CN203186129U - 一种汽车座椅的回位簧 - Google Patents
一种汽车座椅的回位簧 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203186129U CN203186129U CN 201320177608 CN201320177608U CN203186129U CN 203186129 U CN203186129 U CN 203186129U CN 201320177608 CN201320177608 CN 201320177608 CN 201320177608 U CN201320177608 U CN 201320177608U CN 203186129 U CN203186129 U CN 203186129U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- spring
- reinforcing bar
- automobile seat
- automotive seat
- spring steel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Springs (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅的回位簧，其特征在于：所述的回位簧为L形弹簧钢钢筋的底部设为S形，插入钢管内；弹簧钢钢筋的顶部穿过并固定在汽车座椅的运动部件。本实用新型的优点在于：1、在满足回位特性的同时，有效控制产品成本，2、结构简单，安装方便；3、故障率低，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅及其零部件，特别涉及一种汽车座椅的回位簧。
背景技术
随着汽车产品的不断更新换代，汽车座椅产品也在不断的升级中。座椅在汽车部件中属于安全件的范畴，是不可或缺的，所以座椅的不断完善是必然的。
现阶段汽车驾驶员座椅六向调节功能已普遍应用。汽车座椅在调节后均有自动回位的功能，这就需要在座椅中加入回位簧。目前的回位簧大多采用扁簧结构，但是这种回位簧存在成本较高、安装复杂、故障率高的问题。给生产厂家带来很大的困扰。
针对上述的问题，提供一种新型的回位簧，使其在满足回位特性的同时，有效的控制产品成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种汽车座椅的回位簧，以达到在满足回位特性的同时，有效控制产品成本的目的。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是，一种汽车座椅的回位簧，其特征在于：所述的回位簧为L形弹簧钢钢筋的底部设为S形，插入钢管内；弹簧钢钢筋的顶部穿过并固定在汽车座椅的运动部件，从而利用弹簧钢钢筋与钢管的配合阻力实现汽车座椅自动回位的功能。
所述的钢管为扁圆结构与弹簧钢钢筋的S形底部相互配合。
所述的弹簧钢钢筋的S形底部所在的面与顶部成55°夹角。
一种汽车座椅的回位簧，由于采用上述的结构，本实用新型的优点在于：1、在满足回位特性的同时，有效控制产品成本，2、结构简单，安装方便；3、故障率低，使用寿命长。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明；
图1为本实用新型一种汽车座椅的回位簧的结构示意图；
图2为本实用新型一种汽车座椅的回位簧弹簧钢钢筋的结构示意图；
图3为本实用新型一种汽车座椅的回位簧弹簧钢钢筋的侧面结构示意图；
图4为本实用新型一种汽车座椅的回位簧钢管的结构示意图；
图5为本实用新型一种汽车座椅的回位簧钢管的A-A面结构示意图；
在图1-5中，1、弹簧钢钢筋；2、钢管；3、运动部件。
具体实施方式
本实用新型采用的是弹簧钢钢筋1与拍扁的钢管2配合使用，弹簧钢钢筋1一端加工成S形，该端会与钢管2的拍扁部位进行配合；另一端与该端所在的面设计一个角度后安装在运动部件3上，座椅在运动过程中，运动部件3给弹簧钢钢筋1施加一个力与弹簧钢钢筋3的S形端通过与钢管2拍扁处的配合阻力想抵消，最后该结构就利用弹簧钢钢筋3本身具备的刚性来实现回位的目的。
如图1所示，本实用新型为L形弹簧钢钢筋1的底部设为S形，插入钢管2内；弹簧钢钢筋1的顶部穿过并固定在汽车座椅的运动部件3，从而利用弹簧钢钢筋与钢管的配合阻力实现汽车座椅自动回位的功能。
钢管2为扁圆结构与弹簧钢钢筋1的S形底部相互配合。弹簧钢钢筋1的S形底部所在的面与顶部成55°夹角。
本实用新型在满足调高特性的同时，有效的控制了产品成本，装配工序得到改善，结构设计得到优化。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种汽车座椅的回位簧，其特征在于：所述的回位簧为L形弹簧钢钢筋（1）的底部设为S形，插入钢管（2）内；弹簧钢钢筋（1）的顶部穿过并固定在汽车座椅的运动部件（3）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的回位簧，其特征在于：所述的钢管（2）为扁圆结构与弹簧钢钢筋（1）的S形底部相互配合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的回位簧，其特征在于：所述的弹簧钢钢筋（1）的S形底部所在的面与顶部成55°夹角。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320177608 CN203186129U (zh) | 2013-04-10 | 2013-04-10 | 一种汽车座椅的回位簧 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320177608 CN203186129U (zh) | 2013-04-10 | 2013-04-10 | 一种汽车座椅的回位簧 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203186129U true CN203186129U (zh) | 2013-09-11 |
Family
ID=49103013
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320177608 Expired - Fee Related CN203186129U (zh) | 2013-04-10 | 2013-04-10 | 一种汽车座椅的回位簧 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203186129U (zh) |
-
2013
- 2013-04-10 CN CN 201320177608 patent/CN203186129U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203186129U (zh) | 一种汽车座椅的回位簧 | |
| CN203142392U (zh) | 燃油箱减震垫 | |
| CN204476693U (zh) | 一种电机侧机组减震装置 | |
| CN202457704U (zh) | 衣架挂钩安装结构 | |
| CN201635473U (zh) | 一种环氧树脂绝缘横担 | |
| CN202150757U (zh) | 具有改良型碳刷的电机 | |
| CN202728001U (zh) | 汽车座椅安装支架 | |
| CN204115274U (zh) | 太阳能背板支撑部分 | |
| CN202813713U (zh) | 空调安装支架结构 | |
| CN203381437U (zh) | 一种汽车桥壳 | |
| CN104290692A (zh) | 一体式汽车保险杠 | |
| CN203008607U (zh) | 淋浴房移门用导向轮 | |
| CN205621680U (zh) | 快速装配的开关断路器 | |
| CN202685997U (zh) | 一种汽车座椅安装支架 | |
| CN203651654U (zh) | 一种车辆内饰件的固定结构及车辆 | |
| CN204718639U (zh) | 汽车刹车油门踏板检测机的踏板到位感应装置 | |
| CN202169849U (zh) | 新式外胎 | |
| CN203228163U (zh) | 螺栓螺母锁紧装置 | |
| CN203729779U (zh) | 一种汽车用玻璃升降器 | |
| CN204061686U (zh) | 吊架减震器 | |
| CN205202721U (zh) | 一种两用燃料汽车的气罐固定装置 | |
| CN203460690U (zh) | 一种排气管吊架总成 | |
| CN202593715U (zh) | 一种三轮车的油箱 | |
| CN202806442U (zh) | 一种设有可调节式座椅的牵引车 | |
| CN201639379U (zh) | 一种汽车启动马达的定子 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130911 Termination date: 20160410 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |