CN203381437U - 一种汽车桥壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了这样一种汽车桥壳，为解决已有汽车桥壳存在的U型螺栓易移位，导致板簧偏离原来位置，易影响行车安全等问题，本实用新型采取在靠近所述端头法兰（4）的桥壳主体（3）下表面还设置有能安装U型螺栓的螺栓座（2），螺栓座（2）与板簧座（1）对应设置。从而具有不易使U型螺栓移位、确保行车安全等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆桥壳，尤其涉及一种包括桥壳主体的汽车桥壳。
背景技术
目前，市场上公开了这样一种车辆桥壳，其结构特点是：包括桥壳主体，在桥壳主体的两端设置有与制动器连接的端头法兰，在靠近端头法兰的桥壳主体上表面设置有板簧座，U型螺栓穿过板簧座将板簧固定在桥壳主体上，当U型螺栓与螺母松开时，U型螺栓易移位，导致板簧偏离原来位置，易影响行车安全。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种不易使U型螺栓移位、确保行车安全的汽车桥壳。
为达到上述目的，本实用新型一种汽车桥壳，包括桥壳主体，在桥壳主体的两端设置有与制动器连接的端头法兰，在靠近端头法兰的桥壳主体上表面设置有板簧座，在靠近所述端头法兰的桥壳主体下表面还设置有能安装U型螺栓的螺栓座，螺栓座与板簧座对应设置。
在所述螺栓座上均布有多个便于U型螺栓穿过的孔，且与板簧座上的多个孔对应设置。
所述螺栓座下表面与板簧座上表面平行。
采用这种结构后，由于在靠近所述端头法兰的桥壳主体下表面还设置有能安装U型螺栓的螺栓座，螺栓座与板簧座对应设置。从而达到不易使U型螺栓移位、确保行车安全的目的。
附图说明 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
附图1是本实用新型一种汽车桥壳的主剖视示意图。
附图2是本实用新型一种汽车桥壳的俯剖视示意图。
图中：1. 板簧座 2. 螺栓座 3. 桥壳主体 4. 端头法兰。
具体实施方式 附图1所示本实用新型一种汽车桥壳，包括桥壳主体3，在桥壳主体3的两端设置有与制动器连接的端头法兰4，在靠近端头法兰4的桥壳主体3上表面设置有板簧座1，在靠近所述端头法兰4的桥壳主体3下表面还设置有能安装U型螺栓的螺栓座2，螺栓座2与板簧座1对应设置；在所述螺栓座2上均布有多个便于U型螺栓穿过的孔，且与板簧座1上的多个孔对应设置；所述螺栓座2下表面与板簧座1上表面平行。
Claims (3)
1.一种汽车桥壳，包括桥壳主体，在桥壳主体的两端设置有与制动器连接的端头法兰，在靠近端头法兰的桥壳主体上表面设置有板簧座，其特征在于：在靠近所述端头法兰（4）的桥壳主体（3）下表面还设置有能安装U型螺栓的螺栓座（2），螺栓座（2）与板簧座（1）对应设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车桥壳，其特征在于：在所述螺栓座（2）上均布有多个便于U型螺栓穿过的孔，且与板簧座（1）上的多个孔对应设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车桥壳，其特征在于：所述螺栓座（2）下表面与板簧座（1）上表面平行。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320256660.7U CN203381437U (zh) | 2013-05-13 | 2013-05-13 | 一种汽车桥壳 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201320256660.7U CN203381437U (zh) | 2013-05-13 | 2013-05-13 | 一种汽车桥壳 |
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| CN203381437U true CN203381437U (zh) | 2014-01-08 |
Family
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203381437U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104867632A (zh) * | 2015-06-03 | 2015-08-26 | 兰州华创交大电气技术有限责任公司 | 一种复合硅橡胶绝缘子 |
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2013
- 2013-05-13 CN CN201320256660.7U patent/CN203381437U/zh not_active Expired - Fee Related
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