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CN203104004U - 一种太阳能观光游览船艇动力锂电池模块结构 - Google Patents

一种太阳能观光游览船艇动力锂电池模块结构 Download PDF

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CN203104004U
CN203104004U CN201220727867.3U CN201220727867U CN203104004U CN 203104004 U CN203104004 U CN 203104004U CN 201220727867 U CN201220727867 U CN 201220727867U CN 203104004 U CN203104004 U CN 203104004U
Authority
CN
China
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lithium battery
module
battery pack
distribution box
unit
Prior art date
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Expired - Fee Related
Application number
CN201220727867.3U
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English (en)
Inventor
张思泉
丁锋
杨广魁
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XIAMEN USUN YACHTS TECHNOLOGY Co Ltd
Original Assignee
XIAMEN USUN YACHTS TECHNOLOGY Co Ltd
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Publication date
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    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

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  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本实用新型公开一种太阳能观光游览船艇动力锂电池模块结构,由配电箱模块及若干锂电池组模块组成;每一锂电池组模块由若干单体电芯组成;配电箱模块与每一锂电池组模块通讯连接;每一锂电池组模块的正极分别与配电箱模块的正极连接,每一锂电池组模块的负极串联后与配电箱模块的负极连接。本实用新型环保节能且使用成本低,适合作为太阳能观光游览船艇动力。

Description

一种太阳能观光游览船艇动力锂电池模块结构
技术领域
本实用新型涉及一种锂电池模块结构,尤其是指一种太阳能观光游览船艇动力锂电池模块结构。
背景技术
现有技术中,游艇动力一般采用燃油机动力系统,其具有以下缺陷:
一、对环境污染严重,燃油燃烧产生的尾气,直接排入空气中,污染空气;燃油挥发容易形成油污,腐蚀游艇船体;产生较大的噪音,不环保。
二、使用及维护成本高,尤其是燃油机的维护成本较高。
然而,太阳能观光游览船艇由于对环保的要求,无法继续使用燃油机作为动力,其一般采用太阳能对锂电池充电,由若干锂电池组模块提供动力。而每一锂电池组模块的电量不一致,导致每一锂电池组模块充放电顺序不一致,需要对其优化管理,本案由此产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种环保节能且使用成本低的太阳能观光游览船艇动力锂电池模块结构。
为达成上述目的,本实用新型的解决方案为:
一种太阳能观光游览船艇动力锂电池模块结构,由配电箱模块及若干锂电池组模块组成;每一锂电池组模块由若干单体电芯组成;配电箱模块与每一锂电池组模块通讯连接;每一锂电池组模块的正极分别与配电箱模块的正极连接,每一锂电池组模块的负极串联后与配电箱模块的负极连接。
进一步,每一锂电池组模块中设置电池检测管理单元和热管理单元,电池检测管理单元与单体电芯及热管理单元通讯连接。
进一步,配电箱模块包括有电池组切换管理单元、电池保护单元、电流检测单元及主控单元,主控单元与电池组切换管理单元、电池保护单元及电流检测单元通讯连接,还与电池检测管理单元通讯连接。
采用上述方案后,本实用新型配电箱模块控制各个锂电池组模块的轮流供电和充电;电量不足的电池组模块优先充电,电量充足的电池组模块优先放电,且充放电可同时进行。因此,各个锂电池组模块的使用更加合理,可以延长各个锂电池组模块的使用寿命。
本实用新型采用锂电池组模块直流供电替代传统的燃油机动力系统,可有效减低成本,又能达到环保节能的效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
标号说明
配电箱模块1              电池组切换管理单元11
电池保护单元12           电池检测管理单元11
电流检测单元13           主控单元14
锂电池组模块2                 
电池检测管理单元21         热管理单元22。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型做详细的说明。
参阅图1所示,本实用新型揭示的一种太阳能观光游览船艇动力锂电池模块结构,由配电箱模块1及若干锂电池组模块2组成。
每一锂电池组模块2由若干单体电芯(图中未示出)组成;配电箱模块1与每一锂电池组模块2通讯连接。
每一锂电池组模块2的正极分别与配电箱模块1的正极连接,每一锂电池组模块1的负极串联后与配电箱模块2的负极连接。
其中,每一锂电池组模块2中设置电池检测管理单元21和热管理单元22,电池检测管理单元21与单体电芯及热管理单元22通讯连接。电池检测管理单元21负责监测单体电芯的电压、温度等数据并进行均衡管理,且控制热管理单元22。
配电箱模块1包括电池组切换管理单元11、电池保护单元12、电流检测单元13及主控单元14,主控单元14与电池组切换管理单元11、电池保护单元12、电流检测单元13及电池检测管理单元21通讯连接。
电池组切换管理单元11实现各锂电池组模块2之间充放电切换功能;电池保护单元12负责电池的过充、过放、过温、过流等异常切断,以保护电池;主控单元14与电池检测管理单元21通讯实现电池监测功能、与电池保护单元12通讯实现保护功能及与电流检测单元13通讯实现电流检测功能,主控单元还有数据存储及显示、与外界数据通讯及故障报警功能。
本实用新型在使用过程中,配电箱模块1检测各个锂电池组模块2的电量,电量充足的,优先放电,电量不足的,优先充电;当所有锂电池组模块2的电量都不足时,锂电池组模块同时放电,且同时充电,从而使锂电池组模块2得使用合理,有效延长其使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并非对本案设计的限制,凡依本案的设计关键所做的等同变化,均落入本案的保护范围。

Claims (3)

1.一种太阳能观光游览船艇动力锂电池模块结构,其特征在于:由配电箱模块及若干锂电池组模块组成;每一锂电池组模块由若干单体电芯组成;配电箱模块与每一锂电池组模块通讯连接;每一锂电池组模块的正极分别与配电箱模块的正极连接,每一锂电池组模块的负极串联后与配电箱模块的负极连接。
2.如权利要求1所述的一种太阳能观光游览船艇动力锂电池模块结构,其特征在于:每一锂电池组模块中设置电池检测管理单元和热管理单元,电池检测管理单元与单体电芯及热管理单元通讯连接。
3.如权利要求2所述的一种太阳能观光游览船艇动力锂电池模块结构,其特征在于:配电箱模块包括电池组切换管理单元、电池保护单元、电流检测单元及主控单元,主控单元与电池组切换管理单元、电池保护单元及电流检测单元通讯连接,还与电池检测管理单元通讯连接。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105414529A (zh) * 2015-11-20 2016-03-23 烟台三和新能源科技股份有限公司 一种铝合金电箱及其加工方法

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