CN202156375U - 一种汽车车内空气质量管理装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车车内空气质量管理装置,其特征在于室内外空气质量传感器与ECU相连,ECU连接报警显示系统、空调、电动车窗和负氧离子发生器,电源模块为本装置供电,本装置安装在车内顶部与后视镜处。本实用新型能够同时对车内的固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物这些发动机有害废气以及负氧离子浓度进行检测,使车内空气质量的改善更为全面。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车车内空气质量管理装置,属于汽车电子电器领域。
背景技术
传统的汽车都没有室内空气质量管理装置,近年有的车型也出现了检测车内CO含量的装置,但对于其他有害气体,有害成分的的检测却是空白,可以说现在的车内空气的检测系统是不完善的,而且仅仅只能提供警报,无法做到自动调节车内空气质量。如果乘客长期在一个空气质量不良的空间内活动,势必会影响乘客的健康。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现象,能够通过车内集成空气质量传感器对车内的固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物这些发动机有害废气以及负氧离子浓度进行检测,经ECU分析后输出控制信号,控制空调系统、电动车窗、负氧离子发生器来改善车内空气质量。同时通过车外集成空气质量传感器对车外空气质量进行检测,通过车窗开闭的合理建议。当车外空气质量好时建议开启车窗,当车外空气质量不好时建议关 闭车窗,由空调系统和负氧离子发生器改善车内空气。
是通过以下技术方案实现的:
一种汽车车内空气质量管理装置,包括室内集成空气质量传感器、室外集成空气质量传感器、ECU、电源模块、报警系统、显示器、负氧离子发生器,室内外空气质量传感器与ECU相连,ECU连接报警显示系统、空调、电动车窗和负氧离子发生器,电源模块为本装置供电,本装置安装在车内顶部与后视镜处。
本实用新型优点在于:
1、能够同时对车内的固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物这些发动机有害废气以及负氧离子浓度进行检测,使车内空气质量的改善更为全面。
2、通过传感器输入的信号,ECU会对车内的空气质量做出评估,并给出相应的空气质量管理策略,发出控制信号控制空调系统、电动车窗、负氧离子发生器动作改善空气质量。能够自动的使空气质量维持在最佳状态。
3、车外的检测空气质量传感器能够检测车外的空气质量,给出是否开启车窗的建议。这在如今城市空气质量波动的情况下是非常必要的。
4、本装置能够设置为自动控制,也可选择手动控制,电脑仅仅给出建议的空气质量管理方案。实现更人性化的操作。
5、可通过设置使空调系统、电动车窗和负氧离子发生器动作前需驾驶者授 权。
附图说明
图1是汽车车内空气质量管理装置的布置示意图。
具体实施方式
1-车外集成空气质量传感器;2-车外集成空气质量传感器;3-电源模块;4-数据储存器;5-ECU;6-显示器;7-报警器;8、9、10-控制ECU;11-负氧离子发生器;12-空调系统;13-电动车窗。
下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示本实用新型所示汽车车内空气质量管理装置,首先汽车室内空气质量管理装置1和车外集成空气质量传感器2将检测的车内外的空气质量数据(固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物这些发动机有害废气以及负氧离子浓度)输入ECU,ECU与预存储的数据进行比较分析后给出具体的空气质量管理策略,将控制信号分别传送给显示器6,控制ECU8、9、10。再由控制ECU发出控制信号分别控制空调系统、电动车窗和负氧离子发生器,使其动作(可以选择在这些设备动作前需驾驶者授权)。到达自动调节车内空气质量的作用。同时手动模式下会通过显示器提供建议的方案。
Claims (1)
1.一种汽车车内空气质量管理装置,包括室内集成空气质量传感器、室外集成空气质量传感器、ECU、电源模块、报警系统、显示器、负氧离子发生器,其特征在于:室内外空气质量传感器与ECU相连,ECU连接报警显示系统、空调、电动车窗和负氧离子发生器,电源模块为本装置供电,本装置安装在车内顶部与后视镜处。
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