CN203114010U

CN203114010U - 一种汽车天窗自动控制装置

Info

Publication number: CN203114010U
Application number: CN2012206745387U
Authority: CN
Inventors: 梁莉莉; 庄蔚敏; 李修城; 于皖东; 曹德闯
Original assignee: Jilin University
Current assignee: Jilin University
Priority date: 2012-11-27
Filing date: 2012-11-27
Publication date: 2013-08-07
Anticipated expiration: 2022-11-27

Abstract

一种汽车天窗自动控制装置，属于汽车电子领域，其主要特征在于：天窗自动开关、天窗手动开关、汽车空调开关、点火开关、速度传感器、力传感器、雨水传感器、CO₂浓度传感器、温度传感器、烟雾传感器与电子控制器ECU输入端相连；H驱动桥集成电路装置与电子控制器ECU输出端相连；天窗驱动机构与H驱动桥集成电路装置相连；雨水传感器放置在前挡风玻璃位置，力传感器放置在车顶内藏夹层内，CO₂浓度传感器、温度传感器和烟雾传感器放置在驾驶室前方收音机周围的位置。本实用新型具有易于实现，有效提高轿车自动化水平、驾驶室乘坐舒适性以及行车安全性等优点。

Description

一种汽车天窗自动控制装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车天窗自动控制装置，属于汽车电子领域。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效实现车内空气流通，增加新鲜空气的进入，改善车内环境，尤其是在炎热的夏季，能够快速降低车内温度，减少车内空调的使用，进而达到节能的目的，同时能够开阔视野，因此汽车天窗对提高车辆乘坐舒适性起着非常重要的作用。当前轿车上应用较多的是电动内藏式天窗。电动天窗相较于手动天窗具有性能优良、使用方便等优点，主要由滑动机构、驱动机构、控制系统和开关等组成。驾驶员可通过手动开关控制天窗的开启和关闭，实现车内空气的流通。但车辆在行驶过程中，驾驶员的精力主要集中在驾驶上，有时会忽略开启或关闭天窗，出现突然下雨忘记关闭或车内温度较高、空气较浑浊忘记开启等情况，影响乘坐的舒适性，而且在一些极端情况如车辆侧翻或碰撞时，不能及时关闭天窗，影响车辆的安全性。目前对于汽车天窗已经实现了在下雨时的自动关闭，但对于综合考虑雨水、车内温度、车内空气质量、驾驶员或乘员吸烟产生的烟雾以及车辆安全等因素的天窗自动开启和关闭，还没有相关的研究。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提高车辆的自动化水平，在原有电动内藏式天窗的基础上提出一种新型的汽车天窗自动控制装置，以实现汽车天窗在车辆启动、空调开闭、雨水、温度、车内空气质量、驾驶员或乘员吸烟产生的烟雾以及车辆安全条件下的自动开启和关闭。本实用新型的技术方案如下：

一种汽车天窗自动控制装置，包括电源、天窗手动开关、天窗自动开关、点火开关、汽车空调开关、速度传感器、力传感器、雨水传感器、CO₂浓度传感器、温度传感器、电子控制器ECU、H驱动桥集成电路装置、天窗驱动机构等，所述天窗自动开关、天窗手动开关、汽车空调开关、点火开关、速度传感器、力传感器、雨水传感器、CO₂浓度传感器、温度传感器、烟雾传感器与电子控制器ECU输入端相连；所述H驱动桥集成电路装置与电子控制器ECU输出端相连；所述天窗驱动机构与H驱动桥集成电路装置相连；所述雨水传感器放置前挡风玻璃位置，力传感器放置在车顶内藏夹层内；所述CO₂浓度传感器、温度传感器和烟雾传感器放置在驾驶室前方收音机周围的位置。

本实用新型比较现有技术的优点：

1、在原有电动内藏式天窗的基础上，能够实现天窗的自动开闭功能，提高了车辆的自动化水平。

2、综合考虑了车辆启动、空调开闭、雨水、温度、车内空气质量、驾驶员或乘员吸烟产生的烟雾以及车辆安全等各种因素条件，尤其是考虑到车辆安全因素，对于提高车辆舒适性和安全性具有非常重要的意义。

3、H驱动桥集成电路能方便快捷地改变通过驱动装置中电机两端电流的方向，实现驱动机构的往返运动，进而完成天窗的开闭运动，省去了原有的通过机械方法改变电流方向的机械零件，使整个系统变得简单，有利于汽车的轻量化发展。

附图说明

图1为本实用新型所述一种汽车天窗自动控制装置的电路控制工作示意图。

图中：1、天窗自动开关；2、天窗手动开关；3、点火开关；4、汽车空调开关；5、速度传感器；6、雨水传感器；7、力传感器；8、CO₂浓度传感器；9、温度传感器；10、烟雾传感器；11、电子控制器ECU；12、H驱动桥集成电路装置；13、天窗驱动机构。

具体实施方式

下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示本实用新型所述汽车天窗自动控制装置包括：电源、电子控制器ECU、H驱动桥集成电路装置、天窗驱动机构、汽车空调开关、点火开关、速度传感器、力传感器、雨水传感器、CO₂浓度传感器、温度传感器、烟雾传感器等。

驾驶员按下天窗自动开关1，则汽车天窗完全由自动控制装置控制其开闭状态，电子控制器ECU11首先检测点火开关3和汽车空调开关4的开闭状态，同时速度传感器5、雨水传感器6、力传感器7、CO₂浓度传感器8、温度传感器9、烟雾传感器10将其感应到的信号传送给电子控制器ECU11，其中力传感器7主要检测车辆是否出现如碰撞、侧翻紧急情况，CO₂浓度传感器8主要检测车内空气质量情况，而烟雾传感器10主要检测驾驶室内是否有驾驶员或乘员吸烟产生的烟雾。若至少出现以下情况中的一种，即点火开关3处于闭合状态、汽车空调开关4处于开启状态、速度传感器5检测速度超过100km/h、雨水传感器6检测到雨水或力传感器7检测力值超过设定值，电子控制器ECU11即输出信号给H驱动桥集成电路装置12，调节其导通状态，改变流经天窗驱动机构13的电流方向，实现天窗的自动关闭；若以下条件均满足，即点火开关3处于开启状态、汽车空调开关4处于闭合状态、速度传感器5检测速度低于100km/h、雨水传感器6检测到雨水或力传感器7检测力值低于设定值，同时CO₂浓度传感器8检测到CO₂浓度含量超过1000ppm、温度传感器9检测到驾驶室内温度高于28℃时或烟雾传感器10检测到驾驶室内烟雾浓度超过设定值，满足以上三个条件的任意一个，电子控制器ECU11即输出信号给H驱动桥集成电路装置12，调节其导通状态，改变流经天窗驱动机构13的电流方向，实现天窗的自动开启。

在汽车行驶中驾驶员按下天窗手动开关2，则电子控制器ECU11接收手动开闭信号，并将其输出给H驱动桥集成电路装置12，控制其导通状态并改变通过天窗驱动机构13的电流方向，实现汽车天窗的开启和关闭。

本实用新型主要是在原有电动内藏式天窗的基础上提供一种可实现汽车天窗自动开启和关闭汽车天窗自动控制装置，以提高汽车的乘坐舒适性和行驶安全性。本汽车天窗自动控制装置的工作示意图及具体的实施方法是以应用于汽车天窗为例，同样也可以应用于车窗位置，可实现车窗的自动开启和关闭，在不背离本实用新型本质的情况下，可将汽车天窗总成结构布置做相应改动，但这些相应的改动都应属于本实用新型所属的权利要求保护范围之内。

Claims

1.一种汽车天窗自动控制装置，包括电源、天窗手动开关、天窗自动开关、点火开关、汽车空调开关、速度传感器、力传感器、雨水传感器、CO₂浓度传感器、温度传感器、电子控制器ECU、H驱动桥集成电路装置、天窗驱动机构，其特征在于：所述天窗自动开关、天窗手动开关、汽车空调开关、点火开关、速度传感器、力传感器、雨水传感器、CO₂浓度传感器、温度传感器、烟雾传感器与电子控制器ECU输入端相连；所述H驱动桥集成电路装置与电子控制器ECU输出端相连；所述天窗驱动机构与H驱动桥集成电路装置相连；所述雨水传感器放置在前挡风玻璃位置，力传感器放置在车顶内藏夹层内；所述CO₂浓度传感器、温度传感器和烟雾传感器放置在驾驶室前方收音机周围的位置。