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CN203110903U - 汽车电容箱支架 - Google Patents

汽车电容箱支架 Download PDF

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CN203110903U
CN203110903U CN 201320078186 CN201320078186U CN203110903U CN 203110903 U CN203110903 U CN 203110903U CN 201320078186 CN201320078186 CN 201320078186 CN 201320078186 U CN201320078186 U CN 201320078186U CN 203110903 U CN203110903 U CN 203110903U
Authority
CN
China
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pane
support
transverse beams
side face
car
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 201320078186
Other languages
English (en)
Inventor
杨西玲
刘玺斌
王佳
赵伟峰
杜晓平
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xi'an Lande New Energy Auto Technology Development Co., Ltd.
Original Assignee
Shaanxi Automobile Group Co Ltd
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Publication date
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Abstract

本实用新型涉及一种汽车电容箱支架。本实用新型旨在提供一种用于固定电容的汽车专用箱体支架,使得车载电容不但布局合理,而且对电容起到安全防护的作用。该种汽车电容箱支架,其特征在于包括:前支架、后支架和侧面横梁,前支架与后支架互相平行且结构相同,侧面横梁连接两个支架的端部;每个支架均包括两根互相平行的横梁和连接横梁的四根纵梁,使得每个支架均形成有左窗格、中间窗格和右窗格;左窗格和右窗格的底部分别设有托板,中间窗格的两顶角分别设有垫板;两个左窗格与侧面横梁形成左电容箱容置空间,两个右窗格与侧面横梁形成右电容箱容置空间。优选地,所述横梁、纵梁和侧面横梁均为方钢管;所述托板和垫板均为直角轧压钢板。

Description

汽车电容箱支架
技术领域
本实用新型涉及一种支架结构,特别涉及一种汽车电容箱支架。
背景技术
目前,电容类的箱体结构广泛应用于新能源汽车领域,如纯电动汽车,混合动力汽车,尤其是电动牵引车等。该电容箱由于体积及重量比较大,并且安全防护性要求日益增多,同时要兼顾到安装可靠性,二次绝缘,空间布置,以及重量平横等问题。现有技术中缺少将电容箱固定在车架上的专用固定装置。
实用新型内容
针对现有技术中的不足,本实用新型旨在提供一种用于固定电容的汽车专用箱体支架,使得车载电容不但布局合理,而且对电容起到安全防护的作用。
为了解决上述问题,该种汽车电容箱支架,其特征在于包括:前支架、后支架和侧面横梁,前支架与后支架互相平行且结构相同,侧面横梁连接两个支架的端部;
每个支架均包括两根互相平行的横梁和连接横梁的四根纵梁,使得每个支架均形成有左窗格、中间窗格和右窗格;左窗格和右窗格的底部分别设有托板,中间窗格的两顶角分别设有垫板;
两个左窗格与侧面横梁形成左电容箱容置空间,两个右窗格与侧面横梁形成右电容箱容置空间。
优选地,所述横梁、纵梁和侧面横梁均为方钢管;所述托板和垫板均为直角轧压钢板。
更优选地,所述左窗格和右窗格内设有加强筋。
本实用新型的有益效果是:该电容箱支架结构稳固实用,安装方便,重量合理布置,并且考虑到安全防护的作用,以防止侧面撞击,解决了箱体零件安装防护的问题。
附图说明
图1为本实用新型的汽车电容箱支架的结构示意图;
图2为本实用新型的汽车电容箱支架的安装结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步地说明。
如图1所示,本实用新型的汽车电容箱支架,包括:前支架1、后支架2和若干条侧面横梁9。前支架与后支架互相平行且结构相同,侧面横梁9连接两个支架的端部,形成一个矩形框架。
每个支架均包括两根互相行的横梁3和连接横梁的四根纵梁4,使得每个支架均形成有三个窗格,即左窗格5、中间窗格6和右窗格7。左窗格5和右窗格7的底部均设有托板8,两个左窗格与侧面横梁形成左电容箱容置空间,两个右窗格与侧面横梁形成右电容箱容置空间,托板托住电容箱底部。中间窗格6的两顶角分别设有垫板61,用于与车架纵梁连接。
为保证该支架结构稳固并减轻重量,所述横梁3、纵梁4和侧面横梁9均为方钢管,所述托板8和垫板61均为直角轧压钢板。为了进一步保持支架的整体强度,所述左窗格5和右窗格7内设有加强筋10。
如图2所示,安装该支架时,分成前后两支架分别进行焊接,两支架的中间窗格穿过车架纵梁并与纵梁焊接,横梁和车架纵梁之间设有托板以防横梁和车架受到磨损。左右窗格底面焊接轧压垫板对物体进行托装,侧面方钢管打孔对物体侧面进行连接,前面焊接件上的螺纹孔采用长圆孔,以便于尺寸的调节,左、右之间进行方钢管连接拉紧,以防框架左右变形,有效地起到防护作用,并对各连接缺口进行螺栓拉紧,以防框架上下变形,严格计算框架结构和箱体之间的间隙,做到节省空间。
本实用新型的电容箱支架可以用于纯电动汽车,混合动力汽车,尤其是电动牵引车等等,凡是需要电容箱体的车辆均可应用该支架。

Claims (3)

1.一种汽车电容箱支架,其特征在于包括:前支架(1)、后支架(2)和侧面横梁(9),前支架与后支架互相平行且结构相同,侧面横梁(9)连接两个支架的端部;
每个支架均包括两根互相平行的横梁(3)和连接横梁的四根纵梁(4),使得每个支架均形成有左窗格(5)、中间窗格(6)和右窗格(7);左窗格(5)和右窗格(7)的底部分别设有托板(8),中间窗格(6)的两顶角分别设有垫板(61);
两个左窗格与侧面横梁形成左电容箱容置空间,两个右窗格与侧面横梁形成右电容箱容置空间。
2.根据权利要求1所述的汽车电容箱支架,其特征在于:所述横梁(3)、纵梁(4)和侧面横梁(9)均为方钢管;所述托板(8)和垫板(61)均为直角轧压钢板。
3.根据权利要求1所述的汽车电容箱支架,其特征在于:所述左窗格(5)和右窗格(7)内设有加强筋(10)。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105216601A (zh) * 2015-10-28 2016-01-06 北京新能源汽车股份有限公司 用于车辆的电池吊挂保护系统及具有其的车辆
CN105711406A (zh) * 2016-03-17 2016-06-29 南京金龙客车制造有限公司 一种新能源汽车中活动式电容安装装置

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Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: XI'AN LANDE NEW ENERGY AUTOMOTIVE TECHNOLOGY DEVEL

Free format text: FORMER OWNER: SHAANXI AUTOMOBILE GROUP CO., LTD.

Effective date: 20130820

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 710201 XI'AN, SHAANXI PROVINCE TO: 710119 XI'AN, SHAANXI PROVINCE

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20130820

Address after: 710119 No. two, No. 26, Jin Industry Zone, Xi'an hi tech Zone, Shaanxi

Patentee after: Xi'an Lande New Energy Auto Technology Development Co., Ltd.

Address before: 710201 Shaanxi Province, North Road, happiness, No. 39, Xi'an

Patentee before: Shaanxi Automobile Group Co., Ltd.

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20130807

Termination date: 20160220

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