1上的位置为对角设置。
所述的限位挡块3固定在通孔的上部、或下部、或封闭在通孔中。
本实用新型在具体实施时，参看图1，轨枕5上方依次设置有铁垫板下弹性垫板9、调高垫板10、铁垫板、轨下弹性垫板7、以及铁轨6，铁垫板中的板体1借助螺栓8固定在轨枕5上。参看图3，由于弹条安装座2的通孔内设置了限位挡块3，即使工人在施工过程中野蛮操作，只要设计好限位挡块3在通孔中的位置，即可保证弹条4弯折部与弹条安装座2之间的间隙。
Claims (3)
1.一种可防止弹条过安装的铁垫板，设置在轨枕（5）与铁轨（6）之间，包括带有螺栓孔的板体（1）、以及固定在板体（1）两边上具有通孔的弹条安装座（2），其特征在于：在弹条安装座（2）的弹条出口端增设限位挡块（3）。
2.根据权利要求1所述的一种可防止弹条过安装的铁垫板，其特征在于：所述的弹条安装座（2）在板体（1）上的位置为对角设置。
3.根据权利要求1所述的一种可防止弹条过安装的铁垫板，其特征在于：所述的限位挡块（3）固定在通孔的上部、或下部、或封闭在通孔中。
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Publications (1)
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| CN203383110U true CN203383110U (zh) | 2014-01-08 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203383110U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103966929A (zh) * | 2014-04-09 | 2014-08-06 | 广州地铁设计研究院有限公司 | 有轨电车无螺栓扣件系统 |
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2013
- 2013-07-16 CN CN201320421109.3U patent/CN203383110U/zh not_active Expired - Lifetime
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