CN203007739U - 带铁垫板的无挡肩扣件组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种带铁垫板的无挡肩扣件组件，涉及铁路轨道领域，该无挡肩扣件组件具有良好的弹性，能够在铺设钢轨完毕后，对钢轨的高度或其左右位置进行调整。所述带铁垫板的无挡肩扣件组件用于将钢轨固定设置于轨枕上，所述无挡肩扣件组件包括弹条、轨下垫板、预埋铁座和截面为L型的绝缘轨距块，所述钢轨与轨枕之间设置有所述轨下垫板，所述预埋铁座的中部具有截面为上小下大的梯形的凹槽，所述无挡肩扣件组件还包括：截面为r型的轨距挡板、弹性垫板、铁垫板、T型螺栓、平垫圈和螺母。

Description

带铁垫板的无挡肩扣件组件

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道领域，尤其涉及一种带铁垫板的无挡肩扣件组件。

背景技术

扣件组件是铁路轨道的一种常用部件，通常包括无挡肩扣件和有挡肩扣件两种。图1分别为现有无挡肩扣件组件的结构示意图，如图1所示，现有的无挡肩扣件组件包括预埋铁座3’、弹条4’、轨下垫板5’及绝缘轨距块6’；预埋铁座3’埋设于混凝土制的轨枕1’内，钢轨2’和预埋铁座3’之间设置有绝缘轨距块6’。列车施加给钢轨2’的横向荷载通过钢轨2’传递给绝缘轨距块6’，之后传递至预埋铁座3’上，由预埋铁座3’承受该横向荷载。绝缘轨距块6’和预埋铁座3’上设置的弹条4’，可起到扣压固定钢轨的作用。

发明人在实践的过程中，发现这种扣件组件的结构至少存在以下三点不足：

1、该无挡肩扣件组件的整体弹性较差，仅靠轨下垫板5’提供弹性，但轨下垫板5’的长度和宽度受无挡肩扣件组件的结构的限制，当受到列车长期荷载时，其表面上会出现不同程度的龟裂现象，甚至可能由于受到较大的荷载导致压缩永久变形，影响了无挡肩扣件组件的使用性能。

2、预埋铁座3’上不设螺栓，并且弹条4’通过直接插入预埋铁座3’上预留的孔内扣压钢轨，无法在铺设钢轨完毕后对钢轨的高度进行调整。

3、钢轨与预埋铁座3’之间只设有绝缘轨距块6’，由于绝缘轨距块6’的型号有限，因此无法在铺设钢轨完毕后，对钢轨进行较大范围的左右位置的调整。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种带铁垫板的无挡肩扣件组件，具有良好的整体弹性，并且能够在铺设钢轨完毕后，对钢轨的高度或其左右位置进行调整。

为解决上述技术问题，本实用新型无挡肩扣件组件采用如下技术方案：

一种带铁垫板的无挡肩扣件组件，所述无挡肩扣件组件用于将钢轨固定设置于轨枕上，所述无挡肩扣件组件包括弹条、轨下垫板、预埋铁座和截面为L型的绝缘轨距块，所述钢轨与轨枕之间设置有所述轨下垫板，所述预埋铁座的中部具有截面为上小下大的梯形的凹槽，所述无挡肩扣件组件还包括：截面为r型的轨距挡板、弹性垫板、铁垫板、T型螺栓、平垫圈和螺母；

其中，所述弹性垫板设置于所述轨枕上，所述铁垫板设置于所述轨下垫板和所述弹性垫板之间，所述轨距挡板的一端抵压在所述铁垫板上，所述轨距挡板的另一端放置于所述轨枕上，所述轨距挡板的顶部设置有一个位于所述轨距挡板的顶部的中心的第一通孔，所述T型螺栓的头部向下设置于所述预埋铁座的所述截面为梯形的凹槽内，所述T型螺栓自下而上依次穿过所述轨距挡板的第一通孔、所述弹条的中部、所述平垫圈和所述螺母，所述T型螺栓、所述螺母和所述平垫圈共同作用将所述弹条锁紧固定，所述弹条的一端抵扣在所述绝缘轨距块上，另一端抵扣在所述轨距挡板的肩部。

进一步，所述预埋铁座的顶面上具有两个柱状突起，所述截面为梯形的凹槽位于所述两个柱状突起之间。

进一步，所述轨距挡板具有两个对称位于所述第一通孔的两侧的相同的第二通孔。

所述预埋铁座的两个柱状突起分别套设于所述轨距挡板两个相同的第二通孔内。

优选的，所述带铁垫板的无挡肩扣件组件还包括平板状的底层调高垫板，所述底层调高垫板设置于所述弹性垫板和所述轨枕之间，所述T型螺栓的自下而上依次穿过至少一个所述底层调高垫板、所述轨距挡板的第一通孔、所述弹条的中部、所述平垫圈和所述螺母。

优选的，所述底层调高垫板包括相同的第一部分和第二部分，所述第一部分与所述第二部分为平板状，所述第一部分具有一个突起和一个凹陷，所述第二部分具有一个突起和一个凹陷，所述第一部分的突起和凹陷分别与所述第二部分的凹陷和突起匹配，以使得所述第一部分和所述第二部分相互扣合结合为所述平板状的底层调高垫板。

进一步，所述底层调高垫板具有与所述预埋铁座相配合的通孔。

优选的，所述预埋铁座上具有至少两个位于同一高度的定位耳。

优选的，所述弹条的材质为60Si2MnA，所述弹条呈ω型，所述弹条的疲劳范围为-2毫米至0.5毫米。

在本实施例的技术方案中，提供了一种带铁垫板的无挡肩扣件组件，该无挡肩扣件组件具有设置于轨枕和轨下垫板之间的弹性垫板和铁垫板，具有良好的整体弹性，该弹性垫板可对轨下垫板和轨枕之间的垂向荷载进行缓冲，保护了轨下垫板和轨枕；由于设置了铁垫板，使弹性垫板的受力面积增大，降低了弹性垫板的应力，延长了该无挡肩扣件组件的寿命。

该带铁垫板的无挡肩扣件组件利用T型螺栓与螺母之间的配合进行固定，可在调节T型螺栓与螺母之间的配合的同时，通过更换设置的轨距挡板、绝缘轨距块的型号，根据实际需要对钢轨的左右位置进行调整；类似的，可通过更换不同型号的轨下垫板，对钢轨的高度进行调整，并且调整方法简单、易行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术的无挡肩扣件组件的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中的带铁垫板的无挡肩扣件组件的结构示意图；

图3a为本实用新型实施例中的轨距挡板的俯视图；

图3b为图3a沿A-A线的剖视图；

图4为本实用新型实施例中的预埋铁座的主视图；

图5为本实用新型实施例中的预埋铁座的右视图；

图6为本实用新型实施例中的底层调高垫板的主视图；

图7为本实用新型实施例中的底层调高垫板的拆卸图。

具体实施方式

本实用新型实施例提供一种带铁垫板的无挡肩扣件组件，具有良好的整体弹性，并且能够在铺设钢轨完毕后，对钢轨的高度或其左右位置进行调整。

该带铁垫板的无挡肩扣件组件用于将钢轨2固定设置于轨枕1上，如图2所示，所述无挡肩扣件组件包括弹条4、轨下垫板5、预埋铁座3和截面为L型的绝缘轨距块6，其中，所述钢轨2与轨枕1之间设置有所述轨下垫板5，所述预埋铁座3的中部具有截面为上小下大的梯形的凹槽31（如图4所示），所述无挡肩扣件组件还包括：截面为r型的轨距挡板7、为平面板状结构的弹性垫板11、铁垫板12、T型螺栓8、平垫圈9和螺母10。

其中，所述弹性垫板11设置于所述轨枕1上，所述铁垫板12设置于所述轨下垫板5和所述弹性垫板11之间，所述轨距挡板7的一端抵压在所述铁垫板12上，所述轨距挡板7的另一端放置于所述轨枕1上，所述轨距挡板7设置有一个位于所述轨距挡板7的顶部的中心的第一通孔71（如图3a和图3b所示），所述T型螺栓8的头部向下设置于所述预埋铁座3的所述截面为梯形的凹槽31内，所述T型螺栓8自下而上依次穿过所述轨距挡板7的第一通孔71、所述弹条4的中部、所述平垫圈9和所述螺母10，所述T型螺栓8、所述螺母10和所述平垫圈9共同作用将所述弹条4锁紧固定，所述弹条4的一端抵扣在所述绝缘轨距块6上，另一端抵扣在所述轨距挡板7的肩部72。

如图3b所示，所述轨距挡板7的顶部边缘处设置有凸台，凸台旁边设置有截面为圆弧形的凹陷，形成轨距挡板7的肩部72，使得弹条4可稳固地抵扣在所述轨距挡板7的肩部72处，不会因为钢轨2的横向荷载的作用而滑离所述轨距挡板7的肩部72，保证了无挡肩扣件组件整体的稳固性。

由于所述带铁垫板的无挡肩扣件组件具有弹性垫板11，使无挡肩扣件组件具有良好的弹性。由于弹性垫板11和轨下垫板5之间设置有铁垫板12，可将轨下垫板5传导的垂向荷载均匀分散至弹性垫板11上，增大了弹性垫板11的受力面积，降低了弹性垫板11的应力，同时减小了弹性垫板11由于受力集中而损坏的可能性，延长了弹性垫板11的使用寿命。

通常，绝缘轨距块6和轨距挡板7均具有不同的型号可供选择，由此，通过挑选不同型号的绝缘轨距块6和轨距挡板7进行配合，可较大范围的调节钢轨2的左右位置，以便在安装钢轨2之后，对钢轨2进行调整，保证钢轨2的轨距和轨向。

类似的，进一步的，通过挑选不同型号的轨下垫板5，可在一定程度上调节钢轨2相对于轨枕1的高度。

进一步的，如图4所示，所述预埋铁座3的顶面上具有两个柱状突起32，所述截面为梯形的凹槽31具体可位于所述两个柱状突起32之间。

为了配合所述预埋铁座3，如图3a所示，所述轨距挡板7具有两个对称位于所述第一通孔71的两侧的相同的第二通孔73。所述预埋铁座3的两个柱状突起32分别套设于所述两个相同的第二通孔73内，一般的，第二通孔73的截面形状根据柱状突起32的形状设计。

由图2的左边部分可知，绝缘轨距块6的截面呈L型，其内侧面紧贴于钢轨2的底部的边缘，与其内侧面相对的外侧面与轨距挡板7的一平面贴合，另外，轨距挡板7与绝缘轨距块6贴合的部分的内侧面与柱状突起32的一侧面贴合，使得来自钢轨2的横向荷载经由绝缘轨距块6、轨距挡板7的依次传递，传递到预埋铁座3上，最后为部分包裹预埋铁座3的轨枕1所承受。

下面详细说明使用本实用新型实施例中无挡肩扣件组件扣压钢轨的方法。预先将预埋铁座3的预埋部分埋入轨枕1中，将T型螺栓8的头部推入所述预埋铁座3的凹槽内，在两个预埋铁座3形成的空间内依次安放弹性垫板11、铁垫板12，使弹性垫板11下部与轨枕1的表面接触后，将轨距挡板7的第二通孔73穿过预埋铁座3的柱状突起32，再将轨下垫板5放置于所述铁垫板12上，然后将钢轨2放置在轨下垫板5的上面，分别在钢轨2和轨距挡板7之间安放绝缘轨距块6，再将弹条4的两端分别搭放在所述轨距挡板7的肩部以及绝缘轨距块6的顶面上，最后，将平垫圈9和螺母10依次安装上，即可完成所述无挡肩扣件组件的安装过程。

如图2的右半部分所示，为了较大程度地调节钢轨2相对于轨枕1的高度，上述无挡肩扣件组件还可包括平板状的底层调高垫板13，所述底层调高垫板13设置于所述弹性垫板11和所述轨枕2之间，所述T型螺栓8自下而上依次穿过至少一个所述底层调高垫板13、所述轨距挡板7的第一通孔71、所述弹条4的中部、所述平垫圈9和所述螺母10。

由于通常钢轨2在安装完毕后才根据实际需要进行高度的调整，为了便于底层调高垫板放入钢轨2下方，所述底层调高垫板13通常为可拆卸的结构，具体的所述底层调高垫板13包括相同的第一部分131和第二部分132，如图6和图7所示，所述第一部分131与所述第二部分132均为平板状，所述第一部分131具有一个突起1311和一个凹陷1312，同样的，所述第二部分132具有一个突起1321和一个凹陷1322，所述第一部分的突起1311和凹陷1312分别与所述第二部分的凹陷1322和突起1321匹配，以使得所述第一部分131和所述第二部分132相互扣合结合为所述平板状的底层调高垫板13。

具体在安装时，可在将钢轨2及整个无挡肩扣件组件安装完毕后，再根据实际需要选择是否需要添加底层调高垫板13以及需要安装的底层调高垫板13的个数，安装、调试方便。

如图2的右半部分所示，通常底层调高垫板13也具有不同规格，底层调高垫板13可设置于轨距挡板7与轨枕1之间，垫着整个轨距挡板7，此时，轨距挡板7可沿着预埋铁座3的柱状突起32向上移动。同样由于所述预埋铁座3上具有柱状突起32，因而如图6所示，所述底层调高垫板13可具有与所述预埋铁座3的柱状突起32相配合的通孔133，钢轨2两边的两个预埋铁座3分别设置于两个通孔133内。

如图4和图5所示，所述预埋铁座3上具有至少两个位于同一高度的定位耳33，当定位耳33的顶面与轨枕2的表面相平时，表明预埋铁座3设置于预设定的位置，可以进行所述无挡肩扣件组件其他部件的安装工作。

所述弹条4的材质为60Si2MnA，所述弹条4呈ω型，具体的，所述弹条4由左臂、与左臂连接的左肢、右臂、与右臂连接的右肢及与左臂、右臂连接的中肢一体构成，中肢为倒置的U型体，并且所述弹条4的疲劳范围为-2毫米至0.5毫米，由于该弹条4的疲劳范围较大，可充分满足该无挡肩扣件组件对弹性的要求。

在本实施例的技术方案中，提供了一种带铁垫板的无挡肩扣件组件，该无挡肩扣件组件具有设置于轨枕和轨下垫板之间的弹性垫板和铁垫板，具有良好的整体弹性，该弹性垫板可对轨下垫板和轨枕之间的垂向荷载进行缓冲，保护了轨下垫板和轨枕；由于设置了铁垫板，使弹性垫板的受力面积增大，降低了弹性垫板的应力，延长了该无挡肩扣件组件的寿命。

该带铁垫板的无挡肩扣件组件利用T型螺栓与螺母之间的配合进行固定，可在调节T型螺栓与螺母之间的配合的同时，通过更换设置的轨距挡板、绝缘轨距块的型号，根据实际需要对钢轨的左右位置进行调整，类似的，可通过更换轨下垫板的型号，或者通过增设不同型号的底层调高垫板，对钢轨的高度进行调整，并且调整方法简单、易行。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种带铁垫板的无挡肩扣件组件，所述无挡肩扣件组件用于将钢轨固定设置于轨枕上，所述无挡肩扣件组件包括弹条、轨下垫板、预埋铁座和截面为L型的绝缘轨距块，所述钢轨与轨枕之间设置有所述轨下垫板，其特征在于，所述预埋铁座的中部具有截面为上小下大的梯形的凹槽，所述无挡肩扣件组件还包括：截面为r型的轨距挡板、弹性垫板、铁垫板、T型螺栓、平垫圈和螺母；

其中，所述弹性垫板设置于所述轨枕上，所述铁垫板设置于所述轨下垫板和所述弹性垫板之间，所述轨距挡板的一端抵压在所述铁垫板上，所述轨距挡板的另一端放置于所述轨枕上，所述轨距挡板的顶部设置有一个位于所述轨距挡板的顶部的中心的第一通孔，所述T型螺栓的头部向下设置于所述预埋铁座的所述截面为梯形的凹槽内，所述T型螺栓自下而上依次穿过所述轨距挡板的第一通孔、所述弹条的中部、所述平垫圈和所述螺母，所述T型螺栓、所述螺母和所述平垫圈共同作用将所述弹条锁紧固定，所述弹条的一端抵扣在所述绝缘轨距块上，另一端抵扣在所述轨距挡板的肩部。

2.根据权利要求1所述的带铁垫板的无挡肩扣件组件，其特征在于，所述预埋铁座的顶面上具有两个柱状突起，所述截面为梯形的凹槽位于所述两个柱状突起之间。

3.根据权利要求1所述的带铁垫板的无挡肩扣件组件，其特征在于，所述轨距挡板具有两个对称位于所述第一通孔的两侧的相同的第二通孔。

4.根据权利要求3所述的带铁垫板的无挡肩扣件组件，其特征在于，

所述预埋铁座的两个柱状突起分别套设于所述轨距挡板两个相同的第二通孔内。

5.根据权利要求1-4任一所述的带铁垫板的无挡肩扣件组件，其特征在于，还包括平板状的底层调高垫板，所述底层调高垫板设置于所述弹性垫板和所述轨枕之间，所述T型螺栓的自下而上依次穿过所述底层调高垫板、所述轨距挡板的第一通孔、所述弹条的中部、所述平垫圈和所述螺母。

6.根据权利要求5所述的带铁垫板的无挡肩扣件组件，其特征在于，

所述底层调高垫板包括相同的第一部分和第二部分，所述第一部分与所述第二部分为平板状，所述第一部分具有一个突起和一个凹陷，所述第二部分具有一个突起和一个凹陷，所述第一部分的突起和凹陷分别与所述第二部分的凹陷和突起匹配，以使得所述第一部分和所述第二部分相互扣合结合为所述平板状的底层调高垫板。

7.根据权利要求6所述的带铁垫板的无挡肩扣件组件，其特征在于，

所述底层调高垫板具有与所述预埋铁座相配合的通孔。

8.根据权利要求1所述的带铁垫板的无挡肩扣件组件，其特征在于，

所述预埋铁座上具有至少两个位于同一高度的定位耳。

9.根据权利要求1所述的带铁垫板的无挡肩扣件组件，其特征在于，

所述弹条的材质为60Si2MnA，所述弹条呈ω型，所述弹条的疲劳范围为-2毫米至0.5毫米。

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