CN203110854U - 改进的轻型旅行车上摆臂总成结构 - Google Patents
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Abstract
一种改进的轻型旅行车上摆臂总成结构，它包括上摆臂焊接总成、上球销总成和上臂轴衬套总成，其特征是上摆臂焊接总成两侧设有翻边，上臂轴衬套总成固定安装在上摆臂焊接总成的翻边孔内，上臂轴衬套总成设置内管，内管外固定减振套，减振套外部套装固定外套。本实用新型的优点是与传统上摆臂总成结构相比，省去了管焊接结构，整体结构更简单，装配时，上摆臂焊接总成上直接压入上臂轴衬套总成，装配方便，不仅节约了板材，降低了生产成本，而且强度可靠，完全满足整车使用要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车悬架上的部件，特别是一种上摆臂总成结构，该结构可用于各种轻型旅行车前桥独立悬架结构。
背景技术
现有的汽车前桥独立悬架主要由弹性元件、导向装置、减振器等三部分组成。而上摆臂作为独立悬架的导向装置中的重要组成部分，其结构直接影响着汽车力矩传递及正常行驶性能。
一般用于轻型旅行车悬架上的摆臂总成由上摆臂焊接总成、上球销总成、上臂轴衬套总成、上臂轴等多部件组合而成。上摆臂焊接总成则又是由上横臂、上臂缓冲块挡板Ⅰ、上臂缓冲块挡板Ⅱ以及管焊接而成。其结构相对复杂，使用板材较多，存在装配不方便、制造成本高等诸多缺点。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种改进的轻型旅行车上摆臂总成结构，克服上述传统上摆臂总成的诸多缺陷，结构简单，节约板材，容易装配，降低成本。
本实用新型提供的技术方案如下：它包括上摆臂焊接总成、上球销总成和上臂轴衬套总成，其特征是：上摆臂焊接总成两侧设有翻边，上臂轴衬套总成固定安装在上摆臂焊接总成的翻边孔内，上臂轴衬套总成设置内管，内管外固定减振套，减振套外部套装固定外套。
本实用新型的优点是：与传统上摆臂总成结构相比，省去了管焊接结构，整体结构更简单，装配时，上摆臂焊接总成上直接压入上臂轴衬套总成，装配方便，不仅节约了板材，降低了生产成本，而且强度可靠，完全满足整车使用要求。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1的纵向中线剖视图。
图3是上臂轴衬套总成结构示意图。
具体实施方式
见图1-3，具体结构如下：上摆臂焊接总成1为钢板冲压成型，两侧设有翻边1-1，上摆臂焊接总成1上部通过螺栓4连接上球销总成3；上摆臂焊接总成1的下部设有翻边孔，上臂轴衬套总成2固定安装在上摆臂焊接总成1的翻边孔内，上臂轴衬套总成2设置内管2-3，内管外固定减振套2-2，减振套2-2外部套装固定外套2-1。
Claims (1)
1.一种改进的轻型旅行车上摆臂总成结构，它包括上摆臂焊接总成、上球销总成和上臂轴衬套总成，其特征是：上摆臂焊接总成两侧设有翻边，上臂轴衬套总成固定安装在上摆臂焊接总成的翻边孔内，上臂轴衬套总成设置内管，内管外固定减振套，减振套外部套装固定外套。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN106494168A (zh) * | 2016-11-15 | 2017-03-15 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种汽车悬架摆臂衬套和旋转轴总成 |
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