CN203203504U - 白车身外表面局部型面检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车白车身检测装置领域，目的是提供一种白车身外表面局部型面检具。一种白车身外表面局部型面检具，包括固定座、与固定座通过滑轨滑动连接的滑动臂、与滑动臂的一端可拆固连的检测模拟块和用于固定滑动臂的锁紧机构。该白车身外表面局部型面检具使用时，将固定座用螺钉与白车身通用检测平台固定，把需用的检测模拟块与滑动臂的一端固定，拉出滑动臂到规定位置用锁紧机构锁紧，把需要检测的白车身吊入白车身通用检测平台，检测模拟块对白车身外表面局部型面进行检测。该白车身外表面局部型面检具检测白车身外表面局部型面的成型精度准确且检测效率较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车白车身检测装置领域，尤其是一种白车身外表面局部型面检具。
背景技术
中国专利公告号CN201837523U的实用新型公开了一种白车身通用检测平台，包括平台底座、底板、支架，底板固定连接在平台底上面，底板上布置有预设支架安装孔，用以适合各种不同轮距和轴距的车型需求，四个支架为一组按照车型尺寸使用螺栓和定位销连接在底板上，当需要改变被检测车型时，只要按被检测车型尺寸重新将支架在底板上安装即可。白车身成型后，需要固持在检测平台上进行尺寸、孔位和孔距等检测；白车身外表面一些部位的型面成型精度影响到白车身的外观质量和整车的装配，目前由于缺乏合适的检测工具，存在对白车身外表面的局部型面成型精度不能准确检测且检测效率较低的不足；因此，设计一种检测白车身外表面局部型面的成型精度准确且检测效率较高的白车身外表面局部型面检具，成为亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服目前由于缺乏合适的检测工具，存在对白车身外表面的局部型面成型精度不能准确检测且检测效率较低的不足，提供一种检测白车身外表面局部型面的成型精度准确且检测效率较高的白车身外表面局部型面检具。
本实用新型的具体技术方案是：
一种白车身外表面局部型面检具，包括固定座、与固定座通过滑轨滑动连接的滑动臂、与滑动臂的一端可拆固连的检测模拟块和用于固定滑动臂的锁紧机构。该白车身外表面局部型面检具使用时，将固定座用螺钉与白车身通用检测平台固定，把需用的检测模拟块与滑动臂的一端固定，拉出滑动臂到规定位置用锁紧机构锁紧，把需要检测的白车身吊入白车身通用检测平台，检测模拟块对白车身外表面局部型面进行检测。该白车身外表面局部型面检具检测白车身外表面局部型面的成型精度准确且检测效率较高。
作为优选，所述的滑动臂包括橫截面形状为矩形的滑杆和尺寸大于滑杆的尺寸并与滑杆的一端固定连接的连接块；检测模拟块与连接块可拆固连。连接块便于检测模拟块的连接和滑动臂一端的限位。
作为优选，所述的滑轨包括座块和两个盖条；座块的上端面设有宽度与滑杆的宽度匹配的滑槽；所述的滑杆位于滑槽中，两个盖条盖住滑杆并分别与座块的上端面固定连接。滑轨结构简单实用。
作为优选，所述的锁紧机构包括锁紧螺钉和滑杆设有的宽度与锁紧螺钉的螺纹外径匹配的长孔；长孔的长度方向与滑杆的长度方向相同；锁紧螺钉的一端穿过长孔与座块螺纹连接。锁紧机构结构简单实用。
作为优选，所述的白车身外表面局部型面检具还包括定位插销；所述的滑杆设有直径与定位插销的直径匹配的上销孔；所述的座块设有直径与定位插销的直径匹配的下销孔。滑杆与座块通过定位插销定位可以提高检测精度。
作为优选，所述的滑杆的另一端设有挡块。便于推拉滑动臂和滑动臂另一端的限位。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一．该白车身外表面局部型面检具检测白车身外表面局部型面的成型精度准确且检测效率较高。二．连接块便于检测模拟块的连接和滑动臂一端的限位。三．滑轨和锁紧机构结构简单实用。四. 滑杆与座块通过定位插销定位可以提高检测精度。五.挡块便于推拉滑动臂和滑动臂另一端的限位。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图中：固定座-1、滑动臂-2、滑杆-21、连接块-22、上销孔-23、检测模拟块-3、定位插销-4、座块-5、滑槽-51、盖条-6、锁紧螺钉-7、长孔-8、挡块-9。
具体实施方式
下面结合附图所示对本实用新型进行进一步描述。
如附图1所示：一种白车身外表面局部型面检具，包括固定座1、与固定座1通过滑轨滑动连接的滑动臂2、与滑动臂2的一端可拆固连的检测模拟块3、定位插销4和用于固定滑动臂2的锁紧机构。
本实施例中，所述的滑动臂2包括橫截面形状为矩形的滑杆21和尺寸大于滑杆21的尺寸并与滑杆21的一端一体构成的连接块22；检测模拟块3与连接块22螺钉连接。所述的滑杆21的另一端具有挡块9。所述的滑轨包括座块5和两个盖条6；座块5的上端面具有宽度与滑杆21的宽度间隙配合的滑槽51；所述的滑杆21位于滑槽51中，两个盖条6盖住滑杆21并分别与座块5的上端面螺钉连接。所述的锁紧机构包括锁紧螺钉7和滑杆21具有的宽度与锁紧螺钉7的螺纹外径间隙配合的长孔8；长孔8的长度方向与滑杆21的长度方向相同；锁紧螺钉7的一端穿过长孔8与座块5螺纹连接。所述的滑杆21具有直径与定位插销4的直径间隙配合的上销孔23；所述的座块5具有直径与定位插销4的直径间隙配合的下销孔（附图中未画出）。
该白车身外表面局部型面检具使用时，将固定座1用螺钉与白车身通用检测平台固定，把需用的检测模拟块3用螺钉与连接块22固定，拉出滑动臂2到规定位置，定位插销4穿过上销孔23插入下销孔定位，旋紧锁紧螺钉7压住滑杆21锁紧，把需要检测的白车身吊入白车身通用检测平台，检测模拟块3对白车身外表面局部型面进行检测。
本实用新型的有益效果是：该白车身外表面局部型面检具检测白车身外表面局部型面的成型精度准确且检测效率较高。连接块便于检测模拟块的连接和滑动臂一端的限位。滑轨和锁紧机构结构简单实用。滑杆与座块通过定位插销定位可以提高检测精度。挡块便于推拉滑动臂和滑动臂另一端的限位。
本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域的技术人员显而易见的修改，将包括在本权利要求的范围之内。
Claims (6)
1. 一种白车身外表面局部型面检具，其特征是，包括固定座、与固定座通过滑轨滑动连接的滑动臂、与滑动臂的一端可拆固连的检测模拟块和用于固定滑动臂的锁紧机构。
2.根据权利要求1所述的白车身外表面局部型面检具，其特征是：所述的滑动臂包括橫截面形状为矩形的滑杆和尺寸大于滑杆的尺寸并与滑杆的一端固定连接的连接块；检测模拟块与连接块可拆固连。
3.根据权利要求2所述的白车身外表面局部型面检具，其特征是：所述的滑轨包括座块和两个盖条；座块的上端面设有宽度与滑杆的宽度匹配的滑槽；所述的滑杆位于滑槽中，两个盖条盖住滑杆并分别与座块的上端面固定连接。
4.根据权利要求3所述的白车身外表面局部型面检具，其特征是：所述的锁紧机构包括锁紧螺钉和滑杆设有的宽度与锁紧螺钉的螺纹外径匹配的长孔；长孔的长度方向与滑杆的长度方向相同；锁紧螺钉的一端穿过长孔与座块螺纹连接。
5.根据权利要求3或4所述的白车身外表面局部型面检具，其特征是：还包括定位插销；所述的滑杆设有直径与定位插销的直径匹配的上销孔；所述的座块设有直径与定位插销的直径匹配的下销孔。
6.根据权利要求3或4所述的白车身外表面局部型面检具，其特征是：所述的滑杆的另一端设有挡块。
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| CN 201320083210 CN203203504U (zh) | 2013-02-22 | 2013-02-22 | 白车身外表面局部型面检具 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104390545A (zh) * | 2014-11-26 | 2015-03-04 | 无锡阳工机械制造有限公司 | 一种阶梯定位销检测装置 |
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