CN203078230U - 一种内胎 - Google Patents
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Abstract
一种内胎，该内胎上设有充气气嘴，在内胎内设有周面与内胎垂直相连的密封隔膜，其把内胎分成彼此不连通的气腔。该密封隔膜为与内胎同材质的圆形片，该圆形片的形状与内胎充气后的截面形状相同。在上述密封隔膜上除进气终端的密封隔膜处，每个密封隔膜上均设有单向阀，并且单向阀进气一侧均朝向进气方向，其进气方向为一个进气终端即充气气嘴所在的另一个隔膜上不设单向阀。进气终端设在气嘴相对的内胎中，其上不设单向阀。本实用新型结构虽简单，但当内胎被刺破后仅一个腔体漏气，该轮胎还能坚持工作。
Description
技术领域 本实用新型涉及一种汽车配件。
背景技术 目前，已有的汽车轮胎，主要包括有外胎、内胎和垫带，内胎的外部设有垫带，在该垫带的外部设有外胎。它的不足之处： 轮胎被刺破后，轮胎内的高压气体很快漏完，安全性能差。
发明内容 本实用新型的目的是提供一种当内胎被刺破后仅一个腔体漏气的汽车内胎。
本实用新型主要包括有内胎、密封隔膜、单向阀和充气气嘴。其中，该内胎上设有充气气嘴，在内胎内设有周面与内胎垂直相连的若干密封隔膜，其把内胎分成若干彼此不连通的气腔。该密封隔膜为与内胎同材质的圆形片，该圆形片的形状与内胎充气后的截面形状相同。在上述密封隔膜上除进气终端的密封隔膜处，每个密封隔膜上均设有单向阀，并且单向阀进气一侧均朝向进气方向，其进气方向为一个进气终端即充气气嘴所在的另一个隔膜上不设单向阀。进气终端设在气嘴相对的内胎中，其上不设单向阀。
本实用新型在使用时，通过充气气嘴向内胎内打气，如某部位被刺破，只有一个腔体内的高压气体被排放出去。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点：结构虽简单，但当内胎被刺破后仅一个腔体漏气，该轮胎还能坚持工作。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖视示意简图。
具体实施方式 在图1所示的本实用新型的主视剖视示意简图中，该内胎1上设有充气气嘴2，在内胎内设有周面与内胎垂直相连的密封隔膜3，其把内胎分成彼此不连通的气腔。该密封隔膜为与内胎同材质的圆形片，该圆形片的形状与内胎充气后的截面形状相同。在上述密封隔膜上除进气终端的密封隔膜处，每个密封隔膜上均设有单向阀4，并且单向阀进气一侧均朝向进气方向，其进气方向为一个进气终端即充气气嘴所在的另一个隔膜上不设单向阀。进气终端设在气嘴相对的内胎中，其上不设单向阀。
Claims (1)
1. 一种内胎，主要包括有内胎、密封隔膜、单向阀和充气气嘴，其特征在于：该内胎上设有充气气嘴，在内胎内设有周面与内胎垂直相连的密封隔膜，该密封隔膜为与内胎同材质的圆形片，该圆形片的形状与内胎充气后的截面形状相同，在上述密封隔膜上除进气终端的密封隔膜处，每个密封隔膜上均设有单向阀，并且单向阀进气一侧均朝向进气方向，其进气方向为一个进气终端即充气气嘴所在的另一个隔膜上不设单向阀，进气终端设在气嘴相对的内胎中，其上不设单向阀。
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